Korki po drodze nad Adriatyk i jak ich uniknąć...

Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

zabekrafal napisał(a):Stanie w korku jest denerwujące ale jeśli ich nie ma można skończyć lub zacząć wakacje o wiele gorzej

m.youtube.com/watch?v=sXbxSE-OBVQ

Kiedyś był też masakryczny wypadek w tunelu z mniej szczęśliwym zakończeniem, bo zginęły 4 osoby i pies.
Wtedy wjechał zestaw "wanna" z kruszywem w osobówkę z Niemiec którą docisnął do naczepy tira a ten wjechał jeszcze w auta przed nim stojące.

piotrekbeti napisał(a):Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

W takiej kalkulacji zauważyłbym jeszcze jedno-przez te dodatkowe 6h jazdy silnik cały czas pracuje i spala paliwo i pewnie spali go więcej, niż kosztowałyby winiety.

kojacek napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

W takiej kalkulacji zauważyłbym jeszcze jedno-przez te dodatkowe 6h jazdy silnik cały czas pracuje i spala paliwo i pewnie spali go więcej, niż kosztowałyby winiety.

Czy ja wiem.... spala ale mniej mimo ze pracuje "dłużej"
Moje auto na drogach krajowych mieści sie w 7L
Na autostradzie nie schodzi ponizej 10

Ja wybieram autostrady z wygody
A jak są na niej korki to robie myk z niej

kojacek napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

W takiej kalkulacji zauważyłbym jeszcze jedno-przez te dodatkowe 6h jazdy silnik cały czas pracuje i spala paliwo i pewnie spali go więcej, niż kosztowałyby winiety.

No co Ty?

Jak jadę 1:15h do Gdańska A1, to auto spali mi więcej niż podczas jechania pod 3:00h starą 1-ką

Spalanie liczymy w l/100km

W l/h to tylko wtedy jak auto cały czas stoi

piotrulex napisał(a):

kojacek napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

W takiej kalkulacji zauważyłbym jeszcze jedno-przez te dodatkowe 6h jazdy silnik cały czas pracuje i spala paliwo i pewnie spali go więcej, niż kosztowałyby winiety.

No co Ty?

Jak jadę 1:15h do Gdańska A1, to auto spali mi więcej niż podczas jechania pod 3:00h starą 1-ką

Spalanie liczymy w l/100km

W l/h to tylko wtedy jak auto cały czas stoi

Pisząc to o spalaniu miałem na myśli jazdę samochodem a nie niski przelot nad autostradą

Wczoraj wg GM była powtórka z soboty...

Dzisiaj też. Nie porobiłem screenów, ale popatrzyłem ok. południa, Za tydzień o tej mniej więcej porze będę wjeżdżał do hr.
Wg. GM korek zaczynał się na granicy At->Slo kończył w Mariborze. Wcześniej od Grazu do granicy praktycznie pomarańczowe spowolnienie. Później korek od Ptuja do Granicy. Następny od rozjazdu na Ljubljanę do Lućko i dalej za Karlovac. Chwilę luzu i korek do rozjazdu na Rjekę. Później już luz.
A niby dzień powszedni...

Kiedys nie działały GM w czasie rzeczywistym i dawalismy rade,fakt-jezdzi nas coraz wiecej,bogacimy sie nie wazne czy jedziesz płatna czy bezplatna,wazne by szczesliwie dojechać na wakacje,tam je milo spedzić i szczesliwie wrocic.Każdy musi sam wypracowac droge,ja lubie jezdzic nie stać w korku,nie lubie płacić za cos co mi nie pomoże ,mam sprawdzona droge i dlatego jezdze bezplatnymi,ale trzymam sie kilku zasad,nie wjezdzac do Cro w weekend,a jesli juz to 4-5 rano na malym przejsciu,wiadomo w sobote wszyscy jada nad morze,cały Zagrzeb sie opala ,w kraju mamy to samo,w piatek i sobote cala PL jedzie nad Baltyk kiedys 2,5 godz stałem w takim miasteczku Jastrowie i nie z powodu wypadku,tylko tam sa światla,tak samo dlugo zielone na głownej jak i na bocznej,jedne światla i taki korek,na autostradzie wypadek i nie ma jak zawrócic,stoisz - teraz znam boczne i omijam,tak samo z powrotami,niedziela to zly pomysl

Wczoraj spotkałem znajomego, który wracał z CRO w sobotnie popołudnie i korek w Macejl był taki, że uciekli na Cvetlin, tam stania było na ok. 25 min.

kojacek napisał(a):

piotrulex napisał(a):

kojacek napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

W takiej kalkulacji zauważyłbym jeszcze jedno-przez te dodatkowe 6h jazdy silnik cały czas pracuje i spala paliwo i pewnie spali go więcej, niż kosztowałyby winiety.

No co Ty?

