Jakim autkiem do Cro?

anakin napisał(a):

telepol napisał(a): jeździłem troszkę yaris 2007 i 2010r, auris 2010r,

My tu o.................samochodach rozmawiamy.

anakin napisał(a):

telepol napisał(a): jeździłem troszkę yaris 2007 i 2010r, auris 2010r,

My tu o.................samochodach rozmawiamy.

definicja słowa samochód

a yarsie aktóweczka i czwórka przedstawicieli handlowych się mieści także zalicza się do samochodów, a z aurisem lekko Ciebie poniosło

FUX napisał(a):

anakin napisał(a):

telepol napisał(a): jeździłem troszkę yaris 2007 i 2010r, auris 2010r,

My tu o.................samochodach rozmawiamy.

Toyotom przyjechał

telepol napisał(a):
definicja słowa samochód

a yarsie aktóweczka i czwórka przedstawicieli handlowych się mieści także zalicza się do samochodów, a z aurisem lekko Ciebie poniosło

"W teorii nie ma różnicy między teorią i praktyką. W praktyce taka różnica istnieje." - Yogi Berra

Janusz Bajcer napisał(a):

FUX napisał(a):Toyotom przyjechał

no tym modelem to jeździła naczelniczka bo podłość ludzka nie zna granic

Kiedyś, kilka lat temu, zakupiłem nowego Seicento, promocja była... Po 10 tys. km miał być serwis za 200zł z wymianą płynów itp. itd. Pojechałem, jak dostałem rachunek i oniemiałem, prawie 1200 zł. Była np pozycja OLEJ SELENIA 4 l, pytam się gdzie jest reszta, bo do silnika wchodzi troszkę ponad 2 litry - odpowiedź: poszło na zlewki - cena litra 80 zł (za 15w40). Ustawienie zbieżności 300 zł - ustawione było tak, że jak w Unimogu, skręcałem kierownicę, puszczałem i jeździł w kółko. sprzęgło wyło jak po 500kkm, ponoć tak powinno być. Skończyło się awanturą, zapłaciłem 200zł i wychodząc stwierdziłem, że auto odbiorę z Policją, bo oddać muszą, najwyżej resztę pieniędzy niech odzyskują na drodze prawnej. Oddali auto, następna niedziela Słomczyn i skończyła się przygoda z nowym autem, a na pewno z nowym Fiatem.
Za 1200 zł w Marudzie mogę wymienić skrzynię, silnik i zawieszenie. Jak by mnie wkurzył, zdejmuję tablice i wracam autobusem. Cena samochodu to nie wszystko, rżną na serwisie, oszukują i to bez względu na markę. Mam kumpla, który przez kilka lat był szefem serwisu Opla w W-wie. To co opowiadał nie mieści się w głowie.

telepol napisał(a):

Janusz Bajcer napisał(a):

FUX napisał(a):Toyotom przyjechał

no tym modelem to jeździła naczelniczka bo podłość ludzka nie zna granic

Weźże korepetycje z cytowania...
To nie ja pisałem...

dargry napisał(a):... Mam kumpla, który przez kilka lat był szefem serwisu Opla w W-wie. To co opowiadał nie mieści się w głowie.

true true true

Rysio napisał(a): Przyszedł większy mróz i wyszło, że nie ma się czym martwić. Najpierw komputer oznajmił że mam silnik popsuty, potem że wszystko jest popsute a jak po 3 tygodniach zrobiło się powyżej zera to się naprawił. Ale nie do końca, bo coś tam dalej migało świeciło ale jeździł.

Coś w tym musi być... - w moim Punciaku, po pierwszych mrozach ABS wysiada po czym na wiosnę samoczynnie się naprawia

Ja na początku lat 90tych pojechałem na wakacje maluchem, pod granicę niemiecko-francuską. Przejechałem prawie 4000 km, bezawaryjnie, tylko w głowie huczało. Głośny był przy 100km/h.

