Korki po drodze nad Adriatyk i jak ich uniknąć...

google maps

FUX napisał(a):google maps

?

siwyyy77 napisał(a):Warto szukać jakiegoś objazdu tego węzła?
Np. zjechać wcześniej i wjechać na A1 z ulicy Jadranska avenija (pomysł patrząc na mapy google)

Nie prędzej lecz później:

http://goo.gl/maps/8zzqc

Po drodze stacja Lukoil, warto zatankować do pełna, przy A1 mogą być kolejki.

siwyyy77 napisał(a):

FUX napisał(a):google maps

?

Naprawdę nie wiesz, jak z mapy korzystać?

siwyyy77 napisał(a):Za tydzień (sobota) w godzinach porannych ok. 8.00 mam w planach przekroczyć granicę węgiersko-chorwacką jadąc autostradą spodziewać się jakiś większych korków na granicy i punktach poboru opłat?
Wiem płacić kartą, będzie szybciej

FUX napisał(a):Postoisz na Lucko.

na tej granicy zapewne Cię nieco przytrzyma, ale na pewno nie tak jak w Macelj (SLO-HR)
pkty poboru biletu i płatności (u Ciebie to najpierw Gorican - Sv. Helena) powinny się zakorkować, ale nieznacznie, gorzej jak dojedziesz do Lućko, tak może być spory kor, na tyle duży, że jak dojedziesz obwodnicą to nie będziesz widział bramek; niektórzy omijają Lućko tym objazdem

i siwy, płacenie kartą tu Ci nic nie da, jest ono wskazane wracając z południa i tuż przed Lućko (jakieś kilka km) zjazd na bramki Demerje (płatność kartą)

Rok temu na tym objeżdzie Lucko też był korek gigant...

mendoza1973 napisał(a):Rok temu na tym objeżdzie Lucko też był korek gigant...

No to pozostała rosyjska ruletka trafi lub nie ....
Ja w ubiegłym roku jechałem 06 lipca (przed południem) i było pusto, wracałem 14 lipca (w południe) i też było pusto. Za to Lucko stało w obu kierunkach.

Wczoraj wracałem z południa Chorwacji i na bramkach w Lućko zameldowałem się między 13 a 14 godziną. Przeżyłem szok bo pojechałem, jak zwykle, zjazdem w prawo na bramki z opłatą "only bank card", gdzie przejeżdżały pojednyncze samochody a na dojeździe do bramek "normalnych" korek był MASAKRYCZNY. Z tego co mówili w radiu HRT2 miał 3 kilometry i wyglądało, że trzeba w nim stać co najmniej godzinę albo półtorej. Nie moge sie nadziwić, że tylu kierowców nie wie, że można zaoszczędzić "kupę" czasu przejeżdżając przez bramki "no cash". Drugi korek widziałem na Słowenii i ciagnął się praktycznie od zjazdu z autostrady do przejścia granicznego ale na szczęście mnie on nie dotyczył.

Powiedz jak wyglądała sytuacja na granicy Cro Slo jak wracałeś? Był korek czy za Lucko już było spokojnie?

te kiero napisał(a):i siwy, płacenie kartą tu Ci nic nie da, jest ono wskazane wracając z południa i tuż przed Lućko (jakieś kilka km) zjazd na bramki Demerje (płatność kartą)

Dokładnie,może nawet pogorszyć,rok temu w Zapresic kolejka gotówkowa szła szybciej.
P.

mendoza1973 napisał(a):Rok temu na tym objeżdzie Lucko też był korek gigant...

no nie dziwota, nie tylko kombinują cro.plowcy, po za tym Policja czasem w skrajnych przypadkach korków w Lućko kieruje objazdami

andru_krk napisał(a):Powiedz jak wyglądała sytuacja na granicy Cro Slo jak wracałeś? Był korek czy za Lucko już było spokojnie?

Za Lućko było już spokojnie. Na granicy Cro/Slo pięć minut czekania.

siwyyy77 napisał(a):Za tydzień (sobota) w godzinach porannych ok. 8.00 mam w planach przekroczyć granicę węgiersko-chorwacką jadąc autostradą spodziewać się jakiś większych korków na granicy i punktach poboru opłat?
Wiem płacić kartą, będzie szybciej

Edit, jadę w okolicę Splitu autostradami...

Rok temu, granica w Letenye około 7 rano, godzinkę musiałem odstać, dość dokładnie sprawdzali paszporty i oglądali twarze w autach.

A ja tak trochę teoretycznie z nieco innej beczki.

Zastanawiam się dlaczego na autostradach tworzą się korki. Tzn znam "pra-przyczynę", czyli znacznie zwiększony ruch aut w weekendy, głównie w soboty. Ale zastanawiam się co konkretnie powoduje te korki? Jeśli ruch aut odbywa się w miarę płynnie (a tak się dzieje na autostradach) to nie powinno być aż tak dużych problemów. Bramki rozstawione są w sumie niezbyt gęsto, więc specjalnie nie powinny "korkować", a jeśli już to dopiero w ich okolicach, stacje benzynowe i wyjazd/wjazdy do nich też chyba większego wpływu nie mają. Wypadki, też zdarzają się raczej sporadycznie. Okolice przejść granicznych, ok, mogą spowolnić, ale czasem jest tak, że człowiek stoi na prostym odcinku 100 kilometrów autostrady jak głupi i przez godzinę nie posunie się nawet o metr.

sneer napisał(a):A ja tak trochę teoretycznie z nieco innej beczki.

Zastanawiam się dlaczego na autostradach tworzą się korki. Tzn znam "pra-przyczynę", czyli znacznie zwiększony ruch aut w weekendy, głównie w soboty. Ale zastanawiam się co konkretnie powoduje te korki? Jeśli ruch aut odbywa się w miarę płynnie (a tak się dzieje na autostradach) to nie powinno być aż tak dużych problemów. Bramki rozstawione są w sumie niezbyt gęsto, więc specjalnie nie powinny "korkować", a jeśli już to dopiero w ich okolicach, stacje benzynowe i wyjazd/wjazdy do nich też chyba większego wpływu nie mają. Wypadki, też zdarzają się raczej sporadycznie. Okolice przejść granicznych, ok, mogą spowolnić, ale czasem jest tak, że człowiek stoi na prostym odcinku 100 kilometrów autostrady jak głupi i przez godzinę nie posunie się nawet o metr.

W przypadku CRO to Lućko głównie kichę odwala, drogi z Europy Zach (Niemcy Autsria itd)oraz EU wschodniej się zbiegają w jednym miejscu, w dodatku wszyscy jadą albo na Rjekę albo Maka/Dubr. Sądzę że bez bramek prędkość byłaby około 40 km/h max ale można by było jechać.Podobnie jak na południu Niemiec trasa Monachium-Frankfurt Stuttgart tam zawsze jest zgęstka ale jako tako się jedzie. Na pocieszenie jakiś Chorwat mi opowiadał, że budują jeszcze jeden południowy ring Zagrzebia i ma być niedługo gotowy. Z tymi bramkami to tez chyba przeżytek, raczej widzę że większość EU woli winiety. niemcy też będą wprowadzać winiety niedługo. Pamiętam jak Słowenia miała kiedyś bramki a od paru ładnych lat ma winiety. To chyba bardziej opłacalny system opłat.