Jakim autkiem do Cro?

arturo72 napisał(a):Jeśli tak to wątek jest bez sensu

Witam
Moim zdaniem pomysł jest całkiem dobry, pod warunkiem że będą wypowiadać sie osoby, właściciele aut powiedzmy wiekowych mam tutaj na myśli auta powyżej 10lat:D. Ja naprzykład mam zamiar jechać pierwszy raz do chorwacji swoim escorcikiem 1,6 16V z 95roczku i przyznam sie ze tylko o to sie obawiam zeby nie odmowil posluszenstwa (do tej pory przez dwa lata nie odmowil ale to nei byly trasy po 2000km w jedna strone). Wiem ze tak jak przed przed mowca mowil sa elementy w autach ktore uwielbiaja sie psuc na długich trasach tylko problem w tym ze dowiemy sie osobiscie dopiero na trasie:D, wiec mysle ze pomysl trafny!!! Np. w jendym poscie gdzies na forum ktos napisal ze jechal kiedys maluszkiem, albo ze dojechał polonozikiem(bez obrazy dla wlascicieli tych cacek, sam bylem swego czasu) i wiecie co podnosi to na duchu, choc wiem ze auto jak but nierówny drugiemy!
pozdrawiam

Ja z rodzicami w latach osiemdziesiątych objechałem pół europy dużym fiatem,który wtedy miał chyba z osiem lat

arturo72 napisał(a):Ja jadę 307 dieslem HDI 90 KM,przed wyjazdem na pewno wymieniam olej na Castrol GTD Magnatec za 170 zł (12 czerwca mija 12 tys.przebiegu od ostatniej wymiany),przed wyjazdem będe musiał doprowadzić przedni zawias do porządku po zimie (końcówki drążków i stabilizatorów).Przed wyjazdem muszę uzupełnić płyn chłodzący w klimie bo już poprzedniego lata mniej chłodził.Przebieg przed wyjazdem ok.92 tys.km po przyjeździe ok.94 tys.km.
CZY O TO CHODZIŁO DROMADER-owi ?
Jeśli tak to wątek jest bez sensu

to uważaj na koło pasowe przy tym przebiegu mi padło przy 81tyś i to w chorwacji

Bez problemu da się dojechać prawie dziesięcioletnim Matizem Także ci, którzy mają taki wózek i wątpliwości, czy da radę - to spokojnie i bezproblemowo możecie sią pakować do maleństwa
Tylko oleja jakiegoś lepsiejszego zalejcie, proponuję Mobil 1, wg mnie najlepszy.
No i w trasie spokojnie - max 120km/h a będziecie zadziwieni spalaniem. Mój spalił mniej niż ... motocykl na tej samej trasie - leciutko ponad 5l/100 kmów
pozdrawiam
damian
GSX750ES

Cypisek88 napisał(a):

arturo72 napisał(a):Ja jadę 307 dieslem HDI 90 KM,przed wyjazdem na pewno wymieniam olej na Castrol GTD Magnatec za 170 zł (12 czerwca mija 12 tys.przebiegu od ostatniej wymiany),przed wyjazdem będe musiał doprowadzić przedni zawias do porządku po zimie (końcówki drążków i stabilizatorów).Przed wyjazdem muszę uzupełnić płyn chłodzący w klimie bo już poprzedniego lata mniej chłodził.Przebieg przed wyjazdem ok.92 tys.km po przyjeździe ok.94 tys.km.
CZY O TO CHODZIŁO DROMADER-owi ?
Jeśli tak to wątek jest bez sensu

to uważaj na koło pasowe przy tym przebiegu mi padło przy 81tyś i to w chorwacji

Czytałem o tym nieszczęsnym kole,ale w moim narazie obyło się bez wymiany(odpukać puk,puk)

Ja w zeszłym roku do Primostenu dojechałem VW Golfem III z 1997 roku - a wiec pojazdem wiekowym hehe tzn. sprawa miała się tak - jechałem jako ostatni w karawanie ale czesto się odszczekiwałem mocniejszym samochodom kolegów hehhe. Wychodze z założenia - nie ważne, że wiekowy byle jechac bezpiecznie i z głową. Dlatego też obowiązkowo sprawdzac wszystko w samochodzie.

