Przejazd przez BiH - w praktyce.

sicret napisał(a):A jak wygląda ogólnie (prędkościowo to wiem, że nie będzie za szybko) droga od Medjugorje-Mostar-Avtovac-Foca-Visegrad i potem do Serbii?

Znam tylko odcinek od Mostaru do Focy, dalej nigdy nie jechałem.
W sumie nieźle się tamtędy jedzie ze względu na nie tak duży ruch.
Fragment do Avtovca jest w porządku, trochę kręto i pagórkowato ale da się jechać w miarę przyzwoitym tempem.
Potem jest jeszcze bardziej kręto i pagórkowato , droga jest wąska, właściwie to średniej większej niż 50 km/h ciężko osiągnąć (z tym że ja dość spokojnie jeżdżę). Nawierzchnia znośna. Kawałek za przełęczą Czemerno jest (przynajmniej był zawsze gdy tamtędy jechałem) taki kilkunasto km b. kręty objazd przez lasy wąziuteńkim asfaltem, tam mocno trzeba uważać - widziałem tam kiedyś wypadek, stłuczkę właściwie. No chyba że zbudowali już most, wtedy objazdu nie będzie. Potem ładny przejazd przez Sutjeskę i znów kręto i wąsko do Focy.

Raul73 napisał(a):mam pytanie co do tej trasy. Czy nie napotkam po drodze na żadne niepotrzebne kontrole? Słyszałem, że Serbowie lubią sobie takie urządzać na granicach Republiki Serbskiej

Jechałem tamtędy pewnie z 10 razy w obie strony i nigdy z czymś takim się nie spotkałem. Jedyna taka kontrola przydarzyła się nam parę już lat temu na odcinku między Trebinje a Stolac.

Raul7 napisał(a):3 godziny to chyba trochę ambitne założenie

Pisząc 3 h miałem na myśli jazdę od granicy w Żupanji do Sarajeva ze średnią prędkością 60 km/h. To niespełna 200 km wiec bez niepotrzebnych przestojów na granicy, ewentualnego korka i postojów da się to zrobić. Ale może faktycznie lepiej przewidzieć 4 .
No i tę godzinkę na chorwacki odcinek jeszcze dołożyć. Ale powiem szczerze, że bbb lubię jeździć przez Baranję czy Slavonję. Bardzo podoba mi się chorwacki sensowny sposób ustawiania znaków w miejscowościach przez które w większości można przejeżdzać 70 km/h, jedynie w "centrach" zwolnić do 50 - i to nie wszędzie. To nie to co węgierskie 40 czy nawet 30 od początku do końca wsi prostej jak drut .
Mam nadzieję że po wejściu do Unii Chorwaci nie zaczną stawiać znaków w tak idiotyczny sposób jak gdzieniegdzie u nas czy w Czechach czy na Węgrzech.

Dzięki za informacje

Witam, w lipcu wybieram się do Chorwacji trasą przez BIH i mam pytanie odnośnie wjazdu do tego kraju. Jestem współwłaścicielem samochodu którym będę jechać jednak w dowodzie rej. jako właściciel wpisany jest mój ojciec, a o mnie jako współwłaścicielu jest tylko adnotacja w rubryce adnotacje urzędowe. Polisa OC mimo ,że wykupywałem ją ja również jest wystawiona na ojca a co za tym idzie na niego wystawiona będzie zapewne też zielona karta. Czy w takiej sytuacji wystarczy fakt,że jestem ujawniony w dowodzie rejestracyjnym czy też mogą być problemy z wjazdem do BIH?

Jak chcesz być w 500% spokojny, to piszesz upoważnienie notarialne za parę zł i potem go tłumaczysz u tłumacza przysięgłego na 2-3 języki.
Natomiast ja od kilkunastu lat jeżdżę nie na siebie rejestrowanymi autami i nigdy nie było z tego powodu żadnych nieprzyjemności.
To tak jak z międzynarodowym prawem jazdy - niby zalecane, ale przynajmniej w Europie nikt nigdy tego nie wymaga.

luzmc9 znajomy jedzie autem firmowym na wakacje do Cro i wiem, że robił upoważnienie. Szczególnie, że OC/AC nie jest na ciebie, tylko na ojca uważam, że lepiej się zabezpieczyć niż później ściągać tatę do Bośni czy Chorwacji, żeby wykupił auto z policyjnego parkingu

dmytranka napisał(a):luzmc9 znajomy jedzie autem firmowym na wakacje do Cro i wiem, że robił upoważnienie. Szczególnie, że OC/AC nie jest na ciebie, tylko na ojca uważam, że lepiej się zabezpieczyć niż później ściągać tatę do Bośni czy Chorwacji, żeby wykupił auto z policyjnego parkingu

