Jakie opony zakładacie do swoich aut ?

Filipki napisał(a):Trzy lata temu miałem jedne gumki pirelli...Nie pamiętam jaki model,ale "dzięki"nim zwracam teraz szczególną uwagę w opisach na głośność ogumienia.Tamte dały mi popalić.
Od prędkości 70km\h wzwyż wyły niemiłosiernie!!!

Potwierdzam.
W ubiegłym roku, na autostradzie węgierskiej zrobiłem sobie mały odpoczynek. Przejeżdzał samochód którego opony wydawały dzięk jakby ktoś piłował drewno na pilarce.
Później spotkałem gościa na stacji paliw. Z ciekawości musiałem zerknąć co to ustrojstwo ma na kołach ....... były to Pirelki.

Za to nie ma problemu, żeby z błota wyszły, krawężniki przestają przeszkadzać,
nie zwracasz uwagi na jakieś durne dziury w drodze ...
A przy zamkniętych oknach to i tak nic nie słyszę.
Radio słucham
Zresztą pisałem - teraz mam na jednej osi komplet BFG - też się dobrze sprawują.

Filipki napisał(a):Nie zgodzę się.[...]Tak więc moim skromnym zdaniem-lepsze na przód...

Z prawami fizyki w zasadzie też można się nie zgadzać, tyle, że strasznie trudno je obalić Zwróć uwagę, że przednie koła możesz kontrolować czynnie, tylne zaś (szczególnie w przypadku przedniego napędu) wyłącznie biernie(czyli w zasadzie wcale) Lepiej nie dopuścić do sytuacji, kiedy tył wyprzedza przód, niż potem auto z tej sytuacji wyprowadzać.... Jeśli już musisz założyć tylko dwie nowe opony - zawsze na tył. Wypowiedzi specjalistów są tutaj jednoznaczne.
Jak jednak rzekłem - można się z tym nie zgadzać. Można również twierdzić, że kilogram piór jest lżejszy od kilograma stali - używając argumentu "upuść sobie jedno i drugie na nogę, zobaczysz, co cięższe

weldon napisał(a):Za to nie ma problemu, żeby z błota wyszły, krawężniki przestają przeszkadzać,
nie zwracasz uwagi na jakieś durne dziury w drodze ...

Nie potwierdzam.
Jak już pisałem, miałem Pirelki - ja różnicy w stosunku do innych nie widzę. Opona jak każda inna. ( ale ja nie zwracam większej uwagi, nie podniecam się marką - ma być po prostu opona).

parrot napisał(a):

Filipki napisał(a):Nie zgodzę się.[...]Tak więc moim skromnym zdaniem-lepsze na przód...

Z prawami fizyki w zasadzie też można się nie zgadzać, tyle, że strasznie trudno je obalić Zwróć uwagę, że przednie koła możesz kontrolować czynnie, tylne zaś (szczególnie w przypadku przedniego napędu) wyłącznie biernie. Jeśli już musisz założyć tylko dwie nowe opony - zawsze na tył. Wypowiedzi specjalistów są tutaj jednoznaczne.
Jak jednak rzekłem - można się z tym nie zgadzać. Można również twierdzić, że kilogram piór jest lżejszy od kilograma stali - używając argumentu "upuść sobie jedno i drugie na nogę, zobaczysz, co cięższe

Szczerze mówiąc jeżeli przednie koła kontroluję czynnie,to wolę mieć pewność,że mam co kontrolować i,że to coś da się kontrolować Ale jasne,że można mieć odmienne zdanie.Najważniejsze żeby nie dostawać ułańskiej fantazji i bezpiecznie dotrzeć do celu

A teraz jeszcze z innej beczki,ale apropos ogumienia.Co sądzicie na temat osłaniania kół będąc już w Cro.- ręcznikami,szmatami czy też innymi materiałami w ramach"ochrony"przed słońcem,co często widywałem.Czemu ma to służyć????Czyżby nasze opony były z innych materiałów niż u Chorwatów???Powiem szczerze...Nie sądzę....

Moim zdaniem to bzdura

Spokojnie można posmarować opony kremem z filtrem 100 i żadne szmaty nie potrzebne...

woka napisał(a):Opona jak każda inna.

No nie bardzo. Jeszcze, żebym miał wybór
Bo co założę? Toyo? Hankook? Nankank? Yokohamę?
A może coś doradzicie? Żeby pasowało na polskie drogi i krawężniki
oraz na autostradę i szutry w Cro?
Przecież nie będę zmieniał co chwila

weldon napisał(a):A może coś doradzicie? Żeby pasowało na polskie drogi i krawężniki
oraz na autostradę i szutry w Cro?
Przecież nie będę zmieniał co chwila

Proszę all terrain

Ja nie osłaniam, bo też uważam, że to bzdura. W moim przypadku opony po prostu tak długo u mnie nie jeżdżą, co by się miały od słońca zniszczyć, do tego 2 tygodnie w tamtejszym klimacie chyba wytrzymają.... Jeśli zaś chodzi o osoby, którym komplet opon wystarczy na 7 lat, to cóż - może mieć to sens...

Tak na marginesie - Chorwaci też osłaniają opony, może wiedzą, co robią?

Przykrywanie natomiast całego auta białym, przewiewnym płótnem uważam za wskazane - szczególnie, jak się parkuje w cieniu sosen... Można wtedy, niejako przy okazji, osłonić też opony - na pewno im to nie zaszkodzi

jorgus111 napisał(a):Proszę all terrain

To już trochę za poważne podejście.
Potrzebuję bardziej uniwersalne. W teren raczej nie wjeżdżam, pomijając drogi w Chorwacji.
Bardziej polskie ulice, ale też i autostrady.
Hałas mi nie przeszkadza. Jeżeli już, to cena może być przeszkodą..

weldon napisał(a):

jorgus111 napisał(a):Proszę all terrain

Potrzebuję bardziej uniwersalne. W teren raczej nie wjeżdżam, pomijając drogi w Chorwacji.
Bardziej polskie ulice, ale też i autostrady.
Hałas mi nie przeszkadza. Jeżeli już, to cena może być przeszkodą..

Przeca to są bardziej uniwesalne w sam raz na polskie off-roadowe drogi

jorgus111 napisał(a):Przeca to są bardziej uniwesalne w sam raz na polskie off-roadowe drogi

Ale to tylko do granicy, a dalej co? Na przełaj, obok autostrady?
Przeca mnie wyśmieją.
Chociaż, może to dobry pomysł na ominięcie autostrady w Słowenii

parrot napisał(a):Ja nie osłaniam, bo też uważam, że to bzdura. W moim przypadku opony po prostu tak długo u mnie nie jeżdżą, co by się miały od słońca zniszczyć, do tego 2 tygodnie w tamtejszym klimacie chyba wytrzymają.... Jeśli zaś chodzi o osoby, którym komplet opon wystarczy na 7 lat, to cóż - może mieć to sens...

Tak na marginesie - Chorwaci też osłaniają opony, może wiedzą, co robią?

Przykrywanie natomiast całego auta białym, przewiewnym płótnem uważam za wskazane - szczególnie, jak się parkuje w cieniu sosen... Można wtedy, niejako przy okazji, osłonić też opony - na pewno im to nie zaszkodzi

Ojjj tak.Masz absolutną rację.Żywica kapiąca z drzew to rzeczywiście utrapienie.Niestety w moim przypadku ucierpiał także namiot. A usunięcie tego nie należy do rzeczy prostych.