Opłaty za autostrady (dyskusja przeniesiona z FAQ)

A czy autostrada z Budapesztu na południe do Chorwacji przez balaton, jest to bodajże M7 wymaga winiety?? Bo pamiętam jak w 2000 roku jechałem do Chorwacji to nie trzeba było za nią płacić??

wowek99 napisał(a):A czy autostrada z Budapesztu na południe do Chorwacji przez balaton, jest to bodajże M7 wymaga winiety?? Bo pamiętam jak w 2000 roku jechałem do Chorwacji to nie trzeba było za nią płacić??

wymaga winiety

wowek99 napisał(a):A czy autostrada z Budapesztu na południe do Chorwacji przez balaton, jest to bodajże M7 wymaga winiety?? Bo pamiętam jak w 2000 roku jechałem do Chorwacji to nie trzeba było za nią płacić??

A pamiętasz gdzie w 2000 roku byłeś w Chorwacji, jakimi drogami jechałeś i ile kilometrów autostradami

Janusz Bajcer napisał(a):

wowek99 napisał(a):A czy autostrada z Budapesztu na południe do Chorwacji przez balaton, jest to bodajże M7 wymaga winiety?? Bo pamiętam jak w 2000 roku jechałem do Chorwacji to nie trzeba było za nią płacić??

A pamiętasz gdzie w 2000 roku byłeś w Chorwacji, jakimi drogami jechałeś i ile kilometrów autostradami

Tak pamiętam Byłem w miejscowości Lovran około 30 km od Rijeki. Miejscowość położona jest na trasie Rijeka - Pula. Podróż zaczynaliśmy z Rzeszowa przez Brawinek, Koszyce, Miskolc, Budapesz, Balaton, Zagrzeb i Rijeka. Pamiętam że wówczas płatna był odcinek autostrady przed Budapesztem to było ok 100km, dalej już od Budapesztu do Balatonu odcinek był nie płatny. Zresztą tą autostradą to się fajnie jechało bo zrobiona ona była z płyt betonowych i tak fajnie stukało . Od balatonu już jechało się normalną drogą aż do granicy z Chorwacją. Zaraz za granicą Węgiersko - chorwacką był krótki odcinek autostrady ale nie nie płatny. Dalej autostrada zaczynała się przed Zagrzebiem i ciągneła sie chyba do Karlovac i tuj trzeba było zapłacić. Dalej do Rijeki normalna droga, która wiodła przez góry, dużo zakrętów i podjazdów.

No ale teraz widzę ze się bardzo dużo zmienio, to w sumie dobrze

Też pomiętam tą trasę od Miszkoca do Karlovaca, z tym że w Karlovacu skręcałem na Plitvice i docelowo jechałem okolicę Zadaru.(Zaton)
"Betonowe płyty" za Budapesztem trzepały okropnie, trudno to było nazwać autostradą, dlatego bracia Węgrzy nie pobierali wtedy na tym odcinku opłat.

Osiem lat budowy autostrad w innych krajach (a szczególnie w Chorwacji) to "przepaść" w stosunku do tego , jak są budowane autostrady w Polsce

Janusz Bajcer napisał(a):
Osiem lat budowy autostrad w innych krajach (a szczególnie w Chorwacji) to "przepaść" w stosunku do tego , jak są budowane autostrady w Polsce

Janusz, trochę dystansu . Autostradę Zagrzeb - Split budowano lat trzydzieści z okładem


Pozdrawiam
Rafał

asikx napisał(a):

Janusz Bajcer napisał(a):
Osiem lat budowy autostrad w innych krajach (a szczególnie w Chorwacji) to "przepaść" w stosunku do tego , jak są budowane autostrady w Polsce

Janusz, trochę dystansu . Autostradę Zagrzeb - Split budowano lat trzydzieści z okładem


Pozdrawiam
Rafał

OK Rafale - tylko zobacz kto przyśpieszył

http://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A1_(Chorwacja)

Nie lubisz tego źródła , ale chyba te dane są prawdziwe.

Czyli od Karlovaca do Dubrovnika w 10 lat - i do tego w bardzo trudnym terenie, dwa tunele ponad 5 km i kilka mniejszych, wiele wiaduktów i mostów.
Czapki z głów przed Chorwatami

Janusz Bajcer napisał(a):
OK Rafale - tylko zobacz kto przyśpieszył

http://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A1_(Chorwacja)

Nie lubisz tego źródła , ale chyba te dane są prawdziwe.

Czyli od Karlovaca do Dubrovnika w 10 lat - i do tego w bardzo trudnym terenie, dwa tunele ponad 5 km i kilka mniejszych, wiele wiaduktów i mostów.
Czapki z głów przed Chorwatami

Ech, Januszu, przecież masz chyba poczucie humoru i zrozumialeś moje intencje?
Dane są prawdziwe, przyśpieszenie w budowie było zaiste odczuwalne.
Z resztą nie da się ukryć, że u Nas też - z tą tylko różnicą, że tam front robót skierowany został w zasadzie na jeden odcinek. W Polsce rozgrzebano kilkanaście wielkich inwestycji, w wielu miejscach jednocześnie - np. A4 Krzyżowa - Zgorzelec (autostrada w zasadzie na ukończeniu), A18 (budowa drugiego pasa, a obecnie przygotowania do przebudowy starej poniemieckiej nitki), A1 Gdańsk - Toruń oraz śląski odcinek. To w sumie z drogami ekspresowymi daje ładnych kilkaset kilometrów. Niestety, procedury jakie u Nas obowiązują spełniaja rolę hamulcowego, a nie akceleratora - nie mniej jednak w ostatnim czasie dało się odczuć lekkie przyśpieszenie i w Polsce.
Żeby było odczuwalne w podobnej skali jak w HR, należałoby jednym pociągnięciem wybudować A1, A2 w całości i dokończyć A4. Niestety u nas potrzebna jest trochę większa skala inwestycji - i nieporównywalnie większe nakłady finansowe.

