Starym samochodem do Cro

nie miałem assistance
700km do domu więc laweta by kosztowała niemal tyle co ta cholerna pompa

Pamiętam jak kilka miesięcy temu napisałem o wymianie rozrusznika w passacie za 3000pln.
Niektórzy użytkownicy forum uważali że cena z kosmosu a części dostarczono samolotem. A tu proszę wymiana pompy za 3000pln. Nie możliwe a jednak

majchrzy może nie zrozumiałeś do końca ale awaria wtryskowej pompy paliwa bosch to znany temat i wysoki koszt. W najlepszym wypadku jak masz specjalistę który Ci zregeneruje pompę to 1500zł. W moim przypadku koszt to 2700zł + holowanie 300zł

victoo napisał(a):który Ci zregeneruje pompę

Wszystko by było OK gdybyś na początku napisał, ze chodzi o pompę wtryskową a nie paliwa

U mnie w zeszłym roku puściła uszczelka w skrzyni i wywaliło olej. Sprawa też się działa na Węgrzech, chcieli mi wsadzić nową skrzynię za 300E jakies 1200zł. Podziękowałem i zostawiłem im samochód za 50E Dodam że było to Daewoo Tico za które zapłaciłem 1500zł więc raczej inwestycja byłaby nieopłacalna. Tak czy siak co za granica to za granica i albo robimy tak jak ja, ale majac lepszy samochod juz troche szkoda i trzeba grubo bulić. Oby jak najmniej takich przygód. W tym roku próbujemy ponownie, tym razem opel vectra b 97r

Ironman napisał(a):W tym roku próbujemy ponownie, tym razem opel vectra b 97r

wyrazy współczucia, w rodzinie mam dwa takie szroty, i to na dodatek w dizlu...

victoo napisał(a):

Ironman napisał(a):W tym roku próbujemy ponownie, tym razem opel vectra b 97r

wyrazy współczucia, w rodzinie mam dwa takie szroty, i to na dodatek w dizlu...

W zeszłym roku już po raz drugi byłem w Chorwacji Vectrą B, rocznik 1999 w benzynie. Oplowi stuknęło 15 lat i śmigał pięknie.

majchrzy napisał(a):Pamiętam jak kilka miesięcy temu napisałem o wymianie rozrusznika w passacie za 3000pln.
Niektórzy użytkownicy forum uważali że cena z kosmosu a części dostarczono samolotem. A tu proszę wymiana pompy za 3000pln. Nie możliwe a jednak

Bez pompy nie pojedziesz, a rozrusznik to tylko mała niedogodność.

W tym roku kupiliśmy Fiata Ulysse 2.0 16V 132 KM, 1999 rok, by pojechać na wakacje w 6 osób. Auto od znajomego handlarza. Przed wyjazdem wymiana sprzęgła, klocków z przodu, pompy paliwa, rozrządu, płynów eksploatacyjnych, deski rozdzielczej (wskaźniki nie pokazywały nic), regeneracja rozrusznika i jeszcze kilka mniejszych napraw. W sumie rachunki na kwotę ponad 3000 zł. Oczywiście na `wszelki W` wykupione assistance w PZU. Efekt... 3000 kilometrów bez zająknięcia + wcześniej ze 3000 kilometrów dla sprawdzenia. Jestem dumny z naszego Fiacika. Samochód załadowany na maxa + bagażnik dachowy Thule 600 litrów, a Fiacik połykał kilometry i domagał się na trasie 9-10 litrów benzynki przy na prawdę mega załadowaniu i prędkościach 130 - 140 km/h. Nie straszne mu były autostrady i wiedeńskie korki. Cała eskapada wyszła duuużo taniej niż na dwa auta. Pokochałem ten samochód .

luk006 napisał(a):W tym roku kupiliśmy Fiata Ulysse 2.0 16V 132 KM, 1999 rok, by pojechać na wakacje w 6 osób. Auto od znajomego handlarza. Przed wyjazdem wymiana sprzęgła, klocków z przodu, pompy paliwa, rozrządu, płynów eksploatacyjnych, deski rozdzielczej (wskaźniki nie pokazywały nic), regeneracja rozrusznika i jeszcze kilka mniejszych napraw. W sumie rachunki na kwotę ponad 3000 zł. Oczywiście na `wszelki W` wykupione assistance w PZU. Efekt... 3000 kilometrów bez zająknięcia + wcześniej ze 3000 kilometrów dla sprawdzenia. Jestem dumny z naszego Fiacika. Samochód załadowany na maxa + bagażnik dachowy Thule 600 litrów, a Fiacik połykał kilometry i domagał się na trasie 9-10 litrów benzynki przy na prawdę mega załadowaniu i prędkościach 130 - 140 km/h. Nie straszne mu były autostrady i wiedeńskie korki. Cała eskapada wyszła duuużo taniej niż na dwa auta. Pokochałem ten samochód .

Jak pół auta wymieniłeś to co się dziwić

[/quote]
Jak pół auta wymieniłeś to co się dziwić [/quote]
Ale chociaż za 3000zł pół auta wymienił a nie jedną pompkę w dieslu

Z napisał(a):Jak pół auta wymieniłeś to co się dziwić

Masakra z tymi dieslami.
szwagrowi pompa padła w vectrze C. Ponoć silnik trza wyciągać. Nie wiem czy mnie w kunia robi ale auto stoi na placu 3 tydzień, chyba kase na remonta zbiera

[/quote]Bez pompy nie pojedziesz, a rozrusznik to tylko mała niedogodność.[/quote]

Chyba że to automat to wtedy to wielki problem

Z napisał(a):

luk006 napisał(a):W tym roku kupiliśmy Fiata Ulysse 2.0 16V 132 KM, 1999 rok (...).

Jak pół auta wymieniłeś to co się dziwić

Na tym to chyba polega. Dbasz, a stary samochód odwdzięcza Ci się tym, że zawozi Cię tam gdzie chcesz...

No i niestety nie wszystko poszło po naszej myśli. Tzn dojechaliśmy do Makarskiej bez zająknięcia. Dziś byliśmy w Dubrovniku i niestety wjeżdżając na Srd na szczycie zauważyliśmy pod autem plamę płynu chłodniczego..Widać było pod autem że kapie ale ciężko zlokalizować skąd bez wejścia w kanał. Za to w zbiorniczku jakby się skotłowało. Zjechaliśmy do Dubrovnika w poszukiwaniu mechanika. Niestety niedziela więc po jakiś 2 godzinach, zauważyłem ze przestało kapać a płyn w zbiorniczku był w normie. Stwierdziliśmy że spróbujemy jechać i zobaczymy co będzie. Wróciliśmy do Makarskiej i wydaje sie wszystko ok, płyn w normie, temperatura też. Mimo to planuje jutro znaleźć jakiegoś speca żeby tam zajrzał. Mozecie mieć jakiś pomysł co to mogło być?Czy jakiś wąż pękł czy po prostu jednorazowo gdzieś wywaliło płyn po przeciążeniu? Bo jednak te ok 160km z powrotem przejechał i wydaje sie ok.