Jakim autkiem do Cro?

Ja w tamtym roku pojechalem moja mazda z `99 roku i wszystko ladnie ale w drodze powrotne poszedl mi amortyzator troszke nerwow ale na szczescie spokojnie dojechalem:)

Są oczywiście auta na które mniej lub bardziej można liczyć - ale to tylko statystyka. Poza tym, nawet najlepsze auto nie pojeździ długo, jeśli za kierownicą siedzi kretyn.
Oby każdy dojechał do celu - nawet kargulową furmanką.

new1984 napisał(a):Są oczywiście auta na które mniej lub bardziej można liczyć - ale to tylko statystyka. Poza tym, nawet najlepsze auto nie pojeździ długo, jeśli za kierownicą siedzi kretyn.
Oby każdy dojechał do celu - nawet kargulową furmanką.

Kolego nie dość, że Twoja wypowiedź nic nie wniosła do wątku to jeszcze obraziłeś kretynów
I oby oni nie podjęli tematu...
Amen

Maciek NTV napisał(a):Witam! Dawno mnie nie było na forum. Pozdrovienia dla wszysatkich! Co do ubiegłych wakacji...nie pojechałem w końcu zabytkową beemką...sprawy się potoczyły tak, że przed samym wyjazdem sprzedałem "wyszykowane" na wyjazd autko i pojechałem...seicento 1.1 niezły spontan...auto zrobiło trasę w te i z powrotem oraz duuużo wycieczek bezawaryjnie poza tym że na autostradzie autobusy mnie brały to wszystko było ok

Boisz sie szybciej jechac? Ja kiedys smigalem sejem ale 900-tka i jeszcze nigdy zaden autobus mnie na autostradzie nie wzial (chyba nie ma takich). 900-tka mozna bylo grzac licznikowe 140-150 a mysle, ze 1108 poleci z 10-20 wiecej.

witam,mój Sc 1,1 latał tyle co pozwolił producent,ok 150km/h po niemieckich autostradach. pewnego roku latem przy takich prędkościach w upale "udało" mi się wydmuchać uszczelkę w silniku i trochę zaciekał.więc nie proponuję Sc tak zaganiać

mariuszula napisał(a):witam,mój Sc 1,1 latał tyle co pozwolił producent,ok 150km/h po niemieckich autostradach. pewnego roku latem przy takich prędkościach w upale "udało" mi się wydmuchać uszczelkę w silniku i trochę zaciekał.więc nie proponuję Sc tak zaganiać

Musiales pechowo trafic albo bylo co nie tak z ukladem chlodzenia. Z tego co wiem to silniki 1108 sa "niedozajechania". Prosta, lekka konstrukcja, niewysilona jednostka z duzymi rezerwami.

może i tak. ale obładowany pędząc trochę się męczył

Wróciłem właśnie swoim 13 letnim meśkiem z Bałkanów - kolejne 4 tyś na liczniku ekstra. Co ciekawe zrobiłem nim od zakupu jakieś 15 tyś km z czego 10 po Bałkanach Jako że auto stoi większość zimy(raz na 1-2 tyg. jest odpalane i przejeżdżam nim ok. 50km dla zdrowia) i jest używane tak na prawdę głównie w weekendy przed wyjazdem zrobiłem parę dłuższych (ok.100km) wycieczek by sprawdzić co może być nie tak, nic się nie odezwało. Automat sprawdza się świetnie, silnik jest mocny i do tego oszczędny (200km i spalanie średnie 8,5-9l przy dość szybkiej jeździe to moim zdaniem doskonały wynik), poza tym jako że r170 jest oparte na C-klasie praktycznie każdy mechanik będzie umiał w razie co naprawić do auto. Silnik 2.3 kompressor też jest dość popularny i prosty. Oczywiście wykupuje assistance. Przed wyjazdem wymieniłem olej, dwa paski napędzające (nie rozrząd - jest łańcuch). Najciekawsze jest to, że pod względem hamulców, odporności na fading, prowadzenia czy świateł... a także tak na prawdę całej reszty, auto to ciągle może zawstydzić wiele dzisiejszych modeli... mimo 13 już lat. Co ciekawe - mimo dynamicznej jazdy auto nie bierze oleju, a przebieg ma niemały.
Pozdrawiam

