Nieodpowiednie zachowanie na drodze...

Z tego co pamiętam to wyprzedzanie z prawej jest dozwolone (w terenie zabudowanym 3 pasy, poza 2 pasy).

[/quote]

Dokładnie odwrotnie:

w zabudowanym 2 poza 3

Wracając do tematu.

W Bledzie na parkingu pod zamkiem chciałem przesunąć skałę. Skała wygrała a na tylnym zderzaku pozostała mi pamiątka. 10 kilometrów dalej po ... półtorej godzinie jazdy tuż przed bramkami przed Karawankentunnel na ostatnim pasie z lewej Niemiec nagle przypomina sobie, że ciągnie przyczepę kempingową. Przejeżdża przez trzy pasy totalnie je blokując na parę minut by w końcu po kilku manewrach wjechać do bramki dla ciągnących przyczepy kempingowe.

Godzina 22, pora spacerowa, wyjazd z Vodic w kierunku "na Zadar" - czyli jedziemy do Jadranki i "w lewo"
W Chorwacji - nasłuchałem się, m.innymi tutaj, że "jedno piwo" w konobie do kolacji to małe mickey i że głupio nie wypić. No dobra. Karlovacko toceno pękło. Minęło z góry założone 45-60 minut - wsiadam jak ta polska łajza za kółko.
Zdążyłem cofnąć i ruszyć spod miejsca parkingowego gdy mijam radiowóz, który udaje się w ślad za mną.
Ciśnienie skacze. Ale jedziemy. 100-200-500 metrów sytuacja bez zmian. Ja bardziej obserwuję lusterka jak ruch na uliczkach p.mną. Dojeżdżamy tak sobie, w parze -- do tego "ronda" jak poniżej na GMaps.

https://maps.google.com/?ll=43.761103,1 ... 8&t=k&z=19

("z godz. 7" z zamiarem skrętu w lewo, na "godz. 9")

Informuję, że w związku ze stresującą sytuacją jak starałem się przedstawić powyżej -- zdążyłem jedynie zauważyć i przyswoić znak drogowy twierdzący o wjeździe na skrzyżowanie z ruchem okrężnym. Nic to.
Jestem na rondzie. Szykuję się do zjazdu z włączonym prawym kierunkowskazem. W tym momencie przed maskę mi wjeżdżają dwa samochody z prawej. Bezpardonowo -- sobie wtedy pomyślałem. Ułamek sek. później dostrzegam znak "STOP" Co jest? Se myślę. Stoję i paczę. Dookoła.

Te dwa auta "przedchwilowe" nie mogą zjechać z ronda, mało tego -- drugi samochód wystaje tyłem na ...D8, skąd właśnie nadjechał. W tym momencie, któryś z asów zaczyna trąbić jak to południowiec. Ręką mu się pewnie od tego upału przykleiła do klaksonu. Jest godz. 22. Mało widać, widoczność w lewo mam "totalnie zerową" -- z tyłu jakbyście już zdążyli zapomnieć stoi za mną policja, z prawej wolna. Dalej ktoś trąbi. Szybka myśl, no na mnie -- jak nic, żebym jechał.

Trąbienie nie ustaje, ja ...ruszam na D8 już z lewym kierunkowskazem. Bo tak mi podpowiedziała dziwnie anielica stróż albo intuicja. Co widzę? No co ja, za ułamek sekundy widzę? Z lewej -- prosto w mój bok wali z kierunku Zadar samochód... W końcu ma pierwszeństwo. Pięć może siedem metrów malejącej w oczach odległości. Pełen ogień, pedał do blachy i wyjazd mu na milimetry sprzed maski... To był ten pierwszy raz kiedy nie żałowałem, że moje auto sporo benzyny koniom podaje i nic nie chce mniej.

Tym razem się udało. Spodni nie musiałem zmieniać. A co z policją?
Nie wiem, gdzieś sobie w innym kierunku chyba pojechali. Może ich ten idiot zaintrygował od blokowania ronda, może ten co wystawał tyłem na D8. Pojęcia serio, nie mam. Nie chcę wiedzieć. Nie chcę już więcej pić też piwa przed jazdą. Nieważne czy w Chorwacji, Grenlandii, Wielkiej Brytanii. Obojętne. Dostałem wystarczające ostrzeżenie.

