Trasa przez Słowację, Węgry [ POMOC ]

Krzywy75 napisał(a):Czy ktoś z forumowiczów może mi powiedzieć co się dzieje na tym odcinku M0 że świeci się na czerwono?
Obserwuję to od około tygodnia i codziennie tak jest.

Jechałam przez most wczoraj ok 7,8 rano. Ruch płynny, lekkie spowolnienie, ale się normalnie jedzie. W nocy 2 tyg wcześniej nawet nie odczuliśmy zmiany.

Luki88 napisał(a):

elka21 napisał(a):

Luki88 napisał(a):Bratysława Gyor Budapeszt Szekesfeherver Siófok Letenje

A jeszcze większego koło do objazdu, to nie dało się wymyśleć

Nic wymyślonego przecież to główna trasa przejazdu przez Węgry non stop autostrada sporo aut tak leci do CRO.
Czy odbicie na Szombathely jest leprze jeśli chodzi o drogę to na pewno nie a czasowo podobnie.
Lecisz cały czas 130/140 a nie taś taś za ciągnikiem czy innym kombajnem

Sporo osób tak jeździło zanim Węgrzy nie znieśli tych swoich korytarzy - bo tak nakazywały przepisy (inna sprawa, że jak pokazała praktyka - średnio przestrzegane).

W dobie bez korytarzy sporo osób jeździ tamtędy z 3 powodów:
1. Zwiedzanie Budapesztu
2. Jazda przez Slavonię (Vukovar, Osijek lub dalej na Sarajevo)
3. Jazda na przejście w Roszke (kier. Macedonia, Albania, Grecja, Bułgaria) lub na Nadlac (kier. Rumunia, Bułgaria).

Dla pozostałych osób jadących od Bratysławy stricte do Chorwacji (czyli na Zagrzeb) jazda przez Budapeszt nie ma większego sensu. Od twojej autostradowej jazdy odejmij całą obwodnicę Budapesztu, a także bardzo często M1 od Mosonmagyarovar, która jest zawalona TIR-ami bardziej niż nasza "Kulczykówka" i na tempomacie sobie tam nie pojeździsz.

Nie wiem jak inni (jeżdżę przez Szombathely od kilku lat, już po remoncie), ale ja tam nigdy nie napotkałem ciągnika ani kombajnu, za którym musiałbym się turlać. Od Gyor do Szombathely jest autostrada, potem do Zalabaksy bardzo dobra szeroka droga krajowa, zostaje tylko kawałek przez Lenti do Tornyisentmiklos i znów autostrada do Letenye. Droga lekka, łatwa, luźna, przyjemna i znacznie krótsza i szybsza niż przez Budapeszt. Wcześniej jeździłem skrótem z Gyor do Fehervar albo Veszprem i też nie było źle. Przez stolicę jeździłem kilka razy - ale zawsze z jednego z 3 wymienionych wyżej powodów (w tym raz 2 tygodnie temu). Odkąd poznałem "Route 86", do Chorwacji zawsze tamtędy.

z M1 na M0 i M7 lecisz na tempo jak marzenie hehe Budapeszt to tylko kierunek.Za Szombathaly w dzień jezdzisz częst w kierunku granicy CRO?

Jadąc trasę 1300km czy jest sens tłuc się 120km gorszą drogą?
Proponuje lecieć tą drogą np na powrót lub do CRO i wtedy ocenić jak wygodniej.Przeglądając wątek od początku można się dowiedzieć sporo.

Luki88 napisał(a):z M1 na M0 i M7 lecisz na tempo jak marzenie hehe Budapeszt to tylko kierunek.Za Szombathaly w dzień jezdzisz częst w kierunku granicy CRO?

Ostatnio jechałem z Budapesztu na Rajkę 2 tygodnie temu - tempomatu udało się użyć może na 20% tej autostrady- i to jest tam niestety standard.

Jadąc trasę 1300km czy jest sens tłuc się 120km gorszą drogą?

