Trasa przez Austrię

Podpowiedzcie mi drodzy forumowicze dlaczego większość osób wybiera trasę przez Austrię. Zawsze do HR jeździłem przez Słowację, Węgry i Słowenię, ale to dlatego, że mi znajomy ją pokazał.
Jaka jest więc przewaga "opcji Austria"?
Jak wychodzi czasowo i kosztowo?

kamil99 napisał(a):Podpowiedzcie mi drodzy forumowicze dlaczego większość osób wybiera trasę przez Austrię.

Czy większość ???

kamil99 napisał(a): Zawsze do HR jeździłem przez Słowację, Węgry i Słowenię, ale to dlatego, że mi znajomy ją pokazał.

Pierwszy raz jechałem Bielsko, Zwardon, Słowacja, Austria, Słowenia, Chorwacja.
Po wskazniu przez syna drogi przez Cieszyn, Mikulow, Austria, Słowenia, Chorwacja nie myslą o innej.
Dodatkowo mam możliwośc przespać sie w Wiedniu u syna )) i rankiem ruszać w dalsza droge.
Lubiłem jeździć w nocy ale lat przybywa i dzień jest teraz odpowiednią porą do podróży

kamil99 napisał(a):Jaka jest więc przewaga "opcji Austria"?
Jak wychodzi czasowo i kosztowo?

Dla mnie przewaga to nocny sen w gronie rodzinnym
Koszty ??? Trudno wskazać. Ja lubię szybką jazde bez wzgledu na podwyższone spalanie
Ktoś inny pojedzie ekonomicznie - czas dłuższy ale w kieszeni pozostaje
Ja w Austri leje do baku V Power benzyne i auto jest na dopingu ale koszty rosną

Pytasz o czas nie podając skąd chcesz jechać, Jakim pojazdem, jaką średnią prędkość osiągnąć, czy będziesz miał na dachu rowery??, czy będziesz ciągnął za sobą przyczepę??
Jak Ci odpowiedzieć ???

Więcej szczegółów ))))
Może ci pomoże http://www.viamichelin.com/viamichelin/ ... mePage.htm
Tu i kilometry podaja i czas przejazdu
Ciekawe czy ten czas jest prawidłowy jeżeli w sezonie natkniesz się na korki ????


Powodzenia

najlepsze jest, choć niektórzy tu sądzą inaczej, że nie ma żadnej przewagi opcji "Austria" a przynajmniej nie będzie jej dopóki nie będzie można przelecieć przez calutką Słowenię autostradą aż do Zagrzebia

przez Austrię na pewno można polecić aby:
- zeksplorować coś dodatkowo (a to syn a to ciocia a to babcia w Austrii) albo np. pozwiedzać trochę Austrię
- na pewno tam trzeba choć raz zajechać bo raz to wszędzie trzeba zajechać

Po prostu jest sporo autostrady zresztą chyba cesarskiej jeszcze (może pamięta Habsburgów) bo kiepściutkiej miejscami i to mocno choć pewno już ją poprawiają

Natomiast jeśli już tylko lecimy aby przejechać to zachodnie Węgry są tak urokliwe, spokojne i rozleniwione że aż się chce tak jechać i jechać
Bratysława - Mursko Sredisce i lecimy na kawę = 3h

Czasowo wszystko zależy od Słowenii - jeśl tam się korkuje a korkuje się non-stop to czasowo całkiem sporo tracimy na austriackiej wyprawie

Uwaga w swoich rozważaniach zakładam jednak czujny i wprawny przejazd przez Hungarolandię - czyli wyjeżdżamy z mieściny, nie swędzi nas po plecach to przyspieszamy do 120/130 (odważniejsi mogą więcej)
Może to się jednak oczywiście źle skończyć.

Jadę z Łodzi a gdzie to się jescze zobaczy

Pytając o koszty głównie chodzi mi o jakieś dodatkowe opłaty (winiety itp).

