Przejazd bez noclegu-jak sobie radzić

Każdy z nas raczej zna swoje możliwości i ograniczenia prawda?. Znam ludzi dla których kilkadziesiąt km to już męczarnia bo jazda samochodem i kierowanie to kara dla nich. Dlatego nie krytykujcie osób takich jak np. ja dla których pojechać na raz to nie problem a jazda autem sprawa im przyjemność. Może jak człowiek będzie starszy to będzie inna odporność organizmu, jednak teraz te 1300km to dla mnie nie jest mega wyzwanie i robię to bez problemu. Ważne jednak jest, jak piszą wszyscy wyżej aby dobrze się wyspać, jednak wiadomo nie każdy potrafi usnąć w dzień (ja nie potrafię) dlatego proponuje dzień przed wyjazdem dobrze się zmęczyć. Sen jest głębszy, lepszy i na drugi dzień człowiek bardziej wypoczęty jest. Dlatego my całe szykowanie, pakowanie robimy wieczorem przed wyjazdem, w dniu wyjazdu wszystko na luzie już... wrzucenie ostatnich rzeczy do autka, jakiś obiadek, kąpiel i można w drogę.

malinero napisał(a):Postój co 2-3 godziny to naturalna sprawa. Niezależnie od dzieci. Trzeba się rozciągnąć, coś zjeść, skorzystać z toalety, zapalić, itp. Naprawdę są ludzie co jeżdzą z rodziną po kilka/kilkanaście godzin non-stop bez wysiadania z auta?

A jak ktoś nie pali i nie ma przeziębionego pęcherza ?

anakin napisał(a):

bezrobotny500 napisał(a):dzieciaki śpią całą noc (...) (idealnie jak jest jakaś rzeka/jezioro/morze gdzie można chwilę popływać).

No jak dla mnie do absolutny hit tego wątku!
Zdradzisz te tajemne miejsca, gdzie można (jadąc nocą) popływać?
Balaton możesz pominąć.

Ale to nie jest taki głupi pomysł. Granicę węgiersko-chorwacką będę przekraczał nad ranem, więc krótka kąpiel w rzece Mura, powinna postawić mnie na nogi.

W Szombathely można się wykąpać

yzedef napisał(a):Każdy z nas raczej zna swoje możliwości i ograniczenia prawda?. Znam ludzi dla których kilkadziesiąt km to już męczarnia bo jazda samochodem i kierowanie to kara dla nich. Dlatego nie krytykujcie osób takich jak np. ja dla których pojechać na raz to nie problem a jazda autem sprawa im przyjemność. Może jak człowiek będzie starszy to będzie inna odporność organizmu, jednak teraz te 1300km to dla mnie nie jest mega wyzwanie i robię to bez problemu. Ważne jednak jest, jak piszą wszyscy wyżej aby dobrze się wyspać, jednak wiadomo nie każdy potrafi usnąć w dzień (ja nie potrafię) dlatego proponuje dzień przed wyjazdem dobrze się zmęczyć. Sen jest głębszy, lepszy i na drugi dzień człowiek bardziej wypoczęty jest. Dlatego my całe szykowanie, pakowanie robimy wieczorem przed wyjazdem, w dniu wyjazdu wszystko na luzie już... wrzucenie ostatnich rzeczy do autka, jakiś obiadek, kąpiel i można w drogę.

Ok. tylko czym innym jest 1300 km wyjechawszy wczesnym rankiem, czyli w naturalnej porze aktywności, a czym innym jazda nocą na wspomaganiu. Będąc wypoczęty robię w dzień 1300 km lekkim twistem, będąc wypoczętym i startując wieczorem, 1300 km jest już dla mnie sporym problemem

No chyba że ktoś ma np. pracę zmianową i jest przyzwyczajony do częstych przeskoków godzin snu i aktyywności.

yzedef napisał(a):

malinero napisał(a):Postój co 2-3 godziny to naturalna sprawa. Niezależnie od dzieci. Trzeba się rozciągnąć, coś zjeść, skorzystać z toalety, zapalić, itp. Naprawdę są ludzie co jeżdzą z rodziną po kilka/kilkanaście godzin non-stop bez wysiadania z auta?