Jednej rzeczy strasznie zazdroszczę Krakusom i Ślązakom - za kilka miesięcy dojadą do każdej stolicy zachodnioeuropejskiej autostradą.

Pozdrawiam
Rafał

Intencje zrozumiałem - myślę, że Ty też

A procedury znam - bo w "drogach robię"

Tylko , że na opór zakopiańskich górali -

jak na razie nawet spec-ustawa nie pomaga.

Na nich potrzebna by była ich ciupaga

Janusz Bajcer napisał(a):Intencje zrozumiałem - myślę, że Ty też

A procedury znam - bo w "drogach robię"

Tylko , że na opór zakopiańskich górali -

jak na razie nawet spec-ustawa nie pomaga.

Na nich potrzebna by była ich ciupaga

Tutaj na Mazowszu też mamy takich, co to na nich nie działa spec-ustawa.
Przykład: rodzina Hoserów, mająca w pruszkowskim Żbikowie szkółkę ogrodniczą. Przez fragment jej terenu ma biec autostrada A2.
Obecnie Sąd przyznał rację Hoserom i procedura pozyskania terenu rusza od początku.
Hoserowie podnoszą kwestię, że na terenie szkółki hodują rzadkie odmiany roślin. Pod warunkiem, że kępkę bambusów uznamy za florystyczną rzadkość, to zaiste, maja rację.
W "Warszawce" mówi się, że duży wpływ na cała sytuację ma mieć osoba biskupa warszawsko - praskiego Henryka Hosera - wuja obecnego właściciela szkółki.
A w tej sytuacji użycie nawet największej ciupagi nie jest możliwe.

Pozdrawiam
Rafał

Jeszcze takie pytanie odnośnie autostrad na Węgrzech

Jeżeli dobrze zrozumiałem to na każdy odcinek autostrady trzeba mieć osobną winietę?? Przykładowo będę jechał M3 do budapesztu i dalej M7, czyli muszę mieć dwie osobne winietki na te autostrady??

Gdzie najlepiej je kupić ?? Bramki a może stacje benzynowe?

Jeżeli dobrze zrozumiałem to na każdy odcinek autostrady trzeba mieć osobną winietę?? Przykładowo będę jechał M3 do budapesztu i dalej M7, czyli muszę mieć dwie osobne winietki na te autostrady??

Winietę kupujesz na określony okres czasu (4dni, 2tyg, miesiąc) a nie za odcinek.

Gdzie najlepiej je kupić ?? Bramki a może stacje benzynowe?

Nie ma bramek ale są kamery, kupujesz na stacji benzynowej i przyklejasz na przednią szybę.

black_diablo napisał(a):

Jeżeli dobrze zrozumiałem to na każdy odcinek autostrady trzeba mieć osobną winietę?? Przykładowo będę jechał M3 do budapesztu i dalej M7, czyli muszę mieć dwie osobne winietki na te autostrady??

Winietę kupujesz na określony okres czasu (4dni, 2tyg, miesiąc) a nie za odcinek.

Gdzie najlepiej je kupić ?? Bramki a może stacje benzynowe?

Nie ma bramek ale są kamery, kupujesz na stacji benzynowej i przyklejasz na przednią szybę.

NIC nie przyklejasz. Od tego roku na Węgrzech obowiązuje e-winieta. Płacisz na stacji benzynowej a twój numer rejestracyjny trafia do systemu. Jeśli nie chcesz marnować czasu na zakup możesz to zrobić TU kosztuje to tylko 100 forintów więcej (około 1,40 zł)

Janusz Bajcer napisał(a):A procedury znam - bo w "drogach robię"

Tylko , że na opór zakopiańskich górali -

jak na razie nawet spec-ustawa nie pomaga.

Na nich potrzebna by była ich ciupaga

Witam , panie Januszu!. Nie to , żebym się chwalił, ale ja też ,,w drogach robię", nawet poniekąd od czasu do czasu w Nowym Sączu i okolicach.
Dlatego nawet na okoliczność jednego razu miałem przyjemność zapoznać z bliska góralską ciupagę
Tak, wiem, to nie ten wątek, pozdrawiam wszelkich drogowców

W "Warszawce" mówi się, że duży wpływ na cała sytuację ma mieć osoba biskupa warszawsko - praskiego Henryka Hosera - wuja obecnego właściciela szkółki.
A w tej sytuacji użycie nawet największej ciupagi nie jest możliwe.

Pozdrawiam
Rafał

Nooo w tej sytuacji to tylko pastorał i to z samego Watykanu