Z Krakowa przez Bratysławę czy Budapeszt

nlock napisał(a):Witam
Chciałbym jechać (po raz pierwszy do CRO) nieco zmodyfikowaną trasą darka1 wariant 2: nie przez Słowację ("policjanci czatujący na Polaków"), lecz Czechy i Austrię, a "dalej trasą 86 przez Węgry do Słowenii na przejście Recics-Mursko Srediste." Moje pytanie brzmi: czy odcinek Recics-Mursko Srediste jest w słoweńskiej części bezwinietkowy, czy lepiej jechać do Letenye, bo " przejazd przez granice w Letenye to bajka" (ale czy nie wpadnie sie po węgierskiej stronie na odcinki płatne). GPS i Targeo mówi że można w obu przypadkach, wolałbym jednak opinie "z pierwszej ręki", o ile to możliwe.

Jak nie wjechać na autostradę w Słoweni jadąc od strony Austri i Węgier - Poczytaj.
forum/viewtopic.php?t=28771&highlight=cakovec

Ja jade z Darłowa ale uderzam na Kraków. U mnie wygląda to tak,że walę na Banska Bystrzyce czyli prawie prostopadle w dół (omijasz autostrady) . Dalej jede na Budapeszt. U madziarów kupuje winiety a z Budapesztu autostrada kierunek Makarska. Trasa prosta jak drut

forum/viewtopic.php?t=27834
Fajna stronka

do adasiek231 mój email: adres e-mail widoczny tylko dla zalogowanych na cro.pl
dzieki

Iggy napisał(a):

Haweł napisał(a):Gdzie widzisz ze od Jakubowa jest platny odcinek ? Skad taka informacja ?

Sami Słowacy tak uważają i pokazują to tutaj: http://ndsas.sk/mapa/12389s
Trzeba pod mapką zaznaczyć opcję platené (do 3,5 t) i zrobić zbliżenie na Bańską Bystrzycę.

Kurcze...faktycznie...to chyba teraz pojade na Bratyslawe i Budapeszt jak mam placic 14 ojro...wykorzystam platnosc za autostrade na maxa...

Haweł, może zainteresuje Cię moja kalkulacja, bo w końcu szlag mnie trafił z tym planowaniem trasy i wszystkie możliwe warianty zestawiłem sobie w Excelu, żeby łatwiej było podjąć decyzję

Tu, w Google docs, wrzuciłem swoje zestawienie: Analiza tras Kraków-Trogir

Dane odnośnie czasu przejazdu i odległości wziąłem z nawigacji. Tak mam ją skalibrowaną, że różnice są nieznaczne w konfrontacji z rzeczywistą jazdą (a jeżdżę dosyć sporo, więc są to długie miesiące testów

Kursy walut troszkę naciągnąłem, ceny paliw wziąłem z Ceny paliw Europa, bo tam już ładnie na złotówki przeliczyli
Założyłem 1 tankowanie prawie do pełna, czyli 50 litrów benzyny na trasie przejazdu, bo doświadczenie wskazuje, że mi w zupełności starczy. Tankowanie na Chorwacji oczywiście zaraz za przejściem granicznym z Węgrami.

consett0805 napisał(a):

nlock napisał(a):Witam
Chciałbym jechać (po raz pierwszy do CRO) nieco zmodyfikowaną trasą darka1 wariant 2: nie przez Słowację ("policjanci czatujący na Polaków"), lecz Czechy i Austrię, a "dalej trasą 86 przez Węgry do Słowenii na przejście Recics-Mursko Srediste." Moje pytanie brzmi: czy odcinek Recics-Mursko Srediste jest w słoweńskiej części bezwinietkowy, czy lepiej jechać do Letenye, bo " przejazd przez granice w Letenye to bajka" (ale czy nie wpadnie sie po węgierskiej stronie na odcinki płatne). GPS i Targeo mówi że można w obu przypadkach, wolałbym jednak opinie "z pierwszej ręki", o ile to możliwe.

Jeśli chcesz się wpakować do Słowenii to musisz być czujny jak "ważka" tam łatwo zjechać na odcinek płatny i czatujące służby. Ale jest taka możliwość bez winiety. Na Twoim miejscu pilnował bym tematu tego forum/viewtopic.php?t=27834
Ponieważ głownie roboty były na odcinku do granicy ze Słowenią.
Ja jestem zwolennikiem przejścia w Letenye tam jeśli nie wjedziesz na M7 to nie ponosisz żadnej opłaty wzdłuż M7 jest stara trasa nr 7 i nią sie poruszasz od Nagykanizsa

consett0805 wielkie dzięki za odpowidź

Iggy napisał(a):Haweł, może zainteresuje Cię moja kalkulacja, bo w końcu szlag mnie trafił z tym planowaniem trasy i wszystkie możliwe warianty zestawiłem sobie w Excelu, żeby łatwiej było podjąć decyzję

