wiślanka DK nr 81 na odcinku Żory - Skoczów - stan drogi

Moja trasa to Warszawa – Sukosan k/Zadaru z krótkim popasem nad jeziorem Balaton w miejscowości Zamardi.

W poprzednie lata jeździłem do Chorwacji lub na Węgry następującą trasą (dotyczy przejazdu przez Polskę): Warszawa, Częstochowa, Siewierz, Dąbrowa Górnicza, Tychy, Pszczyna, Bielsko-Biała, Żywiec, Zwardoń – lecz trasa ta, konkretnie odcinek Tychy - Zwardoń coraz bardziej mnie irytuje. Mam tu na myśli odwieczne korki na krajowej ”1” w Tychach oraz w Pszczynie przez ciągnącą się modernizacje. Strasznie ciągnie się też budowa ekspresówki ”S69” z Bielsko-Biała do Żywca – odcinek ten to dramat jeden wielki korek + dziury.

Z uwagi na powyższe oraz biorąc pod uwagę oddanie do użytku autostrady ”A1” na odcinku Pyrzowice – Świerklany wpadłem na koncepcje podróży na następującej trasie: Warszawa, Częstochowa, Siewierz, Pyrzowice(A1), Żory (tu zjeżdżam z A1), następnie wiślanką ”81” do Skoczowa, dalej ”S1” do Cieszyna, a potem obwodnicą czeskiego Cieszyna w kierunku słowackiego miasta Cadca, Zilina, Bratysława, Balaton.
I tu mam pytanie o stan drogi krajowej nr ”81” na odcinku Żory – Skoczów. Z całej wymienionej przeze mnie trasy nie znam tylko tego odcinka. Czego tam mogę się spodziewać? Jaki jest stan nawierzchni, czy są dziury? Czy są aktywne fotoradary? Będę przemierzał wymienioną trasę prawdopodobnie w nocy, więc stan nawierzchni jest dla mnie bardzo ważny – w nocy nie widać dziur.

Jechałem tamtędy w ubiegłym roku - jeśli chodzi o nawierzchnię, to powinna być pierwszej jakości, bo był kapitalny remont dużego odcinka (powinien być juz skończony), a reszta była OK.

Wiele osób tu na forum poleca jednak skrót z Pawłowic drogą nr 938 bezpośrednio do Cieszyna - nie wiem, jak ty, ale ja zamierzam taką opcję w tym roku wypróbować.

Raul73 napisał(a):Wiele osób tu na forum poleca jednak skrót z Pawłowic drogą nr 938 bezpośrednio do Cieszyna - nie wiem, jak ty, ale ja zamierzam taką opcję w tym roku wypróbować.

Obecnie ta droga jest zamknięta

Obecnie droga 938 z Pawłowic do Cieszyna jest zamknięta,
na jesień, jak to u nas , rozpoczęto wymianę nawierzchni,
niestety nie znalazłem nawet planowanego terminu zakończenia.
Proponuję odświeżyć wątek przed samym wyjazdem.

sezamek1 napisał(a):następnie wiślanką ”81” do Skoczowa, dalej ”S1” do Cieszyna, a potem obwodnicą czeskiego Cieszyna w kierunku słowackiego miasta Cadca, Zilina, Bratysława, Balaton.
I tu mam pytanie o stan drogi krajowej nr ”81” na odcinku Żory – Skoczów. Z całej wymienionej przeze mnie trasy nie znam tylko tego odcinka. Czego tam mogę się spodziewać? Jaki jest stan nawierzchni, czy są dziury? Czy są aktywne fotoradary? Będę przemierzał wymienioną trasę prawdopodobnie w nocy, więc stan nawierzchni jest dla mnie bardzo ważny – w nocy nie widać dziur.

Stan drogi - dobry Nowe nawierzchnie -Żory i odcinek przed Skoczowem
radary - oczywiście są, a jakże
boli trochę, że nie wszędzie są pasy do lewoskrętów ale jedzie się bardzo dobrze. Na ślimaku w Skoczowie trzeba być czujny i dobrze zjechać .

cro76 napisał(a):Obecnie droga 938 z Pawłowic do Cieszyna jest zamknięta,
na jesień, jak to u nas , rozpoczęto wymianę nawierzchni,
niestety nie znalazłem nawet planowanego terminu zakończenia.
Proponuję odświeżyć wątek przed samym wyjazdem.

sezamek1 napisał(a):I tu mam pytanie o stan drogi krajowej nr ”81” na odcinku Żory – Skoczów. Z całej wymienionej przeze mnie trasy nie znam tylko tego odcinka. Czego tam mogę się spodziewać? Jaki jest stan nawierzchni, czy są dziury? Czy są aktywne fotoradary? Będę przemierzał wymienioną trasę prawdopodobnie w nocy, więc stan nawierzchni jest dla mnie bardzo ważny – w nocy nie widać dziur.

Jechałem ten odcine w Sierpniu 2012 - nic szczególnego nie pamiętam - jechałem nocą bez problemów.

