Kajak do amatorskiej turystyki przybrzeżnej. Co wybrać?

Bardzo zadowoleni jesteśmy z naszego Itivita 2. Pływaliśmy już po zalewie paskim i na otwartym morzu. Jest bardzo mobilny, szybko się go pompuje, rozkłada i składa.
Samo pływanie nim sprawia dużo frajdy. Pływaliśmy już w pojedynkę, we dwoje i troje z ośmiolatką po środku. Nie mam porównania z innymi dmuchańcami, ale tego zakupu nie żałujemy.

Dodam jeszcze, że kajak bardzo stabilny, radzi sobie z większymi falami, zwrotny i szybki.
Czujemy się na nim wygodnie i bezpiecznie

Szybki nie jest. Na 100%. Ale pozostałe cechy zachęcają do odnowienie znajomości z dmuchańcami.

Itiwit sprawuje sie na 4 z plusem i jestem zadowolony z zakupu. Po raz pierwszy nie musze spoglądać na innych pływających swobodnie swoimi sprzetamu i płacić za wypożyczenie kajaka. Póki co w ciągu 3 dni zaliczylismy kilka najblizszych Pakostane wysepek. Co prawda zawsze to sa dwa kursy gdy zabieram najpierw zone z jednym z dzieciaków i plyne po dwojke na lądzie alw ja to lubię.
Kajak do pływania w pojedynkę jest malo stabilny. Jak mi mowily o tym dzieci same próbując sił w samodzielnym plywaniu to się usmiechalem ale sam płynąc zrozumialem. Gdy płyne z zona czy druga osoba i we trójkę pelna stabilność. Samemu w kajaku z taka wypornoscia trzeba uważać na fale i gwaltowne zwroty. Poza tym nie znajduję wad a co do jego szybkosci to pojęcie względne poniewaz trzeba by go porównywać z innymi pneumatykami. Ja takiego porównania nie mam ale wiem że pływamy sprawnie i stabilnie oraz w tempie oczekiwanym i pożądanym zatem radocha pełna

Witam .
Itiwit 3 kupiony.Jeszcze 8 dni i wodowanie w Czarnogórze a potem Orebić
Przeglądając internet znalazłem coś w rodzaju żagla do podczepienia w kajaku .Może jest tu ktoś kto tego używa.Jest w ofertach na portalu aukcyjnym na A.....Są nawet filmiki na youtube.
żagiel do kajaka kajakowy .

Pływałeś już kajakiem po Jadranie ?
Pływanie z wiatrem to nie problem, problem sie robi jak siła wiatru rośnie i trzeba wracać pod wiatr.
Ja nie jestem zwolennikiem tego typu wynalazków stosowanych na morzu

Hej!

Kiedy zakładałem ten wątek prawie osiem lat temu wybór padł na Hudsona. Później kiedy dzieciaki podrosły, dokupiłem jeszcze Yukona.
Zastanawiałem się kupując pierwszy z nich jak długo może wytrzymać taki sprzęt? Wtedy opinii i doświadczeń w temacie nie było zbyt dużo.

Po pierwszym sezonie rzecz jasna kajak został wzorcowo wypłukany i wysuszony, ale oczywiście z roku na rok coraz mniej dbałości było przed wrzuceniem na półkę. Doszło do tego, że Yukon przez dwa lata przeleżał w piwnicy zasolony morską wodą, co uświadomiłem sobie w tym roku rozkładając sprzęt na plaży.

Dziś miałem okazję zrobić przegląd i czyszczenie po tegorocznym urlopie (Oczywiście tradycyjnie przegoniła mnie z placu przed domem burza). Sprzęt jest w dobrej formie. Elementy gumowe (tubusy i podłogi) są elastyczne, jednorodne i bez przebarwień, elementy z materiału nie wykazują uszkodzeń czy starzenia. Jedyne co, to wypłowiało czarne, miękkie poszycie na bokach Hudsona.

Zobaczymy jak długo jeszcze i czy nie nastąpi jakaś reakcja łańcuchowa i czy materiał nie zacznie się starzeć i pruć w krótkim czasie. (Kiedyś tak posypał nam się namiot - rozleciał w jeden sezon, choć wydawało się że nic mu nie jest).

Jeżeli nie, to myślę, że jeszcze drugie tyle radości z "amatorskiej turystyki przybrzeżnej" przed nami.

Pozdrawiam wszystkich amatorów kajakowania.
Interseal.

