z Poznania na Krk (Baśka) 28 czerwca - trasa

Witajcie,
pytanie z cyklu o wyższości Świąt Wielkanocy nad Świętami Bożego Narodzenia:)

28 czerwca w piąteczek rano wyruszam do Baśki na Krk, a jestem z Poznania (grodu położonego właściwie na A2...).

I tutaj pytanie - jak liczyłem wg. maps.google.com to przez Czechy,
Austrię, Słowenię mam ok. 1100km, ale... Z Poznania do granicy z Czechami wlokę się zwykłymi dróżkami (masa fotoradarów, wsi po drodze, tirów, stres i trwa to w pipkę:)). Google proponuje przekroczenie granicy w Kotlinie Kłodzkiej i jazdę przez Ołomuniec... sam nie wiem, czy po stronie czeskiej jest wiele lepiej niż w Polsce. I nie wiem, czy nerwowo się nie wykończę już do granicy z Czechami...
Jadę z chłopakiem, całe 19 miesięcy więc zależy żeby sprawnie szło:)

Rozważam dlatego drugą opcję - A2 zaraz od Poznania, Berlinerring, A9 w dół do Monachium, Salzburg (tam nocleg i kolacyjka na starym mieście:)), kolejny dzień Villach, Lubliana i Rjeka już w Chorwacji. Trasa ma jakieś 250-270km więcej... co ryzykuje: nie wiem czy to sezon urlopowy Niemców, nie mam pojęcia, Kiedyś do Włoch jechałem w niemieckim sezonie to od Ingolstadt, a szczególnie od Monachium do zjazdu na Insbruck to gęsto dość było. Kolejny minus ale to już świadomy to, że auto na autobanie mi spali ok 6l/100km, a na normalnych drogach (chyba Czechy i polska) zamyka się w 4,5-4,8 litra... (dieselek).

Co byście doradzili? Pytam szczególnie tych jeżdżących z zachodniej Polski (bo wiadomo, że im dalej na wschód tym jazda przez Niemcy robi się coraz bardziej bezsensowna). Jakie macie doświadczenia z tymi trasami? Jakieś za i przeciw? I pytanie jak z tą trasą przez Niemcy - nie wiem jak po trasie - czy ryzykuje jakieś płatne tunele i inne "finansowe" niespodzianki?

Z góry dzięki za sugestie, pomoc i w ogóle za przeczytanie tego postu

sam myślę, czy nie lecieć przez Niemcy, Ty się nawet nie zastanawiaj...

A dlaczego nie pojedziesz do Wrocławia, a dalej A4 i A1 aż do granicy w Chałupkach, dalej też autobana aż do CRO ( z wyjątkiem małych kawałków pomiędzy ).

szaki17 napisał(a):A dlaczego nie pojedziesz do Wrocławia, a dalej A4 i A1 aż do granicy w Chałupkach, dalej też autobana aż do CRO ( z wyjątkiem małych kawałków pomiędzy ).

No właśnie czekam na takie sugestie i propozycje - za i przeciw:)
Nie znam tras, muszę coś wybrać...

p.s. A chałupki nie za mocno na wschód po drodze?

tak właśnie wynalazłem taką propozycję na viasmichelin i nie wiem czy dobra:

A2 z Poznania do Świebodzina,
potem w dół Zielona Góra, Żary,
potem do Niemiec, Przewóz, Gerlitz, znowu Polska, Zawidów, granica i na Liberec i w dół... Praga i Salzburg..

Od kilkunastu lat jadę do Cro z Poznania właśnie zawsze jedną i tą samą trasą. Przez Międzylesie, Boboszów. Autostrada to to nie jest, zgadza się, ale jakoś szczególnie nie narzekam na przejazd. Że fotoradary, że wsie....trudno. Wolniej znaczy się bezpieczniej
Przyznam, że nigdy nie brałam pod uwagę i nie sądzę żebym wzięła opcję jazdy przez Niemcy. Wszyscy moi znajomi jadą trasą, którą kiedyś przerobili z nami i jest ok.

