Pływanie pontonem w Chorwacji

boboo napisał(a):Mam taką propozycję:
zgłoś się do admina i zaproponuj swoją pomoc -
że:
- założysz odpowiednie tematy (pływanie RIB'ami, pływanie skorupami);

A to trzeba się zwracać do Admina, żeby założyć nowy temat
Coś nowego...

boboo, dajmy już na luz, OK?

W USA pontonem nazywają to:



I takie pytanko na sezon "ogórkowy" (bo już raczej końcówka pływania)
Czy jak wrzucę na tę jednostkę 2 śpiwory to będzie to JACHT w rozumieniu przepisów CRO ??



Co do RIB-ów to pojawiają sie w wynikach google jak się szuka "inflatable boats".
Z drugiej strony taki ZAR to ma wiecej laminatu jak tub a wogóle to są RIB-y w których tuby nie są dmuchane tylko wypełnione (na stałe) pianką. Czasem są to póltuby wtedy. Na przykład toco stocznia w Holandii nazywa ALU RIB PRO a ma półtuby bardziej przypominające wielki odbojnik


Część osób zaczęło od pontonu a teraz mają inne jednostki ale preferują ten wątek

I takie pytanko na sezon "ogórkowy" (bo już raczej końcówka pływania)
Czy jak wrzucę na tę jednostkę 2 śpiwory to będzie to JACHT w rozumieniu przepisów CRO ??

Chorwackie przepisy:
statek:
LOA>12m, GRT>15 albo liczba pasażerów>12
jacht:
LOA>12m, max 12 pasażerów
łódź:
LOA (2,5m - 12m), P>2,5kW

To jak @Mirko jest pry klawiaturze:

http://www.phoenixmarine.hr/rent-a-boat-rab

Zastanawiam sie nad przetestowaniem Hydrosport RIB-ów i oferuję je na PAG-u i jest tam napisane:

avigation Category IIIb (up to 3 NM from shore) - this means max distance from shore to shore 6 NM

Ale jak wynajmę na PL uprawnienia motorowodne to mogę TYLKO 1NM ?
A od czego zależą te kategorie ?? Np IIIb

ogorek napisał(a):To jak @Mirko jest pry klawiaturze:

http://www.phoenixmarine.hr/rent-a-boat-rab

Zastanawiam sie nad przetestowaniem Hydrosport RIB-ów i oferuję je na PAG-u i jest tam napisane:

avigation Category IIIb (up to 3 NM from shore) - this means max distance from shore to shore 6 NM

Ale jak wynajmę na PL uprawnienia motorowodne to mogę TYLKO 1NM ?
A od czego zależą te kategorie ?? Np IIIb

Kategoria żeglugi zależy od konstrukcji łodzi i jej cech technicznych, a decyzje o kategori żeglugi, podejmowana jest przez upoważnioną chorwacką firmę (Hrvatski registar brodova).

boboo napisał(a):Jakoś tak między linijkami wyczuwam niechęć do mieszania RIBów i skorup z pontonami w tym tu konkretnym topic'u
(jakby nie było: pływanie pontonem...)

Mam taką propozycję:
zgłoś się do admina i zaproponuj swoją pomoc -
że:
- założysz odpowiednie tematy (pływanie RIB'ami, pływanie skorupami);
- skrupulatnie poprzenosisz odpowiednie posty stąd do adekwatnych, nowozałożonych tematów;

User nie ma "narzędzi" do przenoszenia postów.

Dlatego napisałem/zaproponowałem, żeby się zgłosił do Admina.
Bo gdybym ja był adminem/właścicielem, to wyposażyłbym takiego chętnego na "posprzątanie" 529-stronicowego topicu w odpowiednie prawa.
Zapytać - nie kosztuje nic.

Ciekawa wycieczka pontonem - relacja na austriackim forum
http://www.schlauchboot-online.com/show ... hp?t=36452
(szkoda, że na tamtym forum bez zalogowania nie da rady tego przeglądać)
Sprzęt: Viamare 380, Tohatsu M18C2
Trasa: Moscenicka Draga - Wyspa Solta
przez Cres, Losinij, Dugi Otok, Kornaty.
Łącznie za spaniem na/w pontonie na kotwicy.
Interesujący namiocik (niestety, tylko to zdjęcie sypialni, bez technicznych szczegółów):

Kolega "mihu" (user z tamtego forum) rozdzielił się z rodziną w Moscenickiej Dradze (21.08.2017) i popłynął, a rodzinka pojechała (też z przystankami) na Soltę.
Dotarcie na Soltę: 26.08.2017



Edit 12.09.2017
Tak to wygląda z namiotem:

Ale czy On siedział w namiocie i sterował/płynął ??
Czy każdorazowo rozkładał ?
Jestem w stanie wyobrazić sobie że z drugiej strony jest otwór również i gość trzyma rumpel ale nie widzieć nic na boki ??

Ja sam dorobiłem do pontonu kanapy aby dziatwa (wtedy mniejsza) miała boczne trzymanie i wygodne siedzenie.
Nawet się sprawdziło ale składanie i rozkłądanie tego orurowania trochę trwało. Miałem rurki ALU i z włokna węglowego oraz łączniki z kompozytu (firma rozpoczęła produkcję w PL i zakupiłem z duużym rabatem).

