Mandat - uwaga łapią w Austrii

-"Patrz pan, co te ruskie nie wymyślą". A w tym przypadku czeskie...hehehe
Niestety inny format (kształt) cyf i liter...
pozdro
fℓу

Przecież Janek robił to już w 45'...

piekara114 napisał(a):

travel napisał(a):Obwodnica Wiednia - przekroczenie prędkości o 13 km/h - mandat tylko 40euro

Pan M. w tym roku mocno ten kawałek pilnował... Czasami to aż chciałam wyjść z auta, aby je popchać, aby szybciej jechać

Od 6 lat jadąc do CRO przekraczam prędkość o 10km/h, na autostradzie "trzymam" 140km/h, na obwodnicy Wiednia np. przed i za tunelem 90km/h /jest 80/, na robotach drogowych tak samo i jeszcze nigdy nie dostałem mandatu. Z tego, co widzę, to jest do granica max przekroczenia, ponieważ powyżej tych 10km/h dostaje się do domu nieprzyjemną pamiątkę z wakacji.

macvw napisał(a):Od 6 lat jadąc do CRO przekraczam prędkość o 10km/h, na autostradzie "trzymam" 140km/h, na obwodnicy Wiednia np. przed i za tunelem 90km/h /jest 80/,

A ta prędkość jazdy to wg. licznika czy wskazań GPS-u?

Wiadomo przecież, że liczniki w samochodach są tak fabrycznie wyskalowane, iż zawsze pokazują prędkość o parę kilometrów większą niż faktyczna, właśnie po to aby mieścić się w dozwolonych limitach, jadąc wg. wskazań licznika.

Dlatego też, jadąc licznikowo np. 90 km/h faktycznie jedzie się około 80-85 km/h, i przez to mieścisz się w dopuszczalnym limicie.

Spróbuj jechać, o te 10 km/h więcej, zgodnie ze wskazaniami GPS-u a możesz się co nieco zdziwić.

Swego czasu sam byłem tym zaciekawiony więc sobie zapisałem jak to wygląda i, w moim przypadku np., przekłamanie licznika w odniesieniu do wskazań GPS-u wygląda następująco:

Prędkość wg. licznika / prędkość wg. GPS-u / różnica procentowa
40 / 36 / -10%
50 / 45 / -10%
60 / 54 / -10%
70 / 64 / -9%
80 / 73 / -9%
90 / 82 / -9%
100 / 93 / -7%
110 / 103 / -7%
120 / 112 / -7%
130 / 123 / -6%
140 / 132 / -6%
150 / 141 / -6%

Dodam również, że są to prędkości mierzone na ogumieniu oryginalnym i w rozmiarze przewidzianym dla danego modelu pojazdu, którzy ma znaczący wpływ dla faktycznej prędkości pojazdu w odniesieniu do wskazań licznika.

macvw napisał(a):

piekara114 napisał(a):

travel napisał(a):Obwodnica Wiednia - przekroczenie prędkości o 13 km/h - mandat tylko 40euro

Pan M. w tym roku mocno ten kawałek pilnował... Czasami to aż chciałam wyjść z auta, aby je popchać, aby szybciej jechać

Od 6 lat jadąc do CRO przekraczam prędkość o 10km/h, na autostradzie "trzymam" 140km/h, na obwodnicy Wiednia np. przed i za tunelem 90km/h /jest 80/, na robotach drogowych tak samo i jeszcze nigdy nie dostałem mandatu. Z tego, co widzę, to jest do granica max przekroczenia, ponieważ powyżej tych 10km/h dostaje się do domu nieprzyjemną pamiątkę z wakacji.

Piszesz o prędkości licznikowej czy faktycznej? Jadąc swoje licznikowe 140km/g - faktycznie będziesz miał jakieś 132km/h.

lechocz napisał(a):

macvw napisał(a):Od 6 lat jadąc do CRO przekraczam prędkość o 10km/h, na autostradzie "trzymam" 140km/h, na obwodnicy Wiednia np. przed i za tunelem 90km/h /jest 80/,

A ta prędkość jazdy to wg. licznika czy wskazań GPS-u?

