W

Ogórek, ale to jest w wersji tender, wiec cena naprawdę mało zachęcająca, wersje tender to dla nurków/służb.
Popatrz na riby ze stronki, którą Ci wysłałem, są wyposażone zdecydowanie lepiej i inaczej i można na nich po prostu wypoczywać.
Jest to kwestią gustu i potrzeb, ale zdecydowana większość ribów pływających na południu, jest wyposażona w pokład/dy słoneczne.
Mój znajomy zmieniał riba, bo na poprzednim nie miał pokładu słonecznego i żona mu głowę "suszyła". Ja też nie wyobrażam sobie riba bez pokładu słonecznego. Praktycznie wszyscy cumujący ribami w okolicach wysepek czy zatokach rozkładają bimini (lub nie) i wypoczywają na nich. Tu zaletą riba jest to, że tuba służy jako poduszka i można też leżeć w poprzek na bakistach.
Mając gdzie poleżeć na ribie nie muszę (aczkolwiek mogę) korzystać z plaży.
Natomiast koziołek jest lepszy od niskiej kanapy podczas pływania po mocno zafalowanym morzu.

Coś za coś, każdy musi wybrać wg własnych potrzeb.

W temacie zakupu skorupy o wielkości jak w tytule, to obawiam się, że kompletnie nie nadaje się do wskazanego celu (pływanie po Adriatyku z zasięgiem większym od pontonu) i "szczęśliwy" nabywca po pierwszym roku w Cro, będzie się "modlił" aby jak najszybciej ją sprzedać.

Markiz17 - szukałeś już gdzieś riba ?

@Ogórek
Nie śpieszy mi się z tą łodzią. Najwyżej w tym roku coś wypożyczymy.
Wolałbym używanego, rocznego na przykład.

@Baunty
Na razie tyle co na allegro kilka ribów, ale tak jak napisałem nie śpieszy mi się.

Kolega @giess z forum-motorowodne.pl
zamieścił kilka zdjęć z targów BATIMEX w Poznaniu
w tym kilka cenników.

Poniższy mnie zadziwił:



Zakłądając, że łodka 21 tys EUR a silnk 8800 to mamy około 30 tys EUR czyli coś koło 130 tys PLN.
Jakoś nie mogę uwierzyć, że zbiornik paliwa, bimini i pokład słoneczny to 50 tys PLN
Bo cena łodki 188 tys PLN (targowa 173 tys PLN
Obie te ceny są stanowczo za wysokie jak za RIB-a 5,35 cm

Druga kwestia to szerokość wewnętrzna:

Jakim cudem może być 190 cm SKORO CAŁKOWITA jest 2,4m a tuby mają 52cm
1,40m to i owszem ale nie 1,9

Chyba, że na dużej przestrzeni są to półtuby lub tuby spłaszczone ale nic takiego ze zdjęć nie wynika

He, he...

http://www.lodzie24.com/ponton/ponton-w ... assic.html

FUX napisał(a):He, he...

http://www.lodzie24.com/ponton/ponton-w ... assic.html

Zwróciłeś uwagę, że to bez silnika ?? 111 tys ?

Dodaj 50 tys za silnik plus wyposażenie, które było na wystawie i wyjdzie na to samo.

Zagadka częściwoo się rozwiązała. Ceny w EUR są bez VAT.
Więc silnik prawie 11 tys EUR a udka prawie 28 tys EUR (odpowiednio 46 500 i 111 tys PLN)

Dodatkowo udka ma tę wadę, że tuby ma zakryte więc już nikt nie położy się opierajac się na tubach

Ogórek, to jest Zar. Obejrzyj go kiedyś na żywo, wtedy zobaczysz skąd te rozmiary wewnętrzne -tam nie ma pomyłki. Zar ma bardzo dużo miejsca w środku.
W sumie to taki "mercedes" wśród ribów(przynajmniej tych do 10m) i jedna z najbardziej znanych marek (jeśli nie najbardziej ) w europie.

