Wydzielone z FAQ: Dojazd z zachodniej Polski do Chorwacji.

Dla osób jadących z Wrocławia, lub okolic, albo jadących przez to "przyjazne" kierowcom miasto pierwszym dylematem może być sposób przekroczenia czeskiej granicy.Widać tu w zasadzie trzy możliwości:
- Boboszów
- Nysa - Głuchołazy - Jesenik
- Krapkowice - Głubczyce - Krnov
Wszystkie trzy trasy miałem okazję przetestować w tym roku, w związku z tym słów parę na ten temat. Od 1997 roku niezmiennie jeździłem przez Boboszów, bo to najbliżej. Późną jesienią zeszłego roku odkryłem najlepsze forum na świecie, gdzie FUX zwrócił moją uwagę na trasę na pewno dłuższą, ale z wielu względów ciekawą (Krnov). FUX wielokrotnie reklamował tą trasę, jako bezdyskusyjnie najlepszą, nie uzyskując jednak żadnego odzewu. Pojechałem więc w tym roku tak, jak kazał FUX i od tej pory nie będę jeździł inaczej. Króciutka charakterystyka:
- Boboszów - marna droga, dużo wiosek (tereny zabudowane) szczególnie po czeskiej stronie, ale faktycznie najbliżej.
- Głuchołazy - droga od odcinków bardzo dobrych do całkiem lichych, po czeskiej stronie jeden wielki teren zabudowany - wolę już Boboszów
- Krnov - spory odcinek autostradą, potem droga nie najgorsza, oraz mniej terenów zabudowanych. Pomimo, że trasa najdłuższa z rozpatrywanych, moim zdaniem najszybsza, najprzyjemniejsza i najbezpieczniejsza.
Pozdrawiam (szczególnie FUXa - należy Mu się)

Interesuje mnie jeszcze odcinek Brno - Wiedeń. Do tej pory jeździłem jak Bóg przykazał - przez Mikulov (raz z ciekawości przez Znojmo). W tym roku za namową FUXa pojechałem przez Breclav i bardzo mi się ta trasa spodobała. Są wykonywane jakieś roboty na trasie Brno- Wiedeń. Jeśli ktoś wie, to proszę, żeby podzielił się ze mną (i nie tylko) kluczowymi informacjami: 1) Co oni tam kombinują 2) Kiedy przewidują zakończenie robót?
Jak roboty będą zakończone, może nie być żadnego dylematu : Mikulov, Znojmo, czy Breclav. (Tylko Mikulov).
Szerokiej drogi! Jan.

jan_s1
Bardzo dziękuję za ciepłe slowa .
Już mialem wątpliwości, że jakiś skrzywiony jestem...
Co do zakończenia tych prac, to wyglądaja one na jakąś wczesna obwodnicę Wiednia. Znając tempo Austriaków, w przyszlym, góra 2 lata powinno być koniec; jechałem tamtędy rano koło 8-9 i po południu 16-18
Zero problemów.

A my pierwszy raz i przez Niemcy do Makarskiej, 200 km dłużej ale żadnych korków, naprawianych właśnie dróg i winiet, dozwolona prędkość 100-130, w zależności od odcinka, bo na mostach wiadomo, wolniej, więc na jedno wychodzi, tylko komfort większy, jak się chce po drodze zwiedzić Pragę czy Wiedeń to pewnie, że lepiej inną trasą, ale jak bezpośrednio na Chorwację, to Drezno - Regensbur - Graz - Maribor - Ptuj, zwłaszcza od nas z okolic Bolesławca, jest po prostu wygodniej

laciatek napisał(a):A my pierwszy raz i przez Niemcy do Makarskiej, 200 km dłużej ale żadnych korków, naprawianych właśnie dróg i winiet, dozwolona prędkość 100-130, w zależności od odcinka, bo na mostach wiadomo, wolniej, więc na jedno wychodzi, tylko komfort większy, jak się chce po drodze zwiedzić Pragę czy Wiedeń to pewnie, że lepiej inną trasą, ale jak bezpośrednio na Chorwację, to Drezno - Regensbur - Graz - Maribor - Ptuj, zwłaszcza od nas z okolic Bolesławca, jest po prostu wygodniej

Zgadza się tylko te dodatkowe opłaty za tunele w Austrii...

ale dopiero w Austrii: 4,5 euro za pierwszy i 7,5 za drugi + winietka 7,70 euro, można przeżyć:)

Można przeżyć choć z winietą wychodzi tyle co winieta w Słowenii...tam jednak mamy alternatywę ...mimo wszystko lubię tę drogę...

skoro musisz mieć ostatnie słowo:)

A co za różnica...umówmy się, że to Twoje słowo jest ostatnie...ważne, że zarówno Tobie jak i mi pasuje ta droga...pozdrawiam kolegę z Bolesławca...

dziękuję, a gwoli ścisłości koleżankę:)

Ach...koleżankę...to w takim razie wolę nie dyskutować bo jeszcze za rok spotkamy się na drodze do Cro i mogę nie mieć łatwej podróży...

Krótki przyczynek do jazdy przez Niemcy

Dokładnie tak...
Pół godziny robi wieeeeelką różnicę plus prawie dwukrotnie większe spalanie...

FUX napisał(a):Dokładnie tak...
Pół godziny robi wieeeeelką różnicę plus prawie dwukrotnie większe spalanie...

Cóż, nie będę nikogo przekonywać, nam przez Niemcy spalił 5,6 /100 , w drodze powrotnej były 2 korki na autostradzie w Chorwacji wyszło 5,9 /100, diesel, nie wiem czy jadąc przez Czechy spaliłby mniej choćby o pół litra

laciatek napisał(a):

FUX napisał(a):Dokładnie tak...
Pół godziny robi wieeeeelką różnicę plus prawie dwukrotnie większe spalanie...

Cóż, nie będę nikogo przekonywać, nam przez Niemcy spalił 5,6 /100 , w drodze powrotnej były 2 korki na autostradzie w Chorwacji wyszło 5,9 /100, diesel, nie wiem czy jadąc przez Czechy spaliłby mniej choćby o pół litra

Gwarantuję Ci, że przez Czechy więcej pali...