Osiem lat to sporo.
Nasz wodowany już trzeci sezon w Cro, zawsze po powrocie starannie umyty, a i tak widac wpływ słonej wody na suwakach zamków, ktore niestety delikatnie ale już korodują

Hej!

Suwaki, to chyba jedyne metalowe elementy?
U mnie lakier jeszcze się na nich trzyma i nie ma oznak korozji.

Skorodowały mi w zamian stalowe obejmy w pompce mieszkowej, więc kilka lat temu wywaliłem ją (korozja wycieka i robi bałagan) i pływam w dalsze trasy ze zwykłą tłokową w 100% wykonaną z tworzywa.

Kiedyś zostawiłem po sezonie szczepione do kupy dwudzielne aluminiowe wiosła. Po kilku miesiącach były nie do rozdzielenia. W ruch poszło imadło i WD40 a i tak nie obyło się bez uszkodzeń.

Cześć!

Czy któryś z kolegów/koleżanek jechał na Chorwację ze sztywnym kajakiem? Bo właśnie się waham czy aby na pewno brać 4,5 metrową jednostkę w taka trasę.

Na Chorwacjię pewnie z nim zajedziesz, tylko ciekawe czy z nim wrócisz na Polskę

Sdolas, ale co masz na myśli? Że właściciela może zmienić?

MadNomad napisał(a):Sdolas, ale co masz na myśli? Że właściciela może zmienić?

Do Chorwacji i do Polski.
Właściciela nie zmieni, o to bądź spokojny.

MadNomad napisał(a):Cześć!

Czy któryś z kolegów/koleżanek jechał na Chorwację ze sztywnym kajakiem? Bo właśnie się waham czy aby na pewno brać 4,5 metrową jednostkę w taka trasę.

W tym roku spotkałem na Thassos Rumuna z twardym kajakiem na dachu.
Nie dość że przejechał około 800 km (rejestracja z miasta Sibiu) to jeszcze na wyspę musiał dostać się promem.
Samochód miał bardzo szeroko rozstawione belki na relingach, tyle pamiętam z mocowania, bo porównywałem z moim fordem, gdzie jest to raptem 80 cm bez żadnej możliwości ruchu (chciałem jeden z kajaków wozić na dachu jak Maslinka, ale nie jest to u mnie możliwe).
Czy wrócił z kajakiem? Nie wiem...

Nie byłem w Chorwacji z pięć lat, ale ostatnim razem w Podacy oba kajaki miałem na wodzie przywiązane do boi dzień i noc przez ponad tydzień i wróciłem z oboma. Czy aż tak się tam zmieniło?

MadNomad napisał(a):Cześć!

Czy któryś z kolegów/koleżanek jechał na Chorwację ze sztywnym kajakiem? Bo właśnie się waham czy aby na pewno brać 4,5 metrową jednostkę w taka trasę.

Jeżdżę z Prionem dwuosobowym (5,10 m) od wielu lat, żaden problem poza oporami i większym spalaniem, choć jak się ma jeszcze na haku przyczepę kempingową to już nie sprawia żadnej różnicy. Rozstaw belek w Rav-ce nie jest za szeroki, dwa pasy poprzeczne i dodatkowo dla bezpieczeństwa jeden pas mocowany za kokpit na nieprzewidziane ostre hamowania. Przez lata woziłem na kołyskach przystosowanych do przewozu kajaków, ostatnio bezpośrednio na belkach z otuliną. Kajak leży zdecydowanie niżej i jest mniej podatny na boczne podmuchy wiatru. Ja układam dnem do góry, kokpity zamknięte "deklami" więc nic się nie pogubi, ster zamontowany z podwiązaną płetwą. Promowanie z kajakiem na dachu nie jest problemem, nie zwracają na to uwagi. Jeśli jedziesz autem z wystającym z tyłu kajakiem warto się zaopatrzyć w jakąś jaskrawą szmatkę lub za niewielki grosz lampki ledowe które będą ostrzegały innych o wystającym elemencie i jeszcze jeden plus - na ewentualne kontrole drogowe.
Tydzień temu wróciłem z Hvaru takim zestawem, trasa: Gdańsk - Jelsa - Dubrownik - Mostar - Gdańsk, łącznie ponad 4 tyś. km.
Warto się trochę przemęczyć z pakowaniem i rozpakowaniem sztywniaka, wrażenia na morzu zdecydowanie rekompensują niedogodności.