Objazdy autostrady w SŁOWENII - dyskusja

djprzemol napisał(a):Nie daje mi spokoju jedna rzecz,a mianowicie skąd wiecie że te ostatnie 600 m przed granicą nie ustanowiono odcinkiem płatnym?Skoro rondo w Ptuju oznaczone jest ze wjeżdża się na autostradę to skąd pewność że ten odcinek autostrady nie jest płatny?

dids76 napisał(a):

Tomy Lee napisał(a): to w drodze powrotnej musowo postój w Siwej Czapli. Traktuję to jako ostatni symbol urlopu - coś jak być na urlopie i nie wypić Ożujska czy Karlovaćka tak samo jak nie zatrzymać się na wiadereczko dobrej zupy w środku nocy

Ja mam tak z pizzą w Pri Mici. Głównie z tego powodu, mimo że jadę B66 przez Bad Radkersburg wracam w Lenart na "normalny" objazd przez Lenart i Ptuj

pablo150 napisał(a):Też zastanawiam się na jazde na przełaj drogą 66 w kierunku Ptuj obijając GRAZ.
Prosił bym o więcej info co do tego skrutu.
Wg. google czasowo podobnie, kilometrowo krócej o 35km.

dids76 napisał(a):

pablo150 napisał(a):

dids76 napisał(a):

Tomy Lee napisał(a): to w drodze powrotnej musowo postój w Siwej Czapli. Traktuję to jako ostatni symbol urlopu - coś jak być na urlopie i nie wypić Ożujska czy Karlovaćka tak samo jak nie zatrzymać się na wiadereczko dobrej zupy w środku nocy

Ja mam tak z pizzą w Pri Mici. Głównie z tego powodu, mimo że jadę B66 przez Bad Radkersburg wracam w Lenart na "normalny" objazd przez Lenart i Ptuj

Też zastanawiam się na jazde na przełaj drogą 66 w kierunku Ptuj obijając GRAZ.
Prosił bym o więcej info co do tego skrutu.
Wg. google czasowo podobnie, kilometrowo krócej o 35km.

Czasowo bardzo podobnie jak autostradą. Droga po stronie Austriackiej ma kilka serpentyn, nawierzchnia dobra, fajne widoki. Jako że to zwykła droga to polecam raczej na dzień i pilnować ograniczeń prędkości, szczególnie w ternie zabudowanym. Na końcu Austrii można wybrać dwie opcje, albo pojechać na Mureck i dalej identycznie jak "normalnym" objazdem M-L-P, albo pojechać na Bad Radkersburg i dalej na Lenart i Ptuj (jechałem obiema trasami). Można też z Bad Radkersburg pojechać na Ormož i Varaždin omijając przejście w Macelj.

djprzemol napisał(a):Nie daje mi spokoju jedna rzecz,a mianowicie skąd wiecie że te ostatnie 600 m przed granicą nie ustanowiono odcinkiem płatnym?Skoro rondo w Ptuju oznaczone jest ze wjeżdża się na autostradę to skąd pewność że ten odcinek autostrady nie jest płatny?

pablo150 napisał(a):Niestety betę pokonywał tę trasę w nocy. To będzie mniejszy ruch, ale mniej widowiskowo.

matufa napisał(a):https://www.google.pl/maps/@46.4147949,15.8851139,3a,75y,218.04h,88.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJK9ayoY_3HTLIKX7f9opfA!2e0!7i13312!8i6656

mnie zmylił ten znak przy ostatnim rondzie przed nowym mostem dlatego trzy razy objeżdzałem rondo (a że byłem zmęczony jazdą w nocy) to niebyłem pewiem czy coś nie pomieszałem i daję sobie rękę uciąć że zamazany znak na Zagrzeb oznaczony był znakiem autostrady

farow napisał(a):Koledzy i Koleżanki, czy ktoś próbował w Autrii nie gonić przez Graz do końca austradą i później odbijać na Mureck,
tylko zjechać z autostrady już w okolicach Ilz i jechac do Mureck drogami lokalnymi?!
Trasa wydaje się sporo krótsza, będę jechał w nocy, więc ruch nie powinien być duży... Pytanie, warto czy nie warto?!

matufa napisał(a):https://www.google.pl/maps/@46.4147949,15.8851139,3a,75y,218.04h,88.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJK9ayoY_3HTLIKX7f9opfA!2e0!7i13312!8i6656

mnie zmylił ten znak przy ostatnim rondzie przed nowym mostem dlatego trzy razy objeżdzałem rondo (a że byłem zmęczony jazdą w nocy) to niebyłem pewiem czy coś nie pomieszałem i daję sobie rękę uciąć że zamazany znak na Zagrzeb oznaczony był znakiem autostrady

farow napisał(a):Bardziej niż na oszczędności kilometrowej zależy mi na zaoszczędzeniu czasu Im wcześniej na miejscu tym lepiej

Co do tankowania to planuje zatankować pod koniec Czech, myślę że paliwo będzie tańsze niż w Austrii. Zwłaszcza, że w okolicach Ilz Graz Mureck będę w okolicach 2-3 w nocy, więc tańsze stacje będą pewnie pozamykane co?