Pływanie pontonem w Chorwacji

ogorek napisał(a):Ale @boboo mieszka w Niemczech i tam kupił i zarejestrował jednostkę. Więc chyba wszystko OK ?

Więc jak pisze, Niemiecka do góry Cro na dół. Oglądając filmy kol. Bobaa ma na górze Cro bandere. Dużo Niemców tak pływa ale są to czartery.

paliop napisał(a):(...) Niemiecka do góry Cro na dół (...)

A to, to taka stara korsarska tradycja
Oznaczałoby to, że niemiecki Kaper zdobył jednostkę na Chorwatach.


Uwierz mi, naczytałem i napytałem się zanim powiesiłem banderki.
Jest tak, jak być powinno.

ogorek napisał(a):(...) ale max rekomendowany do twojego pontonu z dmuchaną podłogą (bo chyba taki masz) to 30 KM (...)

Rekomendowany. Dopuszczalny to 40 KM i jeśli dobrze pamiętam 95 albo 100 kg.
Ale ta waga to już dla Pudziana

paliop napisał(a):@Boboo
Nie żebym się czepiał, ale lewa burta jest zarezerwowana dla bandery kraju pochodzenia jednostki i żadne inne oflagowanie nie powinno nad nią powiewać, w Twoim przypadku wygląd tak jak byś czarterował to pływadło od Chorwatów. Albo zamiana bandera Cro na dół lub przeniesienie jej na prawą burtę.

@paliop

chyba w Anglii (tam jest ruch lewostronny i mają na odwrót)

@BoBoo
Ok. rozumie.

infob napisał(a):

paliop napisał(a):@Boboo
Nie żebym się czepiał, ale lewa burta jest zarezerwowana dla bandery kraju pochodzenia jednostki i żadne inne oflagowanie nie powinno nad nią powiewać, w Twoim przypadku wygląd tak jak byś czarterował to pływadło od Chorwatów. Albo zamiana bandera Cro na dół lub przeniesienie jej na prawą burtę.

@paliop

chyba w Anglii (tam jest ruch lewostronny i mają na odwrót)

Pewno że masz racje, głupoty pisze, myląc kierunki a sam dobre mam oflagowanie na gumiaku,
pierwsze sekundy to widać
Zaraz edytuje żeby nie wprowadzać ludzi w błąd.

Ja od zawsze wieszam tak i jakoś nikt do mnie nie strzelał:




W sumie to nawet nie wiem czy sprawdzałem.
Wiele rzeczy już pozapominał - jak chociażby z locji czy sygnałów flagowych bądź dzwiekowych

boboo napisał(a):Uwierz mi, naczytałem i napytałem się zanim powiesiłem banderki.
Jest tak, jak być powinno.

Cytuję samego siebie, ale muszę coś dodać:
To, co stosuję u siebie (HR nad DE) to jest tzw. rozwiązanie "jednomaszcikowe".
Czyli jeśli nie mam want, relingów, masztów czy innych możliwości powieszenia banderek.

A kolejność nad/pod jest wyjaśniona następująco:
"oto wpływam na Wasze wody i podporządkowuję się całkowicie Waszym prawom"

Znalazłem też taką ciekawostkę, że owo "całkowite podporządkowanie" oznaczało kiedyś, że rezygnuje się nawet z pomocy własnej ambasady czy konsulatu w przypadku pogwałcenia prawa gospodarza.

No w sumie jest napisane:
bandera na rufie, w przypadku motorówki na sterburcie,
bandera kraju-gospodarza, po wodach którego pływamy - pod prawym salingiem (w motorówce hgw gdzie).
Ja bym się skłaniał, żeby powiesić ja gdzieś wyżej po prawej stronie i najlepiej w mniejszym rozmiarze (wieszanie poniżej własnej bandery byłoby obrazą dla gospodarza).

boboo napisał(a):

ogorek napisał(a):(...) ale max rekomendowany do twojego pontonu z dmuchaną podłogą (bo chyba taki masz) to 30 KM (...)

Rekomendowany. Dopuszczalny to 40 KM i jeśli dobrze pamiętam 95 albo 100 kg.
Ale ta waga to już dla Pudziana

Kiedyś Jacek (od Horn boats) mówił mi, że yamaha 30 to bardzo dobry silnik i jest prosty myk aby odblokować go na 40 KM (opisywany na internecie, nie wymaga softu ani innych cudów)

Ale tak czy inaczej to prawie 100 kg więc bym sobie darował.
Ja nie wiem czy sztywne dno nie byloby lepsze. Kolega Kliwater pływa na sportisie MC3800 i ślizg ma 15 km/h, spalanie chyba niższe jak Ty, pływa w dwie osoby chyba z silnikiem 25 KM. Max do tego Sportisa to 30 KM

To na wypadek gdybyć myślał o 40KM ale nadal uważam, że masz optymalny do swoich potrzeb i zastosowań sprzęt, więc silnka na wesję 100 kg bym (na Twoim miejscu - moja osobista opinia) nie zmieniał

ogorek napisał(a):(...) więc silnka na wesję 100 kg bym (na Twoim miejscu - moja osobista opinia) nie zmieniał

I ja też nie mam zamiaru.
Jednak jeśli się pojawi silnik 40 KM (czterosuw, rumpel, el-trim/tilt), który waży max. 75 kg, to wtedy zacznę się ciężko zastanawiać.