A jak ktoś nie pali i nie ma przeziębionego pęcherza ?

Teoria teorią, a życie życiem. W życiu jakoś nie chce się sikać na komendę jednocześnie całą rodziną To wakacje, nie odcinek specjalny na czas, więc stajemy zawsze kiedy ktoś zgłosi zapotrzebowanie.

malinero napisał(a):
Ok. tylko czym innym jest 1300 km wyjechawszy wczesnym rankiem, czyli w naturalnej porze aktywności, a czym innym jazda nocą na wspomaganiu. Będąc wypoczęty robię w dzień 1300 km lekkim twistem, będąc wypoczętym i startując wieczorem, 1300 km jest już dla mnie sporym problemem

No chyba że ktoś ma np. pracę zmianową i jest przyzwyczajony do częstych przeskoków godzin snu i aktyywności.

Widzisz, sam sobie po części odpisałeś... a jak ktoś właśnie przyzwyczajony jest do innego rytmu dnia ?.
My wyjeżdżamy kolo 14-15 tak aby na kwaterce być na 9 i nie tracić dnia (oczywiście uzgadniając to wcześniej z gospodarzem).

Temat - jak sobie radzić. A ja tu widzę iż rozważamy czy jechać na raz czy nie, czy katujemy siebie i jeszcze rodzinę a może spać po drodze. Oświadczam iż nie katuje rodzinki zawsze mogą wyjść wcześniej pisałem iż jak ktoś czuje zmęczenie to na mop i drzemka z uchylonym oknem. Innej możliwości nie ma chcąc jechać na raz. Choć ta drzemka też wyklucza ten temat. Masakra. Jedziemy na dwa samochody. Ja z żoną i dwoma synami. W drugim szwagier, żona (jego), dzieci i teściowa. Sposób by nie spać. TEŚCIOWA. Dwa lata temu 20h mu śpiewała i karmiła na zmianę. Nie da rady usnąć. On powinien założyć temat: przejazd na raz z teściową - jak sobie radzić
Ps. Bardzo lubię swoją teściową, złota kobieta.
Wracając do tematu. Pozdrawiam wszystkich prowadzących i nie ważne czy na raz czy na pięć. Ważne by dojechać bez przygód.

yzedef napisał(a):

malinero napisał(a):
Ok. tylko czym innym jest 1300 km wyjechawszy wczesnym rankiem, czyli w naturalnej porze aktywności, a czym innym jazda nocą na wspomaganiu. Będąc wypoczęty robię w dzień 1300 km lekkim twistem, będąc wypoczętym i startując wieczorem, 1300 km jest już dla mnie sporym problemem

No chyba że ktoś ma np. pracę zmianową i jest przyzwyczajony do częstych przeskoków godzin snu i aktyywności.

Widzisz, sam sobie po części odpisałeś... a jak ktoś właśnie przyzwyczajony jest do innego rytmu dnia ?.
My wyjeżdżamy kolo 14-15 tak aby na kwaterce być na 9 i nie tracić dnia (oczywiście uzgadniając to wcześniej z gospodarzem).

Jeżeli jesteś przywyczajony do zmian godzin aktywności i nie padasz na twarz po 18 godzinach jazdy, to ok.

Inną sprawą jest to co pisał boboo nt. testów, czyli subiektywnego dobrego samopoczucia vs. realnych odruchów/reakcji w sytuacjach awaryjnych.

Noi jaki odsetek "zawodowych nocnozmianowców" jest wśród jeżdżących nocą na raz.

malinero napisał(a):Podejrzewam, że w większości przypadków jazdy na raz właśnie chodzi o te 50 euro Tym bardziej że w tym konkretnym wyjazd w niedzielę wieczorem, odpada więc argument braku urlopu.

