Split - Dubrovnik

Katarzyna Głydziak Bojić napisał(a):Przez Bih przejeżdżasz tranzytem... chyba, że Cię skontrolują na terminalu.

Nie zapomnij o zielonej karcie! W tamtym roku jak wracaliśmy z Dubrovnika, celnicy zatrzymywali samochody z polskimi blachami. Włosi, Niemcy i reszta świata jechała dalej.

KAALA napisał(a):

Katarzyna Głydziak Bojić napisał(a):Przez Bih przejeżdżasz tranzytem... chyba, że Cię skontrolują na terminalu.

Nie zapomnij o zielonej karcie! W tamtym roku jak wracaliśmy z Dubrovnika, celnicy zatrzymywali samochody z polskimi blachami. Włosi, Niemcy i reszta świata jechała dalej.

To fakt, zieloną karte trzeba mieć, bo inaczej trzeba będzie wykupić .. bez tego przejazdu przez BiH nie ma...

Przejeżdżałem kilka razy ta droga przez BiH. Kilka razy faktycznie musiałem pokazać zielona kartę, ale problemów z przejazdem nie miałem. Widziałem za to kilka razy, jak celnicy "trzepali" autka z Rumunii czy Bułgarii.
Nie odniosłem wrażenia, że Polacy są gorzej traktowani, ale może miałem więcej szczęścia.

Pasjonat Chorwacji napisał(a):Przejeżdżałem kilka razy ta droga przez BiH. Kilka razy faktycznie musiałem pokazać zielona kartę, ale problemów z przejazdem nie miałem. Widziałem za to kilka razy, jak celnicy "trzepali" autka z Rumunii czy Bułgarii.
Nie odniosłem wrażenia, że Polacy są gorzej traktowani, ale może miałem więcej szczęścia.

Problem z przejazdem pojawia się, kiedy nie ma zielonej karty. .W sezonie jednak przy dużym natężeniu ruchu zdarza się, że w Neum nie kontrolują , bo to tranzyt; natomiast w Metkoviću (przy "wycieczce" np. do Mostaru) kontroli się nie uniknie.
Pozdrawiam

To prawda. W Neum jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby wołali zieloną kartę, ale już w czasie wycieczek do Mostaru, w Metkovic za każdym razem. (znaczy się dwa razy )

Nie napisałam, że Polaków gorzej traktowali, tylko, że jak chwilę staliśmy, to zatrzymywali tylko polskie samochody. Celnicy byli bardzo mili, mówili dzień dobry, dziękuję po polsku
Staliśmy chwilę na granicy, bo celnicy wypożyczyli sobie naszą zieloną kartę i pokazywali chyba 2 kierowcom, o co im chodzi, a czego oni nie mają

Moje doświadczenia z ubiegłego roku są następujące: granica Cro-BiH w miejscowości Bosanski Samac. Godzina 4:30 nad ranem, zaspany bośniacki pogranicznik spojrzał na auto i moją pogrążoną we śnie rodzinkę i machnął ręką aby jechać dalej.
Przejazd przez skrawek Bośni w drodze do Dubrovnika lub na Peljesac to typowy tranzyt, bez sprawdzania paszportów i zielonej karty, aczkolwiek widziałem, że chorwaccy celnicy bardziej dogłębnie kontrolowali dwóch młodych Rumunów (dużą część zawartości kufra mieli na ziemii).
Na granicy Cro-BiH niedaleko miejscowości Metkovic (w drodze na wodospady Kravica) bośniacki celnik zażyczył sobie moją zieloną kartę i wnikliwie ją przeglądał, sprawdzał nawet czy zgadza się rejestracja samochodu.
Kończąc wątek, spotkałem też przejścia graniczne, które mogą przekraczać tylko Chorwaci i Bośniacy. Troszkę się zdenerwowałem, bo próbowałem trochę nadrobić stracony czas a tu celnik mówi do mnie, że nie mogę w tym miejscu przekroczyć granicy.

Katarzyna Głydziak Bojić napisał(a):

KAALA napisał(a):

Katarzyna Głydziak Bojić napisał(a):Przez Bih przejeżdżasz tranzytem... chyba, że Cię skontrolują na terminalu.

Nie zapomnij o zielonej karcie! W tamtym roku jak wracaliśmy z Dubrovnika, celnicy zatrzymywali samochody z polskimi blachami. Włosi, Niemcy i reszta świata jechała dalej.

To fakt, zieloną karte trzeba mieć, bo inaczej trzeba będzie wykupić .. bez tego przejazdu przez BiH nie ma...

To zależy na kogo trafisz ja nie miałem i po dłuższej dyskusji machnął ręką i nas puścił ale dla spokoju warto ją mieć tym bardziej że w Polsce dostajesz ją za darmo.

ale nie tylko polakow sprawdzaja bo i niemcow tez
przynamniej nas i to 2 razy .

Autocesta do Vrgorca bit ce zavrsena do pocetka turisticke sezone 2011., a do Ploca do sezone 2012., nakon cega je na redu – Dubrovnik.

http://www.dubrovacki.hr/clanak/17063/a ... slije-2012