Trasa przez Słowację, Węgry [ POMOC ]

szyszkaa napisał(a):Hej wszystkim,
mam pytanko do doświadczonych odnośnie trasy z Warszawy. Jak najlepiej jechać(nocleg w Siofok), przez Zwardoń czy przez Skrbeńsko a może jednak kupić czeską winietkę i przejechać do Brno i odbić na Bratysławę? Jaka trasa będzie najprzyjemniejsza dla załadowanego samochodu z małą mocą?

Ja tam jeżdżę z Warszawy zwykle na Zwardoń, ale jak masz mało mocy, to lepiej na Skrbeńsko. Wtedy możesz w Świerczynowcu wbić na D3 i załapać się jeszcze na obwodnicę Czadcy.

Marsallah napisał(a):

szyszkaa napisał(a):Hej wszystkim,
mam pytanko do doświadczonych odnośnie trasy z Warszawy. Jak najlepiej jechać(nocleg w Siofok), przez Zwardoń czy przez Skrbeńsko a może jednak kupić czeską winietkę i przejechać do Brno i odbić na Bratysławę? Jaka trasa będzie najprzyjemniejsza dla załadowanego samochodu z małą mocą?

Ja tam jeżdżę z Warszawy zwykle na Zwardoń, ale jak masz mało mocy, to lepiej na Skrbeńsko. Wtedy możesz w Świerczynowcu wbić na D3 i załapać się jeszcze na obwodnicę Czadcy.

Czadca była zawsze przez cały dzień zakorkowana dlatego też jeździłem przez nią w nocy. Teraz po uruchomieniu obwodnicy pewnie problem znika.
Minusem nocnego przejazdu przez Słowację jest jego trudność. W Słowacji jest zdecydowanie najgorsza jakość autostrady + słabe oświetlenie + słabo pomalowane pasy.

axlgks napisał(a):Czadca była zawsze przez cały dzień zakorkowana dlatego też jeździłem przez nią w nocy. Teraz po uruchomieniu obwodnicy pewnie problem znika.
Minusem nocnego przejazdu przez Słowację jest jego trudność. W Słowacji jest zdecydowanie najgorsza jakość autostrady + słabe oświetlenie + słabo pomalowane pasy.

To jedź przez Cieszyn -Mosty u Jablunkowa - Żylina. Trasa lekka, łatwa, szybka i przyjemna, w ogromnej większości dwupasmówką.

Autostrada Żylina - Bratysława jest w bardzo dobrym stanie i jest dobrze oświetlony, a most w Povazskiej Bystricy nawet bardzo dobrze . Jedyny problematyczny odcinek to końcówka od Trnavy, który od ponad 10 lat jest trzypasmowy, z wymalowanymi na żółto pasami i ograniczeniem do 110 km/h w godz. 5.00. - 19.00. (którego i tak prawie nikt ze Słowaków nie przestrzega).

Słowacka D1, budowana od lat 70-tych do 2010 roku, jest w o wiele lepszym stanie niż nasz nowiutka, sprzed kilku lat (a nawet sprzed roku) polska A1 od Częstochowy do granicy czeskiej, gdzie co kilka metrów masz ograniczenia do 100 albo 100 i takie hopki, że jak nie zwolnisz, to możesz nauczyć się latać swoim autem. Obwodnica Częstochowy ma dopiero 2 lata, a już jest jeden dół na pół koła

axlgks napisał(a):Minusem nocnego przejazdu przez Słowację jest jego trudność. W Słowacji jest zdecydowanie najgorsza jakość autostrady + słabe oświetlenie + słabo pomalowane pasy.

W ogóle się nie zgadzam. Autostrada z Żyliny do Bratysławy jest super jakości, w odróżnieniu od syfnej czeskiej betoniady. A między 19 a 5 rano na odcinku Nitra-Bratysława nie trzeba zwalniać do 110 tam gdzie robią się 3 pasy.

Marsallah napisał(a):

axlgks napisał(a):Minusem nocnego przejazdu przez Słowację jest jego trudność. W Słowacji jest zdecydowanie najgorsza jakość autostrady + słabe oświetlenie + słabo pomalowane pasy.

W ogóle się nie zgadzam. Autostrada z Żyliny do Bratysławy jest super jakości, w odróżnieniu od syfnej czeskiej betoniady. A między 19 a 5 rano na odcinku Nitra-Bratysława nie trzeba zwalniać do 110 tam gdzie robią się 3 pasy.

True story - o jakie oświetlenie chodzi? ZTCW oświetlone autostrady ma tylko Belgia.

Może gość jechał na postojowych

Marsallah napisał(a):Może gość jechał na postojowych

Albo pozycyjnych...

robertms napisał(a):

Marsallah napisał(a):Może gość jechał na postojowych

Albo pozycyjnych...

Gościa poszukaj sobie w domu.