Tu, w Google docs, wrzuciłem swoje zestawienie: Analiza tras Kraków-Trogir

Dane odnośnie czasu przejazdu i odległości wziąłem z nawigacji. Tak mam ją skalibrowaną, że różnice są nieznaczne w konfrontacji z rzeczywistą jazdą (a jeżdżę dosyć sporo, więc są to długie miesiące testów

Kursy walut troszkę naciągnąłem, ceny paliw wziąłem z Ceny paliw Europa, bo tam już ładnie na złotówki przeliczyli
Założyłem 1 tankowanie prawie do pełna, czyli 50 litrów benzyny na trasie przejazdu, bo doświadczenie wskazuje, że mi w zupełności starczy. Tankowanie na Chorwacji oczywiście zaraz za przejściem granicznym z Węgrami.

Kurcze,kawal dobrej roboty...Ja juz nie wiem jak leciec do Chorwacji...od kilku lat taz jezdze i nigdy nie mialem takiego zgryzu jak jechac...w zeszlym roku bylem dwa razy,pierwszy raz jechalem najbardziej ulubiona trasa na Chyzne Zvolen,Budapeszt,Spli,drugi raz przez Austrie i Slowenie,ale ta trasa wogole mi nie lezy...W tym roku rozwazam trase na 86 i autostrada z Bratyslawy na Budapeszt i dalej juz M& i do Splitu...Nie wiem musze to jeszcze sobie przekalkulowac...a kiedys napisalem posta:
forum/viewtopic.php?t=26648&highlight=kminie
wogole juz nie aktualny...

Iggy napisał(a):Haweł, może zainteresuje Cię moja kalkulacja, bo w końcu szlag mnie trafił z tym planowaniem trasy i wszystkie możliwe warianty zestawiłem sobie w Excelu, żeby łatwiej było podjąć decyzję

Świetna robota. Ogólnie jestem za takimi "naukowymi" podstawami wyboru trasy.

Jednakże do trasy nr 3 (Kraków-BB-Budapeszt-Trogir) mam drobną uwagę. Skąd taka ilośc kilometrów ? Wg viamichelin czy targeo to jest jakieś 70 do 80 km mniej. To jest dość spora różnica. Nawet przy założeniu objazdu autostradą Budapesztu (moim zdaniem opłacalne tylko w dzień powszedni w godzinach szczytu) wychodzi 35 do 40 km mniej.

Tyle mi wyliczyła nawigacja
Ale tu jest wzięta pod uwagę obwodnica Budapesztu, a to od strony Krakowa, to jakieś 45km więcej, niż prosto przez Budapeszt.

A w ogóle to tu do obliczeń są wzięte wartości wcale nie jakieś rajdowe:
110 km/h średnio po autostradzie i 75 średnio po drogach głównych innych, niż autostrada oraz 60 po drogach drugorzędnych (tych akurat niewiele jest na tych trasach). Do tego wliczone są postoje co 2,5 godziny na 15 minut, co daje łącznie ponad 1,5 godziny na zaplanowane postoje w tych czasach przejazdu.

Czyli jak najbardziej "turystyczna" kalkulacja

a co powiecie nt. trasy kraków - katowice - brno - wiedeń itd. wiekszosc stron www taka mi pokazuje jako ta najlepsza. Tez wybieram sie pierwszy raz i zmiłą checią wolalbym kupic np corce balona lub lizaka niz placic niepotrzebnie za przejazd.

http://slowacja.hej.pl/sl-auto-mapa.jpg
W/g tej mapki,ze strony slowackiej o autostradach,to nawet odcinek E77 od Ruzomberok do BB i dalej do Zvolenia jest platny...oznaczony kolorem zielonym,kurcze nie pamietam,czy rok temu tez tak bylo...slowacy troche przeginaja pale,bo przy kazdym platnym odcinku na czerwono,jest oznaczony kolorem zielonym odcinek rownolegly,tak zebys kolego nie objechal platnego odcinka...no chyba,ze ja tu czegos nie kumam na tej mapce...

MichałK napisał(a):a co powiecie nt. trasy kraków - katowice - brno - wiedeń itd. wiekszosc stron www taka mi pokazuje jako ta najlepsza. Tez wybieram sie pierwszy raz i zmiłą checią wolalbym kupic np corce balona lub lizaka niz placic niepotrzebnie za przejazd.

tez zaplacisz winietki w Czechach,Austrii i jak nie objedziesz to w Slowenii...trasa z Krakowa to w/g mnie tylko na Chyzne,Budapeszt i autostrada od Budapesztu do samego Splitu i troche dalej...

ile czasu Haweł zajmuje ci ta trasa ?