Ale czy jest szybciej niż przez Węgry? Wiele osób narzeka na korki w Wiedniu, wiec czy to się opłaca?

nie trzeba jechać przez Wiedeń

jak przez Czechy to może tak - jak z Bratysławy to sypiesz na dół przez Parndorf - tylko wtedy cała koncepcja autostrad bierze w łeb bo się najeździsz bocznymi (choć dwu-pasmowymi) drogami na których i tak trzeba uważać i tak a w dodatku jeszcze zakorkowana Słowenia pełna szkopskich wozów


ostatnio pewien Max coś podał jakieś ciekawe wyniki dla jazdy z Gliwic przez Czechy i Austrię ale na razie jeszcze nie podał konkretów


generalnie jeśli jeszcze nie wiesz gdzie jechać to polecam K2 z tragarzem

kamil99 napisał(a):Jadę z Łodzi a gdzie to się jescze zobaczy

Pytając o koszty głównie chodzi mi o jakieś dodatkowe opłaty (winiety itp).

Ale czy jest szybciej niż przez Węgry? Wiele osób narzeka na korki w Wiedniu, wiec czy to się opłaca?

Przez Węgry niegdy nie jechałem i nie pojadę do Chorwacji
Z korkami w Wiedniu się nie spotkałem.
Preferujemy na wypoczynek - wrzesień.
W lipcu/sierpniu może i są. W soboty większe prawdopodobieństwo ale o tym juz było 106 razy

Na pozostałe pytania znajdziesz odpowiedzi w archiwum forum
Warto "poszperać" bo przy okazji natkniesz się na tematy o które jeszcze nie pytałeś. Jeszcze nie pyałeś :):)

Powodzenia

mirek109 napisał(a):Przez Węgry niegdy nie jechałem i nie pojadę do Chorwacji

hehe ... jaki kosmopolita ... i jaki wybredny

a jak syn wyemigruje do jeszcze ciekawszej stolicy to co ?
na Wiedniu świat się zdecydowanie nie kończy choć z naszej perspektywy istotnie się tam chyba zaczyna

jechałem jedną i druga trasą z katowic. jeśli nie stoisz w korkach w wiedniu - ja stałem-i na granicy chorwacko-słoweńskiej to jest trochę szybciej, choć od kiedy oddano całość autostrady zagreb-gorican różnica jest niewielka. ps. odcinek autostrady zagreb-krapina w zeszłym roku był wielkim placem budowy, więcej niż 70 trudno było jechać. trasę przez węgry można skrócić, zamiast jechać na sombatheyl i dalej w kierunku słowenii, można skręcic na Zalagersag i Negikanisza, osobiście tamtędy nie jechałem , jeśli ktoś wykonał taki skrót, to jestem ciekaw opinni, osobiście bowiem wybieram drogę przez węgry,

Powiem tak. W ubiegłym roku jechałem od rodziny przez Zwardoń na Bratysławę i dalej na Graz. Najgorzej do Źyliny wąsko i jak trafi się na traktor to średnia za 40 km 1.5 godz. Od Żyliny autostrada i dalej jazda.
Granica z Austria był to piątek 3 samochody na krzyż. Oczywiście otwórz bagaznik. Dalej trochę szos lokalnych ale przeciętna ok 90km/godz
Wjazd na autostradę 140 km/godz i lepiej. Granica z Słowenią do samej Chorwacji Korek. Cała Słowenia istna tragedia a najgorzej to przejechać Maribor. Ale wolę to niż jazde przez Węgry policja za karkiem i senna jazda po drogach lokalnych Węgrów

Ja staram się jechać przez Wiedeń ok.godz.22-23,. jest luźno, a Słowenia i Maribor wypada wtedy ok.4 rano, jest totalny luz niemcy i knedle stoją na popasach więc można swobodnie przejechać do Chorwacji.Pozdrawiam

tylko w nocy przez H jedziesz jeszcze szybciej niż przez Austrię

a policmajstry mają trochę innej klasy sprzęt nocny

jak Cię na cesarskim autobahnie namierzą laserowo za prędkośc to ani nie masz co piskac (jak to mówią w małopolskiem) zaś na Węgrzech to zawsze to Węgier-Polak dwa bratanki :lol"

kamil99 napisał(a):Podpowiedzcie mi drodzy forumowicze dlaczego większość osób wybiera trasę przez Austrię. Zawsze do HR jeździłem przez Słowację, Węgry i Słowenię, ale to dlatego, że mi znajomy ją pokazał.
Jaka jest więc przewaga "opcji Austria"?
Jak wychodzi czasowo i kosztowo?

