Kto jeździ z boxem na dachu?

Za renofki 200% dopłaty...

o kurde FUX tego nie wziołem pod uwagę- no cóż raczej przez to nie z rezygnuje z wyjazdu zacisnę zęby, popłaczę trochę, poprzeklinam i trzeba będzie wyjąć te kuny ze świnki skarbonki

Bartek-pozdrawiam, cieszę się, że udało się problem wyjaśnić i rozwiązać.

oj udało się Maćku nie ma to jak mikstura WD-40 z Coca-Colą Pozdrawiam

Pytanie do maciek1956
Jak to możliwe.....
Posiadam box Thule Evolution 500
dotychczas woziłem go na aucie zasilanym gazem i jak to gaz (spalanie zależne od jakości w/w LPG) i o wzroście spalania lub jego zmniejszeniu trudno dyskutować.
Obecnie mam auto tylko na etylinę i zauważyłem, że podróżując z boxem auto spaliło ... mniej.
Jak to możliwe ?
P.S.
A tak się namęczyłem aby jechać w tym roku bez boxa i tu taka niespodzianka.

Już dawno pisałem, że mnie też auto mniej pali z boxem niż bez Przyczyna jest prosta, z boxem staram się nie przekraczać stu .... no trzydziestu a bez boxu oczywiście w Niemczech jadę troszkę szybciej

Jedna uwaga pisana juz w kolejnym wątku.
Uważajcie na podziemne parkingi w Wiedniu.
Wysokość wjazdu to często 190 cm, więc moze być problem z zostawieniem autka...

No a jak w chorwacji?Bywają gdzieś ograniczenia wysokości przy parkingach?(niekoniecznie podziemnych)?Albo na bramkach?Bo jadę z boxem Vitarą więc troszkę wyższe auto.

Też mam Vitarę i zjechałem nią i boxem 3 razy Cro, nigdzie nie miałem problemów, ale to nie oznacza, że "GDZIEŚ" ich nie będzie.
Ale gdzie też poczytam dalej, będzie to info na przyszłość, na kolejny wyjazd

Ja jutro jadę coś wybrać z boxów. Po przeczytaniu tego tematu zapadła decyzja na TAK. W takim razie lecimy całym wybrzeżem CRO zwiedzając je i nocując w samochodzie (w końcu będzie pojemy box na bagaże ) aż do Orebicia gdzie przycumujemy na dłużej

Opór powietrza jest i to duży ale ogromne znaczenie ma :
- wielkość silnika
- prędkość z jaką jedziemy oraz obroty silnika
Jechałem Fiestą 1,4 TDI 2008 z boxem do cro
z boxem:
Opór powietrza czuć max predkość z górki 130 km/h obroty 3000 - wiecej nie da - spalanie ok. 6-7L/100
koło 90km/h żadnej róznicy obroty 2000 5l/100
bez boxa:
autostrada Pula - 150 km / h 6L/100
normalnie 90km / h - 5L /100
przy większym silniku nie czuć tak bardzo oporów.Ale nie polecam przekraczać 130/h

wszytskie "pomiary z autem zapakowanym 4 os.

Box- ik kupiony - założony .

oto wyniki

[img][img]http://images45.fotosik.pl/328/36d968218f9c7a53med.jpg[/img][/img]

Widzę, że różne dobre rady, moje i wielu forumowiczów, nie idą na marne i właściwej klasy box znalazł nowego właściciela. Spirit to bardzo dobry wybór.

Podnieś tylną klapę i przesuń box max. do tyłu!
Będzie ciszej w środku.

maciek1956 napisał(a):Widzę, że różne dobre rady, moje i wielu forumowiczów, nie idą na marne i właściwej klasy box znalazł nowego właściciela. Spirit to bardzo dobry wybór.

widzę że kolega zna się na rzeczy, rozpoznać model z "takiej odległości"

mój znajomy kupił Juniora x-treme i tańsze belki. W Citroenie C4 nie dało rady jechać. No niestety jak się chce mieć dobry box to nie można żałować funduszy (przykre ale prawdziwe). Ja kupowałem box-a i belki we Wrocławiu i wracając przetestowałem sprzęcik na autostradzie. Jadąc POD WIATR!!! przy prędkości 130-150 km/h było troszkę głośniej ale 100-110 km/h nie odczuwalne że coś się ma na dachu.
Podsumowując:
Pierwszy raz w życiu obcuję z czymś takim jak box i myślę że będę zadowolony z modelu i użytkowania :]

FUX napisał(a):Podnieś tylną klapę i przesuń box max. do tyłu!
Będzie ciszej w środku.

zrobione podczas montażu :] .