Korki po drodze nad Adriatyk i jak ich uniknąć...

Raul73 napisał(a):

Qkiz napisał(a):jadę z 6-miesięcznym dzieckiem z Żor na śląsku do Krk/Krk na poczatku lipca
miałem jechać przez wiedeń, graz i ptuj do zagrzebia ale że na granicy CRO bede w sobotę o 4 rano obawiam sie wiadomego.
pomyślałem o alternatywie przed ptujem na ljubljane i wjazd od opatiji ale nie znam ani stanu drogi ani tamtego przejścia, który wariant na Krk waszym zdaniem będzie szybszy uwzględniajac potenvcjalny ruch na granicach?

Ja w ubiegłym roku jechałem na Krk właśnie przez Ljubljanę i przejście w Rupa i moim zdaniem to jest o wiele lepsza trasa niż przez Zagrzeb. Do Postojnej nowa autostrada, potem niezła droda do granicy chorwackiej, i znów autostrada do Rijeki.
Dodatkowo na trasie przez Ptuj i Zagrzeb prawie nic nie ma, a od Postojnej do granicy z Austrią masz zwiedzania na dwa dni!

Tyle, że jeśli będziesz w sobotę rano, to i w Rupa może być korek - na pewno nie taki jak w Macelj, ale jednak może być. Na pewno przejedziesz szybciej niż przez Macelj.

Raul, dzięki!
o takie podstawowe info mi chodziło!

viltob08 napisał(a):O 4 rano korka raczej nie powinno być ( przynajmniej nigdy o tej porze nie trafiliśmy ), ale jak już tu wspominano, chyba lepiej przekraczać gracicę w Rupie. Wygodnie jedziesz przez Słowenię autostradą ( przynajmniej wiesz za co płacisz ). Dodatkowo należałoby się chyba jeszcze "martwić" korkami przy wjeździe na most na Krk.
Pozdrawiam Krajanina Myśmy też jeździli z takimi maluchami, ale zawsze "niżej" .

dzięki za utwierdzenie w wyborze nowej trasy, każda zaoszczędzona godzina jest bezcenna przy małym terroryście
też chętnie wybralibyśmy się na południe ale za duże ryzyko przymusowego postoju, do krk jadąc nocą liczę na świt 6:00/7:00 czyli poranek mały zaliczy już w wózku nie foteliku

Mam pytanie odnośnie trasy s1 i 1 w Tychach. Na sv widać że jest tam spory korek. Czy ta trasa do Cieszyna korkuję się mocno? Czy lepiej nadłożyć trochę i pojechać A1 do Zor i dalej wiślanką?

Michalm2012 napisał(a):Mam pytanie odnośnie trasy s1 i 1 w Tychach. Na sv widać że jest tam spory korek. Czy ta trasa do Cieszyna korkuję się mocno? Czy lepiej nadłożyć trochę i pojechać A1 do Zor i dalej wiślanką?

W Tychach trwa przebudowa dk1. W tygodniu się korkuje i lepiej to miejsce omijać. W niedzielę ruch płynny choć z powodu zniszczonej nawierzchni około 1 km jedzie się bardzo wolno.

Co do trasy przez Słowację nad Jadran

Z powodu korków w tygodniu trasa przez Tychy, Bielsko, Żywiec i Zwardoń to bardzo kiepski pomysł, chyba że jazda w nocy

Zależy gdzie ktoś jedzie i skąd. Ale wariant A1 do Żor i potem 81 do Skoczowa, potem 1 do Cieszyna jest najfajniejszy jeśli chodzi o czas i komfort jazdy

Natomiast obecnie trwa remont drogi po czeskiej stronie koło Trzyńca ( było o tym kilka stron do tyłu w tym wątku ).
Teraz zamiast obwodnicą Trzyńca na trasie 11 na Słowację, TRZEBA jechać przez centrum miasta !
Masochiści jadą obwodnicą i mają 3 kilometry korka w prezencie
W połowie czerwca mają skończyć remont pierwszego odcinka i rozpocząć drugi.

Z tego, co się ostatnio dowiedziałem, dopiero w połowie lipca rozpoczną remont ostatniego odcinka.

Teoretycznie dla odcinków 2 i 3 są wyznaczone objazdy, ale to czas przyszły i będę monitorował sytuację.

Może w przyszłą sobotę pojadę za Żylinę i wtedy dam na forum najświeższe informacje

Lednice napisał(a):Z powodu korków w tygodniu trasa przez Tychy, Bielsko, Żywiec i Zwardoń to bardzo kiepski pomysł, chyba że jazda w nocy

Zależy gdzie ktoś jedzie i skąd. Ale wariant A1 do Żor i potem 81 do Skoczowa, potem 1 do Cieszyna jest najfajniejszy jeśli chodzi o czas i komfort jazdy

Jak oni długo będą to budować? W zeszły roku korki były bodajże w okolicach Pszczyny.

Tego nie wie nawet Pan Bóg.

Np. cały czas remontują odcinek drogi 938 w Pawłowicach i aby jak najwygodniej dojechać do Cieszyna teraz jedzie się przez Skoczów.
Dawniej skręcało się w Pawłowicach na 938 i po pół godzinie było się na granicy.
Teraz dwupasmówka do Skoczowa ( UWAGA miśki suszą CODZIENNIE )
, potem ekspresówka

jara napisał(a):

Lednice napisał(a):Z powodu korków w tygodniu trasa przez Tychy, Bielsko, Żywiec i Zwardoń to bardzo kiepski pomysł, chyba że jazda w nocy

Zależy gdzie ktoś jedzie i skąd. Ale wariant A1 do Żor i potem 81 do Skoczowa, potem 1 do Cieszyna jest najfajniejszy jeśli chodzi o czas i komfort jazdy

Jak oni długo będą to budować? W zeszły roku korki były bodajże w okolicach Pszczyny.

