Trasa przez Słowację, Węgry [ POMOC ]

mariusz_sn napisał(a): znajomy zniechęcał mnie że dla niego za dużo zwykłych krajówek.

Chyba lepiej jechać (kawałek) krajówką niż stać w korku na autostradzie....

marekkowalak napisał(a):

mariusz_sn napisał(a): znajomy zniechęcał mnie że dla niego za dużo zwykłych krajówek.

Chyba lepiej jechać (kawałek) krajówką niż stać w korku na autostradzie....

Też tak uważam, ciekawe czy po wakacjach także polubisz tą drogę
Dodatkowo, dla mnie ta krajówka jest miłą odskocznią od monotonii. Nie mam zmiennika więc wiem co mówię

yarko2000 napisał(a):
Też tak uważam, ciekawe czy po wakacjach także polubisz tą drogę

Ja tą drogą jeżdżę już od 8 lat i póki co nie planuję zmian. Wcześniej jeździłem przez Austrię (na Istrię i Kvarner), przez Szekesfehervar (do Dalmacji) - i Route 86 wygrywa z każdą z nich.

Jeszcze jakby Madziarzy podciągnęli autostradę z Szombathely do Redics, to już w ogóle byłaby bajka. Niestety, z tego co wiem, nie mają takich planów. Za to jest planowane przedłużenie M86 w drugą stronę - do Mosonmagyarovar. Będzie trochę krócej niż przez Gyor.

marekkowalak napisał(a):

yarko2000 napisał(a):
Też tak uważam, ciekawe czy po wakacjach także polubisz tą drogę

Ja tą drogą jeżdżę już od 8 lat i póki co nie planuję zmian. Wcześniej jeździłem przez Austrię (na Istrię i Kvarner), przez Szekesfehervar (do Dalmacji) - i Route 86 wygrywa z każdą z nich.

Jeszcze jakby Madziarzy podciągnęli autostradę z Szombathely do Redics, to już w ogóle byłaby bajka. Niestety, z tego co wiem, nie mają takich planów. Za to jest planowane przedłużenie M86 w drugą stronę - do Mosonmagyarovar. Będzie trochę krócej niż przez Gyor.

Pomarzyć o ekspresówce z Szombatheley do do Redics, jedynie możemy. 86 po remoncie to i tak krok milowy do przodu w porównaniu do tego co było. A skąd masz informacje o planach dotyczących pociągnięcia M86 do Mosonmagyarovar. Krótki odcinek ale zawsze to kilka, kilkanaście minut do przodu. Zwłaszcza jak się samemu prowadzi całą trasę.

Gonzales napisał(a):

mariusz_sn napisał(a):A ja w tym roku we wrześniu pierwszy raz pojadę przez Czechy, Słowację i Węgry, zawsze jeździłem z ok. Wrocławia przez Czechy, Austrię i Słowenię ale postanowiłem coś zmienić i zobaczę jak będzie się jechało. Z Waszych opisów wygląda że nie będzie źle. Zawsze odkładałem tą trasę bo znajomy zniechęcał mnie że dla niego za dużo zwykłych krajówek.

Ja przez Czech, Austrię i Słowenię pojechałem raz. I to był ostatni raz. Na Węgrzech krajówki takie np. jak 86 są w niezłym stanie i ruch na nich jest znikomy. Wręcz jest na nich pusto. Jazda to sama przyjemność. Nawet na M86 jest niewiarygodnie mały ruch.

Pozdrowienia.

No i git będę testował
Pozdrowienia

marekkowalak napisał(a):

mariusz_sn napisał(a): znajomy zniechęcał mnie że dla niego za dużo zwykłych krajówek.

Chyba lepiej jechać (kawałek) krajówką niż stać w korku na autostradzie....

No to racja, Wiedeń i przedmieścia też daje popalić, chociaż raz miło wspominam bo zabłądziłem i chociaż kawałek miasta zobaczyłem a nie tylko ekrany, tunele i same hale magazynowe.

yarko2000 napisał(a):

marekkowalak napisał(a):

mariusz_sn napisał(a): znajomy zniechęcał mnie że dla niego za dużo zwykłych krajówek.

Chyba lepiej jechać (kawałek) krajówką niż stać w korku na autostradzie....

Też tak uważam, ciekawe czy po wakacjach także polubisz tą drogę
Dodatkowo, dla mnie ta krajówka jest miłą odskocznią od monotonii. Nie mam zmiennika więc wiem co mówię

Mam nadzieję że polubię bo już się nastawiłem pozytywnie zwłaszcza że na powrocie śpię nad Balatonem żeby zobaczyć na żywca jak wygląda

marekkowalak napisał(a):

yarko2000 napisał(a):
Też tak uważam, ciekawe czy po wakacjach także polubisz tą drogę

Ja tą drogą jeżdżę już od 8 lat i póki co nie planuję zmian. Wcześniej jeździłem przez Austrię (na Istrię i Kvarner), przez Szekesfehervar (do Dalmacji) - i Route 86 wygrywa z każdą z nich.