mad napisał(a):

arturo72 napisał(a):Jeśli tak to wątek jest bez sensu

Witam
Moim zdaniem pomysł jest całkiem dobry, pod warunkiem że będą wypowiadać sie osoby, właściciele aut powiedzmy wiekowych mam tutaj na myśli auta powyżej 10lat:D. Ja naprzykład mam zamiar jechać pierwszy raz do chorwacji swoim escorcikiem 1,6 16V z 95roczku i przyznam sie ze tylko o to sie obawiam zeby nie odmowil posluszenstwa (do tej pory przez dwa lata nie odmowil ale to nei byly trasy po 2000km w jedna strone). Wiem ze tak jak przed przed mowca mowil sa elementy w autach ktore uwielbiaja sie psuc na długich trasach tylko problem w tym ze dowiemy sie osobiscie dopiero na trasie:D, wiec mysle ze pomysl trafny!!! Np. w jendym poscie gdzies na forum ktos napisal ze jechal kiedys maluszkiem, albo ze dojechał polonozikiem(bez obrazy dla wlascicieli tych cacek, sam bylem swego czasu) i wiecie co podnosi to na duchu, choc wiem ze auto jak but nierówny drugiemy!
pozdrawiam

Mój Escort (1.3 benzyna - przebieg ponad 150 tys km) był wprawdzie 9cio letni ale obróciłem nim Chorwację bez problemów. Jedyną usterką zauważona podczas jazdy była awaria klaksonu Oczywiście przed podróżą został poddany gruntownemu przeglądowi u zaprzyjaźnionego mechanika. Tak więc przygotowywać wózki i w drogę

Leszek Skupin napisał(a):Dromader proponuję przejrzeć ten wątek, tam jest aż 55 str tego o czym piszesz, znaczy się Jakim autkiem do Cro

Pozdrav

Leszku, wiem ... już wiem. Moja intencja wątku była inna jednak źle zrozumiana (za co zresztą już zostałem "zbesztany" ). Ale to nic. Chcę dowiedzieć się jak najwięcej o Cro i dobrze przygotować swój wyjazd dlatego tak łatwo nie zrezygnuję i może jeszcze nie raz doprowadzę forumowiczów do "stanu podwyższego ciśmienia" - oczywiście nie działając umyślnie
Pozdrawiam serdecznie

Ja też zostałem ukarany. Moje dwa skromne posty wyparowały.

darkold, powitajmy się wzajemnie w klubie "młodych"
Pozdrawiam

WITAM.
Dla mnie bardziej odpowiednie będzie "nowych" niż "młodych"- bez różnicy za to niezgryźliwych.
Co do tematu wątku jadę Nissanem Navarą. Ogromna zaleta i wada to jego wielkość. Jadę na kamp to w końcu zabiorę wszystkie rzeczy bez problemu, gorzej z manewrowaniem i parkowaniem na wąskich, chorwackich uliczkach oraz upychanie na promach.
Co do ekstremalnych wyjazdów, to 20 lat temu przejechałem całą Jugosławię dojeżdżająć do Aten i dalej na Kretę, motocyklem Jawa 350, wracałem na przełomie III i IV pokonując góry zasypane śniegiem z gazetami pod kurtką. Spotykane fiaty 126 i 125 były luksusem nie mówiąc o polonezach.

Ach, to szacuneczek
Moi rodzice zwiedzili Europę właśnie w 126p. Dojechali min. do Grecji i Turcji. Ja obecnie posiadam Golfa III 1.6 benzyna (11 lat). W tym roku zapadła decyzja o wymianie na (chyba) laguna II 1.9 diesel. Problem w tym, że roczniki, na które mogę sobie pozwolić (2001 - 2003) mają średnio po 90-140 tyś przebiegu. Słyszałem, że niektóre marki (typy) samochodów nie sprawdzają się w pewnych warunkach. Może poproszę użytkowników Lagun II ze zbliżonym (lub nawet innym przebiegiem) o info dotyczące sprawności ich samochodów na trasach bałkańskich

Cześć.
Rok temu byłem Hondą Civic z 93r.poj 1.6 125km. przebieg 250.000.
Żadnych problemów. Miałem farta, że parędni przed wyjazdem usłyszałem z tyłu auta metaliczne zgrzytanie podczas hamowania. Okazało się ,że jeden z klocków tylnego hamulca starł się doszczętnie mimo,że był wymieniony parę miesiecy wcześniej.Musiało go przyblokować. Gorzej by było gdybym te zgrzyty usłyszał gdzieś w Austrii na autostradzie
W tym roku znowu wyruszam tym autem.

Jeżeli usłyszysz dziwne dźwięki wydobywające sie z Twojego samochodu podczas jazdy to po prostu podgłosnij radio