Jakim autkiem do Cro?

pawel1899 napisał(a):A ja mam pytanie z innej beczki.
Czy ktos z uzytkownikow forum jechal do Chorwacji obnizonym samochodem? Mam dosyc nisko posadzony swoj samochod i sie zastanawiam czy podroz nie spowoduje u mnie palpitacji serca.
Samochod sluzy jako weekendowy dupowoz, wiec do jezdzenia po 200 km miesiecznie nie przeszkadza mi to, natomiast jak mam w ciagu tygodnia zrobic okolo 4000 km to juz sie troche boje. Raz samochodem jechalem przez polske i nie powiem zeby bylo milo jak po wpadnieciu w koleiny szly za mna iskry. Glownie chodzi mi o drogi za granica, planuje jechac przez Niemcy, Austrie i Slowenie, glownie autostrady, nie chce jechac przez Polske.
Co innego jakbysmy mieli A1 z polnocy, az na poludnie, wtedy to by bylo milo, ale coz...

kolego ja jezdze focusem -40mm wraz z dokladkami pakietu MS Design. przez rok zrobilem 53tys km glownie po europie. problem jest tylko przy parkowaniu.. z dala od kraweznikow to bedize bardzo dobrze - rowniez opona 45 profil u mnie...

jednym slowem - na autostradach o wiele lepiej bedizesz mial niz tapczany:)

bezelek_89 napisał(a):

pawel1899 napisał(a):A ja mam pytanie z innej beczki.
Czy ktos z uzytkownikow forum jechal do Chorwacji obnizonym samochodem? Mam dosyc nisko posadzony swoj samochod i sie zastanawiam czy podroz nie spowoduje u mnie palpitacji serca.
Samochod sluzy jako weekendowy dupowoz, wiec do jezdzenia po 200 km miesiecznie nie przeszkadza mi to, natomiast jak mam w ciagu tygodnia zrobic okolo 4000 km to juz sie troche boje. Raz samochodem jechalem przez polske i nie powiem zeby bylo milo jak po wpadnieciu w koleiny szly za mna iskry. Glownie chodzi mi o drogi za granica, planuje jechac przez Niemcy, Austrie i Slowenie, glownie autostrady, nie chce jechac przez Polske.
Co innego jakbysmy mieli A1 z polnocy, az na poludnie, wtedy to by bylo milo, ale coz...

kolego ja jezdze focusem -40mm wraz z dokladkami pakietu MS Design. przez rok zrobilem 53tys km glownie po europie. problem jest tylko przy parkowaniu.. z dala od kraweznikow to bedize bardzo dobrze - rowniez opona 45 profil u mnie...

jednym slowem - na autostradach o wiele lepiej bedizesz mial niz tapczany:)

Ja mam u siebie gwint i obnizenie okolo 70/40 w dodatku z przodu naciagniete opony 205/40/17, a z tylu mocny naciag 225/35/17 i sie caly czas waham, miske oleju mam jakies 5 cm nad ziemia. Na autostradach fajnie sie smiga, nie powiem, ale bardziej mi wlasnie chodzi o boczne drogi, dla mnie "lezacy policjant" to juz wyzwanie, bo podluznicami po nim szuram przy zjezdzaniu

Nie wiem kto to wymyślił, mamy leasing w firmie Express i płacimy miesięcznie chyba z 2,5 lub 3 tyś. zł za każde auto. Bardzo dużo, ale mamy wszystko, łącznie z lawetowaniem i autem zastępczym jak to stoi w serwisie, nawet raz w roku mam darmową wymianę kompletu wycieraczek Za serwis też my nie płacimy, do tego zawsze musi być robiony w ASO, nigdzie indziej. Płacimy tylko za to co jest poza umową.

PETERENZO napisał(a):Jeżeli tak to podrzuć co to za leasing. Myślę, że wielu z nas na tym skorzysta.

Tu jest kilka zdań na ten temat, kolega ma chyba służbowe auto z takiego cuda, generalnie coś na kształt floty.

http://www.businesslease.pl/page/pagecontent/Produkty+i+us%C5%82ugi/Zalety+leasingu+operacyjnego/Zalety+leasingu+operacyjnego.html

pawel1899 napisał(a):
Ja mam u siebie gwint i obnizenie okolo 70/40 w dodatku z przodu naciagniete opony 205/40/17, a z tylu mocny naciag 225/35/17 i sie caly czas waham, miske oleju mam jakies 5 cm nad ziemia. Na autostradach fajnie sie smiga, nie powiem, ale bardziej mi wlasnie chodzi o boczne drogi, dla mnie "lezacy policjant" to juz wyzwanie, bo podluznicami po nim szuram przy zjezdzaniu

No to bardziej "dzikich" zakątków Cro nie pozwiedzasz...