To że ktoś "robi upoważnienie", to jeszcze o niczym nie świadczy, poza tym że... robi upoważnienie. Sytuacja podobna do tego, jak ktoś wykupuje assistance, to nie znaczy że mu się do czegokolwiek przyda.
Proszę o wyjaśnienie na co i po co komuś ściąganie właściciela na parking policyjny? Bo ja nie mogę się oprzeć wrażeniu, że po prostu nie wiesz co piszesz, boisz się chyba jeździć za granicę, szukasz dziury w całym itp.? Nie bój się!
Tak na marginesie, to idąc tym tropem: auto na bank albo na leasing - ściągniesz tylko Prezesa Banku czy Leasingu czy całą instytucję od razu?

z OC jest tak jak z dowodem - o mnie jest wzmianka jako o współwłaścicielu. Co do upoważnienia wg ambasady BIH jest wymagane jeśli jedzie się cudzym samochodem a ten wg dowodu jest moją współwłaśnością, więc zastanawiam się czy w tym przypadku będzie to konieczne bo raczej szkoda mi czasu i pieniędzy na notariusza i tłumacza przysięgłego języka bośniackiego

A w ogóle to czego się boisz? Kradzione jest to auto? Nie?
No to jak nie jest kradzione, to jedź.
Jak się przejmujesz tym upoważnieniem - to je wyrób.

czy ktoś ma może jakieś info o noclegach w Bośni? najlepiej na początku , resztę trasy chcemy przejechać "za dnia" podziwiając widoki ewntualnie nocleg nam wypadnie koło Doboju moze Osjek?
ale wolę dojechać jak najdalej

Baranja.
http://www.crvendac.com/

wygląda idealnie

http://www.magistrala.com/sobe.html - spałem w tym motelu w Doboju. Standard przyzwoity a cena do przyjęcia.

Wykupujecie ubezpieczenie jakimś ubezpieczycielu (ZDROWOTNE)
na przejazd tym kawałkiem przez Bośnię ?

Jadę do Chorwacji na EKUZ i zastanawiam się czy na 2 przejazdy 10 minutowe
przez Neum to ma wogóle zdrowotne sens?
Jak sami robicie?

osobiście zawsze na zagranicę wykupuję dodatkowe ubezp. typu Wojażer, bez względu na kierunek ~100zł na 2tyg (2os);
jeżeli liczysz tylko na Ekuz w krajach gdzie jest uznawane, to nie widzę sensu na ten odcinek dokupować dodatkowego, pae minut i możesz skorzystać w HR z Ekuz

luzmc9 napisał(a):Witam, w lipcu wybieram się do Chorwacji trasą przez BIH i mam pytanie odnośnie wjazdu do tego kraju. Jestem współwłaścicielem samochodu którym będę jechać jednak w dowodzie rej. jako właściciel wpisany jest mój ojciec, a o mnie jako współwłaścicielu jest tylko adnotacja w rubryce adnotacje urzędowe. Polisa OC mimo ,że wykupywałem ją ja również jest wystawiona na ojca a co za tym idzie na niego wystawiona będzie zapewne też zielona karta. Czy w takiej sytuacji wystarczy fakt,że jestem ujawniony w dowodzie rejestracyjnym czy też mogą być problemy z wjazdem do BIH?

Wg przepisów BIH obcokrajowiec poruszający się po terytorium obcego państwa, jest zobowiązany do posiadania upoważnienia od właściciela pojazdu do poruszania się nim na terenie innych państw. Problem nie dotyczy jedynie BIH. Osobiście spotkałem się z identycznym przepisem dotyczącym Czarnogóry, zatem zapewne i Serbii, a nawet Węgier. Nie chodzi tu jedynie o sytuację, gdy dochodzi do szkody (kolizji), ale o zwykłą kontrolę drogową. Na szczęście policjanci, maja chyba inne zadania, jak czepianie się kartki z upoważnieniem. Na szczęście nigdzie w przepisach nie jest powiedziane, że musi być upoważnienie potwierdzone notarialnie i tłumaczone przysięgle. Osobiście piszę tekst upoważnienia po polsku, wrzucam w tłumacza google, wklejam tłumaczenia kilku języków (na jednej kartce) i podpisuje wszystko pod spodem. Jakaś pieczątka firmowa (w razie takiej okoliczności) i tak uzbrojony jadę na wakacje.