Jakim autkiem do Cro?

Racja, nie sprecyzowałem z tą turbiną, miałem na myśli silniki od 1.8 w górę z którymi można cokolwiek zdziałać, moim faworytem jednostki benzynowej jest 3.0 TFSI.

Pääkäyttäjä napisał(a):

bluesman napisał(a):Z tankowaniem pod korek nie testowałem jeszcze trasy bo sporo jednak jazdy po miescie. Dane tylko z komputera pokładowego Trasa 230km N.Sącz Zakopane i powrót przez Słowację. Komputer pokazał 4,3l/100km

To i tak nie jest źle Mnie 1.8 TDCi pali tyle przy emeryckiej jeździe a auto z pełnym bakiem plus moją personą na pokładzie waży tonę siedemset W mieście takiego wyniku nie zobaczę

Nie jest źle powiadasz ? Jak na benzynę to suuper Ze mną i małżonką na pokładzie to poniżej 1000kg

bluesman napisał(a): Nie jest źle powiadasz ? Jak na benzynę to suuper Ze mną i małżonką na pokładzie to poniżej 1000kg

No jest super Kiedyś jeździłem Foką II z 1.6 - ten potrafił przy spokojnej jeździe spalic 5.5 litra benzyny i trochę żałuję, że wtedy nie zdecydowałem się na 1.6 ale ze zmiennymi fazami rozrządu (palił jeszcze mniej i miał lepszą dynamikę).

Pääkäyttäjä napisał(a):Design Megane i Talismana - mega. Foka Mk4 IMHO coś straciła i jak ją pierwszy raz zobaczyłem, to pierwsza myśl - OMFG, klon Mazdy 3 z dodatkami z Hyundaia. Nie jest źle, ale...

Otóż to - klon Mazdy ale są gusta i guściki a ja jestem fanem Mazdy. Problem w tym, że Mazda obecnie jedyny silnik jaki mnie interesuje to 2.0 benzyniak wolnossący, co prawda bardzo dobry ale obecnie jeżdżę wolnossącym Suzuki 1.6. Wybrałem ten silnik świadomie i na moje potrzeby wystarcza ale przy prędkościach autostradowych jest jednak nieco za głośny, choć nie męczący. Przed Suzuki jeździłem benzyniakiem turbo i tym razem też chyba wezmę turbo znowu. Stąd opcja pomiędzy Focusem, Meganka i Peugeotem, które nie dość, że są ładne, odbiegające od niemieckiej szarzyzny to na dodatek są dobre i dobrze wyposażone. Przypuszczam jednak, że Suzuki łatwo mi nie odpuści a obecnie s-cross ma ciekawa jednostkę 1.4 boosterjet a do tego Suzuki za dobre pieniądze daje optymalne wyposażenie i wiele dodatków. S-cross jeździ się świetnie ale nie będę cały czas tymi samymi modelami jeździł. Ale zobaczymy co zaoferują dealerzy.

Kia Sportage III FL 2.0 CRDI 450Nm

bykman napisał(a):Kia Sportage III FL 2.0 CRDI 450Nm

Chyba masz dobry chip zrobiony.
Poza tym chyba Cie kojarze z forum Kia.

A jak w temacie ja aktualnie:
Kia Ceed Sw 1.6 Crdi 136KM automat

Zgadza się, zaglądam od czasu do czasu na mojasportage, teraz już tam czwórki rządzą...
Witam na cro.pl!

alechandro napisał(a):Otóż to - klon Mazdy ale są gusta i guściki a ja jestem fanem Mazdy. Problem w tym, że Mazda obecnie jedyny silnik jaki mnie interesuje to 2.0 benzyniak wolnossący.

Ja jestem Mazdą zauroczony i smigałem taką w UK:

W tym roku po raz drugi Octavia 1.8 tfsi 4x4 combi dsg spalanie na autostradzie 7l

Piękna ta "trójka" i to mój ulubiony model Mazdy właśnie
No, CX-3 naturalnie też

Pääkäyttäjä napisał(a):

alechandro napisał(a):Otóż to - klon Mazdy ale są gusta i guściki a ja jestem fanem Mazdy. Problem w tym, że Mazda obecnie jedyny silnik jaki mnie interesuje to 2.0 benzyniak wolnossący.

Już za trzy tygodnie odbieram Kia Optima kombi.
Świadomy wybór i przemyślany padł na wolnossącą benzynę 2.0.
I to właśnie nią jadę w sierpniu do HR

Optima to ciekawe autko, 3 lata temu miałem ją w planach podobnie jak Hyundai i40. W ogóle Koreańce to solidne auta.

Chyba niektórzy uciekli od tematu.
Ja powróce

W tym roku ford C-max 1,6 TDCi 90 KM. Silnik celowo wybrany ze względu na brak DPFa i dwumasy. Daje rade.
2 lata temu Skoda Rapid 1,2 TSI 90 KM . Dała rade, z boxem. Średnie spalanie 5,5.
Poprzednio 2x Octavia 1,4TSI 125 KM.Średnio spalała 5,4l
1-szy raz to 10 lat temu i było to chyba moje nalpesze autoBMW E36 Touring 318i wersja MPakiet . Benzyna BEZ GAZU. Spalała 7,8l.

Dodam jeszcze, że jeżdze różnymi autami i mam porównanie zwłaszcza TDI do TSI.
Jeździłem 2 lata służbową Astrą TURBO 1,4 140KM z fabrycznym LPG.
Prywatnie Octawią 1,4TSI 125 KM
Służbnowo Rapid 1,2 TSI 90 i 110 KM.
Rapid 1,6 TDI 115KM
Fabia 1,6 TDI 75KM
Partner HDI 1,6 75KM i to samo ,ale 1,4 HDI w C3 żony, ale w C3 to jakoś jeździło a w Partnerze wcale.
teraz pryw,. C-max 1,6 TDCI=HDI 90KM
Powiem jedno. Wszystkie te silniki, opróćz Astry LPG palą podobnie w tych samych warunkach. Najdynamiczniejszy jest Rapid 1,6 TDI ale nie wiele ustępowała mu Octavia. A najekonomiczniejsze jednak TSI biorąc pod uwagę zakup i eksploatacje.
I wszystkie nadają sie na wyjazd do CRO

Od 2010 roku 5 razy Fiat Croma 1.9 150 KM. Średnie spalanie ok 7 litrów. W 2014 upały wykończyły akumulator na Ciovo. Żadnych innych przygód nie było. Auto rocznik 2006 z przebiegiem obecnie 193 tys km. W tym roku przerwa, w przyszłym Renault Espace 2.0 dCi 173 KM (aż się boję )