pawel1899 napisał(a):

bezelek_89 napisał(a):

pawel1899 napisał(a):A ja mam pytanie z innej beczki.
Czy ktos z uzytkownikow forum jechal do Chorwacji obnizonym samochodem? Mam dosyc nisko posadzony swoj samochod i sie zastanawiam czy podroz nie spowoduje u mnie palpitacji serca.
Samochod sluzy jako weekendowy dupowoz, wiec do jezdzenia po 200 km miesiecznie nie przeszkadza mi to, natomiast jak mam w ciagu tygodnia zrobic okolo 4000 km to juz sie troche boje. Raz samochodem jechalem przez polske i nie powiem zeby bylo milo jak po wpadnieciu w koleiny szly za mna iskry. Glownie chodzi mi o drogi za granica, planuje jechac przez Niemcy, Austrie i Slowenie, glownie autostrady, nie chce jechac przez Polske.
Co innego jakbysmy mieli A1 z polnocy, az na poludnie, wtedy to by bylo milo, ale coz...

kolego ja jezdze focusem -40mm wraz z dokladkami pakietu MS Design. przez rok zrobilem 53tys km glownie po europie. problem jest tylko przy parkowaniu.. z dala od kraweznikow to bedize bardzo dobrze - rowniez opona 45 profil u mnie...

jednym slowem - na autostradach o wiele lepiej bedizesz mial niz tapczany:)

Ja mam u siebie gwint i obnizenie okolo 70/40 w dodatku z przodu naciagniete opony 205/40/17, a z tylu mocny naciag 225/35/17 i sie caly czas waham, miske oleju mam jakies 5 cm nad ziemia. Na autostradach fajnie sie smiga, nie powiem, ale bardziej mi wlasnie chodzi o boczne drogi, dla mnie "lezacy policjant" to juz wyzwanie, bo podluznicami po nim szuram przy zjezdzaniu

jak masz gwint to podnies przod do -40/-40 i bedziesz spokojnie jechal!
a nawet -30/-30 i bedziesz szczesliwy:)

bezelek_89 napisał(a):

pawel1899 napisał(a):

bezelek_89 napisał(a):

pawel1899 napisał(a):A ja mam pytanie z innej beczki.
Czy ktos z uzytkownikow forum jechal do Chorwacji obnizonym samochodem? Mam dosyc nisko posadzony swoj samochod i sie zastanawiam czy podroz nie spowoduje u mnie palpitacji serca.
Samochod sluzy jako weekendowy dupowoz, wiec do jezdzenia po 200 km miesiecznie nie przeszkadza mi to, natomiast jak mam w ciagu tygodnia zrobic okolo 4000 km to juz sie troche boje. Raz samochodem jechalem przez polske i nie powiem zeby bylo milo jak po wpadnieciu w koleiny szly za mna iskry. Glownie chodzi mi o drogi za granica, planuje jechac przez Niemcy, Austrie i Slowenie, glownie autostrady, nie chce jechac przez Polske.
Co innego jakbysmy mieli A1 z polnocy, az na poludnie, wtedy to by bylo milo, ale coz...

kolego ja jezdze focusem -40mm wraz z dokladkami pakietu MS Design. przez rok zrobilem 53tys km glownie po europie. problem jest tylko przy parkowaniu.. z dala od kraweznikow to bedize bardzo dobrze - rowniez opona 45 profil u mnie...

jednym slowem - na autostradach o wiele lepiej bedizesz mial niz tapczany:)

Ja mam u siebie gwint i obnizenie okolo 70/40 w dodatku z przodu naciagniete opony 205/40/17, a z tylu mocny naciag 225/35/17 i sie caly czas waham, miske oleju mam jakies 5 cm nad ziemia. Na autostradach fajnie sie smiga, nie powiem, ale bardziej mi wlasnie chodzi o boczne drogi, dla mnie "lezacy policjant" to juz wyzwanie, bo podluznicami po nim szuram przy zjezdzaniu

jak masz gwint to podnies przod do -40/-40 i bedziesz spokojnie jechal!
a nawet -30/-30 i bedziesz szczesliwy:)

No i wlasnie tu sie zaczynaja schody...z przodu od pasazera mam talerzyk od regulacji trafiony i nie idzie go ruszyc, wiec jedynie moge podniesc strone od kierowcy. Planowalem zmienic caly gwint po sezonie, razem z innymi wydatkami, bo jakbym to zrobil teraz to nici z Chorwacji i tak sie zastanawiam Jeszcze zostaje pozyczenie od kogos zawiechy przedniej Ale tego wolalbym nie robic, wiec wolalbym jechac na glebie.

jedź na glebie tylko pomijaj zjazdy na drogi szutrowe i na pewno nic Ci nie będzie:)
już nie róbmy płaczu. znajomy z profilem 30 i 25 raz był w cro i tez nie narzekał
a auto fabrycznie ostro zglebione;)

