Trasa przez Słowację, Węgry [ POMOC ]

Nie polecam przejazdu na odcinku Ustroń-Wisła jest dokładnie tak jak pisze powyżej Toman.

dids76 napisał(a):

wielbiciel napisał(a):Droga nr.11 jest jedną z głównych tras i zawsze mocno obciążoną nawet w spokojne dni wolne. Teraz dodatkowo są prowadzone prace budowlane przy budowie obwodnicy, więc jeszcze bardziej zatyka się ta mała miejscowość jaką jest Cadca.

Dlatego jak na razie nie kupiłem winiet i cały czas się zastanawiam nad "Twoją trasą"
Chcę pierwszy raz jechać przez Słowację i Węgry żeby mieć porównanie, ale obserwując to co dzieje się przed Čadcą mam coraz większe obawy.

Dla nas mieszkających blisko A1 to przez Cz chyba jest najbardziej optymalnym rozwiązaniem.
Dla mnie najważniejsze jest to jak wracam tzn. autostradą praktycznie pod dom dojadę. Rano ok. 10 wyjazd i na 24 jestem w domu (okolice Slano-Tarnowskie Góry). Jazda po ćmoku po zwykłych drogach w sobotę wieczorem, nawet na ksenonach czy ledach, w naszych realiach średnio wychodzi.
Ja też we wrześniu spróbuję trochę inaczej niż zwykle jechałem, ale co za tym idzie jedna winieta więcej. Zastanawiam się nad Cz-SK-Hu-Hr czyli do Brna jak zwykle a potem Bratysława-Csorna-M86 i dalej jak zwykle lub odbiję na stare przejście w Letenye.
Zależy o której będę wyjeżdżał, jak zdążę przed 18 do jadę na M.Średice jak nie to j/w. Chodzi o to, że mój organizm sprawnie funkcjonuje do 01 w nocy, potem muszę mieć chwilę na drzemkę. Pesela nikt nie oszuka a i pies ma swój program godzinowy wizyt na zielonym więc to wszystko trzeba poukładać.

Witam.

Właśnie wróciłem w Chorwacji. W obie strony jechałem przez Słowację i w obie strony Słowację przejeżdżałem wieczorem lub nocą.
W Čadcy jest remont nawierzchni i o ile wieczorami nie ma problemów, to w ciągu dnia się korkuje od strony Svrcinovca. Wracałem w sobotę i wcale luźno nie było (dodatkowo był jakiś festyn w Svrcinovcu).

Poza tym miejscem żadnych remontów czy zwężeń (poza tym koło Trnavy, ale to już jest od kilkunastu lat jako łapanka na kierowców - tym razem nie suszyli).
Generalnie trasa lekka, łatwa i przyjemna - jak zawsze.
Na powrocie prze Węgry zdecydowałem się pierwszy raz na trasę nr 86 przez Mursko Sredisce i Szombathely - kapitalna droga! Polecam zdecydowanie, o wiele szybciej i przyjemniej niż przez Gyor i Fehervar! Od Szombathely na południe nowa nawierzchnia!

P.S.
Takie małe "pozdrowienia" dla kaskadera ze skody na poznańskich numerach z 3 rowerami na dachu, który jechał w sobotę wieczorem z Bratysławy do Żyliny: w Bratysławie na autostradzie jest ograniczenie do 90 km/h. Poza tym jeśli na Słowacji jest ograniczenie do 60 km/h, to radziłbym jechać 60, a nie 100 czy 120, bo jak cię słowacka policja powita pokutą, to te rowery będziesz musiał zastawić, żeby starczyło!

marekkowalak napisał(a):Na powrocie prze Węgry zdecydowałem się pierwszy raz na trasę nr 86 przez Mursko Sredisce i Szombathely - kapitalna droga! Polecam zdecydowanie, o wiele szybciej i przyjemniej niż przez Gyor i Fehervar! Od Szombathely na południe nowa nawierzchnia!
:

Ten odcinek w Słowenii jest płatny ?

wielbiciel napisał(a):Dla nas mieszkających blisko A1 to przez Cz chyba jest najbardziej optymalnym rozwiązaniem.
Dla mnie najważniejsze jest to jak wracam tzn. autostradą praktycznie pod dom dojadę. Rano ok. 10 wyjazd i na 24 jestem w domu (okolice Slano-Tarnowskie Góry). Jazda po ćmoku po zwykłych drogach w sobotę wieczorem, nawet na ksenonach czy ledach, w naszych realiach średnio wychodzi.
Ja też we wrześniu spróbuję trochę inaczej niż zwykle jechałem, ale co za tym idzie jedna winieta więcej. Zastanawiam się nad Cz-SK-Hu-Hr czyli do Brna jak zwykle a potem Bratysława-Csorna-M86 i dalej jak zwykle lub odbiję na stare przejście w Letenye.
Zależy o której będę wyjeżdżał, jak zdążę przed 18 do jadę na M.Średice jak nie to j/w. Chodzi o to, że mój organizm sprawnie funkcjonuje do 01 w nocy, potem muszę mieć chwilę na drzemkę. Pesela nikt nie oszuka a i pies ma swój program godzinowy wizyt na zielonym więc to wszystko trzeba poukładać.