Wracając do Virskiego Mostu, "Beständig 2015/2016" podaje, że:
jest tam 1,5 metra,
jest wyznaczony tor.


Jednak należy zachować ostrożność bo rynna (miejscami zaledwie kilka metrów szeroka) się zapiaszcza i markery toru niszczeją, przez co mogą być niewidoczne.
Wysokość mostu: 9 m.
Te dane są z lata 2013.

@Ogorek,
Ty nie dasz rady?

boboo napisał(a):@Ogorek,
Ty nie dasz rady?

Brym, Brym, .... Kabum !!!

A tak na serio to się nie pokrywa z Navionixem gdzie ta głebsza część idzie z lewej strony tej wysepki.
Chyba trzeba tak jak MorskiPas radził - powoli i na oko.

A szkoda bo ja od Zadaru (i z powrotem) mam 150 km wiec chcialbym pocisnać gdzie sie da.
Na pewno od Zadaru do tego mostku. Jak się uprzemy na ten wąwóz to bedziemy wracać do Zadaru (tankowanie w Sukosan pewnie) i potem odbitka pod mostem między Pasmanem a tą drugą wyspą. Na tripadvisor.de znalazłem na południowo zach brzegu Pasmana polecaną knajpke. Nie będę już opływał tej drugiej wyspy na północ od Pasmana bo to nie bicie rekordów tylko frajda ma byc

Wątek na miliard stron, dużo pływajacych osób i nikt tamtędy nie pływał ??

Maćku, jaką masz CE-kategorię łódki?
"C" czy "B"?
Jeśli "B" to wybierz się na Jabukę:
https://www.google.de/maps/place/Jabuka/@43.0923658,15.4609861,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1s24875721!2e1!3e10!6s%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2Fproxy%2FffJjrlzyglxY8fFM0-jvOnRTm66QGPWcLQXPP71HvOYWgthbLptiV2iiPMWC41xMpUOWVJ3rGPVWNDxQLD0eZX0YMH2Fbw%3Dw114-h86!7i2048!8i1536!4m5!3m4!1s0x0:0xbb92432c2c3b0082!8m2!3d43.0923652!4d15.4609823!6m1!1e1

albo Palagruzę:
[url]https://www.google.de/maps/place/Palagruža,+Kroatien/@42.3923399,16.2519454,1947m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x133616acfdfa9039:0x35f04e41675c7a6!8m2!3d42.3921813!4d16.2595081[/url]

No co Ty ??? Ja się boję otwartego morza.
Zresztą sternik motorowodny w CRO to 1NM czyli 2NM między lądem a wyspą czy między wyspami

W sumie zgodnie z przepisami da się popłynąć na Kornaty
- Z Tisno od wyspy do wyspy (Kaprie, Kaka, Zirje i potem pierwsz wysepka Kornatów Kurba Vela)
- albo z Pasmana od wyspy do wyspy (Zaglaw, Gangarol, Zut)

Ale Kornaty stanowią taki długi pas blokujący fale od zachodu. Generalnie nie ma czegoś takiego jak fale od otwartego morza
A wiatry od ladu (nawet w miarę silne) nie powodują na takim dystanie jakiś niebezpecznych fal.

Jakoś tam pływamy a i tak ja zawsze pływam tak:

A jak przeloty dalej od ładu to jeszcza na to automatyczna pneumatyczna

Poniżej syn jeszcze na pontonie w GR (automat na impaktową kamizelkę)


Wszyscy używamy koszulek rashguardów i czapek anty UV (cała rodzina uczulona na słoneczko)
Dziewczyny na to automatyczne kamizelki, chłopaki impaktowe - jak gdzieś dalej (typu Kornaty) to zakłądają na to jeszcze automatyczne

W CRO chyba budziliśmy sensację bo wszyscy w kąpielówkach tylko pływają (sa tacy co nago).

Natomiast to co proponujesz to otwarte morze.
Nawet jakbym miał RIBEYE 550 (który ma kategorię B ale parametry i bezpiecznestwo podobne do mojego kat C) i sternika morskiego to i tak bym się nie wybral

Mam wielki respekt co do morza. A impakty bo kiedys przy snorkelowaniu nagła fala rzuciła nami o skały i od tej pory snorkelujemy w impaktach i często pływamy w nich na łodce

ogorek napisał(a):(...) Wątek na miliard stron, dużo pływajacych osób i nikt tamtędy nie pływał ??

No to masz bojowe zadanie na 2017 rok: przepłynąć (spróbować) i udokumentować.