Tribunj czerwiec 2010r.

By franko10 at 2010-11-03
FIAT 500

By franko10 at 2010-11-03
Fiat 127
http://img585.imageshack.us/i/zastawa.jpg/

Fiat 500...Tato miał Zastavę 750, potem Seata 850,ale to były auta!
gdyby teraz mieć takie, nowe, pojeeeechałoby się !
Franko, zawstydziłeś mnie, muszę się przyłożyć do tych zdjęć

Dudek2222
Nie chcę się chwalić, ale ja byłem w posiadaniu zastawy 1100p, kupionej od boksera okresu międzywojennego i wojennego p. Czortka.
Spisywała się znakomicie.
Użytkowałem ją jakieś cztery lata.
Zagoń wreszcie tą swoją młodzież.
Pozdrawiam.

franko napisał(a):Dudek2222
Nie chcę się chwalić, ale ja byłem w posiadaniu zastawy 1100p, kupionej od boksera okresu międzywojennego i wojennego p. Czortka.
Spisywała się znakomicie.
Użytkowałem ją jakieś cztery lata.
Zagoń wreszcie tą swoją młodzież.
Pozdrawiam.

Zastavę 1100p też miał, taką zieloniutką, próbowałem nią jeździć, z powodzeniem zresztą.
W 1979 byliśmy nią na południu Włoch, bez awarii !
A z ciekawszych aut, w latach 60. mieliśmy Skodę 1000 MB.
Ale to wyglądało...

Dudek2222
Od 1978 roku, tak się szczęśliwie złożyło, udaje mi się mieć jakieś toczydełko.
Niestety dalekie wojaże zrobiłem tylko fiatem 126p (właśnie Chorwacja i rok wcześniej Węgry). Byłem kilka razy na Słowacji ( to już w roku 1995, Nissan Sanny). Inne auta siedziały w kraju i niszczyły nasze drogi.
A przejeżdżam ( nie jestem przedstawicielem handlowym), tak zupełnie prywatnie około 20000-25000 km rocznie.
Tak sobie policzyłem, że jest ich już w sumie około 650000. Bez stłuczek, wypadków i punktów karnych (odpukać).
Pzdr.
Inne podróże to już samolot, którego się boję jak cholera!!!!
Zaprzestałem więc latania i powracam do podróży samochodem.
W przyszłym roku we wrześniu w planie jest oczywiście Chorwacja.
Ja z żoną autem, a córka, jej mąż oraz syn ( a mój wnuk Franek) dolecą samolotem.

Ja krócej, bo od 1981.
A kilometrów chyba trochę więcej natłukłem, chociań PH też nie jestem.
W zasadzie bez przygód, chociaż "dacha" zaliczyłem na Miedzianej Górze, ale to było podczas zawodów, dawno temu i przez własną głupotę-nie dopilnowałem zmiany kół i na mokry, pokryty liściami tor wyjechałem na "slickach".Rok, bodaj, 1986.
Miesięcznie do i z pracy daje ok. 2500 km+urlopy, weekendy i takie tam-łącznie ok. 60 000 rocznie.

Dudek2222
No to masz do pracy daleko, pewnie warszawa lub Siedlce.
Ja do pracy mam dokładnie 6,3km w jedną stronę. Jedzie ze mną także żona, która po 1km wysiada.
Sporo kilometrów zrobiłem "wycieczkowych" autokarami (Paryż, Wiedeń, Praga) i dwie lotnicze ( ponad 20.000km).
Autem lubię podróż ponad wszystko. Może to głupie, ale wypoczywam i relaksuję się prowadząc samochód.
Prawko mam od 1975 roku. pierwsze auto jakie prowadziłem mając lat chyba 10 lub 11 to była warszawa M20.
http://img258.imageshack.us/i/warszawam20.jpg/
Pzdr.

...Skodę 1000 MB.

