Powroty po latach....

napisał(a) **Piotr Lutynski** » 23.01.2011 21:31

Rysio napisał(a):Piotrze, Chorwatów w Zastawach i Fiatach 500 też coraz mniej widać. Zasada taka żeby tankować na firmowych i najlepiej większych stacjach. Jak będziesz miał pecha to i na warszawskiej BP czy Statoilu g... zatankujesz i wtryski papa No i witaj nazad wśród nas

Witam, witam.... z tego co pamiętam z lat 2001-2003 to 90% tych, które widziałem to te proste stacje tej ich krajowej sieci (chyba INA). Czy zmieniło się coś w tym względzie?

napisał(a) **Rysio** » 23.01.2011 21:52

Piotrze do wyboru do koloru INA, Tiffon, Crobenz, Petrol, OMV. Największe zaufanie mam właśnie do INA i austriackiego OMV ale uzasadnione jest to tylko tym że te są najczęściej spotykane i najbardziej rozpoznawalne

Dodatkowym "zabezpieczeniem" jakie stosuję jest to że staram się dotankowywać po wypaleniu 2/3 baku, ale to także w polskich warunkach

napisał(a) **Piotr Lutynski** » 23.01.2011 21:57

Rozumiem, dzięki

A tak z ciekawości, czy te INA uwspółcześniły swój image?

Podrav

napisał(a) **Rysio** » 23.01.2011 22:33

To już zależy od konkretnej stacji. Niektóre wyglądają tak jak wyglądały 15 lat temu a inne to już pełny wypas na skalę europejską :wink:

napisał(a) **Janusz Bajcer** » 23.01.2011 22:34

Piotr Lutynski napisał(a):A tak z ciekawości, czy te INA uwspółcześniły swój image?

Podrav

Witam, witam

Zdecydowanie tak :!:

Choć są i takie jak pisze Rysio.

Pozdrav

napisał(a) **Piotr Lutynski** » 23.01.2011 23:03

Cześć Janusz

No tak, ta na zdjęciu to rzeczywiście wypas

Pozdrav

napisał(a) **Rysio** » 23.01.2011 23:06

Szkoda że nie mam fotki INY chyba z Makarskiej czy Podgory bo już nie pamiętam dokładnie :lool:

napisał(a) **Piotr Lutynski** » 23.01.2011 23:17

No dobra, to kolejne pytanie:
zawsze były dwie grupy z których jedna preferowała trasę przez Czechy i druga preferująca Słowację. Zapytam tak: wiadomo, że trzeba kupować winietki - to którędy taniej?

napisał(a) **Rysio** » 23.01.2011 23:22

Najtaniej masz SK-HU-HR.

forum/viewtopic.php?t=17828
forum/viewtopic.php?t=26975

napisał(a) **Piotr Lutynski** » 23.01.2011 23:27

Rysio napisał(a):Najtaniej masz SK-HU-HR.

forum/viewtopic.php?t=17828
forum/viewtopic.php?t=26975

Nie, przez Węgry nie chcę...
Czy ceny przejazdów (winiety)w tym roku są takie same jak te z pierwszego wątku?

napisał(a) **Janusz Bajcer** » 23.01.2011 23:38

Nie chcesz taniej i przez Węgry, to drożej masz przez SAS (Słowację, Austrię, Słowenię) :wink:

napisał(a) **Piotr Lutynski** » 23.01.2011 23:53

Janusz Bajcer napisał(a):Nie chcesz taniej i przez Węgry, to drożej masz przez SAS (Słowację, Austrię, Słowenię)

No wiesz.. może źle zadałem pytanie...
Wg Automapy najszybsza (teoretycznie 16h) to ta, którą jeździłem poprzednio tzn Czechy, Wiedeń, Graz, Słowenia, Zagreb, Karlovac a dalej już autostradami w kierunku Splitu (kierunek Brela)i, które wtedy były na ukończeniu...

napisał(a) **Janusz Bajcer** » 24.01.2011 00:16

Autostrada w Chorwacji kończy się już za Splitem

Cesta do Hrvatska 2010

napisał(a) **to ja ewa** » 24.01.2011 10:33

Piotr Lutynski napisał(a):Takie pytanie bo byłem jakiś czas temu to i nie wszystko pamiętam i pewnie coś się zmieniło: jak z dostępnością ON w Chorwacji i czy pojawiły się godne zaufania sieci stacji benzynowych. Pytanie moje wynika z tego, że teraz ma diesla a ponieważ jest to Common Rail to jest ważnym jakość paliwa bo kiepskie/brudne/chrzczone paliwo to wtryski pa,pa i kosmiczne koszty.....

w 2007,2009,2010 przejazd i tułaczka na miejscu ropniakiem i zero problemów.Ale jak ktoś napisał-tankowanie na dużych ,firmowych benzynacjach

napisał(a) **karol 11** » 24.01.2011 10:47

Jak miło "przeczytać" stare twarze.
Pozdrawiam Piotrze
Zawsze a było tego ponad dziesięć razy trasa opisywana przez Ciebie.