Pływanie pontonem w Chorwacji

KrzysiekBB napisał(a):czy z mocą poniżej 5 ( i właśnie czego , kW czy KM ) można pływać bez uprawnień

Bez uprawnień w Polsce możesz pływać z silnikiem o mocy do 10 kW (czyli około 13,6 KM). Jednak w CRO ten przepis nie obowiązuje - tam praktycznie na wszystko co ma silnik powinieneś mieć "papier" (niezależnie od tego czy musisz kupić winietę, czy nie) .........

(może nikt tego nie sprawdzi ........... jednak pewno do czasu gdy nic się nie wydarzy )

Dodatkowo jednak zapytaj się swojego ubezpieczyciela kosztów leczenia (zakładam, że obowiązkowo należy takie wykupić) w temacie dokupienia ubezpieczenia "od sportów ekstremalnych" (za taki "wyczyn" przy ewentualnej wypłacie odszkodowania niektórzy uważają pływanie pontonami silnikowymi po morzu )

mottom napisał(a):Jak najbardziej jest to możliwe ...

Czyli nie zawiodłem się na Polsce

KrzysiekBB napisał(a):Aha , o tym zapomniałem na wstępie , więc z opóznieniem się przywitam. Witam więc wszystkich zauroczonych Chorwacją Bardzo proszę niech mi ktoś odpowie na pytania które zadałem wcześniej.
I co to za "autostopowicz" pod nickiem mi się wyświetla ??

Witaj, witaj Na pytania które zadałeś wydaje mi się że już odpowiedzi udzielałem, jeśli coś pominąłem to doprecyzuj co Cię trapi

To co masz pod nickiem wynika z ilości postów jakie napisałeś - https://www.cro.pl./forum/faq.php#17

Serdeczne dzięki za odpowiedz .
Co mnie trapi .... chcę kupić ponton i silnik (spalinowy ) ponieważ już zbyt dużo się wycierpiałem , patrząc z plaży jak ludzie pływają
Wybór wielkości i mocy uzależniam od tego czy w ogóle można pływać na Chorwacji bez uprawnień . Jeśli można , to dostosuję się do wymogów przy zakupie sprzętu . Jeśli nie można.... cóż , muszę gonić na kurs i modlić się aby papier doszedł jak najszybciej.
Drugie pytanie dotyczyło pontonu BuccaneerII 400 , nie ukrywam , że cena jest kusząca , czy znacie jakieś opinie o tym pontonie.
Trzecie pytanie to kolory pontonów , czy niebieski lub czerwony się nadają ?
I jeszcze link do pontonu z grudziądza :
http://allegro.pl/super-okazja-marines- ... 42942.html

Jeżeli można. Ponton, szczególnie do HR (kamienie, skały) powinien mieć jak najsolidniejszą powłokę (wielowarstwową). Wymiernikiem tego jest cisnienie robocze pontonu. Nie mówimy tu o hypalonie (RIB-y i najwyższa półka pontonów), mówimy o PCV. Tzw dobre pontony powinny mieć cisnienie 0.25 bara i wyżej. Ten buccaner wygląda na słabiaka (pewnie jakieś 0.15-0.19). Nie brać.
.............
Co do uzywanych, raczej bądź ostrozny do takich staroci z gumy oraz wyjętych gdzieś z piwnicy jakiegoś Anglika, co pływał tym 15 lat. A jakiś nasz rodak "importer" odkupił to za funta. Ewentualnie 4 razy obejrzyj i sprawdz na wodzie oraz sprawdz, czy to trzyma powietrze (ale tu trzeba min. doby obserwacji). Nie wyobrażasz sobie jakie są sposoby przygotowania dla oka używanych pontonów. Maluja jak cygan konia i ze szkapy zrobią rumaka. Kupowanie uzywanego musi być bardzo rozważne i dokładne. Są dobre strony z uzywanym sprzętem z zachodu, gdzie są dobre okazje całkiem wypasionych jednostek. A kupować ? Nic na zdjęcie. Hej
...............
Myk, i już jesteś plażowicz

Dopowiem jeszcze - zwróć uwagę na rozmiar tego Marines'a. Nie wiem jakim autem dysponujesz ale to bydle do średniego kombika możesz mieć ciężko zmieścić

Co do koloru już pisałem. Szukaj jak najjaśniejszego. Czerwony czy niebieski do jasnych bym nie zaliczył

U mnie podobnie jak u Adama ten Buccaneer zaufania nie wzbudza, jakieś wianki typu jedna główna komora i dwie wewnętrzne - ki pies. Mają być 3 komory z zaworami + pompowany kil.