Wiadomo przecież, że liczniki w samochodach są tak fabrycznie wyskalowane, iż zawsze pokazują prędkość o parę kilometrów większą niż faktyczna, właśnie po to aby mieścić się w dozwolonych limitach, jadąc wg. wskazań licznika.

Dlatego też, jadąc licznikowo np. 90 km/h faktycznie jedzie się około 80-85 km/h, i przez to mieścisz się w dopuszczalnym limicie.

Spróbuj jechać, o te 10 km/h więcej, zgodnie ze wskazaniami GPS-u a możesz się co nieco zdziwić.

Swego czasu sam byłem tym zaciekawiony więc sobie zapisałem jak to wygląda i, w moim przypadku np., przekłamanie licznika w odniesieniu do wskazań GPS-u wygląda następująco:

Prędkość wg. licznika / prędkość wg. GPS-u / różnica procentowa
40 / 36 / -10%
50 / 45 / -10%
60 / 54 / -10%
70 / 64 / -9%
80 / 73 / -9%
90 / 82 / -9%
100 / 93 / -7%
110 / 103 / -7%
120 / 112 / -7%
130 / 123 / -6%
140 / 132 / -6%
150 / 141 / -6%

Dodam również, że są to prędkości mierzone na ogumieniu oryginalnym i w rozmiarze przewidzianym dla danego modelu pojazdu, którzy ma znaczący wpływ dla faktycznej prędkości pojazdu w odniesieniu do wskazań licznika.

Zgadza się, u mnie prędkościomierz wskazuje 5-6km/h więcej niż rzeczywista prędkość.

lechocz napisał(a):Spróbuj jechać, o te 10 km/h więcej, zgodnie ze wskazaniami GPS-u a możesz się co nieco zdziwić.

Jakoś jeżdżę i się nie dziwię więc strachy na lachy mimo wielokrotnego natykania się na radary, a bywam ca 10 razy w roku poza granicą ( bratankowie dość często perfidnie w starych samochodach instalują fotoradary ograniczenia we wioskach to 30-40 km/h)

Ja robie tak jak wyżej. Mam predkosciomierz elektroniczny wiec widze dokladna predkosc wiec daje tempomat o 10 wiecej. Gps pokazuje wtedy zamiast 140 -136 i nigdy nie mialem w austrii czy gdziekolwiek indziej problemow;-)

Blusman i paulr.

A jedziecie o 10 więcej wg. licznika czy wg. wskazań GPS-u. Bo to zasadnicza różnica. O czym zresztą wyraźnie napisałem.

Jadąc wg. licznika, to o te 10 km/h więcej, można śmiało i bez najmniejszych obaw. Zresztą większość, w tym i ja, tak jeździ. Np. w zeszłym roku, w trakcie samych tylko wakacji, przejechałem ponad 5000 km i ładnych kilka krajów zgodnie z tą zasadą i do tej pory żadnych "pozdrowień" nie otrzymałem.

Natomiast jadąc wg. GPS-u to np., na ograniczeniu do 80 km/h, dodając o 10 więcej, powinniście mieć na liczniku około 95 do 100 km/h w zależności od samochodu ew. rozmiaru opon. I wówczas to może być zonk.

Z kolei, co do rodzaju prędkościomierza to nie ma najmniejszego znaczenia czy jest to analogowy czy elektroniczny gdyż obydwa rodzaje maja tę samą tolerancje minusową. Zresztą sam mam licznik elektroniczny i wskazania jakie podałem właśnie jego dotyczą.

Spróbujcie pojechać więc o 10 km/h więcej niż ograniczenie, nie patrząc na licznik a jedynie na GPS.

Z kolei, co do "...strachów na lachy...", to byłbym bardziej sceptyczny, gdyż co nieco wiem w tym temacie z racji tego, że żona i syn siedzą po uszy w branży transportowej i widzą ile obecnie do ich firm przychodzi zagranicznych mandatów za przekroczenia prędkości, nawet nie o 10 czy 15 km/h lecz nawet już o 5 lub 7 km/h. Głównie wyróżniają się w tym takie kraje jak Francja czy Austria. Chociaż i z innych takie przypadki zdarzają się coraz częściej.

No chyba, że dysponuje się zbędnym zapasem gotówki i wydanie 50 czy 100 lub więcej euro to mały pikuś.

Tyle, że to już inna inszość. No bo kto bogatemu zabroni?

