Kultura jazdy

napisał(a) **weldon** » 18.02.2015 14:51

Bocian napisał(a):
Rysio napisał(a): Zawsze mnie dziwi na drodze, a nawet pokazywane jest to w programach w TV, jak dumny patrol zatrzymuje pirata drogowego na autostradzie jadącego 160 km/h mimo że w międzyczasie wyprzedzili 15 samochodów jadących środkowym pasem z prędkością ebałt 90.

A co tu jest dziwnego?

No fakt, co?

Skoro doganiają faceta jadącego 160, to niewątpliwie jadą szybciej niż 90, a nawet 160

napisał(a) **Bocian** » 18.02.2015 14:51

weldon napisał(a):
Bocian napisał(a):
Rysio napisał(a): Zawsze mnie dziwi na drodze, a nawet pokazywane jest to w programach w TV, jak dumny patrol zatrzymuje pirata drogowego na autostradzie jadącego 160 km/h mimo że w międzyczasie wyprzedzili 15 samochodów jadących środkowym pasem z prędkością ebałt 90.

A co tu jest dziwnego?

No fakt, co?

Skoro doganiają faceta jadącego 160, to niewątpliwie jadą szybciej niż 90, a nawet 160

No i...?

napisał(a) **garbowski** » 18.02.2015 14:53

weldon napisał(a):
No fakt, co?

no ten..środkowy pas...co wygrałem :?:

napisał(a) **weldon** » 18.02.2015 14:58

Bocian napisał(a):
weldon napisał(a):
Bocian napisał(a):
Rysio napisał(a): Zawsze mnie dziwi na drodze, a nawet pokazywane jest to w programach w TV, jak dumny patrol zatrzymuje pirata drogowego na autostradzie jadącego 160 km/h mimo że w międzyczasie wyprzedzili 15 samochodów jadących środkowym pasem z prędkością ebałt 90.

A co tu jest dziwnego?

No fakt, co?

Skoro doganiają faceta jadącego 160, to niewątpliwie jadą szybciej niż 90, a nawet 160

No i...?

No nie wiem, też Rysia się pytam, co w tym dziwnego, że samochody jadące szybciej wyprzedzają te wolniejsze

garbowski napisał(a):no ten..środkowy pas...co wygrałem

A coś jest nie tak ze środkowym pasem na autostradzie? Zakaz ruchu tam mamy, czy wprowadzili ten austriacki system? Tylko oczekuję poważnej odpowiedzi :mrgreen:

napisał(a) **Rysio** » 18.02.2015 15:00

Art. 16. ustawy prawo o ruchu drogowym:

Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany
jechać po prawej jezdni

Tu brak kultury przejawia się bardzo często a funkcjonariusze niezmiernie rzadko w tych przypadkach interweniują.

napisał(a) **garbowski** » 18.02.2015 15:01

.. 3. Lewy pas jezdni służy tylko do wyprzedzania, jeśli prawy jest wolny, należy z niego korzystać.

cytat z.. :oczko_usmiech:

http://regiomoto.pl/portal/bezpieczenst ... c-poradnik

napisał(a) **Bocian** » 18.02.2015 15:03

Z uwagi zapewne na to, że jest wiele innych poważniejszych sytuacji na drodze niż jazda środkowym a nie prawym pasem na autostradzie.

napisał(a) **weldon** » 18.02.2015 15:08

Czepiacie się, większość autostrad i tak ma dwa pasy, a trzeci pojawia się zazwyczaj w pobliżu węzłów. Jak wszyscy zaczną nagle zjeżdżać na pas dla skręcających, a potem z powrotem włączać się do ruchu to dopiero zacznie się bałagan

Jakby te 90 jechali lewym pasem, to spokojnie bym ich kasował, ale tak ...

napisał(a) **Bocian** » 18.02.2015 15:11

Jedzie się pasem prawym skrajnym dla swojego kierunku ruchu. Nikt nie każe zjeżdżać na pas do prawoskrętu jeśli nie chcemy skręcać w prawo...

napisał(a) **garbowski** » 18.02.2015 15:15

..najgorsze jest "naciąganie" na większą ilość punktów..powinno być -wykroczenie-kogut-łapka- na pobocze i pokuta..wiem wiem nieraz nie ma jak ale sporo filmików które są do obejrzenia wskazują na takie zachowanie..przecież Poldkiem Policja nie jeździ teraz..po co pozwalać idiocie przy 140 rozpędzić się do 200.. :?:

napisał(a) **Bocian** » 18.02.2015 15:49

garbowski napisał(a):..najgorsze jest "naciąganie" na większą ilość punktów..powinno być -wykroczenie-kogut-łapka- na pobocze i pokuta..wiem wiem nieraz nie ma jak ale sporo filmików które są do obejrzenia wskazują na takie zachowanie..przecież Poldkiem Policja nie jeździ teraz..po co pozwalać idiocie przy 140 rozpędzić się do 200..