Raul73 napisał(a):Wiele osób tu na forum poleca jednak skrót z Pawłowic drogą nr 938 bezpośrednio do Cieszyna - nie wiem, jak ty, ale ja zamierzam taką opcję w tym roku wypróbować.

Jednojezdniowa, pomiędzy zabudowaniami. Ze względów bezpieczeństwa polecam - trochę dalej ale bezpieczniej - dwupasmówkę do Skoczowa potem S1 na Cieszyn.

Pewnie też bym wolał jechać 81 aż do Harbutowic ( za Skoczowem) i dalej S1...

Ale nie lepiej od Pyrzowic A1.. przemęczyć parę km w Świerklanach i potem dalej autostradą czeską...

Ja osobiście tym odcinkiem nie jechałem, ale niektórzy sobie chwalą.

Sorry ...
Umknął mi ten Balaton.
Pewnie lepiej przez Słowację.

Jesienią był remontowany fragment drogi w okolicach Wiślicy, tuż przed Skoczowem, ale nie powodowało to znacznych utrudnień. Ogólnie droga jak na polskie warunki jest bardzo dobra.
Jeśli jedziesz na Cadcę to rozważ jazdę za Skoczów do końca dwupasmówki, następnie skręt na światłach w prawo na Cisownicę i przejście graniczne w Lesznej Górnej. Trochę sobie skrócisz.
Ja jadę 81 w poniedziałek. Jeśli nie zapomnę to pod koniec przyszłego tygodnia napiszę w jakim jest aktualnie stanie.

Trochę dokładniej, to nie do końca dwupasmówki, tylko do świateł w Ustroniu (za światłami dwupasmówka leci jeszcze z 500m), na światłach w prawo na Cieszyn.
Jakieś 4 km i zjazd w lewo na (Cisownicę) Leszną Górną.
W Trzyńcu na Jablunkov i dalej na Ćadcę.

To fakt jest krócej i wbrew pozorom nie tak trudno.
Ja się już nauczyłem.

Tak szczerze, to masę razy jeździłem i nadal jeżdżę często na Cieszyn tymi drogami w rozmaitych miesiącach. Raz tą dwupasmową a raz jednopasmową.
I prawdę powiedziawszy- czasami nie ma dla mnie znaczenia którą pojadę, zwłaszcza w stronę Cieszyna, bo z powrotem tu już np. w niedziele od popołudnia ma znaczenie- gdy w piękny dzień z Wisły i Ustronia walą tłumy.
Najchętniej jeżdżę tam albo rano albo wieczorem.
Stan tych dróg generalnie jak na Polskę jest dość dobry, natomiast pogarszał się po zimie stan tej jednopasmowej.
Ale nigdy na tyle, żeby trzeba było znacząco ograniczać prędkość.
Poza tym, ma ona tę zaletę, że jest wytyczona po dość prostej linii i nie prowadzi notorycznie w terenie zabudowanym nie ma więc wielu zakrętów i da się nią szybko pomykać (zawsze jadę tam z wakacji w CRO oraz z wycieczek w Małą Fatrę czy okolice). To już nie te czasy, gdy był tam duży tranzyt i w okolicy nie było autostrad i przejść granicznych, także jest teraz całkiem inaczej niż dawniej.
W granicach Cieszyna trzeba zawsze mieć baczenie na policję i radary, bo od ostatniego roku wzięli się tam solidniej za "ścigantów". A i znaczenie tej trasy zawsze było spore, ze względu na transport i dawne, jedno z najważniejszych przejść granicznych.
Ze względu na duże znaczenie tej dwupasmówki i spory ruch zawsze trzeba liczyć się z patrolami suszarkowymi, ale szczerze powiedziawszy, na Cieszyn zawsze jeździ się dość płynnie. Wystarczy po prostu stosować się do znaków.
Jedyne problemy pojawiają się gdy jest jakiś poważny wypadek.
Faktycznie najlepiej sprawdzić wieści przed wyjazdem co jest otwarte i czy nie ma zatorów.

cro76 napisał(a):Obecnie droga 938 z Pawłowic do Cieszyna jest zamknięta,
na jesień, jak to u nas , rozpoczęto wymianę nawierzchni,
niestety nie znalazłem nawet planowanego terminu zakończenia.
Proponuję odświeżyć wątek przed samym wyjazdem.

Przychylam się do wniosku - przydałyby się świeże informacje przed samymi wakacjami.

A brał ktoś pod uwagę A1 do Bohumina,potem przez Karwinę do Czeskiego Cieszyna?

wos71 napisał(a):A brał ktoś pod uwagę A1 do Bohumina,potem przez Karwinę do Czeskiego Cieszyna?

W ubiegłym roku chyba kolega "miken77" chciał tak jechać, ale nie wiem czy jechał.

Witam,

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi.

Siedziałem dzisiaj trochę w necie i znalazłem ciekawe forum nt. przedmiotowej drogi krajowej nr 81 - wiślanki na odcinku Katowice - Żory - Skoczów. Dla zainteresowanych podaje poniżej linka

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=258461