Na ta skodzinkę mówili 1000 Małych Braków. Pozdr.

Miałem kiedyś identycznego malucha

Kolor itd wszystko się zgadza.

Nie zapomniane wrażenia

A ja miałem w kolorze czerwonym. I nie za łapówkę Fartnęło mi się, akurat rzucili takie. Jaki byłem szczęsliwy !!! A najczęściej szły takie w kolorze szaro-niebieskim, bardziej szare. Mówiło się na nie zomo.
PS. To było w 80-tych. Acha, i to był tzw lifting - kluczyk, deska z klawiszami, dmuchawa, i inne bajery
Acha - i każdy się bał, żeby nie trafic na takiego, którego składali więźniowie. Nie wiem , czy to była prawda, ale takie famy wtedy chodziły hehehe
Pozdr dla wszystkich użytkowników "126 p", byłych i obecnych

franko napisał(a):Dudek2222
No to masz do pracy daleko, pewnie warszawa lub Siedlce.
Ja do pracy mam dokładnie 6,3km w jedną stronę. Jedzie ze mną także żona, która po 1km wysiada.
Sporo kilometrów zrobiłem "wycieczkowych" autokarami (Paryż, Wiedeń, Praga) i dwie lotnicze ( ponad 20.000km).
Autem lubię podróż ponad wszystko. Może to głupie, ale wypoczywam i relaksuję się prowadząc samochód.
Prawko mam od 1975 roku. pierwsze auto jakie prowadziłem mając lat chyba 10 lub 11 to była warszawa M20.
http://img258.imageshack.us/i/warszawam20.jpg/
Pzdr.

Warszawa.
Samolotami też się liczy ?
Bo trochę by doszło, tak sobie z kolegą lataliśmy

AdamSz napisał(a):Acha - i każdy się bał, żeby nie trafic na takiego, którego składali więźniowie. Nie wiem , czy to była prawda, ale takie famy wtedy chodziły hehehe

Jakie bo nie wiem

Jacek S napisał(a):

AdamSz napisał(a):Acha - i każdy się bał, żeby nie trafic na takiego, którego składali więźniowie. Nie wiem , czy to była prawda, ale takie famy wtedy chodziły hehehe

Jakie bo nie wiem

Nie wiesz? Na przykład te: w poniedziałek składane były gorsze, bo wiadomo,
Polak po niedzieli niespecjalny, a te we wtorek, to też niezbyt, no bo wiadomo,
po kacu to na klina i piwko, a w czwartek i piątek to już się myślało o sobocie i niedzieli
(weekendów wtedy nie było ) więc się robiło byle jak,
a więc najlepsze to te, które składano w środę.

No, ale ponieważ w środę to tylko więźniowie składali (w końcu, za żelazną kurtyną,
to wszyscy byliśmy, podobno, jak w obozie pracy) to tak ogólnie cały czas produkowaliśmy gie...


I tak ze wszystkim.

Takie te famy chodziły ...

Jeżeli chodzi o moje maleństwo (fiat 126p), to nie wiem w jaki dzień tygodnia był składany, ale na prawym boku, na dole, miał znaczek "licencja", chociaż był z Polski, nie wiem także, czy Z bielska był, czy Z Tych (Tychów), któreś ponoć były lepsze.
Kolor miał "groszek", był bez doposażenia. Mnie służył do 42000km, potem
przeszedł w ręce brata (taka transakcja w rodzinie). Jak brat go sprzedawał po kilku latach, to maluch miał na liczniku grubo ponad 100000km i nadal popylał, tylko blachy już nadjadał "ząb czasu". taki to był maluch. Też bez łapówki tylko na przedpłaty.
Każdego dnia jeździłem do PKO na Sienkiewicza i go oglądałem, tam był długo wystawiany.
Nie mogłem się doczekać odbioru, a odebrałem w październiku 1978 roku w POLMOZBYCIE na 1-go Sierpnia.