Tak oczywiście masz rację. Wydam na wyjazd 8-10tyś i poskąpię tych 200złociszy. Jak Ty mnie dobrze znasz.

Nie będę spał w niedzielę do 17 co wy za głupoty piszecie.
Pisząc o pożądnym wyspaniu się mam na myśli, źeby noc przed wyjazdem normalnie przespać a rano nie zrywać się tylko spać ile fabryka daje. Będziemy spać mniej więcej do 10-11 (tak tak potrafimy mając wolny dzień )
Potem nic męczącego. Wszystkie zakupy na drogę i wyjazd zrobimy wcześniej. W niedzielę tylko kończenie pakowania się i o 18-19 może 20 wyjazd.
U mnie jazda nocą będzie o wiele mniej męczca niż w dzień.
Dwóch synów 8 i 12 lat na tylnym siedzeniu ciągle się tłukących, kłócących nie jest fajna. Jest to strasznie męczące. A tak 60-70% drogi prześpią. Jak się obudzą to już będzie świtać, więc coś tam pooglądają i jakoś zleci.

Chciałbym dojechać gdzieś w okolicy 11-12 na miejsce. Jeśli w odcinku nocnym trasa zleci bez problemów, korków itp to nad ranem gdzieś koło 7-8 rano będziemy w Chorwacji i nie widzę problemu aby zatrzymać się gdzieś, wziąć kocyk i odpocząć a nawet się przespać. Jeśli b3dzie jakieś fajne miejsce to rodzinka wyspana sobie pobiega. Dzieciaki się rozprostują a ja ze szwagrem odpocznę.


Ja nie neguję drogi z noclegiem. Czemu nie. Tylko tak jak pisałem. Noc to dzieci śpią. A druga sprawa, że jak by nie było podróż wtedy trwa 2 dni :/
Jednak każdy kto ma parkę ciągle dokuczającego sobie rodzeństwa wie, że noc to zbawienie

A zawodowych kierowcow?Moj szwagier jest kierowca ,sytuacja z zeszlego roku z nami 1 raz jechał do Chorwacji w czwartku na piatek ,nocy nie spal był od tygodnia w trasie dojechal do domu na 9 rano troche pospał pozniej grzebał przy samochodzie zakupy itp. Przespal normalnie noc z piatku na sobote i o 17 wyjechalismy na
Riwiere Makarska z Warszawy dojechał sam do celu musze napisac ze ja po czyms takim bym nawet z Polski nie wyjechał padlbym na ryj.

zielak3 napisał(a):... Choć ta drzemka też wyklucza ten temat....

To do tych co zarzucają pisanie nie na temat

anakin napisał(a):

bezrobotny500 napisał(a):dzieciaki śpią całą noc (...) (idealnie jak jest jakaś rzeka/jezioro/morze gdzie można chwilę popływać).

No jak dla mnie do absolutny hit tego wątku!
Zdradzisz te tajemne miejsca, gdzie można (jadąc nocą) popływać?
Balaton możesz pominąć.

Hej anakin, fajnie, że podchwyciłeś temat z kąpielami. Pływać można w dzień jak i nocą (po zmroku nawet lepiej bo pod osłoną nocy odpada kłopot co zrobić z mokrymi kąpielówkami ). Ok Balaton pomijam chociaż jako pierwszy przyszedł mi na myśl. Tak na szybko co mi przychodzi do głowy z mijesc w których "wodowałem"


https://www.google.pl/maps/@49.3834237, ... a=!3m1!1e3 - jadąc przez Rabkę i Dolny Kubin pare kilometrów w bok i jesteśmy nad orawskim

https://www.google.pl/maps/@47.7544875, ... a=!3m1!1e3 - tu trafiliśmy niespodziewanie z parą młodych holendrów z którymi wyjmowaliśmy zacięty termostat z ich golfa

