Jakim autkiem do Cro?

napisał(a) **jara** » 16.06.2014 21:22

hrupek666 napisał(a):Następna będzie insignia ta v6 turbo ale na 100% w 4 pazurach i bez gazu ale to za parę lat

Bez turbo nie wyciągneliby z niej 260 KM. Nie z 2,8. Ja jednak wolnyssak preferuję. Jak mnie kiedyś najdzie na zmianę mojego, to też benzyna bez turbiny.

napisał(a) **paulr** » 17.06.2014 17:57

jara napisał(a):
hrupek666 napisał(a):Następna będzie insignia ta v6 turbo ale na 100% w 4 pazurach i bez gazu ale to za parę lat

Bez turbo nie wyciągneliby z niej 260 KM. Nie z 2,8. Ja jednak wolnyssak preferuję. Jak mnie kiedyś najdzie na zmianę mojego, to też benzyna bez turbiny.

Niedługo nie będzie się dało nic bez turbo kupić. Już dziś wiele marek nie posiada silników bez turbo....

napisał(a) **swider1985** » 17.06.2014 19:05

Witam ktoś śmigał Cytryną c8 na CRO?

napisał(a) **hrupek666** » 17.06.2014 19:15

paulr napisał(a):
jara napisał(a):
hrupek666 napisał(a):Następna będzie insignia ta v6 turbo ale na 100% w 4 pazurach i bez gazu ale to za parę lat

Bez turbo nie wyciągneliby z niej 260 KM. Nie z 2,8. Ja jednak wolnyssak preferuję. Jak mnie kiedyś najdzie na zmianę mojego, to też benzyna bez turbiny.

Niedługo nie będzie się dało nic bez turbo kupić. Już dziś wiele marek nie posiada silników bez turbo....

No tak ale biorąc pod uwagę że taki silnik 2,8 benzyna bez turbo da nam powiedzmy te 200KM jak mu damy turbo bez szaleństw mamy 250-270KM, a mając benzynę 1,2 bez turbo to 45-55KM a z turbinka ok 105KM czyli podwajamy jego moc, to w tamtym byśmy mieli ponad 400KM.

Powinno być jak kiedyś normalne samochody były wolnossące bo mało paliły i miały małą pojemność, a jak ktoś sobie chciał kupić jakąś spawareczkę to kupował turbodoładowaną 2 litrową która paliła jak smok,a teraz kupują turbodoładowaną bo podobno palą mniej bo mają mniejszą pojemność.

napisał(a) **Loko** » 17.06.2014 20:04

Choć młody jestem to mam pomysł co do autka z napędem i 260km. Niektóre mazdy cx-7 maja napęd na przód ale większość to 4x4. Wycisnęli to z 2.3 benzyny:)

napisał(a) **mervik** » 17.06.2014 20:10

swider1985 napisał(a):Witam ktoś śmigał Cytryną c8 doCRO?

...chyba anakin :roll:

napisał(a) **hrupek666** » 17.06.2014 20:24

Loko napisał(a):Choć młody jestem to mam pomysł co do autka z napędem i 260km. Niektóre mazdy cx-7 maja napęd na przód ale większość to 4x4. Wycisnęli to z 2.3 benzyny:)

Zgaduj zgadula, niestety ale już ustaliliśmy że silnik jest taki jak w focusie st a to jest silnik R5 a cx7 ma R4.

Powodzenia :wink:

napisał(a) **dids76** » 17.06.2014 20:30

Jeśli silnik R5 taki jak w Focusie to mi to pachnie Szwecją i Volvo :oczko_usmiech:

napisał(a) **Alias21** » 17.06.2014 20:34

hrupek666 napisał(a):
Loko napisał(a):Choć młody jestem to mam pomysł co do autka z napędem i 260km. Niektóre mazdy cx-7 maja napęd na przód ale większość to 4x4. Wycisnęli to z 2.3 benzyny:)

Zgaduj zgadula, niestety ale już ustaliliśmy że silnik jest taki jak w focusie st a to jest silnik R5 a cx7 ma R4.