Słuszna uwaga - wielkość. Bagażnik tego nie pomieści. + silnik + akcesoria

Wiem , że męczę pytaniami ale mam sprzeczne informacje .
Ludzie którzy ogłaszają sprzedaż na necie , twierdzą , że z silnikiem do mocy 5KM można pływać na Chorwacji bez patentu.
Jeśli to prawda to zakupiłbym taki silnik i po kłopocie.
Wielkość pontonu.... wiadomo , że duży jest wygodny . Ten czerwony z linka naprawdę ma fajne parametry i cenę , ale to naprawdę krowa.... więc tu się zastanawiam jaka ta wielkość ma być.
Rysiu , prośba do Ciebie . Pływałeś na gumiaku 2,90 . Czy wejdą na taki pontonik 3 dorosłe osoby ?
I niestety dalej mnie nurtuje podstawowe pytanie , co z tym patentem przy małym silniku.
Patrzę jeszcze na ten zestaw , niestety długość pontonu 2,70
http://allegro.pl/ponton-seabo-silnik-h ... 63641.html
oraz ten : http://otomoto.pl/ponton-tropik-380-bom ... 98454.html
ale jest niebieski i długość 3,8 . Czy sprzedadzą mi winietę bez patentu ??

Wg mnie dobra cena za ten cały zestaw. Mało danych o silniku, ale honda 5 KM, same dobre opinie !!! Ktos sprzedaje, bo juz wie że mu za mały.
............
Ten drugi silnik w ogóle nie spasowany do pantonu !!!!!!!! Słabizna jak na tą wielkość.
............
Krzychu, ty kup sobie nówkę ponton na pontony-kajaki.pl, pontonik.pl albo odplyniesz.pl, a silnik uzywany, bo tu jest wydatek. A nowy, w miarę dobry ponton bedziesz miał za 2200 - 3500zł, w zalezności od rozmiaru, a nie patrz na coś z 1997 roku. duże prawdopodobieństwo zepsutych wakacji.

KrzysiekBB napisał(a):Rysiu , prośba do Ciebie . Pływałeś na gumiaku 2,90 . Czy wejdą na taki pontonik 3 dorosłe osoby ?

Bez problemu. 2 osoby na przedniej ławeczce a sternik na tylnej i pomykasz.

KrzysiekBB napisał(a):Ludzie którzy ogłaszają sprzedaż na necie , twierdzą , że z silnikiem do mocy 5KM można pływać na Chorwacji bez patentu.

Piszą pierdoły. Tu masz najprawdziwszą prawdę.


Edit: Na tą Hondę można by się pokusić, aczkolwiek uważam że silnik jest za słaby. Ale nic to, przed przyszłym sezonem tak jak ja zmienisz na większy

Edit 2: Zmieniam zdanie - ten ponton ma 1 ławeczkę a na stojąco kiepsko się pływa

Edit 3: Ja mam tego.

o 17 mam kurs motorowodny , Kraków, KBW Retman . Nie ma innego wyjścia , półśrodki są jednak zbyt ryzykowne .

Potwierdzę opinię przedmówców. W Chorwacji na każde pływadełko z silnikiem MUSISZ mieć patent. Jeżeli więc wydasz kilka tys. na sprzęt i ponad 600PLN na kurs, to koszt winiety (jakieś 250PLN) bierzesz już "na miękko".
Skoro więc będziesz miał patent i winietę, to czemu nie kupić nieco mocniejszego silniczka...

Wiem, że patent jest mocno upierdliwy, ale chcąc pływać w CRO nie ma innego wyjścia. Należy jasno zdawać sobie sprawę z tego, że Chorwatom niespecjalnie zależy na promowaniu pływania własną łódką Tak więc odwoływanie się do sytuacji na wypożyczonych łodziach mija się nieco z celem.

Wszystkie moje posty stopniowo wycofuję z forum. Koniec pisania na tych kartach. Do czasu pozytywnych zmian jeśli kiedykolwiek tu wystąpią. smoki3

Smoki3 , czytałem twoją relację z pływania , masz już doświadczenie w tej kwestii , więc...
Mam takie pytanko , a nawet kilka :
1. Jak sprawuje się podłoga na fali , czy nie miałeś odczucia niestabilności lub wyginania się jej.
2. Ile średnio benzyny spalałeś na godzinę.
3.Jak poradziłeś sobie z cumowaniem łodzi ( nie wiem czy o tym nie pisaleś , więc podlinkuj lub odpisz jak możesz).
Jestem po pierwszym dniu kursu spózniłem się tylko pół godziny
Koszt wraz z egzaminem 700zł , myślę , że warto . Nie będę już musiał "dumać " co zrobić aby popływać i jaka wielkość pontoniku. Teraz tylko aby do auta wepchać . Widziałem gdzieś fotki jak przewozili ponton na dachu ( relingi bez boxa) . Uda się z tym w miarę szybko jechać?

co do SSM to ponoć warto teraz to zrobić , ponieważ przepisy mają się zmienić i znacznie ograniczą uprawnienia SSM

Wszystkie moje posty stopniowo wycofuję z forum. Koniec pisania na tych kartach. Do czasu pozytywnych zmian jeśli kiedykolwiek tu wystąpią. smoki3

KrzysiekBB napisał(a):Widziałem gdzieś fotki jak przewozili ponton na dachu ( relingi bez boxa) . Uda się z tym w miarę szybko jechać?

Jeżeli chodzi Ci o moją fotkę

to odpowiem następująco:
Technicznie "uda się" (jak dobrze przymocujesz ).
Jednak szum przy prędkości powyżej 130km/h jest dość denerwujący .