Ja z powodu miejsca zamieszkania, chcąc jechać przez Słowację i Węgry a nie chcąc robić wielkiego "koła" muszę jechać trasą Karvina-Czeski Cieszyn-Żylina. Jadę 15.08 więc może będzie nie będzie tak tłoczno. Mam jeszcze trochę czasu na podjęcie decyzji co do trasy.
Ja planuję wyjazd około 10-11 z domu i po drodze zwiedzanie (na ile to możliwe z psem) Zagrzebia a potem powoli D1 do Splitu i tam drzemka w porcie w oczekiwaniu na pierwszy prom.
Ps. Myślę też o takiej opcji jaką Ty wybierasz w tym roku.

marrcin napisał(a): Ten odcinek w Słowenii jest płatny ?

nie, jeśli pojedziesz przez Dolga Vas i Lendave

marrcin napisał(a):

marekkowalak napisał(a):Na powrocie prze Węgry zdecydowałem się pierwszy raz na trasę nr 86 przez Mursko Sredisce i Szombathely - kapitalna droga! Polecam zdecydowanie, o wiele szybciej i przyjemniej niż przez Gyor i Fehervar! Od Szombathely na południe nowa nawierzchnia!
:

Ten odcinek w Słowenii jest płatny ?

Gdybyś chciał jechać autostradą to tak, ale przez Lendavę i Dolga Vas jest darmowy, a to raptem kilka kilometrów - wjeżdżasz do Słowenii i za chwilę Węgry

dids76 napisał(a):Ja z powodu miejsca zamieszkania, chcąc jechać przez Słowację i Węgry a nie chcąc robić wielkiego "koła" muszę jechać trasą Karvina-Czeski Cieszyn-Żylina. Jadę 15.08 więc może będzie nie będzie tak tłoczno. Mam jeszcze trochę czasu na podjęcie decyzji co do trasy.
Ja planuję wyjazd około 10-11 z domu i po drodze zwiedzanie (na ile to możliwe z psem) Zagrzebia a potem powoli D1 do Splitu i tam drzemka w porcie w oczekiwaniu na pierwszy prom.
Ps. Myślę też o takiej opcji jaką Ty wybierasz w tym roku.

Tylko że 15.08. jest normalnym dniem pracy na Słowacji więc korek murowany, tym bardziej że będziesz w Cadcy gdzieś ok.12-13.
Wydaje mi się, że z Raciborza najlepiej to jednak A1.

Jadąc z Cieszyna w normalny pracujący dzień nie bardzo jest gdzie odbić w przypadku korka w Cadca. No chyba że objedziemy przez Czerne, Skalite, Oszczadnicę na około.
Ze Zwardoniem o tyle jest łatwiej że można odbić od razu na Oszczadnicę.

beatabm napisał(a):

LUKI40 napisał(a): Bardzo przepraszam

Nie ma za co

Nie wiem jak jezdzicie później z Budapesztu, ale my jadąc do Nowego Sącza jedziemy do Miscolca i tam zawsze zostajemy na noc... A w Miscolcu świetne termalne baseny i chyba najlepszy targ owocowo-warzywny na Węgrzech
Polecam wszystkim

LUKI40 napisał(a):

beatabm napisał(a):

LUKI40 napisał(a): Bardzo przepraszam

Nie ma za co

Nie wiem jak jezdzicie później z Budapesztu, ale my jadąc do Nowego Sącza jedziemy do Miscolca i tam zawsze zostajemy na noc... A w Miscolcu świetne termalne baseny i chyba najlepszy targ owocowo-warzywny na Węgrzech
Polecam wszystkim

Z Budapesztu prosto do domu - z reguły powrót to przelot na raz

marekkowalak napisał(a):Witam.

Właśnie wróciłem w Chorwacji. W obie strony jechałem przez Słowację i w obie strony Słowację przejeżdżałem wieczorem lub nocą.
W Čadcy jest remont nawierzchni i o ile wieczorami nie ma problemów, to w ciągu dnia się korkuje od strony Svrcinovca. Wracałem w sobotę i wcale luźno nie było (dodatkowo był jakiś festyn w Svrcinovcu).