Zdarzało się tak. Teraz już chyba mniej, po nagłośnieniu tego tematu. Inną sprawą jest to, że zatrzymania dokonuje się w miejscu bezpiecznym i pod to można by coś takiego podciągnąć.

napisał(a) **te kiero** » 18.02.2015 15:55

weldon napisał(a):[color=#800000]Czepiacie się, większość autostrad i tak ma dwa pasy, a trzeci pojawia się zazwyczaj w pobliżu węzłów. Jak wszyscy zaczną nagle zjeżdżać na pas dla skręcających, a potem z powrotem włączać się do ruchu to dopiero zacznie się bałagan

chodzi o prawy pas w kierunku na wprost, na GŚ na A4 i DTŚ oraz 86 są na całym ciągu trzy pasy i nie ma sensu czasem jechać prawym, gdyż dość gęsto są wjazdy i non stop trzeba zjeżdżać na środkowy, by kulturalnie umożliwić się włączenie do ruchu, oczywiście chodzi o dni robocze, staram się jeździć w większości prawym, ale u nas nie ma to w większości sensu, oczywiście prędkość właściwa dla tego pasa

napisał(a) **Bocian** » 18.02.2015 16:00

te kiero napisał(a):
weldon napisał(a):[color=#800000]Czepiacie się, większość autostrad i tak ma dwa pasy, a trzeci pojawia się zazwyczaj w pobliżu węzłów. Jak wszyscy zaczną nagle zjeżdżać na pas dla skręcających, a potem z powrotem włączać się do ruchu to dopiero zacznie się bałagan

chodzi o prawy pas w kierunku na wprost, na GŚ na A4 i DTŚ oraz 86 są na całym ciągu trzy pasy i nie ma sensu czasem jechać prawym, gdyż dość gęsto są wjazdy i non stop trzeba zjeżdżać na środkowy, by kulturalnie umożliwić się włączenie do ruchu, oczywiście chodzi o dni robocze, staram się jeździć w większości prawym, ale u nas nie ma to w większości sensu, oczywiście prędkość właściwa dla tego pasa

Moim zdaniem to powinien być nawyk niezależny od natężenia ruchu.

napisał(a) **te kiero** » 18.02.2015 16:03

Bocian napisał(a):
te kiero napisał(a):chodzi o prawy pas w kierunku na wprost, na GŚ na A4 i DTŚ oraz 86 są na całym ciągu trzy pasy i nie ma sensu czasem jechać prawym, gdyż dość gęsto są wjazdy i non stop trzeba zjeżdżać na środkowy, by kulturalnie umożliwić się włączenie do ruchu, oczywiście chodzi o dni robocze, staram się jeździć w większości prawym, ale u nas nie ma to w większości sensu, oczywiście prędkość właściwa dla tego pasa

Moim zdaniem to powinien być nawyk niezależny od natężenia ruchu.

oczywiście, że tak, tylko to tak ciężkie do pojęcia dla niektórych jak jazda na zamek

napisał(a) **weldon** » 18.02.2015 18:22

te kiero napisał(a):... na A4 i DTŚ oraz 86 są na całym ciągu trzy pasy i nie ma sensu czasem jechać prawym, gdyż dość gęsto są wjazdy i non stop trzeba zjeżdżać na środkowy ...

Mz szwenadanie się po pasach jest gorsze, niż jazda jednym rytmem, zwłaszcza w kolumnie. Już widzę, jak te kilka czy kilkanaście samochodów jadących 90 robi sobie węża i zasuwa zygzakiem po jezdni. Dopiero byłby raban

te kiero napisał(a):to tak ciężkie do pojęcia dla niektórych jak jazda na zamek

Zamek to zło, które próbuje się wdrożyć w miastach, gdzie samochody stoją w korku, spowodowanym prze światła lub zator za zwężeniem.
Jeśli jadę w ciągu kilkudziesięciu samochodów i robię to płynnie, to każdy samochód wciskający się z boku powoduje nagłe zatrzymanie i powolne ruszanie co najmniej kilkudziesięciu samochodów, co czyni makabrę z jazdy.
Suwak jest dobry na autostradzie, jak się z trzech pasów robią dwa, albo jak się stykają dwie jezdnie i samochody z prawej zjeżdżające na lewą mieszają się z samochodami z lewej i na odwrót.
Zasadę suwaka najczęściej stosują kierowcy wciskający się z pasa dla jadących w innym kierunku, albo, co gorsza, tacy, co koniecznie muszą wyprzedzić jeden, dwa samochody.
To jest dobre, jak samochody jadą, ale jak stoją, to nie zwiększasz przepustowości, tylko robisz bałagan, wciskając się poza kolejnością.