Kultura jazdy

Od 30 roku życia uzyskujesz bierne prawo wyborcze w kategorii - senator. Od 35 w kategorii - prezydent

ołowiany napisał(a):Od 30 roku życia uzyskujesz bierne prawo wyborcze w kategorii - senator. Od 35 w kategorii - prezydent

Czekam na dalsze pomysły.

Wszak pomysłowość Panów z ulicy Wiejskiej w stolycy jest nieograniczona.

Może więc tak coś dla 40-sto latków i wyżej?

Bo mi, w każdym bądź razie, nic normalnego i sensownego, do głowy nie przychodzi.

Natomiast, jak życie pokazuje, niektórzy mają różne, i to czasami bardzo dziwne pomysły.

Proponuję przyhamować w dyskusji, jak trzeba będzie to choć niechętnie - pomogę.

Co do tematu:
U nas swego czasu plagą byli handlarze samochodowi pod giełdą w Sośnicy. W sobotę walił jeden z drugim do nocy a w niedzielę na 6 na giełdę albo wcześniej żeby dobre miejsce złapać. Oczywiście na śniadanie kiełbasa z grilla albo karczek popite puszkowym, pewnie niejednym i powrót samochodem jak się nie sprzedał. Kumpel z drogówki powiedział, że testerem był w stanie skontrolować 5 samochodów w minutę, bo przy wjeździe na giełdę zawsze był korek i auto za autem w nim stało. Otworzyć szybkę, dmuchnąć i "dziękuję" albo "proszę zjechać na bok" do kontroli szczegółowej. W początkowym okresie oznaczało to statystycznie 1 osobę na minutę. Jako że giełda i tak zawsze była mocno obstawiona policją to panowie mundurowi zamiast przyp... się do niewłaściwie zaparkowanych pojazdów i pisać kwity to pisali na tych wyłapanych wstawionych.

Tak więc żeby móc trzeba chcieć.

Przede wszystkim mieć warunki. Naturalny korek przy wyjeździe z giełdy temu sprzyja. Zrób tak na zwykłej drodze. I to były ich zadania. Do tego byli wyznaczeni. Na drodze są także inne zadania. I mowa była wcześniej o jeżdżących bez uprawnień. Tam tego nie kontrolowali bo wyjazd z giełdy trwałby dwa dni.

Moim zdaniem, chodzi o to, aby zmienić sposób rozliczania Policji, z obecnego sposobu opartego tylko i wyłącznie na statystykach, którymi w miarę potrzeb, można dowolnie manipulować, i tym samym zdjąć z niej, ciążące na nią, biurokratyczne odium.

Niech Policjant Ruchu Drogowego, na drodze zajmie się nadzorem nad ruchem drogowym a nie codziennym wypełnianiem stosu papierów, jaki jest od niego obecnie wymagany.

Tyle tylko, że to biurokratyczne odium nie dotyczy wyłącznie policji ale w tym samym stopniu lekarzy, nauczycieli i właściwie każdej dziedziny naszego życia. Na żadne zmiany bym tutaj nie liczył dopóki jesteśmy członkami Unii Europejskiej w obecnym kształcie

Jacek, na Ciebie zawsze można liczyć

Bocian napisał(a):Jacek, na Ciebie zawsze można liczyć

Dzięki Ci Sławku za Twoją wiarę we mnie

greenrs napisał(a):Tyle tylko, że to biurokratyczne odium nie dotyczy wyłącznie policji ale w tym samym stopniu lekarzy, nauczycieli i właściwie każdej dziedziny naszego życia. Na żadne zmiany bym tutaj nie liczył dopóki jesteśmy członkami Unii Europejskiej w obecnym kształcie

Pozwolę się z Tobą nie zgodzić w jednym z aspektów.

Dotyczy wyłącznie Policji, zwłaszcza w odniesieniu do tytułu niniejszego wątku w którym omawiamy sprawy, bardziej związane z sytuacją na drogach niż w szkołach, szpitalach i innych dziedzinach życia, nie związanych bezpośrednio z ruchem drogowym.

