Trasa przez Słowację, Węgry [ POMOC ]

damianisko5 napisał(a):Dzięki Mariusz. Chcę uniknąć Słowenii. Pomyślę nad 74-ką, przed laty jechałem 86-tką i nie była tak "sławna" jak dziś.
Ta trasa z 1-ego linku wygląda całkiem spoko. Ta z drugiego też jest OK. Oglądnę ją sobie żółtym ludzikiem /ciekawe kiedy tam były kamery googla/.
Dzięki jeszcze raz.

Patrz na daty kiedy ludzik jeździł, bo często to 2011 -2012r. Mogło się już wiele pozmieniać

Dzięki, patrzę i widzę, że jakieś remonty drogi tam były.

Hej,

trzy i dwa lata temu jechałem 74 (plus jakiś odcinek wioskami by Szombathely ominąć) , rok temu 86 (noc i dzień).

Ogólnie to 86 jakby bardziej międzynarodowa ale dużej różnicy nie ma - obie trasy z fotobudkami, wioskami, policja za krzakiem.

Trasa Kraków - CRO ma trzy upierdliwe odcinki :

- Kraków - Żywiec do wyboru: A4 i Tychy - daleko i drogo /
52 i wiochy (Krzeczów) do Suchej Beskidzkiej widokowo ale nie wszyscy lubią takie trasy...
44 i 781 - jeszcze bardziej widokowo (przełęcz Kocierska ekstra) jak nie mdlii nikogo w aucie

- Zwardoń - Żylina : jeśli nie ma korków to trasa ok - jeśli są w Czadca to objazd Oszczadnicą - trwa budowa w Czadca tunelu i nie wiem jaki będzie stan na to lato

- Węgry po autostradach - tutaj jest raczej pusto - na korki nie trafiłem , jazda w nocy też ok.

przepol napisał(a): - Zwardoń - Żylina : jeśli nie ma korków to trasa ok - jeśli są w Czadca to objazd Oszczadnicą - trwa budowa w Czadca tunelu i nie wiem jaki będzie stan na to lato

Czadca ma już oddaną niedawno obwodnicę. Wszystko na bieżąco w tym wątku https://www.cro.pl/zilina-zywiec-jaka-droga-t28973.html

Pozdrowienia.

przepol napisał(a):Hej,

trzy i dwa lata temu jechałem 74 (plus jakiś odcinek wioskami by Szombathely ominąć) , rok temu 86 (noc i dzień).

Ogólnie to 86 jakby bardziej międzynarodowa ale dużej różnicy nie ma - obie trasy z fotobudkami, wioskami, policja za krzakiem.

Trasa Kraków - CRO ma trzy upierdliwe odcinki :

- Kraków - Żywiec do wyboru: A4 i Tychy - daleko i drogo /
52 i wiochy (Krzeczów) do Suchej Beskidzkiej widokowo ale nie wszyscy lubią takie trasy...
44 i 781 - jeszcze bardziej widokowo (przełęcz Kocierska ekstra) jak nie mdlii nikogo w aucie

- Zwardoń - Żylina : jeśli nie ma korków to trasa ok - jeśli są w Czadca to objazd Oszczadnicą - trwa budowa w Czadca tunelu i nie wiem jaki będzie stan na to lato

- Węgry po autostradach - tutaj jest raczej pusto - na korki nie trafiłem , jazda w nocy też ok.

Dzięki za cenne uwagi. Jak to zwykle bywa, wszystko okaże się na bieżąco czyli w drodze.

damianisko5 napisał(a):

przepol napisał(a): Jak to zwykle bywa, wszystko okaże się na bieżąco czyli w drodze.

I tu właśnie jest pies pogrzebany. Wystarczy trafić na jakieś perturbacje po drodze i wszystkie plany biorą w łeb.
Dwa lata temu jechałem przez Mursko-Sredisce. Koniec czerwca, wczesny ranek, na przejściu na wjazd do Chorwacji czeka w kolejce parę samochodów. Myślę sobie super, lepiej być nie mogło. Poszło błyskawicznie do czasu kontroli samochodu stojącego bezpośrednio przede mną. Był to jakiś van na francuskich numerach który zablokował przejście na ponad 20 minut. Nie wiem o co chodziło ale były jakieś problemy z dokumentami podróżnych a że obsada służb była bardzo skromna trzeba było czekać. Na dużym przejściu takiego delikwenta biorą na bok i po sprawie. Dlatego wolę wjeżdżać do Chorwacji w Letenye gdzie są 2 przejścia i można zawczasu sprawdzić u wujka na którym będzie szybciej (z reguły szybciej jest na starym).

