LPG na trasach do Chorwacji

A po co sobie utrudniać życie szukaniem stacji LPG...
Temat jest prosty - tankuję w Polsce a następne tankowanie w Chorwacji, oczywiście trzeba mieć tylko normalną butlę a nie baniaczki na 20litrów
W Czechach aby zatankować np. w Mikulovie wieczne kolejki do jedynego na stacji dystrybutora LPG, w Austrii jeszcze lepiej bo nie ma praktycznie w ogóle, w Słowenii kto bym się tym przejmował a w Chorwacji praktycznie na każdej bocznej stacji i co drugiej przy autostradzie...
Jak mały baniak to wlejta wachy i po problemie, jechać cieszyć się widokami a nie tylko ciągle rozglądać się za stacją LPG...

gigi napisał(a):A po co sobie utrudniać życie szukaniem stacji LPG...
Temat jest prosty - tankuję w Polsce a następne tankowanie w Chorwacji, oczywiście trzeba mieć tylko normalną butlę a nie baniaczki na 20litrów
W Czechach aby zatankować np. w Mikulovie wieczne kolejki do jedynego na stacji dystrybutora LPG, w Austrii jeszcze lepiej bo nie ma praktycznie w ogóle, w Słowenii kto bym się tym przejmował a w Chorwacji praktycznie na każdej bocznej stacji i co drugiej przy autostradzie...
Jak mały baniak to wlejta wachy i po problemie, jechać cieszyć się widokami a nie tylko ciągle rozglądać się za stacją LPG...

Tutaj w kilku punktach się zgodzę. Mikulov w sezonie jest zawsze zatłoczony o prawie każdej porze dnia i nocy. W tym roku jak będzie kolejka to odpuszczam. 50 czy 100km na benzynie tylko dobrze zrobi wtryskom.

Co do butli to jakoś tak mi wychodzi, że każde auto kupowałem bez gazu i dopiero zakładałem. Zawsze butlę maksymalną wkładam i taka powiedzmy 40l do prawie każdego auta wejdzie w koło.
Tym razem wepchnęli mi 60l odblokowaną na maksa więc też chyba skorzystam z ostatniej stacji na granicy i potem albo w Ilz gdzie mają dobrą cenę gazu albo dopiero rzeczywiście w Cro.

Dlatego co do Mikulova, zawsze będę powtarzać - Benzina Bavory. Jedyny problem - jest czynna od 5 do 23. Potem awaryjnie (ale to naprawdę awaryjnie) - Shell Schrick. Znając ludzi - to zapewne większość jeździ na permanentnej rezerwie i wpada w panikę, gdy gaz się kończy

Nie widziałem nigdy zbiornika LPG dwudziesto litrowego Byłe 3.0 V6 miało 40 i wystarczało to na 250-330 km. Zbiornik beny - 80 litrów...

AdamBeata napisał(a):

gigi napisał(a):A po co sobie utrudniać życie szukaniem stacji LPG...
Temat jest prosty - tankuję w Polsce a następne tankowanie w Chorwacji, oczywiście trzeba mieć tylko normalną butlę a nie baniaczki na 20litrów
W Czechach aby zatankować np. w Mikulovie wieczne kolejki do jedynego na stacji dystrybutora LPG, w Austrii jeszcze lepiej bo nie ma praktycznie w ogóle, w Słowenii kto bym się tym przejmował a w Chorwacji praktycznie na każdej bocznej stacji i co drugiej przy autostradzie...
Jak mały baniak to wlejta wachy i po problemie, jechać cieszyć się widokami a nie tylko ciągle rozglądać się za stacją LPG...

Tutaj w kilku punktach się zgodzę. Mikulov w sezonie jest zawsze zatłoczony o prawie każdej porze dnia i nocy. W tym roku jak będzie kolejka to odpuszczam. 50 czy 100km na benzynie tylko dobrze zrobi wtryskom.

Co do butli to jakoś tak mi wychodzi, że każde auto kupowałem bez gazu i dopiero zakładałem. Zawsze butlę maksymalną wkładam i taka powiedzmy 40l do prawie każdego auta wejdzie w koło.
Tym razem wepchnęli mi 60l odblokowaną na maks.

Witam
Odblokowaną na maks ??
Ja posiadam butlę 55l brutto gdzie gazu zatankuję max 46 litrów.

dangru napisał(a):Witam
Odblokowaną na maks ??
Ja posiadam butlę 55l brutto gdzie gazu zatankuję max 46 litrów.

Butle LPG mają rezerwę między 15 aż 20% ze względów bezpieczeństwa (polskie normy). Gazownik pytany przeze mnie o to kiedyś mówił, żeby nie przekraczać 95% napełnienia aby ciekły gaz miał miejsce na rozszerzanie się przy wzroście temperatury (czy jakoś tak to szło).

dangru napisał(a):
Witam
Odblokowaną na maks ??
Ja posiadam butlę 55l brutto gdzie gazu zatankuję max 46 litrów.

Przy montażu poprosiłem aby wyrzucili pływak z butli, mogą też podgiąć. Przy braku pływaka wchodzi 100% pojemności, a przy podgiętym w zależności od podgięcia też więcej niż 80%.

W ogóle odkąd jeżdżę do Cro to zauważyłem że bardzo często jakieś słabe ciśnienie w pompach na wielu stacjach tam mają bo nieraz wejdzie niewiele ponad pół baku i dalej nie pompuje.

AdamBeata napisał(a):

dangru napisał(a):
Witam
Odblokowaną na maks ??
Ja posiadam butlę 55l brutto gdzie gazu zatankuję max 46 litrów.

