Pływanie pontonem w Chorwacji

Nasz waży około 75 kg i dajemy radę. Serwujemy przy tym trochę cyrkowego show, ale da się żyć z przerwami na zimne napoje.
Ponton z bambetlami: 100 kg
Paliwo: 50 kg
Cuda-wianki i dodatki: 50 kg
Nasze osoby: 160 kg

Razem ponad 400 kg.
30 KM to nie kosmos.

Timi napisał(a):

Pik71 napisał(a):Pytanie jak będziesz transportował ponton i silnik ? Silnik 20 KM waży około 45 kg.

Zdecydowanie przyczepka, już mam dosyć worzenia tego w samochodzie. Przyczepka to nie jest kosmiczny wydatek a podejrzewam że ułatwia życie...

Przyczepka=większe opłaty za autostrady.

Osobówką, nawet dużą, tak dużego pontonu 400cm (90kg) i silnika 30KM (ok 100kg) się nie przewiezie, biorąc pod uwagę, że są jeszcze pasażerowie i bagaże.
Zresztą silnika o takiej masie nawet bym nie wkładał do bagażnika, raz że to się nie da włożyć i wyjąć, a dwa w razie kolizji zmiażdży załogę.
Tak, że albo przyczepka albo bus. Tak, czy tak konieczny jest jakiś system mocowania silnika.
Najwygodniej było by wieźć rozłożony ponton na przyczepie do pontonu - odpada składanie i rozkładanie, a i wodowanie jest proste.
ps. zapomniałem o Pick-up'ach - te również dobrze się nadają do przewozu złożonego pontonu i silnika, a ponadto pasażerów i bagażu.

boboo napisał(a):Nasz waży około 75 kg i dajemy radę. Serwujemy przy tym trochę cyrkowego show, ale da się żyć z przerwami na zimne napoje.
Ponton z bambetlami: 100 kg
Paliwo: 50 kg
Cuda-wianki i dodatki: 50 kg
Nasze osoby: 160 kg

Razem ponad 400 kg.
30 KM to nie kosmos.

Przerażasz mnie...
No i ładnie mi podnosisz cenę zestawu drogawo wychodzi silnik 30KM
To w takim razie jeszcze jedno pytanko, jakiej marki silnik w miarę budżetowy ale i sprawdzony i niezawodny? Czy Parsun to sprawdzona marka bo ceny troszkę niższe od Honda Yamaha itp. I czy warto kupować silnik z przebiegiem kilkudziesięciu godzin czy raczej celować w mniejsze przebiegi, jak jest z awaryjnością takich jednostek?

markid napisał(a):Osobówką, nawet dużą, tak dużego pontonu 400cm (90kg) i silnika 30KM (ok 100kg) się nie przewiezie, biorąc pod uwagę, że są jeszcze pasażerowie i bagaże.
Zresztą silnika o takiej masie nawet bym nie wkładał do bagażnika, raz że to się nie da włożyć i wyjąć, a dwa w razie kolizji zmiażdży załogę.
Tak, że albo przyczepka albo bus. Tak, czy tak konieczny jest jakiś system mocowania silnika.
Najwygodniej było by wieźć rozłożony ponton na przyczepie do pontonu - odpada składanie i rozkładanie, a i wodowanie jest proste.
ps. zapomniałem o Pick-up'ach - te również dobrze się nadają do przewozu złożonego pontonu i silnika, a ponadto pasażerów i bagażu.

Masz rację i na tym się chyba ostanie, bo też jakoś nie widzę przewozić takiego zestawu autem

Pik71 napisał(a):

Timi napisał(a):

Pik71 napisał(a):Pytanie jak będziesz transportował ponton i silnik ? Silnik 20 KM waży około 45 kg.

Zdecydowanie przyczepka, już mam dosyć worzenia tego w samochodzie. Przyczepka to nie jest kosmiczny wydatek a podejrzewam że ułatwia życie...

Przyczepka=większe opłaty za autostrady.

To fakt no i spalanko pewnie też mniejsze nie będzie. Nie jest to tania zabawa niestety

Nie chcę nikogo przerażać, podaję tylko dotyczące nas fakty.
Skąd 100 kg przy 30 KM? Nie wiem.
Nasz motorek z elektrycznym trimmem! waży 75 kg.
(w życiu nie kupiłbym bez trimmu - to moje zdanie po 10 latach"eksperiencji")
Niezawodność? Mam Suzuki, ale nie wiem czy to synonim niezawodności.
Po prostu po każdym sezonie jest oddawany do autoryzowanego serwisu.
I póki co nie zawodzi.
Przez pierwsze 4 sezony jeździliśmy osobówką. Nie było problemów z wkładaniem i wyjmowaniem z bagażnika,
tylnia szyba cała widoczna w lusterku.
Jedyna różnica: my jesteśmy "dwa", wy jesteście "dwa + jeden".
Teraz mamy jeszcze wygodniej, bo jeździmy "dostawczakiem".
Co do przyczepy, to ma ona sporo minusów (plusy też)
- spalanie
- koszty autostrady/promów
- ograniczona prędkość
- parking
- trzeba znaleźć slip

boboo napisał(a):...
Skąd 100 kg przy 30 KM? Nie wiem.
...