Tak sobie myślę, że jak wspomnę co wjeżdżało po mnie na szczyt Sv. Jurka (obsługa stacji i masztu) i ile to mogło mieć lat, to wszelkie dywagacje na tematy uprzednio pisane tracą większy sens....
W końcu jak tu porównywać wzjazd na Jurka i wysiłek pojazdu oraz silnika w czasie tak wytężonej pracy z łatwizną polegającą na przeleceniu autostradami kilkuset kilometrów pomiędzy płaskim terenem a paroma górkami???

kmarcin76 napisał(a):

Maciek NTV napisał(a):Witam! Dawno mnie nie było na forum. Pozdrovienia dla wszysatkich! Co do ubiegłych wakacji...nie pojechałem w końcu zabytkową beemką...sprawy się potoczyły tak, że przed samym wyjazdem sprzedałem "wyszykowane" na wyjazd autko i pojechałem...seicento 1.1 niezły spontan...auto zrobiło trasę w te i z powrotem oraz duuużo wycieczek bezawaryjnie poza tym że na autostradzie autobusy mnie brały to wszystko było ok

Boisz sie szybciej jechac? Ja kiedys smigalem sejem ale 900-tka i jeszcze nigdy zaden autobus mnie na autostradzie nie wzial (chyba nie ma takich). 900-tka mozna bylo grzac licznikowe 140-150 a mysle, ze 1108 poleci z 10-20 wiecej.

nie żebym szydził i tez nie chce być zlośliwy ale utrzymanie na autostradzie w 4 osoby sejem 1.1 predkosci przelotowej 120 130 graniczyło z cudem owszem na prostej jechał 130 a nawet te 150 tyle zajmowało mu to tydzień a wiekszy wiatr czolowy uniemozliwiał ten wyczyn , z górki rozpedzał się nawet do 170 ale to z górki ... duże wzniesienia niestety skutkowały spadkiem predkosci nawet ponizej 120 , dlatego tez ciezko jest mi wyobrazić sobie seja 900-tke utrzymującego cały czas predkość 140 150...

PS Ja z checią pojechał bym nową dacią duster 1.5 dci 110km 4x4 za te pieniadze genialny samochód do "turystyki" off road , podkreslam słowo turystyka - lub innymi słowy lajtowy teren przeswit ponad 21cm deklasuje innych rywali klasy syf znaczy suv ) przypuszczam ze spalaniem też bagaznik całkiem całkiem , wygląda zadziornie , a materiały wewnątrz rekompensują widoki z szutrowych dróg ... oraz cena pojazdu

Kiedyś ludzie (i ja też) podróżowali Maluchem pojemność 600cm a później 650cm) dało się

Serce w pasy napisał(a):Kiedyś ludzie (i ja też) podróżowali Maluchem pojemność 600cm a później 650cm) dało się

Oj znam te opowieści , moi rodzice zaliczyli Chorwacje Syrenką , maluchem , a ja jako małe dziecko bylem Elvisem ( 125p )

Zresztą ktoś z forum włśnie Syrenką sie wybiera w tym roku ? coś pięknego

Żebyś wiedział w 1994 roku Fiat 126p Bułgaria. Zycie było piękne, człowiek młody, cały świat w ..... . Celnicy na każdym przejściu.

Nieśmiertelny temat, wracający jak bumerang.
Każdy sprawny samochód dojedzie i wróci . O jednej rzeczy tylko należy pametać, wypchany po dach a nawet czubek kufra pojazd, to nie bolid pana R.K.
Wolniej jedziesz dalej zajedziesz

Ja wybieram się do Cro Citroenem Xantią Break 2.0 HDi. Oczywiście do wyjazdu autko musi być starannie przygotowane. W zeszłym roku bezproblemowo pokonała trasę do Paryża i z powrotem, myślę, że i tym razem obędzie się bez przykrych niespodzianek.