Poza tą drobną uwagą to zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości, gdyż póki co biurokracja, w naszym kraju, ma się nadzwyczaj dobrze.

greenrs napisał(a):Tyle tylko, że to biurokratyczne odium nie dotyczy wyłącznie policji ale w tym samym stopniu lekarzy, nauczycieli i właściwie każdej dziedziny naszego życia. Na żadne zmiany bym tutaj nie liczył dopóki jesteśmy członkami Unii Europejskiej w obecnym kształcie

Chyba nie za bardzo w temacie...Nie wiem co UE ma wspólnego z naszą kulturą jazdy, z mistrzami kierownicy przykutymi do lewego pasa, czy tymi z pasją do wyprzedzania na trzeciego etc.
Choć w jednym masz rację- czy nauczyciel, czy policjant, czy lekarz- w każdym zawodzie znajdzie się ktoś kto jeździ fatalnie

Miszczowie kierownicy,ostatnie posty nijak siem majom do tematu...

Pościg czy mistyfikacja na potrzeby programu?

Macie rację. Trochę zboczyłem z tematu za co przepraszam.


Choć poprzednia dyskusja też niewiele miała wspólnego z kulturą jazdy.
Wróćmy więc do tematu wątku

Warunki potrzebne są dwojakiej natury. Pierwsze to te wynikające z sytuacji na drodze, po drugie te o których pisze Lechocz. Nasi z prewencji których znam, określają to mniej więcej tak: 20% teren, 20 doprowadzenia, 10% interwencje, reszta biurko i papierologia. Czyli etat jest wykorzystany w 50% a rzeczywiste działania prewencyjne to zaledwie 20%. Wina systemu prawnego jak i samego wewnątrzfirmowego dla mnie ewidentna, bo papierki to może robić dziewczyna po liceum zawodowym.

Kolejna kwestia już stricte drogowa i dotycząca kultury na drodze czyli tematu. Zawsze mnie dziwi na drodze, a nawet pokazywane jest to w programach w TV, jak dumny patrol zatrzymuje pirata drogowego na autostradzie jadącego 160 km/h mimo że w międzyczasie wyprzedzili 15 samochodów jadących środkowym pasem z prędkością ebałt 90.

Skrajnym debilizmem i nijak kultury jakiejkolwiek nie uczy fakt praktykowany przez GITD z Raszyna "punkty za kasę". Dostałem ostatnio pozdrowienia z tej zacnej instytucji z następującą treścią w skrócie. Jak się przyznam albo wskażę osobę która kierowała to 200 zł. + 4 pkt a jak nie wskażę to 500 zł. i punktów ZERO. Do jasnej pały Czemu to ma służyć Znaczy się jak będę miał kupę kasy to mogę być potencjalnym zabójcą na drodze, bo prawka nigdy mi nie zabiorą Znam osobiście człowieka, który z takiego założenia wychodzi. Pieprzyć fotoradary i płaci po 2-3 a czasem więcej mandatów w miesiącu. Oczywiście zdjęcia nie przysyłają i składając oświadczenie o tym kto prowadził staję się potencjalnym przestępcą, bo jeśli np kierowaliśmy na zmianę ja i żona na danym odcinku to skąd mam wiedzieć kto w rzeczywistości popełnił wykroczenie? Idąc za ciosem mogę wskazać moją mamę posiadającą uprawnienia, która za kierownicą ostatnio siedziała jakieś 25 lat temu i punkty ma w pełnym poszanowaniu.

Czy dużo potrzeba by system usprawnić? Przesłanie zdjęcia meilem z GITD do najbliższego komisariatu pod względem miejsca zamieszkania podejrzanego i jego tam wezwanie mnie jako właściciela pojazdu zajęłoby dokładnie tyle samo co przesłanie sterty oświadczeń do mnie do domu a w 99% wyeliminowałoby problem przyznawania punktów ludziom słupom. Widać nie chodzi tu o bezpieczeństwo czy kulturę z której bezpieczeństwo powinno wynikać a wyłącznie o zasilenie budżetu.

Jak napisałem, chcieć znaczy móc.

Rysio napisał(a): Zawsze mnie dziwi na drodze, a nawet pokazywane jest to w programach w TV, jak dumny patrol zatrzymuje pirata drogowego na autostradzie jadącego 160 km/h mimo że w międzyczasie wyprzedzili 15 samochodów jadących środkowym pasem z prędkością ebałt 90.

A co tu jest dziwnego?
I co do przesyłania zdjęć na komendę to byłaby dodatkowa robota nad którą trzeba by ślęczeć i już w ogóle by nie wychodzili w teren.