Zagubiona autostrada.

Austostrada coraz bardziej się ,,znajduje''.

witajcie
prawda jest taka-aby uniknąć korków starajcie się nie wyjeżdżać z Polski później niż w piątek wcześnie rano(najlepiej aby być przed 14 na granicy).
A z powrotem wyjeżdżajcie do max południa w sobotę jeśli robicie przerwę na nocleg a jeśli nie to w sb w nocy albo bardzo wcześnie(3-4) rano w niedzielę. Wtedy unikniecie większości albo wszystkich korków. Komfortem jest jazda tam w niedzielę i powrót w piątek-wtedy widzicie kilometrowe korki w kierunku co najwyżej przeciwnym.
Pozdr

http://www.maplandia.com/croatia/split- ... /zadvarje/
dojeżdżamy do Zadvarje

kjedi napisał(a):Komfortem jest jazda tam w niedzielę i powrót w piątek-wtedy widzicie kilometrowe korki w kierunku co najwyżej przeciwnym.

Eeeee tam.
Ja zaplanowałem w tym roku wyjazd i powrót na środę

Przeczytałem cały wątek i dochodzę do jednego słusznego poglądu - mianowicie jadąc do CRO w środku tygodnia mamy małe szanse na stanie w megakorku. Nie da się przewidzieć wypadku, ale z powodu natężenie ruchu to w tygodniu nie ugrzęźniemy.
Ja sam jadąc do CRO w ubiegłym roku stałem w korku jedynie wracając przed granicą CRO-SLO. Na autostradzie szło świetnie, pomimo tego, że wyjeżdżałem w ostatni piątek wakacji popołudniu z Makarskiej. Obawy miałem duże, że pół Chorwacji ruszy do domu na rozpoczęcie roku szkolnego, a tymczasem nie było utrudnień. Może miałem po prostu szczęście?!

Andrzej z linku, który dałeś nic nie wynika. Prawdopodobnie jest to węzeł Sestanowac i nic się od poprzedniego roku nie zmieniło

Budowanie autostrady dobiega końca.

To znaczy?

MWN napisał(a):To znaczy?

Na drugi rok The End.Dubrownik.

Skąd masz takie nowiny.Ja widziałem ,że działają w przedłużaniu jej do Ploce, ale w dalszej części nie widziałem żadnych robót.Przecież to jeszcze kawałeczek jest.Tutaj plan pokazuje długą drogę jeszcze http://motorways-exitlists.com/europe/hr/a1.htm

will napisał(a):Skąd masz takie nowiny.Ja widziałem ,że działają w przedłużaniu jej do Ploce, ale w dalszej części nie widziałem żadnych robót.Przecież to jeszcze kawałeczek jest.Tutaj plan pokazuje długą drogę jeszcze http://motorways-exitlists.com/europe/hr/a1.htm

403.5 27 Blato na Cetini D70 Connection to Omiš (D8) and Blato na Cetini.
- Cetina Planned rest area. The rest area facilities are to be similar to Krka rest area.
414.6 28 Šestanovac D39 Connection to Brela (D8) to the south and to Cista Provo (D60) and Aržano to the north.
- Zagvozd Planned rest area. The rest area facilities are to be similar to Jezerane rest area.
425.0 29 Zagvozd D532
Ž6179 Connection to D62 state road and Zagvozd via Ž6179. D532 state road connecting the interchange and Baška Voda is under construction.
- Rašćane Gornje
Accessible both to northbound and southbound traffic.[26]
Rašćane Viaduct The viaduct is 633 metres (2,077 ft) long.
- Biokovo Planned rest area. The rest area facilities are to be similar to Jezerane rest area.
454.5 30 Ravča D62 Connection to Ravča (and Makarska via D512) and Vrgorac.
Access to Biokovo Nature Park.[69]
Currently the southern terminus of the motorway.
Gradina Viaduct The viaduct is 630 metres (2,070 ft) long - under construction, scheduled to open in 2011.
Šare Viaduct The viaduct is 600 metres (2,000 ft) long - under construction, scheduled to open in 2011.
Kokorići Viaduct The viaduct is 1,380 metres (4,530 ft) long - under construction, scheduled to open in 2011.
471.1 31 Vrgorac Ž6208 Connection to Vrgorac.
Under construction, scheduled to open in 2011.[22]
Do Metkovic zostanie 10 km.Prawie Dubrownik.

Za Komarną dźwig stoi.
Budowa ... też.



Na półwyspie postawili drogowskaz do "pelješcowego mostu".
A mostu ... jeszcze niet!

To jak z tą autostradą?
Sprzeczne informacje są, przynajmniej do Ploce ma być od następnego sezonu, ale dalej?

will napisał(a):Skąd masz takie nowiny.Ja widziałem ,że działają w przedłużaniu jej do Ploce, ale w dalszej części nie widziałem żadnych robót.Przecież to jeszcze kawałeczek jest.Tutaj plan pokazuje długą drogę jeszcze http://motorways-exitlists.com/europe/hr/a1.htm

Robią, robią dalej. Kiedy ma to być oddane nie wiem, ale prace na pewno trwają.

W przyszłym roku 2011 ma być skończony tunel od autostrady w miejscowości Zagwozd do Makarskiej Riwiery . Sam tunel będzie dwukierunkowy , jest już wydrążony kończą betonowanie stropów i zaczynają układać asfalt . Jego długość to około 6,5 kilometra . Wylot z tunelu znajduje się na wysokości Baśko Polje .
A u nas kraj równy jak stół trochę pozaginany na rogach , skał i gór do przesuwania jak na lekarstwo a kilometr budowy autostrady kosztuje tyle samo co w Chorwacji . Cud po prostu Cud ! {Normalka w Ojczyźnie JPII} Nie wiem co jest droższe przewiezienie kupki piasku z jednego miejsca na drugie czy budowanie wiaduktów i tuneli w górach ?
Może jesteście bardziej obeznani w budowie dróg może ktos tę kwadraturę wyjaśni ?