Aldonka napisał(a):Wolniej znaczy się bezpieczniej

no z tym to bym polemizował, czy bezpieczniej wlec się po jednopasmowej drodze wyprzedzając ciężarówki "na styk" i innych oszołomów gnających 150kmh, czy jednak jechać te 150kmh po dobrej dwupasmowej autostradzie odgrodzonej od innych dróg, chodników itp.

Witam,

Ja z wlkp jadę Wrocław, Kłodzko, Boboszów, Mohelnice i dalej to już masz dwa pasy. Mam 60 km bliżej do Wrocławia od Ciebie więc musisz sobie przekalkulować czy opłaca się jechać na Niemcy. Jazda A4 i A1-D1 wydaje mi się nieopłacalna - kiedyś tak jechałem i nie dość, że nadrabiasz to nie zyskujesz nic czasu a stracisz więcej paliwa i dochodzą opłaty za jazdę przez autostrade. Droga z Wro na Boboszów nie jest taka zła bo ma nową nawierzchnie i jest kilka miejsc gdzie są rozszerzenia na dwa pasy. Rok temu po stronie czeskiej też była już nowa nawierzchnia jak jechałem ale jeszcze było coś w trakcie roboty. Z Brna możesz jechać na Mikulov albo Breclav bez większego znaczenia, którą opcje wybierzesz ale jak chcesz zatrzymać się na coś do zjedzenia to polecam Breclav i odwiedzenie tego miejsca http://www.steakhouse-codys.cz/ bo warto
Dalej to już widomo Wiedeń Graz i z racji tego, że jedziesz na Krk to brałbym winietę na Słowenie i jechał przez Ljubljiane bo wyjdzie to taniej i i szybciej niż przez Zagrzeb.

A i jeszcze odnośnie fotoradarów itd to ja odcinek Wrocław Boboszów pokonuję raczej przepisowo i pamiętaj, że google też liczy czas jazdy przepisowo w stosunku do autostrady a wiadomo też, że w terenie otwartym mało kto jedzie 90 więc trochę szybciej to wychodzi. Jak nie było obwodnicy Wrocławia to tu był problem i strata czasu ale teraz przejazd przez to nie problem.

Dopisane:

Jadąc na Niemcy płacisz za A2 do granicy, i potrzebujesz winietę na Austrie i Słowenie i dodatkowo tunel 10Ex2 na A10 w Austrii. Jadąc przez Czechy potrzebujesz ich winietę i Austrię i Słowienie więc opłaty wyjdą minimalnie taniej przez Czechy i doliczasz 300km więc paliwa więcej.

jestem że tak powiem z tego samego ,, fyrtla "...Bliżej o 68 km ..Leszno.Jaką trasę wybierzesz to już Twoja decyzja.Mnie trochę wkurza jazda przez Boboszów i te strome podjazdy i zakręty po czeskiej stronie.W tym roku pojadę przez Cieszyn i Budapeszt.Ale nie to chciałem Ci zasugerować.Nie wiem jak u Ciebie z nocną jazdą..ale mając na pokładzie 19 miesięczne dziecko może lepiej byłoby wyjechać gdzieś około 18 stej / po pysznym obiadku i małej dżemce /. Dzieciak Ci szybko zaśnie..a i na miejscu będziesz w południe a nie w środku nocy.

No ja zawsze też startuję koło 18 ale to już kwestia tego, jak kto lubi jeździć w nocy itd. Jeśli nie ma się z tym problemów to na dojazd to jest najlepsza opcja jeśli jedzie się na "raz". Kolega pisał o noclegu więc w sumie to bez większego znaczenia bo na Krk jest blisko. Przez Budapeszt to chyba nie na Krk? Ja ostatnio wracałem turystycznie zza Dubrovnika przez BiH, Węgry i Austrie celowo omijając autostrady i dałem radę czasami fajnie oderwać się od autostrady chociaż na trochę.

TurboDymoMan napisał(a):Co byście doradzili?

