Nasze pontony i silniki...

polecam platformę na hak taką jak ta:
http://www.thule.com/pl-PL/PL/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-EasyBase-948
wrzucasz na to ponton, a reszta w bagażniku
można jechać szybko - żadnych oporów, w tym roku z takim zestawem wykręciłem 1280km w 11,5 godziny (z przystankami)
pzdr
Jacek[/quote]

Właśnie myślę o takiej platformie. W tym roku roku poradziłem sobie bagażnik + box....ale zmieniłem silnik i będę musiał coś wykombinować. Powiedz mi Jacku czy ta platforma jest stabilna? Ile kg na nią władowałeś? Masz jakieś foto? Pozdrawiam Romek

kaz344 napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=OS3KyZtxr_8

Nie żebym moralizował,. ale zrywkę dobrze jest mieć przypiętą A dlaczego to zobacz sam.

kaz344 napisał(a):...ja w tym sezonie pływałem Bushem 360 (twarda podłoga) z Johnsonem 8km dwutakt.....silnik znakomicie dawał sobie radę z tym pontonem w dwuosobowej obsadzie: ale gdy wpakowała się jeszcze reszta rodziny było nas czterech i silniczek był słabiutki ((( po przyjeździe go sprzedałem i zakupiłem hondę 15KM ....jest diametralna róznica na plus.

Też mało....

Na mój gust starczy To wg mnie taki zdroworozsądkowy zestaw. Dobry do transportu i z paliwem jeszcze nie ma tragedii

Rysio napisał(a):

kaz344 napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=OS3KyZtxr_8

Nie żebym moralizował,. ale zrywkę dobrze jest mieć przypiętą A dlaczego to zobacz sam.

...święta racja zwykle to ja steruję silnikiem a do filmu ster przejął syn i stąd ta wpadka ze zrywką

Ważne że masz świadomość

Jeszcze raz pozwolę sobie zapytać.. czy wielkość gruszki na lini paliwowej ma znaczenie? Czy podczas pracy silnika gruszka powinna być wypełniona cała paliwem? ....bo zmieniłem silnik i podczas testów motor zrobił stop na środku akwenu a w gruszce chlupotało paliwo. Wcześniej w Johnsonie miałem oryginalną linię i wszystko było ok. Więc nie zwracałem uwagi na pompkę.Teraz przy hondzie 15Km mam dużą gruchę i opisane wyżej problemy

Myślę, że była gdzieś nieszczelność...

kaz344 napisał(a):Jeszcze raz pozwolę sobie zapytać.. czy wielkość gruszki na lini paliwowej ma znaczenie? Czy podczas pracy silnika gruszka powinna być wypełniona cała paliwem? ....bo zmieniłem silnik i podczas testów motor zrobił stop na środku akwenu a w gruszce chlupotało paliwo. Wcześniej w Johnsonie miałem oryginalną linię i wszystko było ok. Więc nie zwracałem uwagi na pompkę.Teraz przy hondzie 15Km mam dużą gruchę i opisane wyżej problemy

Sprawdz czy masz odkręcony zaworek odpowietrzający na zbiorniku paliwa .

kaz344 napisał(a):polecam platformę na hak taką jak ta:
http://www.thule.com/pl-PL/PL/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-EasyBase-948
wrzucasz na to ponton, a reszta w bagażniku
można jechać szybko - żadnych oporów, w tym roku z takim zestawem wykręciłem 1280km w 11,5 godziny (z przystankami)
pzdr
Jacek

Właśnie myślę o takiej platformie. W tym roku roku poradziłem sobie bagażnik + box....ale zmieniłem silnik i będę musiał coś wykombinować. Powiedz mi Jacku czy ta platforma jest stabilna? Ile kg na nią władowałeś? Masz jakieś foto? Pozdrawiam Romek

Fotka tutaj:
https://www.cro.pl/forum/album_pic.php?pic_id=14014

Jadąc często zaglądałem czy jeszcze jest, ale z czasem nabrałem zaufania i zaglądałem rzadziej
Na mój hak można położyć max 100kg, platforma z bagażem max 60kg (sama platforma 15kg). Mój ponton wg producenta 48kg - trochę za dużo, ale ławka, pompka, wiosła i inni - do bagażnika.
Pewnie na jakiejś mega dziurze można wszystko urwać, ale posiada ten sprzęt homologacje i inne certyfikaty CE, producent renomowany...

