Starym samochodem do Cro

Cześć
Ja swoim ( renault thalia 1.4 16v z 2004r ) byłem .
Dwa razy w Bibione ( Włochy ) . Za pierwszym razem odkleja się okładzina od szczęki hamulcowej . ( droga powrotna 200 kilometrów od domu )
Jeden raz w Niemczech około 2500 kilometrów w dwie strony .
Jeden raz Międzyzdroje .
Jeden raz Balaton ( Węgry ).
Obecnie wyjazd na wyspę Pag .
Auto ma już 11lat musi przejść gruntowny przegląd .

Tak jak napisał ADAM 55 DAMY RADE .
Pozdrawiam

Adam55 napisał(a):

AdamKce napisał(a):

szaki17 napisał(a):A ja jadę swoim Clio II z 2003 i myślę że po solidnym przeglądzie przed wyjazdem, moje 75 koników da radę i będą fajne wakacje, bo swój ostatni pobyt wspominam nie mile ( awaria .. kręgosłupa ).

Jade tyle ze thalia i tym samym silnikiem w sierpniu ! Damy rade

Pierwsza połowa sierpnia fiat albea 80km. Na pewno damy radę
Właśnie zakończyłem kolejny etap przygotowań do wyjazdu, nowe oponki, 4szt owiewek, klima sprawna. Jeszcze nowe wycieraczki szyb muszę kupić, płyn do chłodnic, litr oleju i gotowy do drogi.

Jak moge cos zaproponowac jeszcze to ja zawsze biore ze sobą zestaw żarówek, nowa apteczka i sprawna gasnica, przewody do rozruchu, linke cholowniczą, dobry zestaw narzędzi. Dodatkowo każdy samochód ma jakiś "ból" w Stilo są to cewki i zawsze jedna lądowała w bagażniku, w Civicu alternator hehe

majchrzy napisał(a):

Adam55 napisał(a):

AdamKce napisał(a):

szaki17 napisał(a):A ja jadę swoim Clio II z 2003 i myślę że po solidnym przeglądzie przed wyjazdem, moje 75 koników da radę i będą fajne wakacje, bo swój ostatni pobyt wspominam nie mile ( awaria .. kręgosłupa ).

Jade tyle ze thalia i tym samym silnikiem w sierpniu ! Damy rade

Pierwsza połowa sierpnia fiat albea 80km. Na pewno damy radę
Właśnie zakończyłem kolejny etap przygotowań do wyjazdu, nowe oponki, 4szt owiewek, klima sprawna. Jeszcze nowe wycieraczki szyb muszę kupić, płyn do chłodnic, litr oleju i gotowy do drogi.

Jak moge cos zaproponowac jeszcze to ja zawsze biore ze sobą zestaw żarówek, nowa apteczka i sprawna gasnica, przewody do rozruchu, linke cholowniczą, dobry zestaw narzędzi. Dodatkowo każdy samochód ma jakiś "ból" w Stilo są to cewki i zawsze jedna lądowała w bagażniku, w Civicu alternator hehe

Zapomnialem dodać sprawdzone koło zapasowe

Opel Vecrta B 2.2 DTI (2001) od 2008 jeździ z nami na wakacje i przejechała do samej CRO jakieś 25000 km i kto wie czy i w tym roku nie pojedzie
Awaria jedna w 2013 pęknięty wężyk podciśnienia udało mi się naprawić

Narzędzia w dzisiejszych samochodach, nawet tych starszych, nie na wiele się zdają, przy tej całej elektronice i pochowanych podzespołach,no chyba że awaria dotyczy mechanizmu który jest "widoczny" gołym okiem i możemy go połatać na drodze, ale to rzadkość. Chociaż raz kumplowi przy otwartym oknie zerwała się linka od podnośnika szyb, wtedy mój zestaw uratował go przed jazdą w przeciągu.

Dlatego oprócz podstawowych narzędzi mam kabel diagnostyczny z odpowiednim programem

My jedziemy w tym roku pasatem z 2000 roku, autko jest zadbane, serwisowane regularnie
Bylismy nim 3 razy w Bułgarii,
jeden raz w Grecji, teraz jedziemy do Chorwacji
oczywiscie autko przejdzie przeglad przymusowy przedwyjazdowy
Mysle tylko co by tu zabrac ze soba

Latarka też się przydaje jak jedzie się nocą ze względu na dzieciaki.
A swoja droga można otworzyć nowy temat odnośnie wyposarzenia samochodu tzn co może się przydać w drodze.

W drodze to może się przydać laweta(oby nie).A pisać co mogłoby się przydać to można do bólu,od nakrętki na wentyle po drugi silnik.

Z napisał(a):W drodze to może się przydać laweta(oby nie).A pisać co mogłoby się przydać to można do bólu,od nakrętki na wentyle po drugi silnik.