Jeszcze jakby Madziarzy podciągnęli autostradę z Szombathely do Redics, to już w ogóle byłaby bajka. Niestety, z tego co wiem, nie mają takich planów. Za to jest planowane przedłużenie M86 w drugą stronę - do Mosonmagyarovar. Będzie trochę krócej niż przez Gyor.

No to zobaczymy we wrześniu czy zostanę stałym bywalcem tej trasy chociaż jeszcze w planach mam pojechać za Wiedniem zamiast na A2 to na S6 ale to temat na inny wątek i czas.
Pozdrawiam wszystkich co nawiązali do mojego wątku

Nie kozaczcie na 86. Ile jest radarów, tyle jest radarów, ale w krzakach to bardzo lubią stać.
I do tego hasające zwierzątka... ale to wiadomo.
Ja osobiście skłaniam się do pojechania następnym razem klasycznym wariantem CZ-A, żeby zobaczyć jak ten luksus wygląda

Radary to tak nie są tak dla mnie straszne bo ostatnio jeżdżę z noclegiem po drodze więc nie ma takiej spiny na czasie jak to było przy dojazdach na raz. Metodę dojazdów mam taką że wyjeżdżam między 10 rano a 12 z dojazdem na ok 19-20 więc w tych godzinach dziki zwierz raczej rzadziej hasa (przynajmniej tak jest w Polsce ale nie wiem jakie zwyczaje mają węgierskie zwierzaczki), głównie to przemieszczają się w nocy i o świcie.

ANOOK napisał(a): A skąd masz informacje o planach dotyczących pociągnięcia M86 do Mosonmagyarovar. .

Choćby z węgierskiej Wikipedii:
[url]https://hu.wikipedia.org/wiki/M86-os_autóút_(Magyarország)[/url]

Polska i angielska wersja również o tym wspominają.

Natomiast węgierska mówi również o planach przedłużenia M86 do Kormend. Pewnie dalej na razie nie planują, bo połączą się już z M80 w kierunku na Graz. Ale to już by było bardzo dużo. Od Kormend na południe jest droga bardzo dobrej jakości, często z osłonami od zwierzyny, z nową obwodnicą Zalalova. Te kilkanaście kilometrów do Zalabaksy nie będzie już dużym problemem.

Ale to dopiero melodia przyszłości....

Jeśli o mnie chodzi to wystarczyło by mi aby zrobili obwodnicę Szombathely. Jeżdżę przeważnie w dzień i jednak te ronda trochę przeszkadzają.
Czasami zjeżdżam z M1 w Mosonmagyarovar i jadę 86 na Csornę, czasami jadą na Gyor i przez M85 do M86. Czasowo nie ma wielkiej różnicy jedynie kilka km bliżej.

dids76 napisał(a):Jeśli o mnie chodzi to wystarczyło by mi aby zrobili obwodnicę Szombathely. Jeżdżę przeważnie w dzień i jednak te ronda trochę przeszkadzają.
Czasami zjeżdżam z M1 w Mosonmagyarovar i jadę 86 na Csornę, czasami jadą na Gyor i przez M85 do M86. Czasowo nie ma wielkiej różnicy jedynie kilka km bliżej.

Przejazd obecną obwodnicą Szombathely nawet w ciągu tygodnia w piątek (w południe) nie jest zbyt absorbujący co kawałek M1 z Gyor do M15 na Bratysławę, gdzie jest bardzo duży ruch, jazda na zderzaku.
A skąd takie spostrzeżenia? Bo jak wracamy, to zawsze przejadę zjazd na starą 86 w Csorna i i muszę jechać dalej do M1.

Na kilkanaście przejazdów nigdy nie skorzystałem z M1/M85/M86 tylko zawsze M1/86/M86. Z dwóch powodów: jazda nocą (może dwa razy jechałem w dzień i też nie było źle), a dodatkowo mapy pokazują, że czasowo dłużej. Mapy jak pokazują po autostradzie przejazd 30 minut to zazwyczaj tyle trwa, a jak po zwykłej drodze 25 minut to zazwyczaj jeszcze 5 minut od tego można odjąć.

Też nie lubię obwodnicy Szombathely z tym skrzyżowaniem z bardzo dziwną sygnalizacją świetlną.

Aktualnie są chyba takie plany aby na północy M86 dociągnąć do M15.
Na południe, przed Szombathely chcą kilka kilometrów przed końcem obecnej M86 zrobić odbicie do Kormend.
Tam ma być koniec M86, dalej od Kormend ma być autostrada M76 w stronę obecnego ogryzka M76 przy Balatonie.

Też mam podobne spostrzeżenia. Na M1 jest spory ruch więc nie ma szans żeby coś nadgonić a spore prawdopodobieństwo korka. 86 wielkiego ruchu nie ma, miasteczek też nie ma za wiele. Jedynie w sezonie żniwnym można spotkać maszyny rolnicze spowalniające ruch.