Faktycznie przesadziłem, np. Yamaha F30BEHDL - ciężar 88kg, Honda BF30 LRTU - 80kg.
Tym niemniej nie jest to lekka zabawka.

No dobrze, dziękuję za odpowiedzi, zabieram się za szukanie pontonu i silnika do niego, później będę się martwił jak to zabiorę, przyczepkę zawsze można dokupić. Ale z tego co widziałem dużo ludzi sprzedaje komplet, ponton, silnik, przyczepka. Może uda mi się trafić jakiś fajny w miarę nowy zestaw

Timi napisał(a):No dobrze, dziękuję za odpowiedzi, zabieram się za szukanie pontonu i silnika do niego, później będę się martwił jak to zabiorę, przyczepkę zawsze można dokupić. Ale z tego co widziałem dużo ludzi sprzedaje komplet, ponton, silnik, przyczepka. Może uda mi się trafić jakiś fajny w miarę nowy zestaw

Twoje marzenie ma się spełnić jeszcze w te wakacje ?
Pozostaje jeszcze patent i rejestracja pływadła a to trwa.

Pik71 napisał(a):

Timi napisał(a):No dobrze, dziękuję za odpowiedzi, zabieram się za szukanie pontonu i silnika do niego, później będę się martwił jak to zabiorę, przyczepkę zawsze można dokupić. Ale z tego co widziałem dużo ludzi sprzedaje komplet, ponton, silnik, przyczepka. Może uda mi się trafić jakiś fajny w miarę nowy zestaw

Twoje marzenie ma się spełnić jeszcze w te wakacje ?
Pozostaje jeszcze patent i rejestracja pływadła a to trwa.

Chciałbym, ale już mi dwa zestawy uciekły z OLXa, Patent mam, co do rejestracji pewnie masz rację, ale może jakiś się uśmiechnę do Pani w okienku i pomogę szczęściu no i oczywiście pozostaje kwestia kasy, chciałbym się wyrobić w 20k ale nie wiem czy to możliwe

Przypominam .
Rejestracja pontonu Reja24 trwa minimum 14 dni .Oczywiście rejestruje się jako ponton do pływania po morzu.

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy wpis na tym forum. Również zamierzam w tym roku zabrać ponton na Adriatyk będzie to mój pierwszy raz na morzu. Ogólnie pływam już 14lat pontonami i łódkami, zestaw jaki zamierzam zabrać to ponton 360 i yamaha 9.9. Takim zestawem spokojnie pływam z żoną i małym dzieckiem w ślizgu. To tak w nawiązaniu do poszukiwań kolegi jaki zestaw zabrać. Kilka lat już jeździmy do Chorwacji i moje obserwacje motorowodne są takie że jak pogoda pozwala to chyba nie ma znaczenia czy to będzie taki zestaw jak moj czy ponton 4.5m i większy silnik... Poprostu jak wieje robi się nie miła fala to takie zestawy są i tak za małe... Tak że chętnie wysłucham waszych obserwacji jak wy to widzicie?
Co do wożenia sprzętu ten mój kolibri 360 bardzo fajnie się składa i jeszcze nie waży dużo bo około 60kga jest już kawał gumy... Co do silnika to honda bf20 waży koło 50kg, najlżejsze w 20 to Mercury/Tohatsu coś koło 46kg, i w przyszłości będę w takie celował.

Przy pływaniu do kilku kilometrów to może i nie ma znaczenia.
Jak będziesz jednak robić po 100 km dziennie, to będziesz rad z każdego centymetra długości i każdego konika na pawęży.

Pływam podobnie jak boboo, mam podobne odczucia. Zaczynałem od pontonu 3,2m i 9.9KM. Wydawało się, że jest fajnie, jednak po zmianie na 3,8m i 20KM był przeskok. Dzieci podrosły, bo to głównie z synem i córką pływaliśmy i kiedy stali się nastolatkami przyszedł czas na ciut ponad 4m. Dziś mam dwa zestawy i jeden silnik. Lodestar 4,3m i Zodiac 4,2. Niezawodny ostatni dwusuw Yamahy 30KM. Twierdzę, że przydałoby się kompromisowe 40KM, tylko ze względu na to, że 50-tki nie będzie łatwo powiesić z synem. Śmigamy od zawsze busikiem. Jest zapas mocy, jest zabawa, komfort akustyczny itp. Zrozumie to tylko ten, kto troszkę popływał po różnej wodzie przy każdej pogodzie. Dodam na koniec swojego wywodu, że oba zestawy są obecnie do sprzedania. W razie pytań proszę o priv.