Jakim autkiem do Cro?

arturo131 napisał(a):KIA Ceed 1.6 - byłem w roku 2016 i jadę w 2017

2.JPG

Identyczna jedziemy w tym roku tyle ze srebrna.
W domu stoi jeszcze Mondeo mk4 2011 ale.... zonka miala lekkiego dzwona i do roboty jest... maska i pas przedni wraz ze zderzakiem do wymiany.
Zobaczymy jak Kijanka sie sprawi bo cel byl jechac mondziakiem. Duza i wygodna kobyla. Kia sporo mniejsza. No i Ford to klekot a Kia benzyna 135 koni...
Dac rade qiem ze da. Tylko w jakim stylu...

Fajny temat dla tych co mają staruszki
Umieszczę tu zatem mojego białego bohatera, spisał się na medal. Pokonał 4,5 tys km, nie pobrał ani grama oleju i nie oddał żadnych innych płynów. Ten zachwalany przeze mnie bolid nazywany jest Daewoo Lanos. 1.5 16V z gazem (sekwencja).
No dobra.. trochę mulił pod górki w Austrii.. ;D
Za te ciągłe linie spadałem z nieba ;d

Kobal66 napisał(a):Właśnie sobie uświadomiłem że co prawda zawsze jadę do Chorwacji innym samochodem ale...

2013 - Ford Focus kombi mk2 2009 - 1.6 TDCi 90 KM
2014 - Ford Focus kombi mk2 2010 - 1.6 TDCi 109 Km
2015 - Ford C-max Mk2 2012 - 1.6 TDCi 115 KM
2016 - Ford Mondeo HB Mk4 2012 - 1.6 TDCi 115 KM

chyba muszę sobie w nagrode kupić coś co nie ma 1.6 TDCi pod maską

no ta czas na uzupełnienie;

2017 - Nissan Qashqai II 2017 - 1.2 DiG-T 115 KM

Sam jestem ciekawy czym pojadę w 2018

Jak się chwalimy "staruszkami" to ja też się pochwalę, 15 letnia Renia odpoczywa w cieniu palmy.
Przed wyjazdem wymieniłem tylko świece, ale efekt zadziwiający, żadne górki nie straszne jej były, co rok wcześniej odczuwałem.
Trochę oleju łyknęła, ale to wina konstrukcji odmy w tym silniku, powyżej 4 tyś. obrotów bierze olej i już, w późniejszych modelach poprawiono to.

Kobal66 napisał(a):

Kobal66 napisał(a):Właśnie sobie uświadomiłem że co prawda zawsze jadę do Chorwacji innym samochodem ale...

2013 - Ford Focus kombi mk2 2009 - 1.6 TDCi 90 KM
2014 - Ford Focus kombi mk2 2010 - 1.6 TDCi 109 Km
2015 - Ford C-max Mk2 2012 - 1.6 TDCi 115 KM
2016 - Ford Mondeo HB Mk4 2012 - 1.6 TDCi 115 KM

chyba muszę sobie w nagrode kupić coś co nie ma 1.6 TDCi pod maską

no ta czas na uzupełnienie;

2017 - Nissan Qashqai II 2017 - 1.2 DiG-T 115 KM

Sam jestem ciekawy czym pojadę w 2018

trend w pojemnościach jest spadkowy ... zostaje jakieś 1.0 ecoboost albo inne 1.0 TSI ...

jak Qashqai z takim małym silnikiem daje sobie radę w trasie ? nie pytam o dynamikę i spalanie ale o komfort jazdy - wyprzedzanie, podjazdy w Austrii itd bo w sumie Qashqai mały i lekki nie jest ...

rufus295 napisał(a):Ja swoje h4 również wymieniam zawsze przed podróżą.
PS. Z czasem siła święcenia też się zmniejsza..

A kolego pleban to jedzie na Wielkanoc?

Nissan note 1.5 dci 2006, Brela ok. 1560KM w jedną stronę na raz.bez problemu.Komfort podróży bardzo średni.

Qashqai jest mały 438cm (fiat punto ma 406cm) i jest lekki 1275 kg (masa własna z DR). Podjazdy w Austrii na 6-biegu bez problemu może raz redukowałem jak zwolniłem do 90km/h przed wolniejszym samochodem. Silnik ma 115 KM i aż 190 nM przy raptem 2 000 obr.
Spalanie do 130 km/h 6,5l do 150 km/h 7,2l. Samochód pojechał w droge "niedotarty" miał 1500 km przebiegu więc teraz spalanie pewnie by ciut spadło.