Cze!
Z Mojego podwórka:

Dopuszczalna prędkość 60 km/h lub mniej:

Przekroczenie prędkości o 1-5 km/h – mandat 750 koron norweskich (około 85 euro);
Przekroczenie prędkości o 5-10 km/h – mandat 2050 koron norweskich (około 232 euro);
itd.
Większość radiowozów

w Norwegii jest wyposażona w terminale umożliwiające zapłacenie mandatu od razu z wykorzystaniem karty płatniczej.
W Norwegii w przypadku trudnej sytuacji finansowej osoby ukaranej możliwa jest zamiana mandatu na pobyt w więzieniu.
Obowiązuje wtedy następujący przelicznik:
• mandat o wysokości 3000 NOK- 3 dni w więzieniu,
• mandat o wysokości 4000 NOK- 5 dni w więzieniu,
• mandat o wysokości 5000 NOK- 7 dni w więzieniu,

zapraszam
pozdro
fℓу

Ot i już mamy potwierdzenie tego co powyżej napisałem o swoim sceptycznym podejściu do takich stwierdzeń jak "strachy na lachy...".

Jak to mówią: strzeżonego Pan Bóg strzeże lub jak mawiają bracia Rosjanie: tiszno jedziesz dalsze budiesz. A przynajmniej z pełnym portfelem.

Właśnie po to, aby tego uniknąć, liczniki mają minusową tolerancję. Więc, w razie czego, tłumaczenia, że przecież na liczniku miałem tyle ile na znakach ograniczenia, można sobie odpuścić tak samo, jak w przypadku alkoholu, bajeczki o zjedzonych wcześniej jabłkach, które sfermentowały i stąd stan po spożyciu czy też nietrzeźwości, lub też inne, tego typu, pierdoły.

Moze zle napisalem ale licznikowo (tempomat) mam ustawiony o 10 wiecej niz wolno. Wiec w pl mam 150 za granica 140. A gps pokazuje 136 przy jezdzie 140. Na 80 mam 90 i jeszcze nigdy nigdzie niendostalem mandatu. Ba nawet tomtom na odcinkowych w. Austrii informuje ze np srednia jest 86 mimo ograniczenia do 80 i tez nic. U mnie z tempomatem jedyny problem ze z gorki w umie sie rozpedzic i wtedy juz nie ma szans sie zmiescic w tych 10.
A wiem tez ze nie ma znaczenia jaki ma sie licznik czy analogowy czy elektroniczny. Tylko na analogowym moze byc 100 a moze byc 102 i czasem dobrze tego nie widac. Tu moge porownac idealnie. W chorwacji bylem 5 razy i do tej pory bez mandatu.

W takim razie pełna zgoda i mamy wszystko wyjaśnione.

Natomiast zawsze warto o tym porozmawiać, tak aby była większa tego świadomość pośród tych, którzy się w tym za bardzo nie orientują. Bo, a nóż, może to ich uchronić przed niepotrzebną utratą gotówki, którą można wówczas spożytkować na rzeczy o wiele bardziej przyjemniejsze niż zasilanie budżetów państw obcych.

lechocz napisał(a):Blusman i paulr.

Napisałem precyzyjnie i masz cytat do czego się odniosłem więc bądź uprzejmy i dokładnie czytaj

lechocz napisał(a):Ot i już mamy potwierdzenie tego co powyżej napisałem o swoim sceptycznym podejściu do takich stwierdzeń jak "strachy na lachy...".

Jak to mówią: strzeżonego Pan Bóg strzeże lub jak mawiają bracia Rosjanie: tiszno jedziesz dalsze budiesz. A przynajmniej z pełnym portfelem.

Właśnie po to, aby tego uniknąć, liczniki mają minusową tolerancję. Więc, w razie czego, tłumaczenia, że przecież na liczniku miałem tyle ile na znakach ograniczenia, można sobie odpuścić tak samo, jak w przypadku alkoholu, bajeczki o zjedzonych wcześniej jabłkach, które sfermentowały i stąd stan po spożyciu czy też nietrzeźwości, lub też inne, tego typu, pierdoły.

Coś napisałeś ? ja też napisałem
Gość napisał, że w Norwegii tak przepisy stanowią i tyle.