Ubezpieczenie moto-assistance

rafgrzeg napisał(a):

pawelli napisał(a):aż się nóż w kieszeni otwiera jak się słyszy takie opowieści ..................
a przy zawieraniu umowy "Proszę się nie martwić nasze ubezpieczenie jest najlepsze na rynku itp. itd"

jeszcze dołożę ciekawostkę... pytałem panią na infolinii czy mogą wynająć mi samochód na koszt assistance skoro wywieźli mi samochód tak daleko, oczywiście powiedziała, że nie...że ubezpieczenie tego nie obejmuję...
więc wypożyczyłem samochód, pojechałem po naprawiony samochód...po czym, gdy już w domu przeczytałem owu, to oczywiście powinni mi zapewnić samochód zastępczy do chyba 3 dni...

Wiadomo później pisma, rzecznik praw ubezpieczonych i takie tam boksowanie...
nauczka dla mnie - od tamtej pory mam wydrukowane OWU w samochodzie - na szczęście nie skorzystałem

I wywalczyłeś coś? Skoro wg OWU należał Ci się samochód to na podstawie rachunku za wynajem powinni bez szemrania zwrócić kasę. Tyle teorii a w praktyce ...

Zastanawiam czy to ma znaczenie gdzie wykupujemy assistance? Bo przecież może być tak, że nie zależnie od tego czy mamy je wykupione w PZU, m-bank, starterze czy gdzieś indziej, to wszyscy oni mogą mieć podpisaną umowę z np. firmą X w Chorwacji. Czyli nie zależnie od tego gdzie wykupimy, wszyscy skorzystamy z tego samego. Może być też tak, że w tej firmie X pracuje 2 ludzi. Jeden się zna, a drugi nie. Z usług jednego będziemy zadowoleni a z drugiego nie. Idąc dalej to zadowolenie (lub jego brak) przeniesiemy na ubezpieczyciela.

arek - oczywiście, że MA znaczenie i to duże! Są inne stawki, inne umowy, inna ilość klientów - a wszystko jest ważne! Z jednym kontrahentem się liczą, bo mają dużo kasy, z innym - przeciwnie.
Zresztą nie tylko tutaj ma to znaczenie: jak jadę np. do hotelu z taniego biura podróży, to... ".eeee... no tam ma Pan pokój...eeee...", niby źle nie jest, ale różnicę widać, jak jadę np. z TUI czy Neckermannem (nie, żebym reklamował - i mam na myśli dojazd własny!), to widzę jak wszyscy "stają na baczność" na widok vouchera po niemiecku, choć słychać, że ja po niemiecku ani słowa.
Co do assistance, to poza tym że wiadomo, lepiej NIE mieć potrzeby korzystać, to skorzystałem z holowania, jeszcze na starych warunkach (nie takich super jak obecnie, ale cena też była "stara" bo chyba 18 zł za 14 dni ) parę lat temu i nie mogę złego słowa powiedzieć.

arek_sosnowiec napisał(a):I wywalczyłeś coś? Skoro wg OWU należał Ci się samochód to na podstawie rachunku za wynajem powinni bez szemrania zwrócić kasę. Tyle teorii a w praktyce ...

udało mi się wtedy wynająć dosyć tanio samochód na jakiejś stacji, płatność gotówką bez rachunku więc...
pamiętam tylko że po kilku pismach wypłacili mi jakiś ryczałt za dojazd do warsztatu...

sicret napisał(a):arek - oczywiście, że MA znaczenie i to duże! Są inne stawki, inne umowy, inna ilość klientów - a wszystko jest ważne! Z jednym kontrahentem się liczą, bo mają dużo kasy, z innym - przeciwnie.

Ale to przecież jest oczywiste i mi nie o to chodziło. Podpisując umowę znasz warunki i tak naprawdę to sam się na nie godzisz. Jeżeli w warunkach pisze, że limit holowania 50 km i płacisz za to powiedzmy 20 zł, a u drugiego masz limit 500 km za 200 zł to trudno pisać że jedno beee (bo nie chcieli Cię holować 100 km) a drugie jest super (bo temu to auto wstawili do warsztatu 300km dalej). Chodziło mi o to, czy nie jest tak, że podpisując umowę o takich samych warunkach u różnych ubezpieczycieli (niekoniecznie za tą samą cenę) nie otrzymamy pomocy od tej samej firmy (którego pracownicy mogą być kompetentni lub nie).