Jak jadę 1:15h do Gdańska A1, to auto spali mi więcej niż podczas jechania pod 3:00h starą 1-ką

Spalanie liczymy w l/100km

W l/h to tylko wtedy jak auto cały czas stoi

Pisząc to o spalaniu miałem na myśli jazdę samochodem a nie niski przelot nad autostradą

Ja również. Na autostradzie w PL zwykle nie jeżdżę szybciej niż 150

Trochę przesadziłem, googiel teraz pokazuje 1:30 kilka na te 160 parę km, więc może przepisowo 1:25 mi schodzi

Mam nadzieję, że nie rozmawiamy o jakimś "ekodrajwingu" z poruszaniem się autostradą 90km/h będąc schowanym kilka metrów za tirem w jego tunelu aerodynamicznym. No w takim układzie to faktycznie na bocznej drodze może Co auto spalić więcej

piotrulex napisał(a):

kojacek napisał(a):

piotrulex napisał(a):

kojacek napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):Napisze tyle że jak by nie jechać to autostradami eskami to jedziesz 100-120+ non stop a drogami lokalnymi 30-90 max. I w godzinę wioskami miasteczkami robisz 50km a autostradami robisz 90-120 km trasy . W 14 h robisz 1200km do Cro z winietami a w 20h +masz ten sam odcinek bezpłatnie. Wolniej o 6h + ale taniej. Wybór zależy od kierowcy i kasy i czasu przeznaczonego na dojazd

W takiej kalkulacji zauważyłbym jeszcze jedno-przez te dodatkowe 6h jazdy silnik cały czas pracuje i spala paliwo i pewnie spali go więcej, niż kosztowałyby winiety.

No co Ty?

Jak jadę 1:15h do Gdańska A1, to auto spali mi więcej niż podczas jechania pod 3:00h starą 1-ką

Spalanie liczymy w l/100km

W l/h to tylko wtedy jak auto cały czas stoi

Pisząc to o spalaniu miałem na myśli jazdę samochodem a nie niski przelot nad autostradą

Ja również. Na autostradzie w PL zwykle nie jeżdżę szybciej niż 150

Trochę przesadziłem, googiel teraz pokazuje 1:30 kilka na te 160 parę km, więc może przepisowo 1:25 mi schodzi

Mam nadzieję, że nie rozmawiamy o jakimś "ekodrajwingu" z poruszaniem się autostradą 90km/h będąc schowanym kilka metrów za tirem w jego tunelu aerodynamicznym. No w takim układzie to faktycznie na bocznej drodze może Co auto spalić więcej

Miałem na myśli jazdę z prędkościami zbliżonymi do tego, o czym mówią przepisy. jazda bocznymi (gdyby nie wioski i skrzyżowania) dałaby niższe spalanie, bo samochody często przy okolicach 90-100 km/h palą mniej niż przy 130-140km/h. Ale to już OT się robi

kojacek napisał(a): ... jazda bocznymi (gdyby nie wioski i skrzyżowania) dałaby niższe spalanie, bo samochody często przy okolicach 90-100 km/h palą mniej niż przy 130-140km/h. Ale to już OT się robi

Dokładnie, ale to wszyscy chyba wiemy. Tylko to Ty napisałeś, że bocznymi spali więcej bo dłużej się jedzie

No i raczej nie "często", ale "zawsze"

W niedzielę przelatując przez Wiedeń koło 11:00 - 12:00 ruch był mały, ale słyszeliśmy już w radiu, że w Macelj godzinę czekania.
Później w/g google maps było nawet gorzej, ja jechałem na Bad Radkersburg i Ormož (Słowenia bez winiety) - na przejściu w Ormož koło godziny 15:00 byliśmy jedynym samochodem.

czlowiek_bigos napisał(a):Dzisiaj też. Nie porobiłem screenów, ale popatrzyłem ok. południa, Za tydzień o tej mniej więcej porze będę wjeżdżał do hr.
Wg. GM korek zaczynał się na granicy At->Slo kończył w Mariborze. Wcześniej od Grazu do granicy praktycznie pomarańczowe spowolnienie. Później korek od Ptuja do Granicy. Następny od rozjazdu na Ljubljanę do Lućko i dalej za Karlovac. Chwilę luzu i korek do rozjazdu na Rjekę. Później już luz.
A niby dzień powszedni...

Jechałem wczoraj tą trasą. O 4.15 wyjazd z okolic Rybnika. Do Wiednia przez Czechy płynnie. Wiedień ok. 9 z rana stania 30 min ale spodziewałem się tego. Pozniej od Graz do Slo ograiczenia do 100km/h, wiec może dlatego google pokazuje na pomarańczowo. Do granicy z HR płynnie.
Przed SLO jeszcze spojrzenie na kamery HAK i decyzja że jeziemy na Macelj. Tam ok godz. 11 15min. Stania głównie spowodowana "paszportowymi"