Olo napisał(a):...trend w pojemnościach jest spadkowy ... zostaje jakieś 1.0 ecoboost albo inne 1.0 TSI ...

Na moto-rynku lada moment 1,4 -1,6 czterocylindrowe to będzie wypas...

endryu napisał(a):

Olo napisał(a):...trend w pojemnościach jest spadkowy ... zostaje jakieś 1.0 ecoboost albo inne 1.0 TSI ...

Na moto-rynku lada moment 1,4 -1,6 czterocylindrowe to będzie wypas...

nie mówiąc już o 6 cylindrach ...

@Kobal66 dziękuję za informacje - wygląda lepiej niż myślałem, mimo wszytsko takie małe silniki do mnie jeszcze nie przemawiają

sylwia9112 napisał(a):Nissan note 1.5 dci 2006, Brela ok. 1560KM w jedną stronę na raz.bez problemu.Komfort podróży bardzo średni.

O ja Cię kręcę... - aż 1560 KoniMechanicznych w takim małym silniku.
Gratulacje!

Olo napisał(a):

endryu napisał(a):

Olo napisał(a):...trend w pojemnościach jest spadkowy ... zostaje jakieś 1.0 ecoboost albo inne 1.0 TSI ...

Na moto-rynku lada moment 1,4 -1,6 czterocylindrowe to będzie wypas...

nie mówiąc już o 6 cylindrach ...

@Kobal66 dziękuję za informacje - wygląda lepiej niż myślałem, mimo wszytsko takie małe silniki do mnie jeszcze nie przemawiają

No do takich dywagacji to trzeba by założyć osobny moto temat
Generalnie mam możliwość sprawdzenia i przetestowania naprawdę wielu modeli różnych marek. Mogę powiedzieć że bardzo polubiłem silnik turbo nie koniecznie diesle chociaż te w naszych cro podróżach są zdecydowanie najprzyjemniejsze. Małe turbo benzyny są naprawdę ok ale wolę te 4 cylindrowe bo jednak 3 cyl słychać i czuć ze są niedostatecznie zrównoważone (drgania), ale i tu jest wyjątek wspomniany 1.0 EcoBoost forda naprawdę daje rade. Jeździłem fiesta 1.0 100 i 140 KM, focusem 1.0 100 i 125 oraz grand c-maxem 1.0 125 KM i tylko w tym ostatnim miałem wrażenie ze silnik się męczy.Focusem 1.0 100 KM (5dr) pojeździłem trochę dłużej i spalanie jest miejscami powalające - Kraków - 6,3l/100kM!
Ciekawie wypada peugeot/citroen 1,2 130 KM dynamika bardzo fajna drgania niestety wyczuwalne bardziej niż w fordowskich EB. Dlatego jeśli chodzi o te najmniejsze Turbo benzyny to silnik 1,2 115-130KM renault/nissan wypada naprawdę świetnie w porównaniach na żywo właśnie dlatego ze ma 4 cylindry.
Na drugim końcu skali są wynalazki typu 2 cyl 0,9 fiata chyba że ktoś ma sentyment do 126p , z nielubianych małych turbo benzyn jest jeszcze 3-cyl 0,9 90KM renault/nissan tu drgania są naprawdę wyczuwalne co prawda głównie na zimnym silniku i tak jak silnik radzi sobie zgrabnie np. w nowej micrze tak już w clio wypada słabo a renault captur z tym silnikiem umieściłbym w kategorii "kara śmierci bez sądu". Co do małych TSI (VW,skoda,seat,audi) tzn. 1.0 i 1.2 nawet się nie wypowiadam jestem uczulony i sceptycznie nastawiony bo co VW zrobi silnik (ostatnie ok 10-12 lat) to kończy się masakrą...Ci ludzie powinni konstruować grabie tudzież skręcać sznurek do snopowiązałek.
Co do większych turbo benzyn i wolnossaków to może sobie daruje bo bym wszystkich zanudził

Japończycy potrafią.

damianisko5 napisał(a):Japończycy potrafią.

...zamontować francuski silnik diesla.

Skoda Octavia 3, 1.6 TDI.
Spalanie 4.9/100km. Komfortowa i pojemna