Swoją drogą, mogliby te "niby rondo" jakoś przebudować. Na parkingu przy stacji paliw zauważyłem potem, że codziennie stoją tam lawety...

potwierdzam,rondo-dziw natury lub chorwackiej myśli inżynieryjnej

Fakt... na tym miejscu widziałbym bardziej światła niż rondo. Przeważnie jest odwrotnie, ale akurat tutaj jest mało fortunnie. W tym roku kilkakrotnie miałem lekki stresik wjeżdżając na nie i z niego wyjeżdżając.

Jacek S napisał(a):Z tego co pamiętam to wyprzedzanie z prawej jest dozwolone (w terenie zabudowanym 3 pasy, poza 2 pasy).

16dzik napisał(a):Dokładnie odwrotnie:

w zabudowanym 2 poza 3

Zwóć łaskawie uwagę, że potem się poprawiłem.


Z pamięci leciałem - PJ rocznik 1988.

weldon napisał(a):
I co ta Cytryna winna?

Pozdrawiam

A podobno gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta.

ps. Czy to z min tych kierowców odczytałeś przebieg zdarzenia?

Tak podejrzewałem.

Do powyższego dodam jednego "idealnego" kierowcę.
Austria. Gość na PL blachach jedzie prawym pasem. Do ruchu włącza się pani AU. Można zjechać na lewy pas albo wcześniej ciut przyhamować, bo jakoś nagle nie wyjechała. Ruch na autostradzie duży, można zrozumieć, 3sekundy nie zbawią. Jednak nerwowy, poirytowany gość po chwili wyprzedza panią lewym pasem i wskakuje na jej prawy pas po czym jak debil trąbi. Wieś!

tu mistrzostwo świata - kierowcy zawodowi >

i taki mały apel > autobusom ustępujemy przy wyjeździe z zatoczki, a nie na skrzyżowaniach!

Suchar...

To ja dodam swoje 3 grosze. Nocny powrot do domu, korek do przejscia ze Slowenia na 1,5 godziny a z tylu stoja na swiatlach mijania i wala po lusterkach, do tego z przodu noga caly czas na hamulcu i wala po oczach stopami. Po pol godzinie mialem dosc i musialem wysiasc i przetlumaczyc Holendrom z przodu, ze maja hamulec reczny.
O tylnich swiatlach przeciwmgielnych w czasie deszczu juz nie wspomne. Co to tez za dziwny nawyk? I to glownie Czesi tak jezdza.

eRBe napisał(a):O tylnich swiatlach przeciwmgielnych w czasie deszczu juz nie wspomne. Co to tez za dziwny nawyk? I to glownie Czesi tak jezdza.

Tylne światła przeciwmgielne w czasie deszczu na autostradzie to jest fantastyczna sprawa! Jeżdża tak rzeczywiście głównie Pepiki i Słowacy, ale reszta Europy też już zaczyna się tego uczyć. I bardzo dobrze - w dużym deszczu to bardzo poprawia widoczność i pozwala na szybszą jazdę.

Co do pozostałych twoich "zarzutów" - nie wypowiadam sie, bo prawdę mówiąc nie rozumiem, o co chodzi

Raul73 napisał(a):
Tylne światła przeciwmgielne w czasie deszczu na autostradzie to jest fantastyczna sprawa! Jeżdża tak rzeczywiście głównie Pepiki i Słowacy, ale reszta Europy też już zaczyna się tego uczyć. I bardzo dobrze - w dużym deszczu to bardzo poprawia widoczność i pozwala na szybszą jazdę.

Co do pozostałych twoich "zarzutów" - nie wypowiadam sie, bo prawdę mówiąc nie rozumiem, o co chodzi

Trzeba byś pozbawionym wyobraźni, aby tak jeździć z p. mgielnymi.

Pozostała kwestia jest taka, że jeżeli świeci Ci w oczy ponad 60W, to jest to porażka.
Można zaciągnąć ręczny i w nocy komuś w deszczu nie dawać po oczach.
Teraz rozumiesz?