Przy montażu poprosiłem aby wyrzucili pływak z butli, mogą też podgiąć. Przy braku pływaka wchodzi 100% pojemności, a przy podgiętym w zależności od podgięcia też więcej niż 80%.

W ogóle odkąd jeżdżę do Cro to zauważyłem że bardzo często jakieś słabe ciśnienie w pompach na wielu stacjach tam mają bo nieraz wejdzie niewiele ponad pół baku i dalej nie pompuje.

Radzę zmienić gazownika , możliwe jest tylko podgięcie .W moim aucie jest podgięty tak na około 2 litry.

Akurat gazownika to bym za żadne skarby nie zamienił na innego. We Wrocławiu próżno szukać lepszego. Kolega z Przemyśla przywiózł mi kiedyś auto żebym do niego zawiózł bo tam na wschodzie nikt nie potrafił mu problemów z gazem rozwiązać. Podgięcie też mnie nie zadowalało i cały zawór kulkowy wraz z pływakiem mam wyjęty.

gusia-s napisał(a):Ostatnio 6 maja tam gazowaliśmy po 14,90 koron , płatność kartą 1 korona = 0,1627 zł. to chyba nie najgorzej

gusia-s czyli kartą można tam płacić z tego wnioskuje? Ostatnio znajomi mówili, że mieli tam z tym problem...

Paulo_gp napisał(a):

gusia-s napisał(a):Ostatnio 6 maja tam gazowaliśmy po 14,90 koron , płatność kartą 1 korona = 0,1627 zł. to chyba nie najgorzej

gusia-s czyli kartą można tam płacić z tego wnioskuje? Ostatnio znajomi mówili, że mieli tam z tym problem...

Jak planujesz być w Mikulowie o po 6.00 rano lub przed 22/23, to jeszcze taniej jest na małej stacyjce LPG we wsi Perná albo Benzina w Bavorach - w obu miejscach da się płacić kartą. Nie ma tam tłoku ani problemów

AdamBeata napisał(a):

dangru napisał(a):...
W ogóle odkąd jeżdżę do Cro to zauważyłem że bardzo często jakieś słabe ciśnienie w pompach na wielu stacjach tam mają bo nieraz wejdzie niewiele ponad pół baku i dalej nie pompuje.

też to zauważyłem - zastanawiałem się dlaczego i jedyny powód jaki przyszedł mi do głowy to że może względy bezpieczeństwa, przy wyższych temperaturach tam - rozszeżalność temperaturowa cieczy i gazów może powodwać wzrost ciśnienia / wyższy niż u nas zakres maksymalny?

Pääkäyttäjä napisał(a):Jak planujesz być w Mikulowie o po 6.00 rano lub przed 22/23, to jeszcze taniej jest na małej stacyjce LPG we wsi Perná albo Benzina w Bavorach - w obu miejscach da się płacić kartą. Nie ma tam tłoku ani problemów

Pewnie bym tak zrobił, ale będę w okolicach północy więc jestem zmuszony zawitać właśnie tam.

Paulo_gp napisał(a):

gusia-s napisał(a):Ostatnio 6 maja tam gazowaliśmy po 14,90 koron , płatność kartą 1 korona = 0,1627 zł. to chyba nie najgorzej

gusia-s czyli kartą można tam płacić z tego wnioskuje? Ostatnio znajomi mówili, że mieli tam z tym problem...

Wiele razy tam tankowałam i nigdy nie było problemu z płatnością kartą.
W razie czego jest bankomat obok przy Lidlu ale kurde nie pamiętam czy zewnętrzny czy wewnątrz , w mikulovie też na pewno jest kilka bankomatów jakby co, ale powtarzam ... nigdy problemów nie miałam aby zapłacić kartą.

[quote="el_grego"][quote="AdamBeata"][quote="dangru"]
...
W ogóle odkąd jeżdżę do Cro to zauważyłem że bardzo często jakieś słabe ciśnienie w pompach na wielu stacjach tam mają bo nieraz wejdzie niewiele ponad pół baku i dalej nie pompuje.[/quote][/quote]

też to zauważyłem - zastanawiałem się dlaczego i jedyny powód jaki przyszedł mi do głowy to że może względy bezpieczeństwa, przy wyższych temperaturach tam - rozszeżalność temperaturowa cieczy i gazów może powodwać wzrost ciśnienia / wyższy niż u nas zakres maksymalny?[/quote]

Tak jak napisałeś "el_grego" względy bezpieczeństwa .
Posiadam astrę 1.4T ,gdzie na jednym tankowaniu robię około 460 km .
Lpg na trasach to cro jest dostępny co kilkadziesiąt kilometrów .

dangru napisał(a):

el_grego napisał(a):

AdamBeata napisał(a):

dangru napisał(a):...
W ogóle odkąd jeżdżę do Cro to zauważyłem że bardzo często jakieś słabe ciśnienie w pompach na wielu stacjach tam mają bo nieraz wejdzie niewiele ponad pół baku i dalej nie pompuje.

też to zauważyłem - zastanawiałem się dlaczego i jedyny powód jaki przyszedł mi do głowy to że może względy bezpieczeństwa, przy wyższych temperaturach tam - rozszeżalność temperaturowa cieczy i gazów może powodwać wzrost ciśnienia / wyższy niż u nas zakres maksymalny?

Tak jak napisałeś "el_grego" względy bezpieczeństwa .
Posiadam astrę 1.4T ,gdzie na jednym tankowaniu robię około 460 km .
Lpg na trasach to cro jest dostępny co kilkadziesiąt kilometrów .

ja mam Seata Altea i w PL tankuję 55-60l (butla zakładana jeszcze w DE) co mi wystarcza na +/- 600-650 km a w CRO wchodzi mi max 45l i ani mililitra więcej