Powodzenia

Volvo V70
To odpowiedź na zagadkę hrupka... :oczko_usmiech:

napisał(a) **Bocian** » 17.06.2014 21:14

Kumpel mój ma Leona z 340toma kucami

Masakrycznie to śmiga

napisał(a) **pietja10** » 17.06.2014 21:23

realista2 napisał(a):Tak dla ścisłości. Lata temu miałem R6 w e 34 i przy wszystkich swoich zaletach, to nie jest motor pancerny, powiedziałbym nawet, że jest delikatny i bardzo wymagający. W moim e39 jest V8 i ten motor naprawdę jest pancerny.

Delikatny?

hehheh. Mam trzecią r6 BMW. Jak dbasz o chłodzenie, przeżyje każdego. Teraz w e39 M52b28 czyli engine of the year. 370 tyś km, z czego 200 tyś własnoręcznie bez jednego pierdnięcia. Korozja tylniej klapy (fabric fehler) to jedyny ból. Ten sam silnik kolega ma w e36 driftowozie. Katowany na maxa od roku. Nie potrafi go zajechać.

napisał(a) **areq** » 17.06.2014 22:05

Bocian napisał(a):Kumpel mój ma Leona z 340toma kucami Masakrycznie to śmiga

ojjj na pewno daje rade..."zwykła" Cupra fajnie śmiga ale takie cacuszko no no.

napisał(a) **brown** » 17.06.2014 22:54

Loko napisał(a):Choć młody jestem to mam pomysł co do autka z napędem i 260km. Niektóre mazdy cx-7 maja napęd na przód ale większość to 4x4. Wycisnęli to z 2.3 benzyny:)

Turbodoładowane Mazdy CX-7 benzyna mają przynajmniej jeden feler. Jakiś syf typu opiłki (?) uszkadza turbinę. Znam gościa ,który po 20kkm musiał wymienić turbo z tego właśnie powodu. Koszt wymiany bardzo duży.

napisał(a) **hrupek666** » 18.06.2014 07:12

alias21 napisał(a):
hrupek666 napisał(a):
Loko napisał(a):Choć młody jestem to mam pomysł co do autka z napędem i 260km. Niektóre mazdy cx-7 maja napęd na przód ale większość to 4x4. Wycisnęli to z 2.3 benzyny:)

Zgaduj zgadula, niestety ale już ustaliliśmy że silnik jest taki jak w focusie st a to jest silnik R5 a cx7 ma R4.

Powodzenia

Volvo V70
To odpowiedź na zagadkę hrupka...

V jest w Kombi, 70 jest duża

Ja mam teraz S40 2.5T z 2007r kiedyś miałem S60 z tym samym silnikiem i powiem wam tamto było jakieś lepiej wykonane

napisał(a) **lukasz22i** » 18.06.2014 10:34

hrupek666 napisał(a):
alias21 napisał(a):
hrupek666 napisał(a):
Loko napisał(a):Choć młody jestem to mam pomysł co do autka z napędem i 260km. Niektóre mazdy cx-7 maja napęd na przód ale większość to 4x4. Wycisnęli to z 2.3 benzyny:)

Zgaduj zgadula, niestety ale już ustaliliśmy że silnik jest taki jak w focusie st a to jest silnik R5 a cx7 ma R4.

Powodzenia

Volvo V70
To odpowiedź na zagadkę hrupka...

V jest w Kombi, 70 jest duża

Ja mam teraz S40 2.5T z 2007r kiedyś miałem S60 z tym samym silnikiem i powiem wam tamto było jakieś lepiej wykonane

Ja miałem S60 2.4d5 i niestety słaba jakość wnętrza porażała w tej klasie samochodu. Auto było z 2004r i miało ponad 200tys.km. Nie wiem jaki rocznik ty miałeś ale w mojej najbardziej rzucała się w oczy spękana skórzana tapicerka siedzeń, uszkodzony schowek pomiędzy fotelami oraz trzeszczące boczki drzwi. Sam "pięcio garowy diesel" był genialny i dawał sporo frajdy, sprzedałem ze względu na ciasnotę wnętrza i problemy z zapakowaniem rodzinki.