Po prostu odnoszę wrażenie że ze wszystkich autostrad na trasie ta Słowacka jest najgorszej jakości. Brak oświetlenia plus mocno starte pasy powoduje że jedzie się nią najciężej. Odnoszę też wrażenie że jest słabo wyprofilowana.

marekkowalak napisał(a):

axlgks napisał(a):Czadca była zawsze przez cały dzień zakorkowana dlatego też jeździłem przez nią w nocy. Teraz po uruchomieniu obwodnicy pewnie problem znika.
Minusem nocnego przejazdu przez Słowację jest jego trudność. W Słowacji jest zdecydowanie najgorsza jakość autostrady + słabe oświetlenie + słabo pomalowane pasy.

To jedź przez Cieszyn -Mosty u Jablunkowa - Żylina. Trasa lekka, łatwa, szybka i przyjemna, w ogromnej większości dwupasmówką.

Autostrada Żylina - Bratysława jest w bardzo dobrym stanie i jest dobrze oświetlony, a most w Povazskiej Bystricy nawet bardzo dobrze . Jedyny problematyczny odcinek to końcówka od Trnavy, który od ponad 10 lat jest trzypasmowy, z wymalowanymi na żółto pasami i ograniczeniem do 110 km/h w godz. 5.00. - 19.00. (którego i tak prawie nikt ze Słowaków nie przestrzega).

Słowacka D1, budowana od lat 70-tych do 2010 roku, jest w o wiele lepszym stanie niż nasz nowiutka, sprzed kilku lat (a nawet sprzed roku) polska A1 od Częstochowy do granicy czeskiej, gdzie co kilka metrów masz ograniczenia do 100 albo 100 i takie hopki, że jak nie zwolnisz, to możesz nauczyć się latać swoim autem. Obwodnica Częstochowy ma dopiero 2 lata, a już jest jeden dół na pół koła

Że nikt ze Słowaków nie przestrzega, to się nie zgodzę. Właśnie jechaliśmy i wszyscy grzecznie około tych 110
Wjazd na Węgry przez Rajkę na bieżąco, bez niczego, nikt nie stoi.

A jechał Ktoś ostatnio przez Słowację, Węgry i Serbię do Czarnogóry?
15.08 jadę do Ulcinj, na chwilę obecną Serbia zezwala jedynie na tranzyt w ciągu 12 godzin (jesteśmy zaszczepieni).
Jaką optymalną trasę obrać jadąc przez Barwinek. Pierwotnie planowałem nocleg po stronie serbskiej, zważywszy na obowiązek tranzytowy wypada nocować przed granicą serbską. Przez 12 godzin przejadę? Może jakiś namiar na nocleg dla 12 osobowej grupy (8+4)?

Hello,

Jak to jest z Węgrami? Tranzyt tylko przez korytarze czy w końcu nie? W teorii z tego co można przeczytać:
--------------------------------------
PRZEJAZD PRZEZ WĘGRY

Władze węgierskie nie informowały o zmianie zasad tranzytu przez terytorium Węgier. Dotychczasowe zasady tranzytu były następujące:

Cudzoziemcy w ruchu osobowym tranzytowym mogą przejechać przez terytorium Węgier tylko wyznaczonymi trasami: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/hatarinfo

Informacje o przejściach granicznych, wjeździe i wyjeździe z Węgier w drogowym ruchu tranzytowym, trasach przejazdu, czasie oczekiwania na odprawę, informacje o sytuacji drogowej, miejscach postojów oraz czasie wyznaczonym na opuszczenie terytorium Węgier itp. znajdują się na stronie internetowej wegierskiej policji: http://www.police.hu/en/news

Ambasada Węgier w Warszawie informuje we wpisie na swoim profilu na Facebooku (7 lipca 17:24), że możliwy jest zjazd z wyznaczonych tras w celu noclegu lub pobytu turystycznego.
---------------------

Czyli legalnie, bez zamiaru zatrzymania się na Węgrzech nie mozna jechać poza korytarzami?

Dziękuję z góry za odpowiedź

Można jechać legalnie i zatrzymywać się w dowolnych miejscach.

Janusz Bajcer napisał(a):Można jechać legalnie i zatrzymywać się w dowolnych miejscach.

Witam.
Panie Januszu ta informacja jest gdzieś potwierdzona na stronach ministerstwa bo nie można nigdzie znaleźć takowej.
Potem po powrocie ,żeby nie było niespodzianki oczekującej w skrzynce pocztowej

Czy ktoś wie czy można w razie czego zrobić test antygenowy na granicy Węgiersko-Chorwackiej?

will napisał(a):

Janusz Bajcer napisał(a):Można jechać legalnie i zatrzymywać się w dowolnych miejscach.

Witam.
Panie Januszu ta informacja jest gdzieś potwierdzona na stronach ministerstwa bo nie można nigdzie znaleźć takowej.
Potem po powrocie ,żeby nie było niespodzianki oczekującej w skrzynce pocztowej

Jest potwierdzona, czytaj w Aktualnych informacjach.

Czytaj też Meldunki z tras