Pytanie jest zasadnicze: Co jest dla Ciebie w tym konkretnym przypadku priorytetem:
a. przejechać trasę jak najszybciej i najwygodniej - 50 EUR wte czy wewte nie ma znaczenia
b. jechać może trochę dłużej, po drodze coś zobaczyć ale wydać na samą trasę z 50 EUR mniej

jeśli odpowiedź "a", to jedź przez Niemcy czyli:
Poznań - A2 - A12 - Berliner Ring A9 - Monachium - A8 (winieta austriacka) - Salzburg - A10 (dwa płatne tunele razem ok 10 EUR) Villach - A11 (płatny tunel Karawanken) (płatna winieta słoweńska) - A2 - Ljubljana - A1 - Postojna - DK6 - Rupa - A7 (płatna na bramkach) - Rijeka - Krk

lub z małą modyfikacją Świecko - A12 - A13 - Drezno - A4 - do A9 i dalej na Monachium

Przy założeniu że nie trafisz na duży korek spowodowany wypadkiem lub remontami tędy zajedziesz najszybciej

jeśli odpowiedź "b" to:

b1: Poznań - Kórnik - Śrem - Gostyń - Rawicz - Wrocław - A4 (płatne na bramce) - Gliwice - A1 - Gorzyczki (czeska winieta) - D1 - R35 - Olomouc - R46 -Vyskov - D1- Brno - D2 - Breclav - DK 47 - Wilfersdorf - (winieta austriacka) - Wiedeń - A2 - Graz - A9 - Spielfeld - (winieta słoweńska) - Maribor - Ljulbljana - - A1 - Postojna - DK6 - Rupa - A7 (płatna na bramkach) - Rijeka - Krk

lub

b2: Poznań - Kórnik - Śrem - Gostyń - Rawicz - Wrocław - Kłodzko - Dk35 - Boboszów - Zabreh - (winieta czeska) - Mohelnice - R35 - Olomouc - R46 -Vyskov - D1- Brno - D2 - Breclav - DK 47 - Wilfersdorf - (winieta austriacka) - Wiedeń - A2 - Graz - A9 - Spielfeld - (winieta słoweńska) - Maribor - Ljulbljana - - A1 - Postojna - DK6 - Rupa - A7 (płatna na bramkach) - Rijeka - Krk

Celowo w obu wariantach "b" nie pisałem o omijaniu słoweńskiej autostrady bo sądzę że w jadąc na Krk się to nie opłaca.

Jeszcze jest kwestia tego czy planujesz po drodze nocleg.

Ja aby dorzucę od siebie, że nie porównywałbym tej trasy "szybciej i najwygodniej" a "taniej" bo przez Niemcy to ani nie szybciej ani nie dużo wygodniej bo żeby sprawnie i szybko przejechać to 300km więcej to trzeba jechać szybko a i tak wyjdzie na ten sam czas całej podróży. Jadąc z noclegiem to w sumie żadna różnica bo na Krk jest blisko więc może wybierz trasę z miejscem gdzie chciałbyś się zatrzymać i coś zobaczyć.

Mosqito napisał(a):

TurboDymoMan napisał(a):Co byście doradzili?

Pytanie jest zasadnicze: Co jest dla Ciebie w tym konkretnym przypadku priorytetem:
a. przejechać trasę jak najszybciej i najwygodniej - 50 EUR wte czy wewte nie ma znaczenia
b. jechać może trochę dłużej, po drodze coś zobaczyć ale wydać na samą trasę z 50 EUR mniej

jeśli odpowiedź "a", to jedź przez Niemcy czyli:
Poznań - A2 - A12 - Berliner Ring A9 - Monachium - A8 (winieta austriacka) - Salzburg - A10 (dwa płatne tunele razem ok 10 EUR) Villach - A11 (płatny tunel Karawanken) (płatna winieta słoweńska) - A2 - Ljubljana - A1 - Postojna - DK6 - Rupa - A7 (płatna na bramkach) - Rijeka - Krk

lub z małą modyfikacją Świecko - A12 - A13 - Drezno - A4 - do A9 i dalej na Monachium