pzdr
Jacek

infob napisał(a):
Fotka tutaj:
https://www.cro.pl/forum/album_pic.php?pic_id=14014

Ja widzę jeden i to dość spory minus takiego rozwiązania - cale obciążenie ląduje na tylnej osi pojazdu wspomagane dodatkowo wysięgiem tej platformy. Box na dachu obciąża mniej więcej równo przednią i tylną oś. Zostaję przy boxie

Rysio napisał(a):

infob napisał(a):
Fotka tutaj:
https://www.cro.pl/forum/album_pic.php?pic_id=14014

Ja widzę jeden i to dość spory minus takiego rozwiązania - cale obciążenie ląduje na tylnej osi pojazdu wspomagane dodatkowo wysięgiem tej platformy. Box na dachu obciąża mniej więcej równo przednią i tylną oś. Zostaję przy boxie

Rysiu! I to jest ten jeden minus i wcale nie taki spory. Przy wichurze w Austrii i 170 km/h musiałem trochę więcej pracować kierownicą, żeby trzymać kierunek. Z dużym box'em przy wichurze też stabilnie nie jest, a jeżeli zaryzykujesz 170-tkę to musisz włożyć stopery do uszu i przygotować się na duże wydatki na stacji benzynowej. I nie znam tego z opowiadań tylko z autopsji.

Tak poza tym same plusy:
-nikogo nie wołasz do pomocy przy pakowaniu
-montaż platformy 2 min. (serio)
-na miejscu odpinasz platformę i kładziesz za drzwiami apartamentu

no i znajdź mi box'a na Hondę IE38

pzdr
Jacek

Paka siedemdziesiąt w Austrii wskazuje, że przed upływem roku, tego pięknego Kaju bym nie odwiedzał...
No chyba, że blachy zmienisz...
Myślę, że za Tobą było to, co ostatnio w Johnym Englishu, jak przez Szwajcarię jechał...
Dwa lata temu w jedną noc kilka takich fotek zaliczyłem...

FUX napisał(a):Paka siedemdziesiąt w Austrii wskazuje, że przed upływem roku, tego pięknego Kaju bym nie odwiedzał...
No chyba, że blachy zmienisz...
Myślę, że za Tobą było to, co ostatnio w Johnym Englishu, jak przez Szwajcarię jechał...
Dwa lata temu w jedną noc kilka takich fotek zaliczyłem...

Nie jest tak źle. Mierzą przeważnie na ograniczeniach. Jeżdżę już 10 lat i zawsze ta sama ciężka noga. Jak dotąd na tych trasach 2 razy płaciłem tylko w Chorwacji.

pzdr
Jacek

Mi już trochę przeszło z tym pośpiechem. Tempomat ustawiam na 150 jak mam autostradę pod kołami, tyle że ja obieram wariant zachodnich Madziarów i sporo trasy pokonuję w okolicach 100km/h. Urlop zaczynam jak zamykam bramę własnej chałupy i od tego momentu pośpiech mi nie towarzyszy Znam natomiast możliwości mojej Rodzinki i wiem że oprócz Yamahy, kotwicy itp do bagażnika trafia jeszcze tyle pierdółek, że nawet napompowanie zawieszenia do wartości max dopuszczalnych nie gwarantuje mi że będzie to wystarczające Dlatego obrałem sobie box, bo ten równomiernie obciąża również przednią oś.

Jak sądzę IE38 zmieściłaby się do boxa XSTREAM 600, ale przyznaję Ci rację, że wrzucenie jej tam nie byłoby proste. Mój gumjak waży teoretycznie 50 kg ale koło 10 kilo trzeba odliczyć na alu podłogę a żyły wyłażą jak go muszę podnieść do boxu. Twoja Honda jak sądzę ważyć będzie sporo więcej, bo to blisko metr więcej na długości