Piszesz:

sicret napisał(a): Zresztą nie tylko tutaj ma to znaczenie: jak jadę np. do hotelu z taniego biura podróży, to... ".eeee... no tam ma Pan pokój...eeee...", niby źle nie jest, ale różnicę widać, jak jadę np. z TUI czy Neckermannem (nie, żebym reklamował - i mam na myśli dojazd własny!), to widzę jak wszyscy "stają na baczność" na widok vouchera po niemiecku, choć słychać, że ja po niemiecku ani słowa.

Jeżeli chodzi o biura podróży to wg mnie bardziej chodzi o to, że TUI czy Neckerman to DUŻE biura. Stracić klienta który przysyła Ci X klientów rocznie - trudno. Ale jeżeli straci się klienta z TUI/Neckermana którzy przysyłają 1000 razy X klientów. To by bolało. No to się starają. To widać na każdym szczeblu. Dajmy na to w Egipcie obsługa hotelowa w restauracji najsprawniej uwija się wokół rosjan bo ten zostawi 50$ napiwku, a polak 1-5$.
Ale wracając do assistance. Odnosząc się do Twojego powyższego przykładu z biurem podróży to można uznać, że droższa oferta jest lepsza. Na chłopski rozum to tak powinno być. Ale dalej piszesz:

sicret napisał(a): Co do assistance, to poza tym że wiadomo, lepiej NIE mieć potrzeby korzystać, to skorzystałem z holowania, jeszcze na starych warunkach (nie takich super jak obecnie, ale cena też była "stara" bo chyba 18 zł za 14 dni ) parę lat temu i nie mogę złego słowa powiedzieć.

A z tego wynika, że tanie ubezpieczenie też może być dobre (a może trafiłeś na tego dobrego Pana X ).

Nie miałem okazji korzystać z tego typu usług, i mam nadzieję że nie będę musiał. Jednak czytam ten wątek aby mieć spokojną głowę podczas wakacji ponieważ to będzie dopiero drugi wyjazd autem bez gwarancji. A z tego co tu Koledzy piszą to prawie wszyscy niezadowoleni. Albo inaczej. Najczęściej zadowoleni są Ci którzy z tego assistance nie musieli korzystać. Stąd moje pytanie

No niby tak, a kiedyś to na pewno tak było, że jak coś droższe to było lepsze.
Obecnie już niekoniecznie, niestety - niestety, bo jak ktoś się nie znał (a nikt się nie zna na wszystkim), to cena była jakimś tam kryterium, że "drożej to lepiej". A dzisiaj drożej znaczy tyle tylko, że... drożej. A cała reszta jest niewiadoma, bo nie wiemy czy droższy produkt jest może rzeczywiście lepszy, czy może... marketing tak cenę ustalił.
Wracając do Neckermanna i dojazdu własnego, to tutaj akurat on nie jest specjalnie drogi, bo ceny ma, wiadomo, dużo niższe niż hotelowe, a i potrafi miło zaskoczyć np. pobytem w BG w czerwcu 7-10 dni All Inclusive w hotelu 4* za całą rodzinę. Też czasami korzystam
Raz nawet przyjechałem za wcześnie, duuuużo za wcześnie (skąd mogłem wiedzieć ile potrwa trasa z Chorwacji i Albanii do BG, pierwszy raz jechałem ), no i jakoś tak dojechałem, że jak się nie starałem opóźnić przyjazdu, to o północy już byłem. A pobyt dopiero "od jutra". Ale jak zobaczyli voucher z Neckermanna, to strasznie żywiołowo po bg zaczęli rozmawiać, dzwonić do kogoś - ja na to, że "spoko, przecież to moja wina, że jestem zbyt wcześnie". No i dali spanie na wygodnych kanapach w zacnie dużym holu i zakwaterowali już o 8 rano.
A żeby nie było, że tego Neckermanna chwalę - ostatnio dali mi popalić i to jest istny beton w sensie spornych sytuacji. Ja wygrałem, ale mnie to trochę nerwów kosztowało, choć wszyscy się dziwią w biurze pośredniczącym, bo jak mówią "Neckermann to beton i ciężko cokolwiek załatwić".
Wracając do assistance, to to wspomniane za parę zł kupowałem w czasach, gdy jeszcze to nie było rozpowszechnione, nawet nie wszyscy agenci wiedzieli, bo też nie mieli w tym interesu (ile można mieć prowizji z kilkunastu PLN? ), ale warto było!

