z małym jachtem w Chorwacji podsumowanie logistyczne

AdamSz napisał(a):Coś skromnego za stosunkowo małe pieniądze Ciekawe, co to warte

http://www.jacht-market.com.pl/adv/show/Sprzedam/jacht_zaglowy/wielkopolskie/769.html

Pływałem kiedyś Nefrytem. Konstrukcja stara, niezbyt szybka, ale dzielna. Sporo ich pływa do dziś po Bałtyku, więc na Adriatyk jak najbardziej się nadaje. Jeśli jest zadbany to jest wart tej kasy.

na pewno masz racje. Nie mam doswiadczenia z morzem i pierwszy raz jak zaciagne tam lodke - to bedzie pobyt na campie i plywanie co najwyzej po okolicy, moze nawet bez zagla i masztu - z samym silnikiem. Ale to i tak niepredko bo na razie nie chce mi sie robic patentu, poza tym szukam czegos wiekszego - ale na pewno nie bedzie to 7 metrowa jednostka. Swoja droga moglibyscie polecic cos, gdzie wyspia sie 4 dorosle osoby, co nie przekroczy 5,5m dlugosci i co nie bedzie kosztowalo wiecej niz 12 tys ? Sledze allegro od roku i nie znalazlem niczego spelniajacego te kryteria.

Oczywiście alllegro, ale także:

http://mazury.info.pl/sprzedam/drobne/ogloszenia.php

A ponadto zagraniczne. Tam jest setki, małych, tanich balastówek, typowych na morze, a także RIB-y, pontony, plastiki i co kto lubi
Wiadomo, naród anglosaski, szczeg. skandynawski bez małego jachtu marskiego życ nie może

http://www.boats24.com/pl

http://www.boatshop24.com/pl

Miłego oglądania i zmarnowanych godzin.

No się temat ożywił.
Jest jedna zasadnicza różnica między morzem a jeziorami.
TO JEST SŁONA WODA. I może niektorzy to lekko traktują,
to jest b.ważne. Wszystko co nie jest do tego przystosowane
( z nierdzewki, uszczelnienia, zbiorników , elementow przyczep
silników, wałów i 1000 innych) i dobrze działa na jeziorach,
tu po roku ,dwóch jest do wymiany albo wyrzucenia.
Jest jeszcze jeden plus małych jednostek oprócz oczywiście
wielu minusów. Ostatecznie w razie nagłego zagrożenia z dala
od portów , zawsze mimo kamiennych wybżeży znajdzie się
kawałek żwirowej plaży gdzie można się władować na brzeg
przy niewielkich stratach - unikając najgorszego. Z dużymi i
balastami tak się nie da. A propos - słonej wody to mój kolega
rozwalił jacht na skalistym wybżeżu i stał na skałach ( był boso
i nie mógł się ruszyć) cały dzień zanim go rybacy wyratowali.
Był tak odwodniony ( wokół tylko słona) że w szptalu 3 dni go
ratowali. Morze to słona woda!!

AdamSz dzieki za zaangazowanie ale odwiedzalem te strony wielokrotnie w ciagu ostatniego roku i niczego nie znalazlem. Po prostu mysle, ze nie znajde niczego do 5,5m dla 4 osob spiacych wygodnie w kabinie - co by kosztowalo nie wiecej jak 12 tys. Nowe konstrukcje sa lepiej przemyslane - generalnie wyzsze - co pozwala na umieszczenie koi bardziej pod kokpitem a nawet zlew i kuchnie - ale sa o wiele drozsze.
volare sadze, ze jakbym sobie w Cro plywal nie dalej niz 500m od brzegu np w okolicy Omisa, gdzie jest b. wiele plaz - byloby bezpiecznie. Moze gadam bezmyslnie ale mnie tam ciagnie z moim baczkiem jak jasna ch.... Koledze szczerze wspolczuje ale tez zazdroszcze przygody - czy teraz tego milo nie wspomina ? Czasem trzeba cos zaryzykowac zeby potem opowiadac wnukom. Inaczej sie ma nudne zycie jak ksiegowy z malego miasta na Dolnym Slasku

No i uwagi Morskiego ... i Volare zaczynaja być coraz bardziej praktyczne
........................
Wklejając stronkę mazury.info.pl, zauważyłem, że colvic (ten pierwszy na wątku) wystawił tam swój okręt za 9 tysiaków. Może byś się kolego odezwał, co tam , jak tam.
........................
Furzyk, a przyjrzyj się colvikowej łajbie. Sprawdzona w boju
.......................
Prawdę mówiąc, to ma chyba wszystko to, co chcesz, ale balastówka.

wlasnie widze - pisalem Colvicowi maila wczoraj lub przedwczoraj o szczegoly, zdjecia itp. Mysle, ze to, ze nie ma podnoszonego miecza dosc mocno by mi przeszkadzalo zeby zeslipowac ja prosto z samochodu bo bym musial chyba po dach wjechac do jeziora
Poki co najbardziej pasuje mi Bez-4 - kompromis pomiedzy miejscem w kabinie, gabarytami i glebokoscia zanurzenia. Nie bez znaczenia tez jest cena.