Przy założeniu że nie trafisz na duży korek spowodowany wypadkiem lub remontami tędy zajedziesz najszybciej

jeśli odpowiedź "b" to:

b1: Poznań - Kórnik - Śrem - Gostyń - Rawicz - Wrocław - A4 (płatne na bramce) - Gliwice - A1 - Gorzyczki (czeska winieta) - D1 - R35 - Olomouc - R46 -Vyskov - D1- Brno - D2 - Breclav - DK 47 - Wilfersdorf - (winieta austriacka) - Wiedeń - A2 - Graz - A9 - Spielfeld - (winieta słoweńska) - Maribor - Ljulbljana - - A1 - Postojna - DK6 - Rupa - A7 (płatna na bramkach) - Rijeka - Krk

lub

b2: Poznań - Kórnik - Śrem - Gostyń - Rawicz - Wrocław - Kłodzko - Dk35 - Boboszów - Zabreh - (winieta czeska) - Mohelnice - R35 - Olomouc - R46 -Vyskov - D1- Brno - D2 - Breclav - DK 47 - Wilfersdorf - (winieta austriacka) - Wiedeń - A2 - Graz - A9 - Spielfeld - (winieta słoweńska) - Maribor - Ljulbljana - - A1 - Postojna - DK6 - Rupa - A7 (płatna na bramkach) - Rijeka - Krk

Celowo w obu wariantach "b" nie pisałem o omijaniu słoweńskiej autostrady bo sądzę że w jadąc na Krk się to nie opłaca.

Jeszcze jest kwestia tego czy planujesz po drodze nocleg.

No, Krk wybrany (Baśka) z uwagi na 19m-cy "faceta" - priorytet to niekamienista, ładna plaża:) z takim maluchem nie nastawiamy się na zwiedzanie, raczej odpoczynek stacjonarny w miarę. A Baska to długa (ale chyba wąska) plaża i żwirowa z tego co wiem, a nie kamienista (babek z piasku i tak nie porobi:))

Co do dojazdu przez Niemcy troszkę mnie zmartwiłeś tymi tunelami. Nie sądziłem, że są aż trzy... Karawankntunnel to widzę 6,5 jurków w jedną stronę (ale chyba można objechać... karawankentunnel-ile-razy-sie-za-niego-placi-t31952.html) , ale te dwa pozostałe na pewno "tylko" razem 10 jurków? bo nie wiem które to...

co do Słowenii to na pewno kupię winietę. Chcę wracać przez Wenecję, a żeby uderzyć najbliższą drogą z Chorwacji do Włoch to i tak Słowenia mnie czeka... nie warto ryzykować.
Co do noclegu to na 99,9% chcę nocować - albo okolice Wiednia jak będę przez Czechy ciął, albo Salzburga jak przez Niemcy. Jestem only one driver i nie dam rady jadąc sam zrobić tego odcinka nocą. Zawsze koło 1:00 - 4:00 w nocy mam mega-zjazd i po prostu spanie mnie bierze:) A nie chce ryzykować drzemki za kółkiem...

szpecgos napisał(a):No ja zawsze też startuję koło 18 ale to już kwestia tego, jak kto lubi jeździć w nocy itd. Jeśli nie ma się z tym problemów to na dojazd to jest najlepsza opcja jeśli jedzie się na "raz". Kolega pisał o noclegu więc w sumie to bez większego znaczenia bo na Krk jest blisko. Przez Budapeszt to chyba nie na Krk? Ja ostatnio wracałem turystycznie zza Dubrovnika przez BiH, Węgry i Austrie celowo omijając autostrady i dałem radę czasami fajnie oderwać się od autostrady chociaż na trochę.

oczywiście że na Krk nie jechałbym przez Budapeszt .W tym roku Czarnogóra .
Jechałbym na raz..bez problemu i odpuściłbym Bratysławę / jedna winieta mniej /. Ten odcinek starą drogą przez
Mikulov..jakieś 50 km zwykłymi jak na Austrię drogami.

Jadąc przez Breclav nie potrzeba tam jedzie sie przez Rental i omija Slowacje wychodzi tak jak przez Mikulow 5KM więcej ale wiecej autostrada.