Wg mnie sprawa jest bardzo prosta; kto z zachodniej Polski temu bliżej przez Czechy i Austrię a kto ze wschodniej temu bliżej przez Słowację i Węgry. Najlepiej mają "Krakowiacy i Górale" bo ci mają komfort wyboru obu tras + tzw. 3-cia droga: przez Słowację (Bratysława) i Austrię (Wiedeń lub nad jeziorem Neuseedler). Na moich 7 dotychczasowych wypadów do HR mniej więcej po równo jeździłem przez Bratysławę (SK) i dalej Austrię (Graz) oraz przez Banską Bystrzycę (SK)-Budapeszt (HU) i dalej albo na Zagrzeb albo na Sarajewo. Z kolei zawodowo często bywam w Wiedniu i w zimie wybieram trasę "Czeską" przez Ceszyn-Ołomuniec-Brno. Także mam pełne porównanie wszystkich najważniejszych tras i stwierdzam że czasowo każda z tych tras wychodzi bardzo podobnie - nie ma się co napalać że któraś jest szybsza od innej. Dochodzi jeszcze kwestia ludzi z Warszawki, Łodzi, Gdańska i okolic - tym bardziej opłaca się jechać przez Czechy-Austrię bo mają lepszą drogę przez ojczyznę (tzw. gierkówką do Cieszyna).
Każda z w/w tras ma swoje plusy i minusy. Dla mnie dużym plusem Węgier jest komfortowy i niedrogi nocleg nad Balatonem czyli ok. w połowie drogi + dobre i niedrogie jedzenie. W Austrii o to trudno bo autostrada wiedzie terenami niemal odludnymi i do tego jest drogo a żarcie jak to w Asutrii - "Wiener Schnitzel". W Wiedniu można złapać korek na 2h, podobnie w Mariborze. Z kolei jak ktoś ma problemy z nawigacją to Budapeszt może nie być mu przyjazny (trzeba orientować się w specyficznym madziarskim oznaczeniu).
Konkluzja końcowa: kto jest ciekawy świata niech jedzie różnymi drogami bo warto a czasowo istotnych różnic nie ma bo na urlopie godzina lub dwie to chyba nie jest problem.

P.S.
Trasa przez Słowację/Węgry - ale przez Chyzne-Dolny Kubin-Bańską Bystrzycę-Budapeszt jest zdecydowanie najładniejsza pod warunkiem że lubimy góry. Natomiast trasa przez Czechy, tj. Cieszyn-Ołomuniec-Brno-Wiedeń jest nudna jak flaki z olejem a brzydka tak że ładniej chyba wyglada w nocy

my przez Austrie bo na istrie to chyba najblizej a na jakosc drog nie moge narzekac - warte 7,60 ojro

niezawodny napisał(a):Wg mnie sprawa jest bardzo prosta; kto z zachodniej Polski temu bliżej przez Czechy i Austrię a kto ze wschodniej temu bliżej przez Słowację i Węgry. Najlepiej mają "Krakowiacy i Górale" bo ci mają komfort wyboru obu tras + tzw. 3-cia droga: przez Słowację (Bratysława) i Austrię (Wiedeń lub nad jeziorem Neuseedler).

Niezawodny tylko my tu omawiamy wariant austriacki (niezależnie czy Czechy czy Słowacja) a wariant węgierski (wtedy raczej Słowacja) przy czym przez wariant węgierski rozumiemy przejazd Bratysława - Mursko Sredisce przez Kormend (z podwariantem przez Letenye).

Są to trasy dla zachodniej i środkowej Polski, której pasi sypac dwupasmówą do Cieszyna. Co więcej pasi to nawet Wa-wie i bardziej szeroko pojętemu Mazowieckiemu a więc w tym także Warmińsko-Mazurskiem a może nawet i jeszcze niektórym bardziej wschodnim województwom, które lecąc sobie do Cro zgrabnie wpadają na dwupasmówę.

Inne drogi wschodniej Polski to wszystko bardzo ciężka rzeźba po naszych drogach (pomijamy to Małopolskie i dalej południowy-wschód Polski bo oni w ogóle mają do Słowacji blisko).
Nie rozważamy tu w ogóle drogi przez Bańską i przez Budapeszt lub inne rzeźby przez coś innego niż zachodnią Słowację dlatego, że warianty te - choc godne polecenia krajoznawczo nie umywają się szybkościowo.

Wyjeżdżając z Cieszyna ja po 6h jestem w Chorwacji w Mursko Sredisce z rozkładem 3h/3h.