Zależy w jakich godzinach. W tygodniu po 16-tej, bo wracają z pracy z Katowic, w piatek już od 15.30 się zaczynają, ale po 18-tej już spoko, w sobotę na zwężeniach tylko zwalniają ale ruch jest płynny.

Lednice napisał(a):Dawniej skręcało się w Pawłowicach na 938 i po pół godzinie było się na granicy.

Tak jechałem w zeszłym roku.

jara napisał(a):

Lednice napisał(a):Z powodu korków w tygodniu trasa przez Tychy, Bielsko, Żywiec i Zwardoń to bardzo kiepski pomysł, chyba że jazda w nocy

Zależy gdzie ktoś jedzie i skąd. Ale wariant A1 do Żor i potem 81 do Skoczowa, potem 1 do Cieszyna jest najfajniejszy jeśli chodzi o czas i komfort jazdy

Jak oni długo będą to budować? W zeszły roku korki były bodajże w okolicach Pszczyny.

Tego nie wie nikt Nie wydaje mi się żeby udało im się to skończyć w tym roku z tego co widzę po postępach prac.
Pod Pszczyną nadal trwa przebudowa i to kolejne wąskie gardło. Jednak tam ruch odbywa się jakby płynniej. Przed Tychami łączą się dwie drogi S1 oraz DK86 od Katowic i to powoduje, że korki są tam niemal codziennie.

No, sobota to już weekend

Trasa Bielsko -Żywiec w tygodniu tylko dla ludzi opanowanych, choleryk będzie ganiał z siekierą

Ja w majowy piątek jechałem godzinę z Bielska ( koniec obwodnicy ) do Żywca
Kilkanaście kilometrów

Sick napisał(a):Tego nie wie nikt Nie wydaje mi się żeby udało im się to skończyć w tym roku z tego co widzę po postępach prac.
Pod Pszczyną nadal trwa przebudowa i to kolejne wąskie gardło. Jednak tam ruch odbywa się jakby płynniej. Przed Tychami łączą się dwie drogi S1 oraz DK86 od Katowic i to powoduje, że korki są tam niemal codziennie.

Ja jestem trochę z branży, śledzę przetargi i widzę co jakiś czas ogłoszenia z tego odcinka, niekiedy dwa, trzy razy o tych samych przedmiarach, czyli powtarzane.

Lednice napisał(a):W połowie czerwca mają skończyć remont pierwszego odcinka i rozpocząć drugi.

Drugi odcinek to ten od końca obwodnicy Trinca (od świateł) do Bystric - zgadza się?

Jeśli nie, to prosiłbym o korektę: gdzie zaczyna się i kończy ten drugi odcinek, bo wychodzi na to, że on właśnie będzie w budowie na początku lipca.

Raul73 napisał(a):

Lednice napisał(a):W połowie czerwca mają skończyć remont pierwszego odcinka i rozpocząć drugi.

Drugi odcinek to ten od końca obwodnicy Trinca (od świateł) do Bystric - zgadza się?

Jeśli nie, to prosiłbym o korektę: gdzie zaczyna się i kończy ten drugi odcinek, bo wychodzi na to, że on właśnie będzie w budowie na początku lipca.

Ciebie złapią te roboty pewnie, ciekawe co będzie 4.08.?

Najpierw mapa:
http://goo.gl/maps/1ITDu

Obecnie kładą nowy asfalt na odcinku obwodnicy do ronda z ulicą Frydecką
To jest pierwszy odcinek

Drugi odcinek jest od ronda z Frydecką do skrzyżowania z Jabłonkowską
Ten mają robić od połowy czerwca do połowy lipca

Trzeci odcinek jest od skrzyżowania z Jabłonkowską do skrzyżowania drugiego na południe na 11 - E 75
To już jest wioska Bystrzyca
Ten mają robić do połowy sierpnia

Te daty to oczywiście teoria, poślizgi w Czechach to norma

Na razie nie ma problemu, jadąc od Cieszyna skręca się do centrum Trzyńca, jedzie się Jabłonkowską albo Kasztanową i podziwiając hutę oraz zauważa, że miasto jest dwujęzyczne czesko-polskie, za chwilę jesteśmy na 11

Co do remontu odcinka 2 i 3 ma być objazd inny
http://goo.gl/maps/mB9Ch
W Tyra skręca się w prawo i przez Oldrzychowice oraz Karpentną wyjeżdża się w Bystrzycy
Widać chyba jasno na mapie, w prawo zółta droga, potem w lewo i jest Bystrzyca
Minus tej drogi to to, że jest czasem wąska, jak ktoś da po gazie, to wypadek gotowy

Ale jak tiry będą stały w długich kolumnach, to będą robić korek na długie kilometry i zwyczajnie nie będzie możliwe skręcić szybko na trasę objazdu

Dzięki za wyjaśnienie.

Czyli mnie najprawdopodobniej w tamtą stronę złapie remont na tym właśnie drugim odcinku. Ale jeśli nie zamkną skrzyżowania, to będzie można spokojnie przez centrum przy hucie przejechać - tak jak w 2010 r.

Zaletą drogi przez Oldrihovice jest z kolei to, że na 100% nie pojadą tamtędy TIR-y. Tylko właśnie obawiam się, czy wjazdu nie zablokują...

Zobaczymy, co będzie za miesiąc..