Most na Peljeśac

napisał(a) **ruwado** » 27.03.2021 20:29

Dokładnie, dopóki autostrada nie będzie zbudowana przez Peljesac, w stronę Dubrovnika - raczej ciężkiego transportu tam nie puszczą. Oczywiście mam na myśli ciężki transport tranzytowy, bo w 2010 roku (chyba) jak byliśmy w Orebicu, to od Stonu, przez Peljesac ciągniki siodłowe gnały jak szalone, ale to raczej były lokalne transporty.

napisał(a) **zablo** » 28.03.2021 15:33

Chris_M napisał(a):Przypuszczam,że to ograniczenie wynika z braku odpowiednich dróg dojazdowych na Peljesacu i dopiero gdy one zostaną wykonane, to wówczas ograniczenie zostanie zdjęte.
Z tym, że na autostradę A1 na Peljesacu to jeszcze długo nie ma co liczyć, bo jak na razie to nikt nie podaje żadnych, nawet teoretycznych, terminów jej wykonania. Tunele na trasie przyszłej autostrady A1 na razie wykonuje się jako jednonawowe + ewentualnie tunel serwisowy.

na Peljesacu przy zjeździe z mostu prace trwają, nie jest to jakieś zawrotne tępo (widziałem w zeszłym roku), ale zawsze coś. Wielkiej autostrady na półwyspie bym się również nie spodziewał. Zjazd z mostu w typie autostrady, a dalej to już normalna droga pewnie będzie, bo to "droga donikąd" (Orebic to nie jest istotny punkt handlowo-przemysłowy).

napisał(a) **marekkowalak** » 28.03.2021 15:46

zablo napisał(a):Wielkiej autostrady na półwyspie bym się również nie spodziewał. Zjazd z mostu w typie autostrady, a dalej to już normalna droga pewnie będzie, bo to "droga donikąd" (Orebic to nie jest istotny punkt handlowo-przemysłowy).

Tam będzie dalszy ciąg autostrady A1 (Zagrzeb - Split - Dubrovnik) - czyli normalna autostrada 2x2 jak jest teraz. I pobiegnie w stronę Dubrovnika (Stonu), a nie Orebicia.

napisał(a) **Chris_M** » 28.03.2021 19:11

zablo napisał(a):Wielkiej autostrady na półwyspie bym się również nie spodziewał. Zjazd z mostu w typie autostrady, a dalej to już normalna droga pewnie będzie, bo to "droga donikąd" (Orebic to nie jest istotny punkt handlowo-przemysłowy).

Budowa tego mostu jest dla Polaków ważna ze względu na ułatwienie dojazdu do Orebica, ale dla Chorwatów głównym celem tej budowy jest połączenie terytorium Chorwacji z dubrownicką eksklawą, odciętą od reszty kraju przez bośniacki przyczółek w Neum - https://povezanahrvatska.eu/en/
I dlatego od Peljesackiego Mostu nowe drogi są obecnie budowane tylko w kierunku Dubrownika, a o budowie nowych dróg w stronę Orebica na razie w ogóle nic się nie mówi.

napisał(a) **Chris_M** » 21.04.2021 20:38

Podniesienie i osadzenie najdłuższego przęsła mostu na Peljesac:
https://www.facebook.com/CCCCLTDnews/vi ... 699392121/

napisał(a) **markid** » 21.04.2021 21:32

Jakieś 40 km i 40 min oszczędności w każdą stronę. To nie jest duża różnica ale pod koniec drogi każdy km wydaje się dłuższy.

napisał(a) **damianisko5** » 22.04.2021 07:17

markid napisał(a):Jakieś 40 km i 40 min oszczędności w każdą stronę. To nie jest duża różnica ale pod koniec drogi każdy km wydaje się dłuższy.

Ciekawe jak to obliczyłeś, wliczony postój na granicy BiH/Cro?

napisał(a) **markid** » 22.04.2021 07:40

Postoju nie liczyłem ale będąc do tej pory 5 krotnie na Peljesacu nigdy nie stałem dłużej niż 5 min.

napisał(a) **kaeres** » 22.04.2021 08:36

Hmm, do Orebič jednak nieco większa różnica. A to jest główne miejsce docelowe turystów na Pelješacu.
W kilometarzu jakieś 80km w jedną stronę.
A jeżeli czasowo to również tak kolorowo nie jest jak piszesz.
Raz stałem po kilkanaście ładnych minut na każdej z granic podczas urlopu w Mlini.
Nawet gdyby nie było korka to i tak ponad godzina zaoszczędzona (lub stracona w zależności jak kto patrzy).
Minusem będzie brak wspaniałej podróży przez cały piękny półwysep z cudownymi widokami.

napisał(a) **bledzik** » 22.04.2021 10:01

Macie gdzieś "pod ręką" mapkę przebiegu nowej drogi na Peljesacu ( w kierunku Dubrownika )?

napisał(a) **piekara114** » 22.04.2021 10:16

Strona 6 wątku, ostatni post z linkiem i tam mapka jest.

napisał(a) **markid** » 22.04.2021 13:24

kaeres napisał(a):Hmm, do Orebič jednak nieco większa różnica. A to jest główne miejsce docelowe turystów na Pelješacu.
W kilometarzu jakieś 80km w jedną stronę.
A jeżeli czasowo to również tak kolorowo nie jest jak piszesz.
Raz stałem po kilkanaście ładnych minut na każdej z granic podczas urlopu w Mlini.
Nawet gdyby nie było korka to i tak ponad godzina zaoszczędzona (lub stracona w zależności jak kto patrzy).
Minusem będzie brak wspaniałej podróży przez cały piękny półwysep z cudownymi widokami.

Wg Googla z Orebica do Komarnej drogą lądową jest: 88 km
a z Orebica do Brjiesty + ok 5 km z Brjiesty na cypel i dalej przez most do Komarnej: 45km
Różnica 43 km, trochę się pomyliłem z tymi 40 km ale niewiele.
Ja zwykle staram się unikać weekendów i jeździć na Chorwację w środku tygodnia - może dlatego nigdy nie stałem przed przejściami w BIH. No ale tak około godziny oszczędności będzie, a to też ma znaczenie jak się jedzie ostatkiem sił.

napisał(a) **kaeres** » 22.04.2021 13:50

A co ma wspólnego Komarna i Brijesta z nowym mostem ?

napisał(a) **mchrob** » 22.04.2021 13:54

kaeres napisał(a):A co ma wspólnego Komarna i Brijesta z nowym mostem ?

To najbliższe miejscowości od przyczółków nowego mostu.

napisał(a) **markid** » 22.04.2021 14:12

kaeres napisał(a):A co ma wspólnego Komarna i Brijesta z nowym mostem ?

Zerknij na mapę w widoku z satelity (nie jest to co prawda widok aktualny) ale most i budowane drogi już widać
https://www.google.pl/maps/@42.9254635, ... a=!3m1!1e3