Nasz 16 letni Mondziu kolejny raz dał radę...choć nie obyło się bez przygód. Tuż prezd Wiedniem zaczął "buczeć", okazało się, że tłumik, jako że mój mąż powiedział: spoko, do Orebica dojedziemy, tam nam zrobią to jechaliśmy dalej. W Wiedniu nocleg, zjechaliśmy do hotelowego garażu, podziemnego i rano dupa, Mondek prawie nie dał rady wyjechać pod sporą górkę. Miałam pietram, ale ciężko bo ciężko dał radę. Ewidentnie nie mieliśmy mocy. W Słowenii, na objeździe autostrady minęliśmy Auto Serwis, cofnęliśmy się. Chłopaki zdjęli z podnośnika samochód, który naprawiali i od ręki zrobili nam tłumik. Koszt 30 euro. Dużo, mało? Nie wiem, nie wnikam, nie jest to dla mnie ważne, ze szczęścia dałam im 5o euro Samochód jakby dostał nowe życie. Już nie opierał się górką. Dojechaliśmy szczęśliwie do celu.

Wiem, wielu z Was powie, że jazda tak starym samochodem to harcore. macie prawo. Ja jednak mam taki samochód jaki mam, dbam o niego, serwisuję go, wymieniliśmy mu przed wyjazdem wiele rzeczy, łącznie z rozrządem, o tłumiku nie pomyśleliśmy, był wymieniony dwa lata temu. Stało się.
Mam zamiar szczęśliwie wrócić nim do domu i mam wielką nadzieję, że Mondziu nas nie zawiedzie.
Po wakacjach Mondek przechodzi na zasłużoną rentę. Pozostanie z nami, ale będzie raczej mniej używanym autkiem.

Służę radą, tel na priva

Nie wiedziałem że rozwalony tłumik tak wpływa na moc auta

bezelek_89 napisał(a):

pawel1899 napisał(a):

bezelek_89 napisał(a):

pawel1899 napisał(a):A ja mam pytanie z innej beczki.
Czy ktos z uzytkownikow forum jechal do Chorwacji obnizonym samochodem? Mam dosyc nisko posadzony swoj samochod i sie zastanawiam czy podroz nie spowoduje u mnie palpitacji serca.
Samochod sluzy jako weekendowy dupowoz, wiec do jezdzenia po 200 km miesiecznie nie przeszkadza mi to, natomiast jak mam w ciagu tygodnia zrobic okolo 4000 km to juz sie troche boje. Raz samochodem jechalem przez polske i nie powiem zeby bylo milo jak po wpadnieciu w koleiny szly za mna iskry. Glownie chodzi mi o drogi za granica, planuje jechac przez Niemcy, Austrie i Slowenie, glownie autostrady, nie chce jechac przez Polske.
Co innego jakbysmy mieli A1 z polnocy, az na poludnie, wtedy to by bylo milo, ale coz...

kolego ja jezdze focusem -40mm wraz z dokladkami pakietu MS Design. przez rok zrobilem 53tys km glownie po europie. problem jest tylko przy parkowaniu.. z dala od kraweznikow to bedize bardzo dobrze - rowniez opona 45 profil u mnie...

jednym slowem - na autostradach o wiele lepiej bedizesz mial niz tapczany:)

Ja mam u siebie gwint i obnizenie okolo 70/40 w dodatku z przodu naciagniete opony 205/40/17, a z tylu mocny naciag 225/35/17 i sie caly czas waham, miske oleju mam jakies 5 cm nad ziemia. Na autostradach fajnie sie smiga, nie powiem, ale bardziej mi wlasnie chodzi o boczne drogi, dla mnie "lezacy policjant" to juz wyzwanie, bo podluznicami po nim szuram przy zjezdzaniu

jak masz gwint to podnies przod do -40/-40 i bedziesz spokojnie jechal!
a nawet -30/-30 i bedziesz szczesliwy:)

jezdze do Cro sportowa tuningowana del solka na opnach 17/215/35 i nigdy nie mialem problemow na ich drogach, gorzej jest u nas z koleinami i
jak ktos madry bez wyobrazni pozaklada na drodze progi zwalniajace

A no to ok, to pojade swoim w takim razie, tylko zmienie chyba alu bo z tylu przy predkosciach autostradowych przy "hopkach" potrafi mi przytrzec tylna opona o nadkole.

Dziekuje wszystkim za odpowiedz

No i nasza Ocatvka I z 2005 roku piąty raz szczęśliwie bez problemów powróciła do domciu z Cro - tym razem z Orebica. Przez dwa tygodnie bujnęła 5200 km - trochę pozwiedzała. Po powrocie na blacie błysnęło 158.000 km. Od nowości jest z nami. Klima chłodziła - zero problemów.

guniak napisał(a):Nie wiedziałem że rozwalony tłumik tak wpływa na moc auta

Ja też nie, zresztą nie znam się na tym, ale jak racjonalnie wytłumaczyć to, że wcześniej nie "ciągnął", nie miał mocy, a po zrobieniu miał. Nie wiem, ja baba, nie znam się na samochodach