Poza tym miejscem żadnych remontów czy zwężeń (poza tym koło Trnavy, ale to już jest od kilkunastu lat jako łapanka na kierowców - tym razem nie suszyli).
Generalnie trasa lekka, łatwa i przyjemna - jak zawsze.
Na powrocie prze Węgry zdecydowałem się pierwszy raz na trasę nr 86 przez Mursko Sredisce i Szombathely - kapitalna droga! Polecam zdecydowanie, o wiele szybciej i przyjemniej niż przez Gyor i Fehervar! Od Szombathely na południe nowa nawierzchnia!

P.S.
Takie małe "pozdrowienia" dla kaskadera ze skody na poznańskich numerach z 3 rowerami na dachu, który jechał w sobotę wieczorem z Bratysławy do Żyliny: w Bratysławie na autostradzie jest ograniczenie do 90 km/h. Poza tym jeśli na Słowacji jest ograniczenie do 60 km/h, to radziłbym jechać 60, a nie 100 czy 120, bo jak cię słowacka policja powita pokutą, to te rowery będziesz musiał zastawić, żeby starczyło!

Tylko na autostradzie w Bratysławie jest to ograniczenie do 90…?

volka napisał(a):Tylko na autostradzie w Bratysławie jest to ograniczenie do 90…?

Autostrada zaczyna się parę kilometrów za Bratysławą w kierunku Polski i jest to znakami oznaczone
Są też fotoradary na tej autostradzie
Ograniczenie do 90 jest w Bratysławie, ale to już nie jest autostrada .

max21 napisał(a):

volka napisał(a):Tylko na autostradzie w Bratysławie jest to ograniczenie do 90…?

Autostrada zaczyna się parę kilometrów za Bratysławą w kierunku Polski i jest to znakami oznaczone
Są też fotoradary na tej autostradzie
Ograniczenie do 90 jest w Bratysławie, ale to już nie jest autostrada .

Nieprawda!

Autostrada zaczyna się już od wjazdu do Słowacji - zarówno w Rajce, jak i w Jarovcach i ciągnie się przez całą Bratysławę aż do Żyliny (ewentualnie D2 prosto na Brno). Normalnie na autostradach w Słowacji jest ograniczenie do 130 km/h, ale jesli autostrada przebiega przez obszar zabudowany, to wtedy jest tam ograniczenie do 90 km/h. Informują o tym zresztą znaki przy każdym wjeździe do Brastysławy - symbol autostrady, tablica z nazwą miasta i ograniczenie.

Dodatkowo od wyjazdu z Bratysławy aż do Trnavy jest eksperymentalny odcinek 3-pasmowy, wymalowany pasami na żółto, na którym od 5 rano do 19tej obowiązuje ograniczenie do 110 km/h - też są znaki co chwila!

Co do fotoradarów na D1 do Żyliny, to są może ze 2 - pikuś w porównaniu z austriacką Suddautobahne od Wiednia do Villach, gdzie są co kilkanaście kilometrów

marekkowalak napisał(a):

max21 napisał(a):

volka napisał(a):Tylko na autostradzie w Bratysławie jest to ograniczenie do 90…?

Autostrada zaczyna się parę kilometrów za Bratysławą w kierunku Polski i jest to znakami oznaczone
Są też fotoradary na tej autostradzie
Ograniczenie do 90 jest w Bratysławie, ale to już nie jest autostrada .

Nieprawda!

Autostrada zaczyna się już od wjazdu do Słowacji - zarówno w Rajce, jak i w Jarovcach i ciągnie się przez całą Bratysławę aż do Żyliny (ewentualnie D2 prosto na Brno). Normalnie na autostradach w Słowacji jest ograniczenie do 130 km/h, ale jesli autostrada przebiega przez obszar zabudowany, to wtedy jest tam ograniczenie do 90 km/h. Informują o tym zresztą znaki przy każdym wjeździe do Brastysłwy - symbol autostrady, tablica z nazwą miasta i ograniczenie.

Dodatkowo od wyjazdu z Bratysławy aż do Trnavy jest eksperymentalny odcinek 3-pasmowy, wymalowany pasami na żółto, na którym od 5 rano do 19tej obowiązuje ograniczenie do 100 km/h - też są znaki co chwila!

Co do fotoradarów na D1 do Żyliny, to są może ze 2 - pikuś w porównaniu z austriacką Suddautobahne od Wiednia do Villach, gdzie są co kilkanaście kilometrów

Masz kolego racje zmylił mnie znak na D-1 przy wyjeździe z Bratysławy i byłem przekonany że tam nie ma autostrady - https://www.google.pl/maps/@48.186832,1 ... 6656?hl=pl
Natomiast przy wjeździe na D-1 do Bratysławy jest tylko znak Autostrada i nazwa miejscowości czyli jedziemy 90 km.