Pozdrowienia.

Dokładnie, jak wyczaiłem to stare przejście to od kilku lat /oprócz 2020/ jadę tędy. Po drodze mam ostatnią stację paliw MOL, droga nr. 7, tankowanie pod korek i jazda. Zwykle na granicy nie ma w ogóle aut i zero czekania. Z powrotem też tędy oprócz powrotów przez BiH, bo siłą rzeczy trasa jest inna.

empire13 napisał(a):W każdym kraju tranzytowym (poza Węgrami) do Chorwacji widziałem policjantów w akcji. Jest sposób skuteczny. Jechać zgodnie z przepisami

Czyli mamy regułę "jak komu wypadnie". Cyba zawsze gdy jeździłem przez Węgry, widziałem radarowców suszących... a na Słowacji jakoś nie kojarzę wielkiej powtarzalności suszenia.

Raphael napisał(a):

empire13 napisał(a):W każdym kraju tranzytowym (poza Węgrami) do Chorwacji widziałem policjantów w akcji. Jest sposób skuteczny. Jechać zgodnie z przepisami

Czyli mamy regułę "jak komu wypadnie". Cyba zawsze gdy jeździłem przez Węgry, widziałem radarowców suszących... a na Słowacji jakoś nie kojarzę wielkiej powtarzalności suszenia.

Pewnie tak. Ja zbyt mało kursów wykonałem przez te kraje aby stwierdzić że w danym kraju kontrole są częste a w innym sporadyczne

Jeździłem wszystkimi tymi trasami, 86 na Cekovec (Lendava), 86 na Lenti i 74 przez Nagykanizsa. Jakoś tak 86 dalej wygrywa w jakości, ilości aut itp.. Z 74 pamiętam stosunkowo duży ruch i słabą jakość nawierzchni. Ja osobiście pozostałbym przy 86 ze względu na jej jakość (ważne w nocy) i mały ruch w weekend. Oczywiście każdy ma swoje preferencje.

Dlaczego nie można na maps wejść ludzikiem na ostatni, nowo oddany odcinek drogi płatnej przed m. Czadca.

Ural napisał(a):Dlaczego nie można na maps wejść ludzikiem na ostatni, nowo oddany odcinek drogi płatnej przed m. Czadca.

Może jeszcze nie objeździł go Google Bus
Wiele masz takich miejsc na świecie, gdzie na szczęście nie dotarł. Każde o jeżdżone i sfotografowane miejsce i drogę pokazuje na niebiesko po najechaniu żółtym ludzikiem.

sviva napisał(a):

Ural napisał(a):Dlaczego nie można na maps wejść ludzikiem na ostatni, nowo oddany odcinek drogi płatnej przed m. Czadca.

Może jeszcze nie objeździł go Google Bus
Wiele masz takich miejsc na świecie, gdzie na szczęście nie dotarł. Każde o jeżdżone i sfotografowane miejsce i drogę pokazuje na niebiesko po najechaniu żółtym ludzikiem.

Widocznie nie sfotografowano.

wielbiciel napisał(a):Jeździłem wszystkimi tymi trasami, 86 na Cekovec (Lendava), 86 na Lenti i 74 przez Nagykanizsa. Jakoś tak 86 dalej wygrywa w jakości, ilości aut itp.. Z 74 pamiętam stosunkowo duży ruch i słabą jakość nawierzchni. Ja osobiście pozostałbym przy 86 ze względu na jej jakość (ważne w nocy) i mały ruch w weekend. Oczywiście każdy ma swoje preferencje.

może przeoczyłem i może było napisane wyżej ale czy mówimy tu o drodze ekspresowej 86 czy krajowej (bezpłatnej) 86?
pzdr. !!

Tofik_83 napisał(a):

wielbiciel napisał(a):Jeździłem wszystkimi tymi trasami, 86 na Cekovec (Lendava), 86 na Lenti i 74 przez Nagykanizsa. Jakoś tak 86 dalej wygrywa w jakości, ilości aut itp.. Z 74 pamiętam stosunkowo duży ruch i słabą jakość nawierzchni. Ja osobiście pozostałbym przy 86 ze względu na jej jakość (ważne w nocy) i mały ruch w weekend. Oczywiście każdy ma swoje preferencje.

może przeoczyłem i może było napisane wyżej ale czy mówimy tu o drodze ekspresowej 86 czy krajowej (bezpłatnej) 86?
pzdr. !!

Z opisu wynika że chodzi o drogę krajową 86. Aby wybrać jeden z 3 wariantów przedstawionych przez Wielbiciela to i tak trzeba pojechać najpierw M86 (ekspresowa).