https://www.google.pl/maps/@46.6254864, ... a=!3m1!1e3 - tu doszło do słynnego przegapienia zjazdu pamiętałem, że koło Grazu trzeba zjechać z A2 i tak jadę jadę atmosfera jakaś smętna tego dnia, tego zjazdu wypatruje aż po dłuższym czasie mi się ukazuje kilometraż, że do Klegenfurtu już tuż tuż (trochę wstyd takie przeoczenie ale z uśmiechem to wspominam) a że okolica nowa to zrobiliśmy mały rekonesans

https://www.google.pl/maps/@46.2925227, ... a=!3m1!1e3 - to takie wyrobisko po kopaniu piachu, w Malym Bukovec mieszka Wiktor, u którego spaliśmy na Rab-ie, ma udziały w wyrobisku ale też i apartman w Lopar

https://www.google.pl/maps/@43.4832031, ... a=!3m1!1e3 - tu to nie ma czego komentować się jak się widzi takie miejsca to po prostu trzeba wskoczyć do wodu

+ wiadomo, że już będąc nam Adriatykiem to każde łatwo dostępne miejsce jest dobrze na szybką kąpiel. Faktycznie jak się jedzie autostradami to szybko mija droga, mało się widzi i ciężko o fajne miejsca ale jak jest więcej czasu to warto jechać bocznymi drogami wtedy częsciej spotyka się fajne miejscówki w których ciężko się powstrzymać. Takich było mnóstwo.

malinero napisał(a):

yzedef napisał(a):

malinero napisał(a):
Ok. tylko czym innym jest 1300 km wyjechawszy wczesnym rankiem, czyli w naturalnej porze aktywności, a czym innym jazda nocą na wspomaganiu. Będąc wypoczęty robię w dzień 1300 km lekkim twistem, będąc wypoczętym i startując wieczorem, 1300 km jest już dla mnie sporym problemem

No chyba że ktoś ma np. pracę zmianową i jest przyzwyczajony do częstych przeskoków godzin snu i aktyywności.

Widzisz, sam sobie po części odpisałeś... a jak ktoś właśnie przyzwyczajony jest do innego rytmu dnia ?.
My wyjeżdżamy kolo 14-15 tak aby na kwaterce być na 9 i nie tracić dnia (oczywiście uzgadniając to wcześniej z gospodarzem).

Jeżeli jesteś przywyczajony do zmian godzin aktywności i nie padasz na twarz po 18 godzinach jazdy, to ok.

Inną sprawą jest to co pisał boboo nt. testów, czyli subiektywnego dobrego samopoczucia vs. realnych odruchów/reakcji w sytuacjach awaryjnych.

Noi jaki odsetek "zawodowych nocnozmianowców" jest wśród jeżdżących nocą na raz.

Ja teraz jestem na statku. Pracuje od 00:00 do 04:00, potem 'wolne' aż do 9 rano.
Od 9 rano praca do 16 i woooolne aż do następnej pobudki o 23:30. I tak przez większą część roku. Czyli praca 2 razy dziennie (w tym 'psia wachta') i też 2 razy dziennie trzeba załapać gdzieś po te kilka godzin snu.
Teraz płynę z Basry (Irak) do Los Angeles. 36 dni 'przelotu' podczas których trzeba przesunąć zegarki do przodu 14! razy (a w kraju ludzie tygodniami, 'przeżywają' zmiane raz na pół roku - tu zmiana co 2-3dni). Po 2 tygodniach człowiek już nie wie kiedy dzień, kiedy noc ale do 'roboty' trzeba iść i w nocy gapić się (i nie zasnąć!) przez okna w bezkres oceanu.
Także dla mnie 'zawalenie' jednej nocy na 'przelot' do Cro to sama przyjemność.

Wszystko ładnie pięknie ale jak ty jedziesz z Krakowa jakimi drogami do tej Chorwacji że takie miejsca masz po drodze