Jest - jak udowodniła ogromna popularność drogi 86, i to jeszcze przed remontem! Obecnie jest to numer 1 wśród tras do Chorwacji. I nie 120, a 80 - reszta to wygodne dwupasmówki, a w większości nowa autostrada.

Proponuje lecieć tą drogą np na powrót lub do CRO i wtedy ocenić jak wygodniej.Przeglądając wątek od początku można się dowiedzieć sporo.

Więc skorzystaj z tej propozycji i potem dopiero oceń. Ja jeździłem wiele razy i tak, i tak, i jeszcze inaczej. Droga przez Szombathely zdecydowanie wygrywa.

marekkowalak napisał(a): Od Gyor do Szombathely jest autostrada

Z tą autostradą to przesadziłeś trochę. To ekspresówka z ograniczeniem do 110 km/h

Witam, która trasa będzie optymalna
https://www.google.pl/maps/dir/Bratislava,+S%C5%82owacja/Letenye,+W%C4%99gry/@47.212346,16.8461784,183368m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x476c89360aca6197:0x631f9b82fd884368!2m2!1d17.1077478!2d48.1485965!1m5!1m1!1s0x4768bb8979d70ac1:0x929a2b1375127795!2m2!1d16.7318855!2d46.4300795!3e0

Bartender napisał(a):Witam, czy załączona trasa prowadząca przez Węgry będzie optymalna? Chodzi mi o odcinek Węgierski, prosiłbym o pomoc.
https://maps.sygic.com/#/?route=52.646837,21.470294!48.151699,17.109306!47.229118,16.618762!46.84158,16.845632!43.296067,17.016516&map=8,47.368594,17.633057&mode=car

Trasa nr. 3

Na pewno nie ma sensu wjeżdżać do centrum Szombathely tylko jechać obwodnicą. No chyba że będziesz zwiedzać miasto.

Niestety konfigurator trasy po dodaniu pkt pośredniego tak kieruje. Będe jednak na bieżąco wprowadzał pkt etapami bo każda nawigacja prowadzi po swojemu.
Która trasa będzie najlepsza pod względem komfortu i szybkości przejazdu
https://www.google.pl/maps/dir/Bratislava,+S%C5%82owacja/Letenye,+W%C4%99gry/@47.212346,16.8461784,183368m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x476c89360aca6197:0x631f9b82fd884368!2m2!1d17.1077478!2d48.1485965!1m5!1m1!1s0x4768bb8979d70ac1:0x929a2b1375127795!2m2!1d16.7318855!2d46.4300795!3e0

Hmm a dlaczego nie rozważysz przejścia na Mursko-Sredisce?

Komfort i szybkość kierunek na Budapeszt i Balaton Letenje
A w sumie jak kto pojedzie to i tak nad Jadran dojedzie

turzol napisał(a):Hmm a dlaczego nie rozważysz przejścia na Mursko-Sredisce?

Myslałem nad tym, dwie kwestie: dodatkowa granica do przekroczenia ( nie wiem czy duzy ruch) i nie wiem czy na te drogi potrzebuje Słoweńską winiete

Bartender napisał(a):Niestety konfigurator trasy po dodaniu pkt pośredniego tak kieruje. Będe jednak na bieżąco wprowadzał pkt etapami bo każda nawigacja prowadzi po swojemu.
Która trasa będzie najlepsza pod względem komfortu i szybkości przejazdu
https://www.google.pl/maps/dir/Bratislava,+S%C5%82owacja/Letenye,+W%C4%99gry/@47.212346,16.8461784,183368m/data=!3m1!1e3!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x476c89360aca6197:0x631f9b82fd884368!2m2!1d17.1077478!2d48.1485965!1m5!1m1!1s0x4768bb8979d70ac1:0x929a2b1375127795!2m2!1d16.7318855!2d46.4300795!3e0

Żadna z których zaznaczyłeś. Od Bratysławy leć na Budapeszt i przed Gyor zjedź na M85, a potem M86 do Szombathely. Dalej drogą nr.86 na Słowenie lub z 86 kierujesz się na Lenti i dalej do M70. Potem już tylko granica z Cro i dwa przejścia obok siebie.

