.png "Croentuzjasta")
janniko napisał(a):Co do kosztów utrzymania:
wydaje mi się, że o wyższych kosztach mówią głównie ci, którzy wykorzystują swoje terenówki do off-road'u, ostrej jazdy w trudnym terenie itp. , a np. ten facet, którego dziś spotkałem mówił że przez 4 lata prawie nic nie włożył w autko z 2000 roku.. ale zupełnie nie jeździ na żadne off-road'y.
Aha.. faktycznie stwierdził, że podróż do Chorwacji i z powrotem kojarzy mu się z obolałą dupą..
pozdro
Mnie w Terracanie do Chorwacji jechało sie raczej komfortowa i nic mnie nie bolało - http://ir.travel.pl/wyprawy/wyprawa_kor ... rcula.html
Wszystko zalezy też od przebiegu. Dużo się jeżdzi, wiecej trzeba naprawiać bo auto sie zuzywa. chociaż... w moim terracanie przy przebiegu 240 tyś po raz pierwszy musiałem pogrzebać w zawieszeniu.
I doszła jeszcze pompa sprzęgła i pompa wody po raz pierwszy do wymiany (luzy), i wspornik układu kierowniczego idt itd
Wyższe koszty wyjdą np przy wymianie rozrządu. Do kangoo komplet z wymianą w granicach 600 zł. Terracan to minimum 1200 zł.
.png "Weteran")
dzięki serdeczne Irko.
Do tej pory uważałem to auto za jedno z najlepszych w tym segmencie, ale widzę, że Terracan daje radę 
Kangura do Terracana porównujesz 
żebym wiedział na co patrzeć jak mi się konsola zaświeci całą tęczą 
.png "Legenda")
