Motocyklem do Chorwacj

tomekbp napisał(a):Tak , jeżeli tylko pogoda i praca pozwoli !!

jak na motonite to cos za bardzo spięty jesteś..

jesli nie kumasz, to już nic nie mam na mysli pozdrawiam:)

ejj chłopaki nie drapcie się

nikt się nie drapie.. chodziło mi głównie o tę pogodę, bo rozumiem że niektórzy uropu nie mogą sobie wziąć ot tak..

No wiesz niektórzy w deszczu jeździć nie lubią

W zeszłym roku deszcz mnie dopadł mnie dopadł przed Budapesztem i z małymi przerwami trzymał aż do Graz.
A w samej Chorwacji mi też dolało.
Z jednej strony tunelu słoneczko a z drugiej oberwanie chmury
Ale co tam jak leje to kombinezony przeciwdeszczowe(kondony) na grzbiet i w drogę
Liczy się tylko przygoda i przejechane km
he he

przygody z deszczami, wichurami, lecącymi gałęziami, skwarem co w twarz parzył (o dziwo na Węgrzech- lepiej było z zamknięta szybką),róznicą temperatur przed i za tunelem (że kobiety na ból piersi narzekały),jazda przez cały dzień w deszczu przez Bułgarię i Rumunię, Lot przez kilkanascie-dziesiąt metrów przy 150/h na przednim kole i z pasażerką na sobie, po wpadnięciu w dziurę z garbem na superpięknej drodze w Rumunii (na tym odcinku co autobus się z polskimi dziecmi wywrócil-ten jadący do Bulgarii), rozjechany na rumuńskich winklach pies, jakiś łoś czy inne wielkie -większe od konia-zwierzę rogate przelatujące ci przed kolem, dostawczak na pasie przed tobą z naprzeciwka na winklach jadranki,czy inny golf próbujący się za grup moto utrzymać i rzucający z naprzeciwka jadących na skaly lub pod barierki, gwałtowny koniec drogi i dziury w Bośni, powrót z plaży w kąpielówkach i z recznikiem pod tylkiem i ślizg na plamie oleju przy 40/h - to tylko część, które można przeżyć. Ale najbardziej wspominam trzy wyjazdy własnie większą grupą, która samoistnie się rozleciała.

Różne sytuacje na co dzień spotykają nas na drodze ,sam też miałem kilka tzw. "bliskich spotkań 3-go stopnia" i może stąd u mnie ta nadwrażliwość na różne takie przygody . Jak każdy (chyba) nie przepadam za deszczową i burzliwą pogodą,lecz jeżeli przydarzy się - nie ma tragedii - można przeczekać lub jechać dalej. Co do większego stada na wspólnym wypadzie to rzeczą normalną jest , że często po krótkiej wspólnej podróży owa grupa się rozpada . Dzieje się tak z powodu zbyt dużej ilości pomysłów i większej różnicy zdań. Najlepsze stadko to 3-5 motocykli. Co do urlopu to u mnie czasami decyzja zapada na 2 godz. przed wyjazdem - cóż taki charakter pracy . Mimo wszystko i na przekór przeciwnościom losu , życzę wszystkim spełnienia planów i przyczepności !! Pozdr. T.

jezdziliśmy i w 5 i w 11 moto i w innych kombinacjach, przy prawie całym przekroju 2-ch kółek os supersporta po (z wyłączeniem enduro i draga) wirażkę i praktycznie tylko raz zgubilismy się w Bukareszcie i pozbierali do kupy w Giurgiu. Najgorsze jak panie nie załatwią potrzeby i co 15km stajemy bo raz jedna raz druga, podobnie z tankowaniem jednemy starczy bak na 200km drugiemu na 300 i tak co chwila postój. na autostradzie też część jedzie 230-240/h część do 150/h, ale jakoś nikt nigdy nie narzekał, że musi na kogoś czekać, na zwykłych drogach i w miastach zawsze razem. Teraz niestety autkiem- z dzieciakiem się nie da inaczej. W przyjemności z jazdy nie zamieniłbym na żaden inny pojazd i nie tylko ja - raz dwóch kumpli nie mialo urlopu więc pojechali z nami dla samej przyjemnosci jazdy, jeden dzień na Cro i powrót. Ależ mnie dziś wzięło na wspomnienia.

Obecnie bez sprzętu i w tym sezonie odpuszczam, ale za rok koniecznie - mozeby tu zacząć ekipe montować na jakiś chocby 5-cio dniowy wylot, wygrzać kości...??

Mam pytanko - jak się czoperkiem jedzie do Chorwacji ? Ile czasu należy przeznaczyć na podróż w okolice Dubrownika ? 3 dni wystarczą ?

mario1000 napisał(a):Mam pytanko - jak się czoperkiem jedzie do Chorwacji ? Ile czasu należy przeznaczyć na podróż w okolice Dubrownika ? 3 dni wystarczą ?

zależy od tego kto dosiada i jaki chopperek. Z nami jezdził i w zasadzie prowadził grupę kumpel, kochający choperki a mający zacięcie na sporta. Virago 750 -amerykańska wersja i na autostradzie 195, licznik zamykał, na Cro jechalismy starą drogą przez plitvice. Droga z Wadowic przez Budapeszt i nocleg za Karlovacem. Drugi dzień wyjazd ok 9.00, po drodze obiad, jakies kawki kąpiel w morzu i na ok 17-tą w Orebicu.Fakt, nie mówił o tym, ale winkiel bez iskier z ponóżka to winkiel stracony.... Inni kumple co oszczędzali na paliwie jechali 3 dni też do Orebica, lecz podobno 90/h nie przekraczali. Tak, że 3 dni spokojnie poza-autostradowo przelecisz z podziwianiem widoków

Oj dzięki a ty śmigasz GSXR ?

mario1000 napisał(a):Oj dzięki a ty śmigasz GSXR ?

już chwilowo niczym i do przyszłego sezonu tak zostanie..

Widzę że dosiadasz GSXRa a i o czoperkach coś mówisz . Czym się lepiej śmiga na trasy ? Ja kupiłem teraz również GSXR a wcześniej miałem FIREBLADE no i właśnie do Orebicz jechałem 1 dzień z dziewczyną przez Austrię i spóźniłem się na ostatni prom i zasuwałem przez Bośnię do kwatery dotarłem około północy . Autostradą nie schodziłem poniżej 250 - nawet policjant mierzył mnie na BMW k 1200 ale nie puścił się - no bo i z czym . Rano wstałem to do prawej ręki mogłem gwoździa wbić bo straciłem na 3 dni czucie . W ubiegłym roku byłem w Albanii i tak trochę głupio wyglądał ścigacz na szutrach ale było fajnie .

Słuchajcie, z tym deszczem po drodze to nie ma tak źle, ja miałem okazję w 2008 (w 2007 też) oprócz deszczu spotkać i śnieg na swej drodze, a w czerwcu to mnie na trasy Alpejskie nie wpuścili bo drogi zasypane, i trzeba bylo kupę km nadrabiać naokoło Alp w temperaturze nie przekraczającej 10 st a często było i poniżej 5st. Połowa czerwca Do tego leje a do domu 1000km (zauważyłem ,że czas na forum mamy już letni )