Teraz podróżuję Laguną2, przy 200km/h trochę wiatr świszczy na relingach dachowych, ale niezbyt natrętnie. I się nie psuje. (A francuskie podobno powinny się psuć.)

co do punciaków (mój syn i punciak na załączonym obrazku, zdjęcie z roku ~2003) to w moim padła uszczelka pod głowicą przy przebiegu 35tys km, po wymianie sprzedany!!! drugi i ostatni fiat w mojej historii motoryzacji

Zjeździłem trzy Maluchy, wszystkie były rasowane u pewnego sympatycznego gościa pod W-wą, miały od 30 do 35 kucyków. Jednym z nich byłem w Rzymie, tak z biegu. Te auta nie nawalały, a jeśli to bardzo rzadko (pompy paliwa i przeguby - przeguby wkładałem włoskie, a pompy zawsze woziłem dwie w bagażniku). Niestety, czym więcej elektroniki, tym bardziej wszystko się sypie.

A ja myślę, że naszym rynkiem samochodowym rządzą stereotypy. I jak większość stereotypów nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością.

Sam posiadam od 15 lat fiata sienę. Przejechałem nim kilka krajów Europy i prawie całą Polskę. Nigdy nie odmówił posłuszeństwa na drodze. Jedyne poważne awarie w ciągu tych 15 lat (o ile je można nazwać poważnymi) to pęknięta obudowa alternatora i w ubiegłym roku pęknięta chłodnica. Od 5 lat już na zasłużonej emeryturze i służy jedynie do bliskich wypadów

dargry napisał(a):Te auta nie nawalały, a jeśli to bardzo rzadko .

Ja w moim malaczu wszystko kupowałem za 50 zł.
Pamietam jak wymieniałem komplet rozrządu i w motoryzacyjnym (nie było netu jeszcze) pytam o komplet części, a Pan mówi, że jest oryginalny za 46 pln oraz rzemieślniczy (czyli poprawiony) za 52 pln
Zaszalałem i kupiłem rzemieślniczy

A ASO Fiata tez mnie raz do szewskiej pasji doprowadziło. Miałem Fiata Bravo 1,2 - bardzo fajne auto ale z jednym mankamentem - ekstremalnie nietrwałe zawieszenie przód (wahacze).
Jadę do ASO na wymianę, płacę 700 pln za komplet oryginałów. Po 10 tys km wahacze padają Juz zwykły mechanik rozbiera przód, pokazuje, a tam zainstalowane najtańsze chińczyki po 170 pln !
Podłość ludzka nie zna granic

Kichol napisał(a):...
Jadę do ASO na wymianę, płacę 700 pln za komplet oryginałów. Po 10 tys km wahacze padają Juz zwykły mechanik rozbiera przód, pokazuje, a tam zainstalowane najtańsze chińczyki po 170 pln !
Podłość ludzka nie zna granic

dlatego zrezygnowałem z serwisowania w ASO, ale powiem wam lepszy numer, gdy kupowałem mój pierwszy nowy samochód (na wyżej załączonym obrazku fiat punto) najpierw przyszło pismo z Bielska-Białej że auto zostało wysłane do Fiata w Jeleniej Górze, "...proszę się zgłosić do salonu etc etc." Pojechałem na drugi dzień, sympatyczna pani potwierdziła, że dokumenty do rejestracji są gotowe i mogę jechać rejestrować, zapytałem czy mogę zobaczyć autko, Pani - jasne, po chwili przychodzi i mówi że autka jeszcze nie ma bo nie zdążyli przywieść hmm?? trudno poczekam. Czekałem jak pamiętam tydzień, wyjechałem i sprawował się dość dobrze do czasu aż padła uszczelka pod głowicą i przyszedł czas się pożegnać, pojechałem do salonu skody gdzie zamierzałem oddać fiata w rozliczeniu, fiacik poszedł "pod lupę" na podnośnik i co się okazało... że fiacik był bity z prawej strony, prawy błotnik był niżej od maski i drzwi i w prawej przedniej lampie były klejone części. Powiązałem fakty czekania na auto i myślę że podczas transportu autko musiało się leciutko zsunąć