W tej klasie, starą, więc teraz tanią, ale bardzo fajną łódeczką jest Mikro Polo. Były robione i jeziorowe, ale też chyba na P-20.
.....................
Mimo upływu lat dalej jest przyjemny dla oka, ze swoją linią, bajerkami, relingami, etc, a poza tym stosunkowo duży kokpit i generalnie wygodny.

Jeżeli chcesz małą mieczową łódką pływać w Chorwacji to radziłbym Ci żebyś kupił coś z falszkilem, poprawia on bardzo statecznośc łódki.
Są to naprzykład niedrogie (ok. 10 tys.) takie łodki jak :
El-bimbo, Nash, oraz bardziej luksusowa Venus lub Cumulus,
a także już typowo zatokowa GIGA.
O falszkilu można poczytać tu : http://pl.wikipedia.org/wiki/Falszkil

Bardzo ciekawa oferta na Nash-a (razem z przyczepą) jest tu :
http://allegro.pl/jacht-typu-nash-20-i1526569403.html
albo na el-bimbo tu :
http://allegro.pl/lodz-zaglowa-i1518157421.html
a nawet na Venus :
http://allegro.pl/venus-stoczniowy-choj ... 37261.html
a nawet trafiła się GIGA z przyczepą :
http://tablicasprzedam.czartery.eu/pl/j ... -ii-2.html
a także Cumulus :
http://archiwumallegro.pl/jacht_cumulus ... 68658.html
Ja osobiście polecałbym GIGĘ albo Cumulusa.
Albo coś takiego :
http://www.otojacht.pl/pol/o.html?id_ka ... 55&id=1355

Najbardziej by mi pasowal z tego wszystkiego el-bimbo i venus i mikro polo. No nic... pozostaje myslec o zrobieniu patentu bo bez tego sie nie da i tymczasem plywac po Mazurach czy Powidzu. W kazdym razie sie nie moge doczekac jak cos zalopocze nad glowa. Chlopaki - dzieki za pomoc Moze w przyszlym roku sie wyrobie z potrzebnymi dokumentami i wieksza lodzia.
Jeszcze takie pytanie - czy jesli slona woda ma inna gestosc to czy jest to odczuwalne przy plywaniu po morzu ?

Kawa, ten ostatni, to jest właśnie ten kolegi colvica (pierwszy na wątku).
...................
Ech, venuska, były czasy, że każdy chciał pływać venuską
...................
A bimbek, taki jeziorowy żółwik , ale na Adriatyk byłby pewnie ok, bardzo solidny. A tego cumulusa nie znam.
...................
Do tej pory jestem pod wrażeniem Twojego wejścia do portu Świetnie napisane Hej

Wszystkie te jachciki są bardzo fajne ale to koncepcje z lat
80- tych. Da się na tym pływać i mieszkać ale można lepiej.
1. Szerokość ( stateczność poprzeczna i wygoda). O ile łódka
nie ma ambicji regatowych to obecnie przy Lc ok 5.5-6.0
spotyka sie konstrukcje o Bc=2.50 i ja to popieram. Tamte
niepotrzebnie są zbyt wąskie 2.1-2.3. Cały czas chodzi o
łódki do turystyki.
2.Wyporność na rufie i kształt kokpitu. Poprzednie konstrukcje
zbyt szybko zwężały sie od max Bc do rufy. Traciły wyporność
pod kokpitem a wąska rufa przyczyniała sie do nieprzyjemnego
na małych łódkach kiwania wzdłużnego. Patrz jachty do regat
transatlantyckich. One mają rufę tak prawie szeroką jak Bc.
3. Miecze i balast. TU muszę powiedzieć, że sprawdziłem moją
koncepcję dwóch falszkili i dwóch mieczy. Sprawdziła się na
Adriatyku w 150 %. Dlaczego konstruktorzy tak unikają tego
rozwiązania - nie wiem, może nieeleganckie (?) ale jakie
praktyczne. W środku nie ma skrzyni mieczowej i miejsca jak
na jachcie balastowym, siły i ciężary rozłożone po połowie,
dwa falszkile na balast ( nieco większy opór ale bez znaczenia)
na których na podłożu łódka stoi równo, przy słabych wiatrach
praktycznie poniżej 3B PŁYWA SIĘ na jednym mieczu.
Tę koncepcję będę zawsze polecał bo sprawdza się super.
No to tyle .

furzyk napisał(a):Jeszcze takie pytanie - czy jesli slona woda ma inna gestosc to czy jest to odczuwalne przy plywaniu po morzu ?

Ja nie odczułem, żeby jakoś inaczej łódka się zachowywała.
Natomiast przy pływaniu wpław jest to odczuwalne, ze względu na większą gęstość wody, wzrasta siła wyporu i łatwiej się pływa.

Dla tych którzy nigdy nie pływali w Chorwacji, a chcą sobie przybliżyć ten temat, podaję link do mojej relacji z rejsu, który odbyłem w ubiegłym roku.
http://cro.pl/forum/viewtopic.php?t=30228&highlight=
Ahoj !