tnt napisał(a):Ja nie spotkałem się z tak dużym limitem na holowanie 1000km. Sam bym takowe zakupił ,a mam właśnie w pzu.
Na Polskę są podobne limity, ale za granicą raczej nie. Jeśli ktoś zna proszę podać, takie informacje będą zapewne pomocne.

holowanie do 1000 km zagranicą i bez limitów km w kraju -jest dodatkiem do asistance "klauzula zwiększonej odległości holowania" weszła dopiero od września -października więc jak wykupowałeś swoje ubezpieczenie wcześniej na pewno nie masz tego dodatku.

wajheczka napisał(a):Z miesiąc temu pytałem się w pzu i do 1000 km kosztuje ok.380zł.

koszt takiego ubezpieczenia to na kraj i zagranicę-na cały rok :
mając w pzu tylko polisę oc:
początek odpowiedzialności 20 km od miejsca zamieszkania-366 pln
początek odpowiedzialności od miejsca zamieszkania-401 pln
mając polisę oc i ac:
początek odpowiedzialności 20 km od miejsca zamieszkania-204 pln
początek odpowiedzialności od miejsca zamieszkania-246 pln
nie można wykupić asistance z holowaniem do 1000 km zagranicą nie mając w pzu choćby oc,wtedy jest troche taniej ale holowanie do 150 km!

wszystkie te firmy są guzik warte - ale jakieś ubezpieczenie trzeba miec

mając w pzu tylko polisę oc:
początek odpowiedzialności 20 km od miejsca zamieszkania-366 pln
początek odpowiedzialności od miejsca zamieszkania-401 pln
mając polisę oc i ac:
początek odpowiedzialności 20 km od miejsca zamieszkania-204 pln
początek odpowiedzialności od miejsca zamieszkania-246 pln
nie można wykupić asistance z holowaniem do 1000 km zagranicą nie mając w pzu choćby oc,wtedy jest troche taniej ale holowanie do 150 km![/quote]

Mi kolo na infolini powiedzial ze z holowaniem do 1000km assistance w pakiecie kosztuje 176 zl , dodał również ze jesli te 1000 km bedzie do granicy Polski to u nas nie ma ograniczenia na km i laweta podjedzie w dowolne miejsce w Polsce ... Ciekaw jestem czy tak napewno jest ...

glonik prawdą jest to że przy pakiecie (oc,ac) można wykupić asistance z zagranicą i kosztuje 176 pln,ale w tej cenie jest bez zwiekszonego limitu km holowania do 1000,ktos wprowadził cię w błąd.zgadza się odpowiedź na drugą część twojego pytania,ponieważ sami wysyłaliśmy zapytania do centrali i też dostaliśmy odpowiedź,że te 1000 km to jest do granicy z Polską,a potem bez limitu.

alutka9 napisał(a):glonik prawdą jest to że przy pakiecie (oc,ac) można wykupić asistance z zagranicą i kosztuje 176 pln,ale w tej cenie jest bez zwiekszonego limitu km holowania do 1000,ktos wprowadził cię w błąd.zgadza się odpowiedź na drugą część twojego pytania,ponieważ sami wysyłaliśmy zapytania do centrali i też dostaliśmy odpowiedź,że te 1000 km to jest do granicy z Polską,a potem bez limitu.

To ile tobie podali na infolinii ze kosztuje z holowaniem do 1000 km ?

glonik ja sprzedaje te polisy na co dzień

weszła mała zmiana do klauzuli zwiększonej odległości holowania do 1000 km zagranicą w asistance w pzu dla nowych umów:wprowadzono karencję 7 dni od daty zawarcia polisy (nie od daty początku odpowiedzialności) i dotyczy awarii pojazdu,w przypadku wypadków działa od razu.

A wiecie, że assistance nie działa na autostradzie... bo ja np. nie wiedziałem.
Może ktoś obeznany w temacie potwierdzić/zaprzeczyć?

KarKoz
poważnie c- trzeba wołać służbę autostradową. A jak zadzwonię do ubezpieczyciela to co? Ja w poprzedniej polise w starterze nie doczytałem nic takiego, że na autostradzie nie udzielają pomocy.

No właśnie chodzi chyba o to, że tylko służby autostradowe mogą z autostrady z holować... obcy już nie.