Z perspektywy było wygodnie, miękko, z bocznym trzymaniem ale już bym nie wrócił do pontonu bo moje plecy męczyło siedzenie godzinami na tubie:



Dwójka dziatwy na kanapie z przodu, żona i jeszcze jedno z dziatwy tyłem do kierunku na kanapie środkowej, ja na tubie, bagaże pod środkową kanapą, paliwo pod moimi nogami

A czemu gość nie wolał rozbijać się na brzegu.
Chyba lepiej namiot wozić złożony (generalnie sprzęt biwakowy) i rozbijać go na jakiejś bezludnej plaży ?
Jak widać na przykłądzie mojej i jego konstrukcji dużo rzeczy się da zrobić na pontonie ale czy mają sens ?
Taki namiocik ma sens jak ktoś na noc na ryby na jeziorze/rzece kotwiczy ale nie jestem pewny czy takie biwakowanie w CRO ma sens

ogorek napisał(a):Ale czy On siedział w namiocie i sterował/płynął ??
Czy każdorazowo rozkładał ?

Z opisu rajzy wynika, że rozkładał tylko do spania. Przy czym spał na/w pontonie chyba tylko raz. Bardziej chęć doznań niż brak miejsca na brzegu.

ogorek napisał(a):A czemu gość nie wolał rozbijać się na brzegu.

Patrz wyżej.

Jeśli dojdzie (w moim przypadku) do zakupu N-Zo Cabin, to uwierz mi, że jedna z pierwszych nocy w Chorwacji z tym sprzętem zostanie spędzona na kojach pokładowych. Pomimo miejsca w apartamencie.

@Boboo - kazdy ma jakieś swoje przemyślenia ale (odnosnie N-Zo Cabin)

- szerokość 3,21m -> legalnie można ciągać chyba do szerokości 2,55m
--- spuszczanie powietrza i takowy transport nie służy tubom w RIB-ie
- Przyczepa pod tę jednostkę minimum 2500 kg DMC
---- Czyli auto 2500 DMC na haku
---- Prócz auta z takim DMC uprawnienia do ciągania zestawu (w PL B+E bo B96 będzie za mało)

Nie lepiej na próbę wypożyczyć coś takiego na kilka dni w CRO ?
Do ciągania będzie duży problem chyba, że spedycja i trzymanie w CRO.

Mnie się podobają nowe Zodiac PRO tylko tam bida z bakistami


A najbardziej podoba mi się "pancernik potiomkin" czyli REDBAY 6,1
Od 20 lat działają, produkuję duże komercyjne RIB-y w UK, 6,1 jest chwalony w UK za dzielność na falach.
I dla mnie idealny setup na łodzi




Funt stoi "dobrze", cena jest OK (porównywalna do "chińskiego Highfielda" w tym wymiarze) oczywiście brak zrozumienia małżonki plus raczej nie zmieszczę się w limicie uciągowym auta 1550 kg Tak więc zostaję przy swoim póki się nie rozpadnie - na co się nie zanosi

ogorek napisał(a):(...)
- szerokość 3,21m -> legalnie można ciągać chyba do szerokości 2,55m
- Czyli auto 2500 DMC na haku
- Prócz auta z takim DMC uprawnienia do ciągania zestawu (w PL B+E bo B96 będzie za mało)
(...)

1. Do transportu N-Zo składa się do 2,40m szerokości;
2. To jest już zaplanowane na 2018 (autko z hakiem na 2,5 tony);
3. Mam BE i C1E (do 12 ton zestawu).

Czyli spoko 8)
Trzeba tylko skarbonkę napełnić na tego Zodiac'a.

Już miałem napisać, że dużo mniej wydasz na laminat 7m z kabiną ale w sumie czemu nie mieć jeszcze tub
Czytam, że w środku jest 2,4m https://www.zodiac-nautic.com/en/shop/produits/boats/n-zo-en/n-zo-700-cabin/

Ale to chyba błąd w opisie !!! Przy tubach 60 cm to zajmują one 1,2m
Ja nie wiem czy ta kobiecinka zmieści się wpoprzek:


Jeżeli w środku jest jednak 2m to jednak laminat z kabiną będzie dawał więcej komfortu i miejsca przy tej samej długości łodzi za chyba niższą cenę.

ogorek napisał(a):Ale to chyba błąd w opisie !!!

Chyba nie. Między tubami jest 240cm.
Jak widać na zdjęciu, są one przyklacnięte całkiem z boku.
W celach transportowych są (jak czytałem) "leicht abnehmbar" czyli łatwo zdejmowalne.

Ale jeszcze kilka sezonów trzeba pooszczędzać.
Może się coś zmieni do tego czasu.

Kupiłem używany silnik zaburtowy SUZUKI, ma być sprawny 100%, osobiście sprawdzić (z racji odległości) nie mogę, czy jest w Krakowie lub w ogóle w małopolsce jakiś sprawdzony serwis, bądź prywatny naprawiacz, któremu możnaby powierzyć przegląd?