Patrząc na cenę to że "mercedes" - nie zaprzeczę.
Ale (dla mnie) tu hybryda RIB-a i motorówki.
Tuby w wielu miejscach są pokryte laminatem.
No i osoba (której zdanie cenię w dziedzinie łodek) nie była zachwycona prowadzeniem sie po Bałtyku tej jednostki
W porównaniu do klasycznego RIB-a (WIW 2014 w Gdyni)

Co do wyglądu, schowków, estetyki, ceny => daję 10 na 10

Bałtyk raczej inaczej się buja od Adriatyku.

baunty napisał(a):Ogórek, to jest Zar. Obejrzyj go kiedyś na żywo, wtedy zobaczysz skąd te rozmiary wewnętrzne -tam nie ma pomyłki. Zar ma bardzo dużo miejsca w środku.
W sumie to taki "mercedes" wśród ribów(przynajmniej tych do 10m) i jedna z najbardziej znanych marek (jeśli nie najbardziej ) w europie.

Sorry ale cudów nie ma
Na stronie producenta szerokość wewnętrzna to: 1,35cm
http://www.zar-formenti.net/cms/en/products/zar-53#technical-data
"Intertubular width m 1.35"
czyli tyle ile wychodzi z rachunków:

2,39m - 2*52cm = 1.35m

Większość innych producentów podaje to jako szerokość wewnętrzną czy szerokość pokładu.

Oni podają jakąś wirtualną wielkośc nazwaną szerokość chodzenia (te 1,9m) i to pewnie jest od środka tuby do środka tuby (czyli każdy RIB tak ma - od szerokości całkowitej odejmujesz szerokość jednej tuby).

To takie nagięcie czasoprzestrzeni albo jak kto woli ...

Dla tych co lubią trochę pomajstrować: http://www.salmoboats.com/projekty-lodzi-i-jachtow/

Ktoś się wybiera na WiW do Warszawy ?
http://www.wiatriwoda.pl/aktualnosci/kup-bilet-na-targi-on-line-,33.html
Takie targi i samochodowe nigdy mnie nie pociągały bo wolałbym popływać/potestować i to w warunkach takich jakich będę pływać.
A tak raczej ciężko. Nigdy nie byłem na takowych i nie poszedłbym ale umówiłem się na pogawędkę z jednym z wystawców.
Czy ktoś chce abym porobił zdjecia jakimś łodkom i cennikom ?
Skoro już tam wejdę ... Mam 20 min komunikacją miejską (podobno z parkowaniem bywa różnie)
To jest rejon wiecznych korków.

>>>>>>

I sugeruję nie kupowac nic bez pływania/testowania. Dziś się dowiedziałem, ze produkt PL stoczni 6m PilotHouse strasznie kiepsko i niestabilnie pływa w ślizgu. Na małych falach w zakręcie potrafi nurkowac dziobem. Masakra. W porównaniu do bardzo dobrego i dobrze pływajacego STING-a 700 jest sporo tańszy ale nadal to poważna kwota 80 tys PLN brutto za samą łodkę bez silnika. I teraz pomyslcie, że tyle wydajecie (plus silnik min 140 KM plus osprzęt) i krew was zalewa - jak to pływa ...

Dlatego się zastanawiam czy nie lepiej cos wypożyczać w CRO i tam testować a potem szukać takiego modelu - gdzie najtaniej. Albo wakacje we Włoszech (jeżeli pozwalaja tam testować przed zakupem). W sumie podobne warunki. W okolicach Ankony widziałem mrowie RIB-ów, łodek - byłem pod wielkim wrażeniem tej ilości

.

SMOKI !!!

Klient Jacka chce kupić tę nową łódź H1 i daje w rozliczeniu sojego HORN-a H440

Napisz, zadzwoń do niego. Używka z drugiej ręki będzie znacznie tańsza.

Udka miała EVINRUDE 40 KM ale obecnie Jacek może mieć tanio Yamy 30 KM (chyba, że cena za EVIN-a będzie tez korzystna).

[/color][/b]