Jakim autkiem do Cro?

pierwszy wyjazd do Cro- stłuczka Citroenem Berlingo wjechał w nas Francuz a my w Niemca (konflikt międzynarodowy) . Na szczęście nic poważnego. Wróciliśmy do polski choć tylna klapa nie wyglądała zbyt ciekawie, trzeba ją było zamykać bardzo mocno trzaskając. Bałem się aby szyba nie wyleciała.

Ostatni nasz wyjazd odbyliśmy w Renault Kangoo Alize 1.2 z klimą.
Załoga - pięć osób.
Oczywiście przed wyjazdem obowiązkowy dokładny przegląd połączony z wymianą tego, co należało wymienić (głównie elementy układu kierowniczego), na moją prośbę szczególnie dokładnie sprawdzono układ hamulcowy.
Kangur jaki jest, każdy widzi - auto pojemne. Dodatkowo pod sufitem zamontowałem gumową siatkę Thule, na którą trafiły wszelkie podręczne a w czasie jazdy niezbędne bambetle - pledy i podusie dla córek, ulubione maskotki. Znalazło się tam tez miejsce dla akcesorii plażowych - karimat, piankowych makaronów i innych lekkich rzeczy.
Co do samej jazdy - człowiek ma już swoje lata na karku, tak więc prędkość 100-120 osiągana w porywach przez Kangurka jest całkowicie wystarczającą. Czasem brakowało mocy gdyż 1.2 potęgą niestety nie jest, ale dało się dojechać i wrócić bez żadnych problemów.

Krzysztof

A my do Chorwacji jechaliśmy Daewoo Tico ani w jedna, ani w druga strone nie było z nim żadnych problemow. To jest wyczyn
niektórzy ludzie na austriackiej autostradzie byli w szoku, kiedy małe, niepozorne Tico wyprzedzało np. BMW autko jechało bez zarzutow. W tym roku tez mamy zamiar jechac tym samochodem. pozdrawiam

gienia napisał(a):A my do Chorwacji jechaliśmy Daewoo Tico ani w jedna, ani w druga strone nie było z nim żadnych problemow. To jest wyczyn
niektórzy ludzie na austriackiej autostradzie byli w szoku, kiedy małe, niepozorne Tico wyprzedzało np. BMW autko jechało bez zarzutow. W tym roku tez mamy zamiar jechac tym samochodem. pozdrawiam

Mały OT - znam to uczucie - byłem Tico w Paryżu i na banie nie jedna renomowana marka zostawała...EOT

gienia napisał(a):A my do Chorwacji jechaliśmy Daewoo Tico ani w jedna, ani w druga strone nie było z nim żadnych problemow. To jest wyczyn
niektórzy ludzie na austriackiej autostradzie byli w szoku, kiedy małe, niepozorne Tico wyprzedzało np. BMW autko jechało bez zarzutow. W tym roku tez mamy zamiar jechac tym samochodem. pozdrawiam

Dziesięć lat temu zwiedzałem Europę Cinquecento.
Miał zadyszkę w Alpach ale jadący za nami przyjmowali to ze zrozumieniem i nie trąbili
Pozdrav

W latach 70-tych objeżdżaliśmy pobliskie państwa Maluchem. Potem przyszedł czas na Tico.
Potem była wielka wyprawa do Jugosławii Fiatem 125 (duży)
Potem kilkuletnia przerwa i:
Golf II (najlepsze autko na Bałkany, prawie jak terenówka, wszędzie się wdrapało, zewsząd wykaraskało się)
następnie Omega B - w tym to już można było się przekimać
następnie Toyota Previa (van) - to już wehikuł na kółkach i prawie jak camper
Teraz mamy Avensis Verso 2004r. - jeszcze nie przetestowane.
W tym roku się okaże czy to dobry wybór..
pozdro

W zeszłym roku laguma II 1.8 benzyna-gaz, w tym roku jak fundusze będą również tym autkiem w trasie spisało sie rewelacyjnie praktycznie żadnych problemów.

Ja sobie popłynę Chryslerem Town & Country, czystej krwi amerykańcem...Mam nadzieję, że po drodze mnie nic nie zaskoczy, bo nie wiem, jak z ewentualną naprawą tego autka za granicą...

Ja jechałem renault clio 1.5dci z '03 i mimo jazdy przez 24h nic a nic się nie stało.
Takim autem to aż chce się zjeżdżać Europę - spalanie 4.6 przy jeździe normalnej (nie znaczy, że ślamazarnej)

Ja sobie popłynę Chryslerem Town & Country, czystej krwi amerykańcem...Mam nadzieję, że po drodze mnie nic nie zaskoczy, bo nie wiem, jak z ewentualną naprawą tego autka za granicą...

A ja sobie popłynę czystej krwi japońcem - mazdą mpv - i wiem, że nic mnie po drodze nie zaskoczy

A jeśli nawet, to widziałem w Kro kilka mazdowskich serwisów (odpukać), K.

Bert napisał(a):Ja sobie popłynę Chryslerem Town & Country, czystej krwi amerykańcem...Mam nadzieję, że po drodze mnie nic nie zaskoczy, bo nie wiem, jak z ewentualną naprawą tego autka za granicą...

Ta wersja Voyagera to chyba kanadyjska...

Sławomir Wocial napisał(a):

Bert napisał(a):Ja sobie popłynę Chryslerem Town & Country, czystej krwi amerykańcem...Mam nadzieję, że po drodze mnie nic nie zaskoczy, bo nie wiem, jak z ewentualną naprawą tego autka za granicą...

Ta wersja Voyagera to chyba kanadyjska...

W Stanach Town&Country, poza Stanami Grand Voyager

Arek napisał(a):

Sławomir Wocial napisał(a):

Bert napisał(a):Ja sobie popłynę Chryslerem Town & Country, czystej krwi amerykańcem...Mam nadzieję, że po drodze mnie nic nie zaskoczy, bo nie wiem, jak z ewentualną naprawą tego autka za granicą...

Ta wersja Voyagera to chyba kanadyjska...

W Stanach Town&Country, poza Stanami Grand Voyager

W Europie Voyager, w USA Grand Voyager a w Kanadzie Town&Country. jechałem takim w 2003 roku do Cro, 3,8 benzyna

Voyager ma inny rozstaw osi ( mniejszy) od grand voyagera

cutuję za motonews.pl:
Oprócz podstawowej i tak niezwykle przestronnej i funkcjonalnej odmiany dostępna jest także większa wersja, która występuje pod nazwą Grand Voyager (w USA sprzedawana jako Town and Country).

Chrysler Town and Country (poza USA znany jako Grand Voyager) to jeden z pierwszych luksusowych minivanów, produkowany od początku lat 90.

pozdr.
Olo

Town& Country to inaczej Grand Voyager. Grand Voyagery (i Voyagery - mniejsze nieco) były produkowane głównie w Graz (Austria) albo w USA i Kanadzie na rynek europejski. Town & Country to autka robione w USA lub Kanadzie na rynek amerykański. Są jeszcze autka o nazwie Plymouth (wersje zarówno europejskie jak i amerykańskie), ale z tego co kojarze, to produkowane do max 1998r. (różniące się szczegółami).

Niemniej jednak jestem bardzo, jak do tej pory, zadowolony i mam nadzieje, że nic mnie nie zaskoczy

Czy orientuje się ktoś, jak to jest z amerykańcem za granicą w sytuacji awaryjnej?