Noo, ty jeździsz z tego co pamiętam z lawetą.
Da się zamienić pojazdy w twoim zestawie ?

szaki17 napisał(a):A ja jadę swoim Clio II z 2003 i myślę że po solidnym przeglądzie przed wyjazdem, moje 75 koników da radę

Co ma nie dać:) Pamiętam swój pierwszy raz:) ,.....gdy jechaliśmy we cztery dorosłe osoby do Chorwacji, 55-konnym "fiutem" Punto, bez air condition, obładowani jak juczne wielbłądy "Kropeczka" prychała, stękała, jednak dzielnie wspinała się po chorwackich drogach- o autostradzie możnabyło pomarzyć.

@Majchrzy.
Jak moge cos zaproponowac jeszcze to ja zawsze biore ze sobą zestaw żarówek, nowa apteczka i sprawna gasnica, przewody do rozruchu, linke cholowniczą, dobry zestaw narzędzi. Dodatkowo każdy samochód ma jakiś "ból" w Stilo są to cewki i zawsze jedna lądowała w bagażniku, w Civicu alternator hehe [/quote]

Chumorek widzę dopisuje
Moja albea ma co prawda niewielki przebieg (65 tysi ) ale ma już skończone 10 lat. Opony miała też dziesięcioletnie z którymi nie odważyłbym się zapuścić pod pełnym obciążeniem w długą drogę, wycieraczki to w praktyce i tak wymienia się co sezon lub dwa, olej zawsze wożę na dolewki. Po za tym takie rzeczy jak żarówki, kablówka, itp to mam w schowkach w bagażniku. Samochód kupiłem od starszego pana, który był mechanikiem we fiacie i odpowiednio wyposażył samochód. Po za tym w samochodzie po 10 latach wypadł termin wymiany rozrządu więc zrobiłem wymianę, przy okazji termostat ( okazało się, że teraz mniej spala pb )i sprawdzenie ogólne pojazdu, hamulce itp.
Nie jest to moja pierwsza podróż samochodem za granicę ( tym samochodem i do Chorwacji pierwszy raz ) i zawsze zabierałem ze sobą olej , litr płynu do chłodnic i parę podstawowych kluczy, i wkrętaków które się przydały przy naprawie szyby w drzwiach która opadła gdy linka pękła. Było to we Francji, dodatkowo musiałem kupić w Brico klucze gwiazdki aby boczek w drziach rozkręcić. Pomagał mi wtedy w naprawie na kempingu pewien Fancuz, który przyjechał na wczasy rocznym clio. Z bagażnika wyjął skrzyneczkę z narzędziami do pomocy. Szybę podparliśmy kijkiem i wszystko zostało usztywnione taśmą srebrną wzmacnianą.
Większość nowoczesnych i wysilonych silników bierze olej, normy producentów wynoszą w vw, oplu, toyocie nawet 0,6 l / 1000 km. Stare silniki biorą olej z racji zużycia. W niektórych krajach milicja czepia się do żarówek lub gaśnicy. Np. we Francji jeździ się bez świateł w dzień ale milicja czepia się o zapasowe żarówki.
Pozdrawiam

ołowiany napisał(a):

Z napisał(a):W drodze to może się przydać laweta(oby nie).A pisać co mogłoby się przydać to można do bólu,od nakrętki na wentyle po drugi silnik.

Noo, ty jeździsz z tego co pamiętam z lawetą.
Da się zamienić pojazdy w twoim zestawie ?

Podobno, właściciele Lagun II na wyposażeniu maja lawety

A tak na serio ja biorę napewno komplet zarowek ksenonowych na zapas, litr plynu chlodzacego, olej na dolewke , mam vke ktora lubi olej, a jako ze mam nietypowej marki szkoda mi mieszac w trase.
Do tego napewno zestaw narzedzi proxona mały oraz kilka opasek i strapsow.

Tak własnie pomyślałem - pytanie do posiadaczy LPG biezecie opone zapasowa czy koło zapasowe w sprayu ? Ja biorę 2x puszka shella - te mają najlepsze opinie w tescie bodajrze z 2013r.

Na opony biorę assistance. I koło pełnowymiarowe. Uszczelniaczem możesz zatkać dziurkę po gwoździu. A jak będzie coś większego ?
Upss. nie zauważyłem, że pytanie do lpg-gowców było. Ale podtrzymuję.

Mam gaz i uważam, że po mieście można mieć DOJAZDÓWKE a nawet jej nie mieć, ale w podróży lepiej zapłacić za litr więcej paliwa bo ciężar i mieć chociaż jedno koło niż potem mieć mase stresu co zrobić na drodze w ciemnej nocy.