Dziękuję za pomoc, spróbuję opcje z Szombathely do Lenti, tylko trochę 86 nocą mnie nie pokoi ( niedzielnym kierowcą nie jestem )

dids76 napisał(a):Na Czechy bez sensu. Chyba że na Cieszyn a potem odbijasz 11 stronę Żyliny.

A ta 11 z Cieszyna do Żyliny to płatna jest?[/quote]
NIE!![/quote]

Na pewno nie jest płatna ? Na różnych mapkach widnieje jako droga 1 klasy, która podlega opłacie.
https://mytocz.eu/pl/specified-road-sections/map
My się wczoraj na nią niechcący wbiliśmy bez winiety. Zaraz przy wjeździe ze Słowacji była tablica z informacją o winietach, ale znak był autostrady, a to autostrada nie jest. Także zastanawiam się, czy coś przyjdzie niebawem...

edit : coś mi cytat urwało

To co zalinkowaliście dotyczące drogi nr 11 dot. pojazdów >3,5t i systemu opłat elektronicznych, taki "czeski viaToll" obowiązujący na A, S oraz drogach krajowych, ale dla pojazdów >3,5t

Dla zwykłych osobówek odcinek nie jest płatny.

http://www.motorway.cz/image/stickers-large.png

List of parts of motorways with a fee

Valid since Januar 1, 2020.
D0 Modletice (exit 76) – Prague-Slivenec (exit 16)
D1 Prague-Chodov (exit 2) – Kývalka (exit 182)
Holubice (exit 210) – Kroměříž-západ (exit 258)
Kroměříž-východ (exit 260) – Říkovice (km 272)
Předmostí (exit 282) – Ostrava-Rudná (exit 354)
D2 Brno-Chrlice (exit 3) – Slovakia (km 61)
– en route from Slovakia with a fee from km 55.5 (rest area Lanžhot)
D3 Mezno (km 62) – Čekanice (exit 76)
Měšice (exit 79) – Veselí nad Lužnicí-jih (exit 107)
Veselí nad Lužnicí-jih (exit 107) – Úsilné (exit 131)
D4 Jíloviště (exit 9) – Háje (exit 45)
D5 Prague-Třebonice (exit 1) – Beroun-východ (exit 14)
Beroun-západ (exit 22) – Ejpovice (exit 67)
Sulkov (exit 89) – Germany (km 151)
– en route from Germany with a fee from km 149.7 (rest area Rozvadov)
D6 Jeneč (exit 7) – Nové Strašecí (exit 32)
D7 Kněževes (exit 3) – Knovíz (exit 18)
D8 Zdiby (exit 1) – Řehlovice (km 64)
Knínice (exit 80) – Germany (km 92)
– en route from Germany free of charge
D10 Stará Boleslav (exit 14) – Bezděčín (exit 39)
Kosmonosy (exit 46) – Ohrazenice (exit 71)
D11 Jirny (exit – Sedlice (exit 84)
D35 Sedlice (exit 126) – Opatovice (exit 129)
Mohelnice-jih (exit 235) – Křelov (exit 261)
Olomouc-Holice (exit 276) – Lipník nad Bečvou (km 296)
D46 Vyškov-východ (exit 1) – Prostějov-jih (exit 21)
Držovice (exit 26) – Hněvotín (exit 37)
D48 Bělotín (exit 1) – Bělotín-východ (exit 3)
Dobrá (km 50) – Žukov (exit 70)
D52 Rajhrad (exit 10) – Pohořelice-sever (exit 23)
D55 Hulín (exit 16) – Otrokovice-sever (exit 30)
D56 Ostrava-Hrabová, průmyslová zóna (exit 40) – Frýdek-Místek (exit 51)